Reprise du message précédent :
Je dirais un t150 plus qu'un g29. Le tmx est équivalent c'est la compatibilité console qui les différencie.
mais sinon pour un premier volant l'occasion c'est une excellente idée et le dfgt à moins de 50€reste une valeur sûre

Ok ! J'ai prêt de chez moi quelques offres pour le driving force GT, un qui a l'air quasi neuf à 55€ et un autre plus usagé mais avec le support Wheel Stand Pro à 70€ (aucune idée si le volant se fixe facilement et tient bien sur un bureau ?).

 
Il se fixe bien sur tout sauf les bureaux en verre. C'est un système de pinces vissables qui bloque le volant sur le bord d'une table. Rustique mais efficace.  
 
Mon bureau est en bois et ça bouge jamais.

Super merci, le gars qui le proposait à 70€ avec le support me le propose seul à 45€. Je vais essayer de gratter un peu et le prendre...

Je regarde les F1 séries e-sport et je suis assez étonné de voir les joueurs jouer du bout des doigts sur leurs volants. Le volant aussi est assez haut.

Niveau efficacité ça doit être bien mais niveau immersion...

-40% en ce moment, j'hésite un peu, j'aurais bien fini ma deuxième saison sur F1 2018 avant.

Ceux qui ont les deux, vous ne retouchez plus au 2018 ?

Je ne joue plus au 2017, mais encore parfois au 2016.

J'ai le 2017 et je reste sur le 2018 en attendant le 2020 .

Y'a moyen de décider a quel moment on rentre aux stands ? Quand la strat est faite j'ai l'impression que l'équipe n'apprécie pas quand on push 1 ou 2 tour de plus

Normalement, c'est des fenêtres d'arrêt et pas un tour exact, dans le 2017 et 2018, on peut demander à "Rentrer ce tour".
 
Par contre j'ai l'impression que c'est vite le bordel quand on profite d'une VSC par exemple, ils veulent quand même te faire faire un second arrêt.

idem sauf si j arrive a choper le 2019 a 10€.

le gap est pas si immense pour justifier un achat a un prix élevé.
la carriere en gp2, les retouches graphiques, la possibilité de faire des transferts : pour moi ca vaut pas plus que 10 ou 15€ grand max

pour les arrets au stand, je confirme également que tu peux rentrer bien apres le tour prevu.
mais dans ce cas, dans le tour où tu comptes piter, faut penser a utiliser le mfd pour preciser a ton équipe que tu vas rentrer afin qu elle ne soit pas pris au dépourvu

Certains d'entre vous ont essayé le championnat de F2 ?
 
C'est intéressant ?

J'ai un emploi du temps très chargé je n'ai pas beaucoup le temps de jouer.
Je constate quand même une mise à jour de 2,1Go ce matin.

Un truc de réaliste dans la nouvelle saison de F2, CAL est 19ième et RAG 20ième
https://youtu.be/09X2DFQ06_k?t=123
 
Par contre en vrai ils ont pris bien plus que 1,4s (2,8s pour Tatiana, 4,5s pour Raghunathan)
 
Anthoine Hubert est présent  
 
 
 
Du coup les jouteurs de F1 2019, vous jouez un peu / beaucoup / à la folie / pas du tout aux F2 ?

J'aimerais bien essayer. Ne serait ce que pour le coup des grilles inversées mais pas le temps pour le moment

Bonsoir..
Aux utilisateur de fanatec et du volant McLaren gt3.

Avez vous réussi à configurer les palette d'embrayage du volant pour que ça servent in-game ?

Sur aucun jeu j'arrive à embrayer et débrayer avec ces palette

Tu as modifié le réglage de la molette "bleue"?
j'ai pas le temps de te détailler le truc en détail mais j'ai le jeu et le volant je pourrai t'aider ce week-end si besoin.

Yess volontiers. Ça presse pas . J'ai déjà réparer le pédalier grâce à toi c'est cool, ^^

Tu as regardé le mode d'emploi du volant et la vidéo de fanatec sur YouTube avec la fille ?

Ouai ça a l'air super simple mais ça n'a rien donné. Du coup je pensais que c'était pas compatible f1 2019.
Je vais relire le manuel

Bon, j'ai pas forcément le temps ce matin, mais ça m'énerve parce que si j'étais dans la même pièce que toi, en 15 secondes on aurait résolu le problème et j'aime pas qu'un problème simple ne soit pas résolu.
 

