Reprise du message précédent :
Reste de la place pour être spectateur ? où le serveur va craquer son slip ?

Attendez pour les spectateurs. Désolé si je vire du monde, je ne veux que les participants pour le moment.

1 place ?
 
Donnez votre nom !

Reste une place pour la course !

Bourdel mais pourquoi personne m'entend

je reviens quand moi

Départ sous peu, vite il reste une place !

ca me ferai chier de louper le départ

Viens c'est bon bayou

dispo ska2501

Nan moi j'veux juste regarder de belles batailles et certains se crouter

c'est complet super .

Mouais pareil, peut même pas rejoindre le salon pour matter la course...

foulala

c'est 16 personnes par lobby...donc les spectateurs c'est considéré comme un joueur

ouaiis déconnecté du serveur, ça valais bien la peine d'acheter une voiture pour ça  

PUTAIN DE FILS DE PUTE DE JEU

Super course
Avec du suspense et des rebondissements (contre les murs )

belle course^^
très beau final pour les dernière places    

résultat svp ?

bon alors ?!?
 
si certains ont été ejecté...je pense que le jeu ne peut pas réellement tenir avec 16 joueurs dans un lobby
 
Bref, faut peut etre voir a faire 2 parties en // la prochaine fois ^^

Arnaud premier. Bravo.

bon gg à tous.
 
perso j'ai pas trop compris le début, j'me suis fait tapé par quelqu'un qu' poppé devant moi dans le 1er virage (genre lag) -> out avec dégats, tout un tour avec une caisse qu'avance plus, d'entrée de jeu ça m'a gavé, j'rentre au stand en me disant que j'avais le temps de remonter, j'repars et j'me fous au tas tout seul (par contre j'ai pas trop compris parce qu'après le 1er choc j'ai vu personne au ralenti comme moi, ça m'aurait consolé de pas être tout seul avec une épave    )
 
2 arrêts en 2 tours j'étais à 2 doigts du ragequit mais bon, j'me suis motivé pour continuer mais j'avoue que j'ai plus eu l'impression de faire un time trial de 40 tours tout seul, j'ai vraiment pas croisé grand monde en fait, à part ames et ska (et arnaud , qui d'ailleurs se vautre juste devant moi, j'ai rien vu avec la fumée -> gravier )

Bien joué les gars, je n'étais pas assez concentré pour cette premiere endurance.
J'ai eu des pénalités bizarre dès le début, genre nichou qui est transparent, ça me marque collision car il est redevenu visible quand je passais sur lui  
Et sinon bah j'ai fait 2 arrets aux stands pour dégats dès le début, c'était lol.
Sinon mon meilleur temps était en 2:03, impossible de faire mieux sans aller à la faute    
Allez dodo ça fatigue les pattes tout ça  

Ouais on a vu ça  
J'ai hésité à rage quit et faire croire une déco après mes 2 premiers tours pitoyables  

Crash dans le 4e tour alors que j'étais en tête Stand et monte de pneus moyens, j'ai essayé de les faire tenir 15 tours, a la fin je passais plus de temps dans le bac a sable que sur la piste
 
Et dans le dernier tour, panne d'essence mais juste après avoir dépassé Haaveilla
 
Jme satisfait du titre honorifique de première Supra ^^
 
Gg Arnaud

Bravo à tous ! Et chapeau Arnaud qui me prend un tour (je fini deuxième) dans son dernier tour. Dommage haaveila, je te prends la deuxième place sur panne sèche apparemment...
Sinon très prenant comme course, j'ai eu l'occasion de mener la course suite à l'arrêt aux stands d'arnaud.
Deux arrêts pour ma part, un pour les pneus (je perdais deux secondes au tour) et un suite à contact avec un rail.
Une très bonne soirée quoi !

par contre j'ai pas trop compris non plus les bagnoles transparentes, autant pour les mecs à qui tu prends un tour ça parait normal mais plusieurs fois je me suis retrouvé à la lutte avec des gars dans le même tour que moi mais transparents aussi, du coup pour les freinages et dépassements ça fait un peu bizarre, ça ressemblait plus à du trackmania, j'aurais préféré qu'on doive s'éviter parce que du coup le mec plus rapide il a même pas à s'appliquer pour te doubler, ça perd du challenge )

 
Non mais j'ai halluciné quoi. A 10 tours j'avais un peu plus que 3/4 de réservoir restants. Vers 15 tours je passe aux stands, je remets 10 litres histoire d'être tranquille.
 
