Reprise du message précédent :
 
 

 
Et merde je vais avoir l air fin a me faire étaler par un éclopé...
Faudrait que j aille faire un ou deux tours avant histoire de voir venir ces chicanes insensées mais je peux pas il fait beau !

J'en sais rien je l'ai pas
 
Je me bats avec une alfa Roméo pour le moment...

Tagada quand tu dis "pas de pluie" dans les règles, c'est au départ seulement ou sur l'intégralité de la course ?

Pas de pluie pour toute la course, là pour le coup je rejoins Mib, on va éviter d'attaquer la reprise avec de la flotte dès la première course

moi ça m'arrange, car avec une seule main la pluie ça fait beaucoup.... et merci de laisser l'aide au contre-braquage svp  

Ouais puis c'est fidèle à la course de ce week-end.

Ça aurait pu donner tellement d'intérêt et de suspense.

Alors, qui a tiré son épingle du jeu au bout de la nuit ?

demande à Tagada comment s'est passé son dernier virage  

De mon point de vue, très bien
 
Par contre, je n'ai vraiment pas capté si les différences de rythmes en fin de course étaient liés à la "pile" ou pas : de mon côté j'ai fait toute la course en carto 1, et sur la fin j'entendais des allégations calomniatoires ( ) comme quoi je m'amusais à changer, ce qui n'était pas le cas (j'étais "large" en carburant). Ma pile oscillait entre 0% et 2 pixels de large (comme tout le monde je pense), mais est-ce vraiment ça qui faisait que des fois ça fusait en ligne droite ou non, that's the question. Sur les 2 derniers tours j'avais plus de pneus donc je n’avançais plus, ça c'est normal
 
Y'avait pas le boost activé dans les réglages du salon par hasard ?

Vu comme on était loin derrière, si ça avait été le cas, on aurait allumé le meilleur temps
 
Alors, normalement, non, mais vu comme c'est très pratique sur GT7 la gestion des salons... Aucun moyen de vérifier ou modifier le moindre paramètre, en plus de l'absence de sauvegarde, de même qu'on a aucun moyen de voir si chacun respecte les règles de poids ou puissance, qu'on ne peut pas voir les chronos, ou encore moins le classement final de la course... Que des trucs de ouf qui existent depuis GT5 je pense.
Ca plus les problèmes de lags qu'on n'avait pas non plus dans GTS, ils ne se sont vraiment pas foulé chez PD, et ça ne semble pas trop les déranger.

Moi je me suis arrêté prendre un café avec les commissaires

Pas si mal la soirée hier pour une reprise. C'était sympa de voir le mix entre différentes stratégies se rejoindre en fin de course.
Pour les écarts de temps au tour en fin de course, ma théorie c'est que le jeu pseudo-simule un mode de batterie où une fois déchargée, il attend d'avoir un % minimum avant de recommencer à l'utiliser, genre 5%. Ce qui expliquerait cet effet de yoyo dans les performances avec des remontées/chutes de perf soudaines et brèves.

Sinon pour moi course sans encombre, stratégie à 2 arrêts, un peu velu en fin de relai sur les pneus mais ça passe© Ma conduite économe digne de getget m'a aussi beaucoup aidé à gagner du temps aux stands.
Au final après le faceplant d'Arnaud et une brève bataille avec cavalino, je m'installe en tête en fin de course, et malgré l'attentat de koinkoin au tout dernier virage (le replay suivra), j'obtiens une victoire aussi belle que méritée, incontestée et incontestable

perso avec un bras en moins, je confirme qu'entre être infirme ou conduire il faut choisir ... le moindre incident devenait une montagne infranchissable (qui a dit marche-arrière). heureusement que cava avait quitté le jeu afin qu'on relance la course, car sinon je prenais la même direction. hâte de retrouver toutes mes capacités pour vous foutre une belle branlée

J'étais quand même derrière...

j'avais tourné un peu avant comême, ceci expliquant peut-être cela.... et puis j'avais les aides d'activées... heureusement sinon je n'aurais pas pu tenir la distance..... mais j'ai la drôle impression que PoDi nous a gratifié d'un super bonus et permet à un joueur les utilisant d'être aussi performant qu'un pilote conventionnel .... merci qui?...

 
 
 
 
Je confirme avoir apprécié, hormis les lags qui nous ont quand même que peu pénalisé, l' essentiel des batailles se faisant à distance / par stratégie.
 