• Déjà mise à jour du driver fanatec avec la dernière version disponible, qui te proposera de mettre à jour les firmwares de la base et du volant mclaren si besoin. Si cette étape là n'est pas faite, pas la peine d'aller plus loin les palettes d'embrayage ne fonctionneront pas. Attention, la mise à jour du firmware (et peut être du driver, j'ai un doute) efface les 5 pré réglages de la base, et exige de recalibrer le volant (centrage, shifter). Avec l'habitude, on se fait un petit papier ou tableau excel pour les retrouver.  
• Ensuite, tu as trois "encodeurs" disposés en triangle sur le volant: les deux du dessus disposés de part et d'autre de l'écran sont gradués de 1 à 11, pour l'embrayage on s'en tape: l'important c'est celui du dessous dont le trait est bleu et qui se règle de 1 à 4, tu le mets sur 1 pour le mode embrayage par défaut. Il faut utiliser les deux palettes à la fois pour débrayer

Dans le driver fanatec, tu appuyes sur les deux palettes d'embrayage en même temps à fond: tu devrais avoir 100 d'affiché sur l'écran du volant, et tu devrais voir la jauge d'embrayage monter dans le driver.
Si tu n'as pas ça, c'est que tu as une panne et/ou un bug, si tout se passe comme prévu, c'est juste une assignation à faire dans le jeu.

• Pour aller plus loin dans l'utilisation, et une calibration de ton embrayage aux petits oignons, tu as la vidéo de tuto de chez fanatec, en anglais https://www.youtube.com/watch?v=au5IAe2WdxI si vraiment y a besoin, on y reviendra

Yess merci. C'était peut être la maj ou un mauvais setup in-game.  
Du coup ça marche mais pas comme sur la vidéo. C'est on off l'embrayage, y'a pas moyen de faire cirer l'embrayage en lâchant une seule manette. Par contre ça marche sur raceroom donc ça doit être propre à f1 2019.

Une autre question pour toi comme on a le même setup
Dans les menu pour changer de fenêtre le jeu me propose de cliquer sur le bouton 7 ou 8 du McLaren gt3.
Je trouve aucun bouton qui repond. Dans le livret c'est censé être la pression des deux gâchette rouge. Sauf que ça clic pas du tout... Mon volant a un soucis ?

Les palettes de changement de vitesse pour passer d'un écran à l'autre

koukou (F1 2017)

F1 2018 est accessible avec xbox game pass si jamais.

je suis sur PC et suis sur un projet projection sur ma porte de garage et inboard d'un volant+pedalier sur la place passager de ma vraie caisse

Je parlais bien d'une version pc, xbox game pass ça fonctionne aussi sur pc (j'ai eu 3 mois gratuit avec mon ryzen)

il ne tournera pas sur ma config de pauvre (sous linux)

Une config de pauvre, et en plus sous Linux, allez allez on demande le ban, en mathématiques libres jambier prédit 3 and minimum

et à la manette (pour l'instant)  ya pas de mal à seulement débuter en "sim"racing

Et à la manette en plus ?
Ne me dis pas que tu vois les roues sinon c'est violence direct.

fépété ton chrono à SPA que je vois ma nullitance?

F1 2018 pour moi en LAN avec des potes !!! C'est le pied !  
 
Volant de pauvre par contre :  
G27 et G25.
 
@memaster62 : c'est quoi ta config ?

F1 2017 Spa Francorchamps
https://www.youtube.com/watch?v=RKCicoaOTVM
1.46.7 pour verstappen en claquettes/chaussettes
1.46.417 pour moi  

Envoie ton temps au journal le point qui transmettra à renault f1, tu seras bientôt pilote officiel
https://www.lepoint.fr/automobile/s [...] 43_658.php
 
edit: d'après ta capture, on sait donc sans hésitation que le premier a bien triché comme un sale, en n°7 Donoso est un français qui est plus ou moins pro de l'esport en jeux de bagnoles (aperçu dans une ou deux vidéos du youtubeur depielo et force est de constater que le gamin est pas là pour blaguer), il fait 1 minute 42, l'autre en 1"32 ça s'est un peu vu.

mouaif, bon...  
j'ai pas encore touché aux réglages de la bagnole . tout juste enlevé les assistances  
la voiture est un peu plus "naturelle" dans ses comportements, mais les crash sont plus nombreux aussi quand on cherche la limite  
sinon, j'ai parcouru le topic et je n'ai vu aucun de vos chronos, vous avez peur ma parole?

En décembre sream le disait que je n'avais joué à aucun jeu depuis un mois et demi.
j'ai rejoué un peu pendant les vacances à kartkraft et rfactor2 (kartsim) mais pas f1.

c'est pas une config qui casse des briques , les quadro sont en SLI

J'ai fait une petite vidéo, c'était lors de la 13ème épreuve du championnat Canard PC à Spa    
 

 

 
Tu me diras, ton copier/coller n'était pas bien clair non plus (et chercher les équivalences xeon et quadro   )
 
Bon j'essaye de me motiver pour avoir le temps de brancher le volant et tourner sur spa mais c'est pas facile.