A la mi-course il me reste plus que la moitié, je me dis c'est cool ça passe !
 
A 30 tours pareil, un peu plus du quart. Aux stands je remets rien.
 
Après vers la fin je vois que ça s'approche de zéro, donc à chaque fin de tour je surveille voir si ça passe au rouge et passer aux stands.
 
Au 38ème tour je crois, toujours ok, y'a un bon trait restant, donc pas de stands, je passe et la dans la ligne droite, BLORP plus rien et le trait encore épais qui devient rouge
 
Putain c'est quoi ce délire ou y'a plus rien mais sur l'indicateur si !!!! J'ai trop eu les boules, un tour complet à 80km/h, j'ai perdu 2 minutes et la deuxième place C'est vraiment trop mal foutu leur truc putain, même pas une alerte "attention ils vous reste un tour d'essence"
 
Bref la haine car j'avais fait une belle course et j'ai été premier deuxième ou troisième pendant quasiment toute la course
 
Et sinon mon meilleur tour : 1'58.222

Me suis fait pieger de la même manière, c'est descendu trop vite dans les 10 derniers tours, pourtant je tournais pas plus vite...

moi s'est la gestion des pneu que je trouve pareil dur moyen ou tendre

Excellente course ! J'ai pris énormément de plaisir !
Départ en tête grâce au temps que j'avais réalisé en essai libre, une grande victoire déjà, personne devant au premier virage c'est très valable !
Je reste devant les 3/4 du premier tour, stressé comme 15 mais un truc de fou, je regardais mon rétro toutes les 2sec    
Finalement aux 3/4 du circuit je fais un tête à queue tout seul comme un grand, optimiste par rapport à la température des pneus.
Je repars 6 avec devant (de mémoire) kensei, tekken, haaveila, bidibulle et xenon.
J'attaque un peu, tekken se sort, je prends une place, j'arrive derrière bidibulle que je déborde juste avant de passer sous le pont (désolé pour la touchette) puis 3-4 tours derrière un sensei déchaîné (et un moi qui roulait comme une sacoche). Sensei double xenon, je les vois juste devant moi mais sans avoir la possibilité de les doubler, surtout avec tekken qui me poussait sévèrement au cul. Ensuite je me souviens pas en détail, sensei se sort, je passe 2, je double xenon, tekken toujours collé à moi et se faisant très pressant. A un moment je le laisse passer (horreur d'être sous pression) puis il se sort, je repasse premier. Arrive le 11ème tour, je m'arrête, on repart en tendre avec 0L d'essence. Je suis 30sec derrière tekken avec haaveila entre les deux, là j'ai commencé à me sentir bien et j'ai commencé à attaquer comme un goret, les secondes descendaient, je double haaveila et j'arrive finalement à 6sec de tekken au 18ème tour où il s'arrête aux stands. Je continue d'attaquer comme un beau diable jusqu'au 21ème tour où je m'arrête avec un peu plus de 30sec d'avance. A ce moment là j'ai commencé à croire en ma victoire, j'avais la possibilité de ressortir 1er des stands avec des pneus neufs et donc de pouvoir attaquer comme il faut. Je repars, j'enchaîne 6 tours chrono entre 1'55"952 et 1'57"4, j'attaque tout ce que je peux pour mettre un trou définitif entre moi et tekken/haaveila et j'y parviens ! Quand je suis entré dans les stands au 31ème tour, j'avais 1'20 d'avance ! Je ressors des stands avec l'objectif de continuer sur ma lancée en attaquant très fort, ce que j'ai fait jusqu'à la fin de la course, où j'ai finalement réussi à prendre un tour à tekken qui était repassé 2nd à 30sec de la ligne d'arrivée.
J'ai eu aucun dégât, une seule pénalité de 5sec en faisant une touchette à sensei (belle petite baston d'ailleurs   ), bref très très bien passé pour moi !  

