Reprise du message précédent :
Bon les vis tête creuse en 8x16 sont parfaites pour les equerres plates de motedis

Yop tout le monde
 
J'ai besoin de votre aide/avis.
Il faut que je réhausse mon châssis, jusque là pas de soucis. Mais arrive le moment où je me demande le nombre de pieds à mettre
 
 
A noter: Les "longeront" sont en 80x40 et mesure 1200mm; les pieds de réhaussement mesurent 100mm
Soluce 1: mettre 4 pieds de 80x40 comme ceci --> https://gyazo.com/9397657e42fd20773f0c078d8dd6e523
Soluce 2: mettre 6 pieds de 80x40 comme ceci --> https://gyazo.com/992012a4ed603fea29df83f960e6327e
 
 
Mes questions:
Dans le cas de la soluce 1, j'ai peur que il y est trop de poids entre les pieds avant et arrière et donc fragilise les longeront, vos avis ?
J'ai l'impression d'être parano sur la solidité des profilés xD

Avec du 80x40 tu peux poser un éléphant au milieu de ton longeron sans qu'il ne pli d'un millimètre
Un pied à chaque coin ça suffirait amplement pour ce qui est de la rigidité du châssis.

C'est cool tu me rassure Le_poilu, je pars donc sur 4 pieds
Je te remercie infiniment

Cockpit en v1.1  
 
Dur dur le montage du support baquet + le baquet en lui même.
 

 

 

Next Step:
- câble management
- sans doute un vrai baquet (New support également?) fin d'année ou 2020 du stytle OMP TRS https://www.oreca-store.com/baquet-fia-omp-trs-e.html
Par contre la grosse mousse sur le devant semble plutôt gênante
Ou même simples baquets non FIA comme les turn one https://www.oreca-store.com/media/c [...] sion-0.jpg
- Direct Drive fin d'année voire 2020
 
En tout cas rien ne bouge - Position idéale -  J' ai rajouté qq renforts (équerres plates) pour le support baquet
 
Seul problème certains grincements qui subsistent (très peu) mais le pire reste le couinement du siège raceroom vraiment bas de gamme.
A peine je bouge les barres en dessous du cul couinent comme une ado pré-pubère  

RRS c'est très bien pour le baquet.
Sinon le coussin sous les jambes se retire si ta position le nécessite.

Je confirme, je suis parti sur le modèle expert 2 et il est excellent

 
C'est surtout fait pour une position plus "allongée", avec le siège incliné en arrière et le pédalier monté haut, pas pour une position droite.

Je vois, pas optimal pour mon cockpit du coup.
Après si je peux enlever la mousse..

Sur YouTube j ai vu un gars le mettre dans sa 370z et ça a l'air plutôt pas mal.
Après si je peux enlever la mousse why not. Le prix est vraiment attractif, pas envie de me ruiner pour de la simu, j'ai déjà bien trop dépensé

Yo !  
 
bon, après m'être trituré l'esprit, je pense partir sur un TRS. Cependant, gros doute sur la mise en place possible ou non du baquet sur mon RIG.
 
Dimensions du baquet :

 
- A : 585 mm.
- B : 640 mm.
- C : 510 mm.
- D : 890 mm.
- E : 410 mm.
- F : 390 mm.
- G : 470 mm.
- L : 600 mm.
 
 
Mon RIG actuel: (fit parfaitement avec le RIG / ma corpulence)
 

 

 
Mes craintes sont surtout penchées vers la barre à droite qui support le shifter et le shifter en lui même.  
Shifter que je pourrais sans doute décaler sur la droite de la barre support.
Je peux éventuellement refaire faire le support du shifter dans la longueur., pas de soucis.
 
Le TRS  xs est pas assez large pour moi apparemment.
Le sparco rev passerait mais cher
 
Merci pour votre aide !

Yop
J'ai été dans le même cas que toi avec la barre shifter
Au final j'ai fait comme ça

Donc mon siège est assez près, voir collé au profilé
Mais attention pour ce faire, j'ai dû décaler toute ma position de conduite sur la gauche, 1.35cm je crois (se répercutant également au niveau de la base)

Edit; j'ai galérer avec Imgur quand je met [url] ça ne marche pas, obligé de mettre [img]

Merci !
 
oui j'ai également pensé à pouvoir tout virer sur la gauche, mais me connaissant ca va me stresser si tout n'est pas bien au milieu ahah.
 
Je vais commander le TRS et on verra. Si ca va pas / trop galère je le renverrai.
 

