Reprise du message précédent :
Ptdrrr pour 1200€ je t'en fais 2 des cockpits alu  
Faut arrêter un peu

non mais déjà dans son topic joueurs, il passe pour un con à recommander de la merde à tour de bras alors qu'il est vaguement supposé s'y connaître. Là il répond dans le vent avec le truc de merde qu'il a posté à des gens qui parlent d'un autre cockpit.
C'était rigolo 5 minutes, mais faut laisser les gens tranquilles maintenant, c'est un topic sérieux ici.
 

 
Son essai c'est juste une démonstration des positions du truc ... il se garde bien de le montrer en action.
D'ailleurs le seul moment où il touche le volant tu vois que ca bouge dans tous les sens, ca ne peut pas être sérieux. Son seul avantage par rapport à une installation sérieuse c'est qu'il peut être rangé dans le même meuble que la table à repasser (et encore, j'ai des doutes sur la compacité du truc une fois le pédalier et le volant monté)

Putain, ça envoie du rêve je suis en train de réfléchir à revendre mon cockpit en profilés et mon fanatec
https://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/1759696725.htm/

Dites voir, des gens proches Belgique qui aurait un pédalier HE Pro et qui venderait ses gommes en rabe ? Un pote a eu un soucis et avec le championnat en cours, pas trop le temps d'attendre un retour de HE.
 
Merci
 

Carrement
il offre une plaquette antihistaminique avec  ?

Hello !
 
J'ai depuis 2011 un T500 RS... qui depuis avait peut-être tourné 100 heures... et encore
 
Le confinement et le rangement de certaines pièces de la maison m'ont fait tomber dessus et ce qui devait arriver arriva !
 

 

 

 
Le siège est récupéré de ma Clio RS pistarde dans laquelle j'ai des baquets
 
C'est plutôt solide malgré que c'est fait avec des planches de récup' que j'avais sous le coude !
 
Il me reste maintenant à trouver un moyen simple de rendre ces 2 modules mobiles pour les déplacer entre le bureau et le salon selon l'envie (Project Cars, Gran Turismo, ...)
 
Au passage je pensais devoir relier les 2 modules ensemble mais à l'usage ça ne bouge même pas, j'ai juste des patins antidérapants pour l'instant.

J'aime les cockpits de récup comme ça, et c'est tellement plus plaisant que la chaise de bureau.
Chez action les roulettes sont vendues une misère, tu relies les deux parties, 4 roulettes et tu vas ou tu veux.

J'ai fait en sorte que le placement des pédales et du volant soient sensiblement aux mêmes positions que dans l'auto d'origine et effectivement c'est plutôt plaisant et ça donne déjà de bonnes sensations !
 
Pour les roulettes j'aimerais qu'elles soient escamotables, à voir le système... toute idée est bonne à prendre ^^

Ça t'apporte quoi le fait que les roulettes soient escamotables ?

Je n'ai pas forcément réfléchit à la chose encore, mais pour qu'une fois installé ça ne bouge plus il faudrait soit pouvoir bloquer les roulettes, soit qu'elles ne soient plus en lien avec le sol

Si tu fait une structure monobloc, la question ne se pose pas

Voir les photos plus haut
 
Il y a le siège sur son propre socle et les pédales-volant sur l'autre ^^

Je sais c'est pour ça que j'ai dit ça ^^  
 
Sinon pour les 2 blocs, faire une liaison (à vissage rapide par exemple) entre les 2 que tu relie quand tu joue et que tu défait pour le ranger etc

Ben justement actuellement je n'ai pas besoin de liaison
 
Après oui je pense comprendre : tu mets les 2 socles sur roulettes, reliés ensemble forcément ça ne bougera pas ^^

Exact et au moins ça reste 2 socles, que tu peux séparé au besoin
 
Ça reste pour l'instant la soluce la plus simple ( et moins chère) à faire et à utiliser  

Quels sont les fabricants de Wheel Stand? GT Omega, Next Level Racing, et ? en voyez vous d'autres ? Merci.

J’avais bien aimé l’idée de chez eux :
 
https://arozzi.se/produit/velocita/?lang=fr
 
Apres faut pas avoir de pedalier loadcell imo
 
Je suis passé d’un vieux wheelstandpro à un wheel stand DD justement

il faut vraiment être motivé pour avoir un système comme celui là.
il faut :  
enlever 2 roulettes de ta chaise
mettre en place le bousin  
mettre au bon endroit l'écran donc tout déranger l'agencement  du bureau (car je vois mal comment on pourrait le mettre en face du bureau avec l'écran posé au fond du bureau, trop loin sauf à avoir 40 pouces).
 
et la même chose une fois terminé. sans parlé effectivement de la stabilité lors de gros freinage, je ne sais pas ...
 
au final fausse bonne idée imo.  
du coup autant avoir le volant accroché au bureau avec une chaise avec des roulettes verrouillables, ça fera le même effet (de toute façon avec une chaise de bureau, tu n'auras pas la bonne position).
 
je suis passé par plein de solutions dans ce style qui ne me satisfaisait pas (principalement à cause du temps de mise en oeuvre) et finalement le vrai investissement c'est le cockpit alu fait soit même avec écran intégré. ça prends 2 mètres de long sur 1 mètre de large mais c'est tout intégré.
 

