Reprise du message précédent :

 
Faut pas non plus t'emballer, son message n'était pas agressif on te demande seulement ce que tu aimerais avoir à la place. Tu n'a pas à faire à des fan boy pur et dur, nous sommes beaucoup sur ce topic à apprécier ce jeu et nous sommes les premiers à vouloir voir beaucoup de choses évoluer en bien.  
 

 
Voilà, typiquement des jeu où tout les virages se passent en travers avec un effet de motion blur pour faire croire que ça va vite.

 
je sais pas trop comment expliquer mais il n'y a que dans GT que ça me donne cette impression, j'y joue donc qu'en vue au ras du sol

Euh bof, avec une vraie prise de son, pas un truc de go pro à la con, sur un vrai moteur qui fait un vrai bruit (pas une Porsche quoi ) la transmission tu l'entends beaucoup moins http://youtu.be/2NfBiOPrtTE
 
GT5 y'a aucun volume dans le son, la vidéo de la Z4 au delà même du sample qui n'est pas le bon, on dirait que le son sort à 10 mètres de distance, alors qu'en fait le moteur est à 1m du pilote

j'avoue que dans ta video tu entends un peu plus le V8, comme tu dis un différence de prise de son, m'enfin le bruit de la boite lui est toujours bien présent, et ce meme dans la réalité  

c'est pas un super exemple cette Z4, faudrait voir avec une voiture de route, dans GT5 que ce soit onboard ou en extérieur, beaucoup de voitures n'avaient pas la sonorité de la réalité, alors que dans FM c'est bien mieux retranscrit

dans GT5 je ne reconnais absolument pas le bruit du RB26 des R32 33 et 34 GTR, dans FM c'est bien fait à ce niveau

 
Ceci dit même dans FM dans certains cas on a l'impression que le son sature.
 
Et quand on voit le son d'un moteur avec un ligne inox en vrai j'aimerais bien qu'on puisse avoir ça dans un JV perso.

http://www.youtube.com/watch?v=DuvGWgVo0CY   en direct  

Ou encore : http://live.redbull.tv/events/243/ [...] limb-2013/ (17h30 pour voir Sebastien loeb, jsais pas trop d'ou ca sort cette info par contre)

 
C'est comme ça uniquement pour les replay, il me semble que c'est pareil dans GT5.

 
Dans le replay en vue extérieur de derrière la voiture, quand ça tourne on l'impression que la voiture est fixe, et que seule la piste tourne sous ses roues, j'exagère un peu la chose mais c'est pratiquement ça, normalement en plein jeu avec cette même vue on a plus ce phénomène.

http://community.eu.playstation.co [...] Link371_FR
 

 
tout à fait l'impression que j'ai en jouant à GT5 en vue extérieur

Vivement demain que je puisse voir si ce sera un achat à faire ou pas  

c'est demain la démo ? et le titre du topic n'est pas à jour ?!

Ça fait pas sérieux

 
 
10h00  CET  

Démo Dispo démo dispo        

Le titre du topic pas à jour

C'est en download  

On va aller tester la démo alors...

Alors : 1eres impressions de la demo? Sans trop en dire non plus lol
 
Hate d'arriver et de dl ca ce soir

Première impression, faut la télécharger Et c'est long  

Combien ça pèse ?

C'est pas long 8 minutes de DL

1 petit Go je crois 20 min chez moi

Je la vois pas sur le store moi !  

1GO DE LOAD... ca va être long pour certain.

Je suis au boulot, donc je ne pouvais pas trop voir qu'elle était dispo
Ceci dit, j'ai hâte d'être à ce soir pour essayer ça
 
Le lien vers la démo figure en première page de ce topic.

GT Academy 2013

autant pour moi !    
 
Sur la console, on la trouve dans la section démo, nouvelle démo. Impossible de la trouver via le moteur de recherche et elle n'est pas mise en avant sur le store, ce que je trouve plutôt étonnant.

c'est la démo de GT6 ? c'est pas "évident" comme nom  

La prise en main est excellente, j'adore ! Par contre, le jeu n'est pas en plein écran chez moi et j'ai l'impression de voir de la PS2 un peu améliorée...

Oui c'est la GT Academy basé sur GT6.
 
En tout cas ça promet que du bon pour GT6, les chargement sont rapides, on passe d'un menu à l'autre super vite.  
 
Et puis la conduite au volant , les transferts de masse, le contrôle de la voiture, le travail des suspensions

La physique du véhicule est vraiment mieux, y'a pas à dire, le travail sur l'amortissement, les mouvements de caisse et l'adhérent est considérablement amélioré.  
 
Par contre on a toujours l'effet voiture tamponneuse avec le syndrome de "je veux m'appuyer sur l'IA pour passer le virage" qui marche toujours.
 
Pas de dégâts.
 
Bon, la difficulté des deux championnats est ridicule.
 
J'ai pas le problème du plein écran, chez moi tout baigne. Sauf la grosse chute de fps en vue d'intérieur dans la course d'introduction.

La conduite Le roulis de la Leaf Les tractions qui enroulent Les transferts de charge Les menus rapides  
Bon au risque de passer pour un fou, je suis pas fan de Silverstone, mais c'est une histoire de goût personnel
Et les sons

Les sons, comme Kaz l'a dit c'est ceux de GT5 et ils sont la car faut bien du son, mais ils sont en plein boulot sur leur nouveau système de rendu.
 
Mais sinon c'est une énorme évolution niveau gameplay par rapport au 5, vivement qu'il sorte.

D'accord avec toi sauf pour Silverstone
Pour les menus ça reste une démo légère installée sur le disque dur, si c'est comme ça dans le jeu complet c'est impec mais j’attends de voir.
 
Les sons fallait pas s'attendre à de grosses nouveautés sachant qu'il sont en train de bosser dessus et qu'ils ne sont pas certains d'être prêt à temps pour la sortie.
Les dégâts je pense qu'on ne les verra jamais dans un Gran Turismo

Toi va falloir que tu te décide à aller emprunter le G27 d'un certain normand

Le travail sur les suspensions de la GTR.

Le framerate en vue intérieur est juste    

Ouais je crois que je vais attendre la version PS4. De toutes façons, je suis loin d'avoir fait le tour du 5.