Les différences de performance dans le dernier 1/4 de course c' était quand même bien la fête du slip
 
 
En ce qui concerne le dernier virage j' ai vraiment eu l' impression que tu te loupe, mais surement un effet du lag, j' avais l' intention de prendre une traj tendue pour essayer de mieux sortir de la chicane, j' étais plutôt rapide à cet endroit, mais bon tu jugera mon replay et peut être aura tu de l' indulgence sur ce que j' ai pu voir et faire  
 
https://www.youtube.com/watch?v=6QP [...] nel=yohann
 
 
 
Dans tout les cas je te concède la victoire grâce à ta belle gestion de l' usure et du carburant
 
 
 
J' espère qu' ils travaillent quand même sur le online car je pourrais aussi faire deux trois vidéos, surtout au début, ou c' est  bien pire que sur ma vidéo du dernier virage, genre arnaud qui se téléporte de droite à gauche de la piste

C'est pas du lag, c'est la technique du serpent

Ah non j'étais pas en perdition traviole comme sur ta vidéo loin de là. Je mettrai le replay ce soir. J'ai un peu bouchonné entre les 2 points de corde, ça oui, vu que je voulais pas me louper ou prendre une péna.
Par contre même si c'était le cas, tu comptais me passer au travers ? Je pense pas que t'aurais eu la distance pour me fumer à la ré accélération, la ligne droite arrivait trop vite.
Mais c'est vrai que les batailles rapprochées avec ce lag c'est trop de stress. Dans les virages lents c'est injouable

Il donne en effet l'impression de se louper depuis ta vue (mais peut-être un effet du lag), il disparait et réapparait en toupie, j'ai envie de dire que tu n'y pouvais pas grand chose koinkoin.
GG Cavalino

Nan mais ça ressemble réellement à ça tout le temps chez toi koinkoin ? Ce netcode en bois

 
Ah non, parfois c' est pire.

 
 
En fait sur l' instant, tu me donne l' impression de devoir aller très au large (voir de te planter meme), à la dernière sortie, et moi j' ai fait en sorte de ne pas aller au vibreur ext, bref, j' ai espéré sortir à coté de toi et avoir un pixel de boost supplémentaire pour te gratter sur la ligne.
 
On a l' impression peut être que je suis en survitesse, mais en fait pas dutout je fond sur toi probablement car en réalité dans les mètres précédents j' étais probablement plus proche de toi que ce que j' avais en visuel... un peu comme au début de la course ou tu as eu le même genre de gag sur un freinage si tu te souviens bien.

Je sais pas ce que j'ai foutu de mon côté, un peu sans repères avec le départ nocturne, une petite incartade avec sav à la dernière chicane ( ), un arrêt pour rien (j'ai voulu changer de vitesse mais j'étais déjà sur la page de changement de pneus, j'ai cliqué sur "ne pas changer"   ), la frustration qui s'accumule et des erreurs à chaque tour sur la fin j'étais plus zen j'ai réussi à reprendre 40s à MiB et ne pas trop perdre de temps sur les leaders, mais c'était trop tard.
Mais globalement je n'arrivais pas à comprendre la voiture, ça bloquait tout le temps et elle sous-virait vachement meilleur tour en 3:29, meilleur temps théorique en 3:23, mais trop d'erreurs. Après la course je suis allé faire un contre-la-montre, 3:23.9 du premier coup sans forcer, avec un comportement complètement différent  
Et ces pénalités, je n'avais pas l'impression de sortir mais je prenais sans cesse des pénalités à la première chicane des Hunaudieres et dans les virages Porsche  

Les pénalités sont plutôt sévères sur le Mans.
Et méfiance, sur GT Sport le comportement offline et online étaient différents, je ne serais pas étonné que ce soit pareil sur GT7

A la fin de la course j'ai eu un peu de mal en effet, j'ai fait plusieurs sorties, je n'ai quasi vu personne à part quand tout le monde m'a pris un tour...
Point positif, je n'ai pas vu beaucoup de lag
Sinon, il me semble que mon MT était aux environs de 3'26, donc assez lent.

Il y a toujours eu une différence de comportement selon que l’usure des pneus soit active ou non.

3'26 est un très bon temps pour des seconds couteux comme nous, je n'ai pas fait mieux non plus.... et puis j'ai eu de la chance car Tomswweks était largement plus rapide que moi lorsque l'on s'est croisés. il me remontait comme une balle, puis m'a laissé sur place  

C'est quoi le prochain que je prépare le chéquier ?

Une voiture à 20 millions

Il y F1 le soir ce week-end, donc rien.
Ensuite l'été arrive...

On peut garder la Toyota si elle a plu...?

y'a des voitures à 5k sur leboncoin du jeu, pour rentrer dans son bud[get]?... et encore, faudrait qu'elle coûte beaucoup moins pour pouvoir faire une prépa  

watkins glen international x GT7    
 
let's go !

Bon  
 
2x40min de Watkins Glen dimanche ?
Gr1 et Gr2 ?

Bentley imposé?

Oui.

Je suis partant, pas de restriction sur les voitures ? Seulement une BoP ?

On pourrait faire aussi une course sur la version longue et une sur la courte, non ?

Je savais même pas qu'il y avait 2 versions

J'ai lancé vite fait l'exp de circuit dessus au pad histoire de me rappeler quel circuit c'était.
Par contre, je viens de claquer 12M dans une voiture que je n'utiliserai sûrement pas beaucoup, donc d'ici dimanche, pas sûr d'avoir beaucoup de ronds.

Il y a des klaxons maintenant apparemment ?

Ah oui, j'ai vu ça, pas sur toutes les voitures, j'imagine celles qui en ont en vrai.
Il y a aussi le menu contrôle qui semble dispo en course, on peut modifier l'assignation des touches à priori.