Oui la stabilité n'a pas l'air d'être le fort du truc    

J'ai l'impression que c'est semi-simulateur permettent seulement de vendre du matos deux fois : d'abord le machin, puis ensuite un vrai châssis avec siège.

J'ai l'impression que les vrais pilotes qui se sont équipés récemment sont majoritairement passé du volant fixé sur le bureau au châssis.

Ouais les wheelstand c'est plus frustrant qu'autre chose.

J'avais aussi débuté avec un wheelstand Fanatec pour rapidement me rendre compte que c'est pas stable, pas forcément pratique et que la promesse du produit n'est tenue.

 
oui c'est clairement que j'ai ressenti, tu achètes un truc pour la moitié du prix d'un cockpit alu, et finalement tu es frustré parce que c'est pas assez stable et pas assez pratique, finalement le truc traîne dans un coin et toi tu dois remettre la main au porte monnaie, finalement tu as l'impression d'avoir acheté ton cockpit beaucoup trop cher ...

Et surtout (ressenti perso) ça ne t'encourage pas à jouer, faut déplacer le bouzin, ensuite tout brancher, jouer, avoir mal au dos, le ranger. Ça m'a gonflé
 
J'ai un cockpit alu, faut quand même que je le déplace (faute de place, j'ai juste à le faire pivoter de 90°) mais c'est beaucoup mieux et surtout plus confortable, tu as la même position de conduite en permanence et ça ne bouge pas

 
Il est comment le Wheel Stand DD ? Stable ?

 
Pour mon cahier des charges, il est parfait. Ultra stable même avec les roulettes autobloquantes pour mon setup.
Avec un pédalier avec loadcell faut voir si ton siège se recule ou si le support se recule même en remplaçant les roulettes par les patins.
 
Comme l'a dit Alis, ça dépend de ton besoin.
Perso mon wheelstand était parfait pour ranger le matos sous le bureau et le sortir quand j'en avais besoin(madame est allergique à ce genre de matériel), le wheelstand DD répondait à mon besoin :
un truc trèèèèès stable et que je peux déplacer, c'est le jour et la nuit avec mon ancien WSP.
Il pèse son poids le truc. Avant avec le WSP impossible de faire du rallye je soulevais le matos, ça se déplacait, mais avec mon G25 j'en ai profité pendant des années !
Là avec le tspc je voulais un truc sans compromis en termes de stabilité. Et le bonus y'a l'upgrade avec le siège prévu courant 2020, donc voilà c'était intéressant en termes d'évolutivité
 
Mais effectivement après réflexion ça sera peut être temporaire avant d'aménager une pièce pour le chassis alu. Mais on est plus sur le meme budget    
 
Donc faut vraiment te demander pourquoi tu ne prends pas un chassis complet avec le siège solidaire au reste   (oplite, playseat, rseat, alu...)
Si t'as d'autres question hésite pas.

Salut les fanas de simu!
 
Savez vous si on peut adapter un support écran OPLITE sur un Fanatec CSL seat?

Pour gagner en rigidité par rapport à mon Rseat Evo v3, j'ai passé commande sur Motedis pour me réaliser un cockpit en profilé d'alu.
 
Je me suis pas mal inspiré des cockpits X-Dream et S-Dream dont les cotes sont disponibles dans les liens référencés sur Motedis.
Il y avait quelques points qui ne me plaisait pas sur ces 2 modèles donc je suis parti sur une version perso.
 
Je voulais pouvoir régler l'inclinaison du pédalier, du volant et du siège.
J'ai trouvé un baquet Momo RS à 90€ d'occasion, mais il n'a pas de fixations latérales comme la plupart des baquets, donc l'utilisation de platines pour le réglage de l'inclinaison est impossible (et les platines ne sont pas données en général   ).
 
J'ai aussi pas mal hésité sur la section des profilés maintenant le cadre sous le pédalier.
Chez Simlab ou JCL (sur le v2), ils sont en 40x80. Là, j'ai fait un mélange de 40x40 et de 40x80, on verra bien.
 
Les 2 profilés en 40x120 seront maintenus par des plaques en alu (non modélisées ci-dessous) : https://www.motedis.fr/shop/Produit [...] 94203.html
 
J'ai aussi pris une plaque en alu de 20x74cm (que je couperai en 20x50 + 20x24) pour les supports clavier et souris.
Toutes les équerres visibles auront leur cache.
 
J'ai déjà 4 roues sous mon Rseat actuellement que je vais reprendre pour faciliter le déplacement et le réhausser un peu (mon écran reste sur mon bureau mais il est sur un support articulé).
 
