Reprise du message précédent :
Drap

Si tu veux, on fait équipe.
Tu achètes le jeu day one, tu me le passes, et je le déblisterise et teste pour toi...
Et je te le rends dès que tu veux t'y mettre

drap à damier

Qu'est-ce que tu en sais que le code n'est pas adapté ?  

 
Et quand bien même ça le serait, ça ne serait que GT6, l'opus de la PS3, je ne comprends même pas qu'on attende cela sur PS4 plutôt qu'un tout nouveau GT flambant neuf    
 
De toute façon ce genre de chose ne s'est jamais fait, sauf pour les version ""HD"" donc j'espère que Polyphony n'osera pas lancer ça et qu'ils vont plutôt s'arracher à nous pondre un bon gros GT PS4.
 
Fin du HS pour moi.

Sony pousse à fond la crossplateform, du moins au niveau de certains de ses studios. Donc ça ne m'étonnerait guère qu'ils préparent activement une version PS4 avec une réalisation supérieure.

 
 
Prévu fin 2013 ? Ce qui veut dire qu'il ne sortira pas avant mai 2015

ok, je passerai le récupérer en 2018

http://www.youtube.com/watch?v=1j4L6byh-NQ
 
    720p   zoom    "000015" à "000017"  km   route      confirme !  
 
   
 

Je vois pas ou est le problème en fait. Sur PC ça étonne personne qu'un jeux puisse s'adapter a la config, mais sur console, ça choque ...

Toutes les voitures modélisées en "prenium" ou comme GT5 avec les 3/4 des voitures en "GT3 mode" ?

Très bon premier post malgré le peu d'infos
 
Et   bien évidemment

Comme GT5

Sur PC, quelle que soit la config, ça reste une architecture X86 avec des bibliothèques Direct X pour la programmation graphique (du moins sous Windows, pour la plupart des jeux).
Bien sur les kits de dev évoluent, mais c'est grosso modo la même architecture depuis quasiment 20 ans.
 
Sur console, notamment chez Sony, on n'a pas la même architecture d'une génération à l'autre.
Les développeurs sont donc obligé de ré-écrire quasi-totalement le moteur graphique.
Bien entendu, il existe des moteurs graphiques "clé en main", mais Polyphony a l'habitude de faire le sien...
Quant-aux circuits et aux voitures, il est possible qu'il aient prévu des modèles "plus fin" que ce que permet d'afficher la PS3, afin de ne pas obtenir une qualité dégradée sur PS4 comme pour GT5 avec les standards issues de GT4. Mais rien n'est moins sur
 
Donc à moins de vouloir à tout prix faire du cross-platform et éventuellement permettre aux joueurs PS4 de jouer en ligne avec les joueurs PS3, je ne suis pas convaincu qu'il y ait un grand intérêt à sortir GT6 sur les deux consoles.
Surtout pour un studio comme Polyphony Digital, qui affiche des ambitions élevée quant-à l'aspect "vitrine technique et visuelle" de ses jeux (avec plus ou moins de réussite, on le sait )...

Merci

GT5 reste, malgré les modèles standards, un jeu prévu pour la PS3, et non un simple portage de GT4

Non mais ça doit faire au moins un an que Polyphony sait quelle est l'architecture de la PS4, on va pas me faire croire que les mecs ils viennent tout juste de recevoir les kit de dev... Après que ça sorte un peu après sur la PS4, et que graphiquement ça soit juste de la PS3 en 1080p natif avec un peu plus d'AA je m'en fous, ça évitera à bien du monde de garder la PS3 juste pour ça, ou de zapper le jeu tout court !

Oui, ça ne me choquerait pas plus que ça d'avoir un GT6 sur PS3 et 4, avec le même contenu et voir du cross play.

On a déjà 1200 voitures, et 71 tracés, et tout est prévu côté DLC, niveau contenu, GT ne peut pas forcément proposer beaucoup mieux.

La PS4 peut mettre en avant un moteur graphique plus poussé (résolution, frame rate, AA, effet de lumière, etc plus travaillé).
On pourrait aussi imaginer que sur PS4, l'IA soit plus poussé (plus de ressources).
Pour le moteur physique, faudra voir comment évolue GT6, on pourrait imaginer qu'une version PS4, apporte encore plus, mais ce serait surement un problème si il y a du cross play.

Et avec un peu de chance, le surcroit de puissance de la PS4 permettra de calculer les écarts en course

GT6 est déjà référencé sur Amazon : 99€99  

J'espère que niveau sensation au T500RS, ils seront en mesure de faire encore mieux (je pense au topic T500RS où certains disaient que GT5 était loin de certaines simu PC, auxquelles je n'ai jamais joué).

Si on prend un point de vue "durée de vie", sortir gt6 sur ps3 n'est pas une mauvaise chose.
 
A moins d'etre super fan, peu de "consommateur" acheterais la ps4 seulement pour un gt amha.

   
à ce prix là, c'est livré par Nabila, avec champagne et rail de coke ?!  

Un suicidaire pour se lancer dans une check list des trucs indispensables à rajouter à son aîné ?
 