 
Je ne sais pas si la gestion est la même et combien de temps peuvent tenir des durs, mais je sais que j'ai testé ma NSX en dur et en tendre, je tourne 4sec plus vite en tendre !

clair qu'il y a une différence dans la tenu de route entre les dur et tendre mais niveau usure
pour établir une stratégie de course autant prendre des tendre si l'usure est quasiment la même

Ouais, je suis d'accord

Prochaine endurance dimanche prochain, choix du véhicule demain ou mardi au plus tard, idem pour le circuit.

Entièrement d'accord, ça me laisse vraiment perplexe. D'autant que c'était différent lors des deux dernières endurances.

Je ne sais pas, jamais testé autre chose que des tendres. j'arrivais à faire 5-6 tours au taquet (après 1/2 tours de chauffe) et les 2 derniers tours avant l'arrêt je perdais environ 5sec au tour, j'étais très souvent en crabe. Xenon doit s'en rappeler d'ailleurs, j'étais toujours en cacahuètes les 3 derniers tours de course, j'attaquais fort mais les pneus ne suivaient pas...
Par contre ce que je trouve dommage c'est qu'il n'y ait pas d'indicateur d'usure... Les pneus sont blancs tout le temps, mais accrochent moins bien  

Les tendres perso, au bout de 13 tours y'avait encore un peu de gomme mais c'était franchement de la survie, un sous virage de fou

Mais c'était cool, la course avec un spoiler arrière pété  

edith : oui Arnaud faisait la parade du paon a chaque fois qu'il me doublait  

C'est vrai que l'usure des pneus j'ai pas trop compris non plus les jauges.
J'avais des tendres, la jauge était à moitié vide et pourtant j'étais à 4 secondes de mes meilleurs tours. Bon ok c'est des tendres, mais c'est mal foutu leur truc, des tendres devraient tenir à mort et puis s'écrouler soudainement, enfin j'sais pas mais à mon premier relai j'ai fini dans le mur (donc une moitié de tour avec des dégats) paske j'ai attaqué alors que les pneus étaient HS
 
Et c'est vrai aussi que les pilotes retardataires transparents, c'est bien car ça évite de se foutre au tas inutilement, mais de l'autre côté c'est chiant car si le gars traine pas trop, on se le prend dans la vue pendant plusieurs virages
 
Et puis les pénalités... toujours aussi nawak mais bon, à la dernière chicane je freine trop tard, je sors large, je freine à mort pour revenir sur la piste au lieu de couper tout droit, et paf 10 secondes
 
Enfin bon c'est quand même bien fun, y'a pas eu trop d'accrochages, sauf au premier tour ou en partant 16ème j'ai fini premier au 5ème tour juste en regardant les autres se gauffrer

Bon bah moi ma caisse n'avait pas du tout le même comportement que dans mes test solo... Dès le départ j'ai rien compris, ma NSX survire comme pas possible, les pneux moyens pitoyable
 
J'ai 3 accidents dans les premier tours a cause du survirage très prononcé... Et j'ai pris du temps pour la peaufiné, au final la NSX a eu un comportement inatendu... Du coup, je tombe à l'avant dernière place
 
Je passe alors en tendre, me dis c'est pas possible... ça va un peu mieux.  Et je remonte à la 7e place, je retombé à la 9e place a cause d'une bourde, puis finalement, je reviens a la 7e place.
 
Bah sinon belle soiré, a remettre quoi

J'ai eu une touchette de Arnaud qui m'a fait perdre pas mal de temps (:D) mais pas de regret, avec mes choix je n'aurais pas pu prétendre à une meilleure place je pense.