Si ça en intéresse certains, je pourrai mettre à disposition mes plans et mon bon de commande (pour les références de vis et autres éléments), mais il vaut mieux attendre que j'ai pu le tester  
 
Pour info, il y en a pour 475€ livré, mais j'ai pris du rab de vis et d'écrous spécifiques pour les rainures au cas où j'aurais d'autres éléments à fixer sur le châssis dans le futur.
D'après la modélisation sous MayCAD, il m'en faudrait entre 150 et 160, j'en ai pris 200.
J'ai aussi pris quelques équerres en rab (70 au lieu de 65).
 
Voilà à quoi ça devrait ressembler :


 
Il n'y a plus qu'à patienter, mais Motedis a l'air un peu sous l'eau en ce moment  

Tiens moi aussi j'ai remplacé mon rs evo 3,tu as peut être vu mes images, c'était en janvier/février.
chez moi tout est en 40x40 et c'est déjà très rigide, la semaine dernière j'ai voulu tester d'autres réglages en hauteur /inclinaison du pédalier quel bonheur :en 30 secondes c'est fait et le pédalier est super stable, pas comme sur le rs evo.
 
edit: tu m'as redonné envie de chercher un baquet sur leboncoin.
Bordel, si j'étais tombé là dessus cet hiver j'aurais un siège de 911
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 98581.htm/

J'avais suivi ton projet, mais je n'ai pas eu la chance de pouvoir récupérer gratuitement des profilés.
Après, je viens de faire le calcul, mais les profilés, c'est même pas la moitié du prix final (moins de 210€ TTC dans mon cas).
 
Pour ceux qui voudraient passer commande sur Motedis, sur les profilés, si vous pouvez, privilégiez les longueurs standard moins chères.
Et sinon, ça revient aussi moins cher de prendre des grandes longueurs (2m ou 6m) et de leur demander de les couper aux longueurs souhaitées (et avec la chute finale, ça peut faire un support pour un éventuel accessoire) plutôt que de prendre uniquement des coupes sur mesure (à condition bien sûr que la chute finale ne soit pas trop grande).
 
Pour les sièges, on trouve beaucoup d'ensemble sièges avant + arrière, mais dans ce cas, difficile d'arriver à n'acheter qu'un siège avant.
J'avais trouvé des sièges de Megane 3 RS en super état et prix correct, mais il ne faisait pas de vente au détail.

Ils sont quand même dans un sale état!

A ce tarif là ils seront pas neuf, mais dans ma région (frontière suisse) tout se vend au prix du plutonium (la casse locale vend des sièges genre de jumpy ou berlingo en pire état que les porsche pour 180/200€ le siège pour donner un exemple).
J'ai fait une meilleure affaire avec mon siège d'a3 en cuir à 30€, mais j'ai roulé une heure pour aller le chercher.

Oui les profilés c'est carrément pas le plus cher, j'avais eu la surprise quand j'avais regardé les prix pour la quincaillerie.
Je te confirme que tu vas trouver du changement par rapport au rs evo 3, il était bien pour l'époque mais maintenant en profilés on est sur un niveau de rigidité incomparable. Je ne sais pas ce que tu as comme matériel à fixer dessus, mais j'ai redécouvert ma base clubsport 2.5, et les moteurs de mon csp3 sont bien plus efficaces que sur le rseat (la rigidité toujours).

Fanatec DD1 + CSPv3 + CSS
 
Autant avec mon G25, le rseat allait très bien, mais là, c'est plus les mêmes contraintes.

Tu verras le pied que tu vas prendre dans un châssis en profilés (Et avec un DD)  
j'ai un DD2 sur un châssis inspiré de ceux de chez JCL

J'avais aussi remplacé un Rseat Evo3 par du chassis profil alu    (Avec un CSW V2 et pédales ProtosimTech PT-1) .. la différence à l'usage était flagrante sur l'exploitation du volant et des pédales.
Aussi bon que le Evo3 puisse être il a quand même du jeu qui peut pas mal atténuer le rendu d'un bon volant.
Et bien sur le côté réglable aux petits oignions est sans pareil :-)

le dd2 sur un rs evo 3, tu vas prendre une belle claque quand il sera sur profilés.

Vous me faites baver, moi qui roule sur un Fanatec CSL seat et un T500RS!

 
 
Je compte me passer prochainement du combo fauteuil/volant fixé au bureau que je me traine depuis des années.
Je ne me suis jamais penché sérieusement sur la question donc même si je connais un peu le domaine, je ne sais pas trop ce qui serait le mieux adapté à mon usage (utilisation assez intensive), robuste tout en ayant pas un budget faramineux (500€ tout au plus).  
J'ai par exemple noté les cockpits monsimu ou le Oplite GTR mais je ne sais pas si c'est suffisamment solide.
 
J'aurais donc besoin de vos avis pour éclairer ma lanterne.