Je peux aider pour commencer :
 
 
à rajouter :
 
Circuits (des précédents GT) :
- Special Stage Route 11
- Seatte
- Midfield Raceway
- Twin Ring Motegi
- Pikes Peak Hill Climb
- Apricot Hill Speedway
- Tahiti Maze
- Complex String    
- Swiss Alps
- El Capitan
- Citta di Aria
 
 
Voitures :
- 500 voitures 'Premium' au minimum (avec rajouts d'au moins 5 modèles récents par mois après la sortie)
- Disparition des modèles "basse résolution" : moins d'autos, mais de la QUALITAY
- Disparition des 30 modèles de R33, Mx5, S2000 et j'en passe (4-5 maxi par modèle)
- Modélisation des dégâts accrue et impact sur la conduite
 
 
Général :
- Correction et amélioration des sons moteur-habitacle/environnants (tunnels)/ et lors de chocs,
- Amélioration du mode online (ergonomie - fluidité - stabilité),
- Serveurs dédiés & système de notation de serveur,
- Rajout de modes de variation temps/météo sur plus de tracés,
- Ajout du brouillard, orage,
- Ajout de projections (débris causant des impacts sur le pare brise), modifiant éventuellement l'aspect général du véhicule (noircissures d'échappement sur parechocs avec le temps d'usage, usure via gravillons/ taches de goudron sur les bumpers), ,salissures sur les jantes,
- Choix de rouler en décapoté ou non si modèle décapotable,
- Serveurs accessibles par mot de passe,
- Système de vote de fin de course, basé sur le Fair Play, agissant sur la note générale (étoiles) du joueur, visible aux yeux de tous,
- Système de vote de circuit plus rapide en fin de course
- Possibilité de muter n'importe qui (course lancée)
- Système de kick/ban intuitif,
 
 
Gameplay :
- Affichage des intervalles entre concurrents,
- Rajout et correction d'animations (ravitaillement des stands ; affichage des écarts -via pancarte (ou pas)- au passage de ligne),
- Rajout de pannes éventuelles (éclairage défaillant, crevaisons, fêlure de parebrise, embrayage défaillant, fumée moteur ), selon la vétusté/l'utilisation du véhicule

On a déjà Motegi sur GT5

Le reverse alors  

Franchement demander 500 voitures premium c'est de l'utopie Depuis la sortie du jeu ils ont sortie combien de nouveaux modèles uniques (je parle pas des TC), 10, 15 ?

Je préfèrerais qu'ils s'occupent de corriger tous les défauts et manques de GT5 avant d'ajouter de nouvelles sources de problèmes

Qu'on ait une conduite plus réaliste sous la pluie, un mode carrière qui ne se résume pas à 30 courses de 5 tours puis pouf une endurance de 6 heures sur Tsukuba. Qu'on empêche de pouvoir faire un championnat débutants en Red Bull X1. Qu'on corrige le système d'évolution par points d'xp, qu'on fasse du bspec un vrai mode de jeu est pas un truc super chiant. Qu'on ait la même physique offline et online. De vrais dégâts.

Quand tout ça aura été corrigé, alors la ouais on pourra envisager les pannes d'essuies glaces et autres conneries du genre

Ah tiens j'ajoute aussi : ne pas élever GT au rang de MMO en gros, avec leur bash de levels qui ne servent à rien, autant en A-Spec qu'en B-Spec.

Pourtant l'idée était bonne. Encourager la progression, faire en sorte que les grosses voitures soient une récompense. Sauf que dans l'idée y'avait de grosses lacunes..
40 niveaux mais 99% des voitures sont de niveau 26 ou moins ?
La progression ultra rapide au début (surtout avec le bonus 200% et les événements saisonniers), puis ultra longue et chiante à partir du niveau 35, avec des courses qui rapportent trop peu.
 
En fait ils auraient du garder les crédits comme système de base, comme dans les GT précédents...
Je me souviens de GT3 où j'avais commencé avec une Yaris, que j'avais gardée longtemps, à refaire plusieurs fois les courses pour pouvoir ajouter un filtre à air course
 
La dans GT5 après 5 courses j'avais une R8 avec laquelle j'aurais presque pu faire tout le jeu
Pareil avant on gagnait les voitures à chaque fois qu'on gagnait la coupe, et on pouvait les revendre pour pas mal de brouzoufs. Maintenant on gagne la voiture une fois, on peut la revendre pour 3 fois rien, et on est limités à 20 miyons

plus ou moins gros qu'une pièce de 2 euros ?
 
  le dernier GT auquel j'ai vraiment joué (longuement) c'était GT3
ce qui me gêne le plus dans les GT c'est l'impossibilité de tourner le volant rapidement quand on a pas de volant.

ça a l'air bon... des infos sur le mode carrière ? j'espère qu'ils penseront à le faire un peut moins arcade avec des permis qui servent a quelque chose.

 
oui ça m'a étonné sur le 5

Pour moi c'est juste impensable que les 200 nouvelles voitures ne soit Premium.
Vu le temps qu'il faut pour les modéliser, c'est un peu normal qu'ils ne les aient pas mises en DLC. Sinon y aurait rien eu a manger pour le 6 justement. Et 200 c'est pas énorme non plus.  

 
Les vrais, ceux qui ont joué à la sortie n'en ont pas profité de ca, ils ont sué sang et eau pour quelques crédits et un peu d'xp

200 c'est pas énorme ? C'est plus que le nombre de voitures dans Gran Turismo et GT3 A-Spec. Sachant que si elles sont toutes premium, t'as un boulot dingue pour modeliser exterieur ET interieur.

Les vrais se sont acharnés a avoir leur permis 100% Or avant de commencer à jouer  

 
ouai y a pas mal de nuances entre les 50 skylines et 30 mx5 du jeu  

Je préfère rester optimiste et me dire que ça sera pas de la recopie  

Et moi je te trouve limite utopiste