Je viens de regarder les côtes de mon baquet, au niveau de l'assise ce sont les mêmes (51cm au plus large)    (j'ai celui-ci https://rrs-direct.com/baquet-rrs-e [...] rales.html pour un gabarie de 1.70m/55kg)
 
Mon châssis fait 58cm de large aux extrémités extérieures

Mais à mon avis quand tu te seras assis dans le TRS, tu n'auras pas envie de le renvoyer.
La sensation d'être vraiment soutenu dedans est juste excellente

 

On verra si je dois juste racheter un profilé plus court pour le shifter et que tout passe, je le garderai.
Si mon rig est vraiment trop étroit, je ne me lancerai pas dans l'achat des 4 profilés de la largeur ^^
Réponse mercredi / jeudi

La review du SC2 par Sim Racing Garage:
https://www.youtube.com/watch?v=BxDw6lRWMs0

Mauvais topic Flaga

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 892&page=1

Ah merde  

Bref en tout cas ça a l'air d'être du top matos.
Avec une petite roue fanatec modée miam.

Il devrait tester le dd fanatec aussi

Ça viendra, pour sûr... Et J'suis assez curieux de voir son test d'un Fanatec dd1/dd2

Y a pas à chier, le mec inspire 100% confiance dans ses tests.
Juste dommage qu'il teste du pcars au lieu d un rf2 par exemple lors des tests de volants.

Toi tu n'as regardé que cette vidéo ^^ pour te dire je suis étonné d'avoir vu du P.Cars 2 sur sa chaîne

J'ai quasi tout regardé et sa voix est juste géniale + sa façon à tout démonter m'amuse ^^

Ce qui est cool, c'est que c'est toutes gammes de matos simracing (Logitech, TM, Fana, HE, Simucube et j'en passe)
 
Pour faire son choix de matos c'est hyper cool et plus simple je trouve

A tel point qu'on voudrait tous un pédalier hydraulique, un simucube 2 avec Momo asher

Et puis on voit les prix du matos "pro"
 
Côté DD, j'attend mon DD2 pour août.  
J'ai tout les périph Fana donc c'est logique que je reste dans la crémerie (et puis le prix des roues Fana me convient mieux ^^)

Je bosse dans une usine et j'avais un truc à jeter dans une benne de recyclage pour métal. J'y ai vu des profilés genre 50x50mm d'environ 1m20 à 1m40.
Je crois que je vais passer en mode manouche et envisager très sérieusement le passage au cockpit DIY.
les rails les plus longs font combien chez vous ?

1m10 les 2 bases chez moi.
C'est le GT2 de chez Sim Lab

Les longeront font 1m20 pour moi (inspiré d'un JCL)

Bordel il faut que je récupère ces trucs. Merci

1,30 M chez moi et trop long de 10-15 cm.
donc ca rejoint ce qui a été dit.

Après une loooongue attente pour les périphériques..
Voici la mise à jour de mon cockpit  
 


 
Quelques détails :
- triple 32'
- cswV2
- cspV3
- Bottom box Derek Speare
- Afficheur OSP
- leds "Jacky kéké" bas de gamme amazon (en fait dans le noir, c'est ultra pratique et très sympa)  
 
Reste plus que le DD attendu pour fin août car le volant actuel est en soin palliatif

Idem DD2 pour août

Sinon les leds c'est sympa je trouve, manque les dés au rétro intérieur comme dans ma R19 #kékéattitude

Très sympa

Joli, même les chaussures sont raccord

Elles taillent comment ces OMP KS-3 bibiphoque ?

J'ai le pied assez large et cou-de-pied fort (dessus du pied) et je n'aime pas me sentir trop serré dans la chaussure, que ce soit le dessus du pied où avoir les doigts de pied comprimés sans espace pour les bouger un peu.

Je dois déjà bien choisir pour les baskets, je viens d'en trouver une paire pas mal pour la simu (reebok bolton, on sent assez bien les pédales à travers la semelle et on n'est pas serré dedans).

Demain je reçois 2 paires de sparco SP-F9 (en 2 tailles).

Je me moquerais bien de vos histoires de chaussures, mais je me rappelle que j'ai commandé les gants spécial pigeon sparco cette semaine.
Je vous raconterai quand je les aurai reçu et essayé.

A 60€ la paire le prix était sympa.

Pas pu m'empêcher de prendre pour tester au moins une fois ce type de bottine, comparer le ressenti à travers la semelle, et voir si on est serré dedans car d'après les photos ce genre de bottine ont toute l'air taillée fine/étroit (ce qui est logique pour minimiser le risque d'appuyer sur 2 pédales en même temps).

Si ça ne me plaît pas je me fais rembourser.

Sinon il y a les chaussures de conduite type puma drift cat mais là encore c'est un design très étriqué (d'après photos et commentaires).

J'utilise des puma qui ressemblent pas mal au puma drift. Trouvées pour pas cher à décathlon

J'ai aussi besoin de chaussures assez larges, j'aime pas non plus les chaussures fines qui coincent les orteils. Même si les puma paraissent fines, elles sont suffisement souples pour s'adapter au pied. J'ai jamais ressenti le moindre inconfort dans les miennes.

 
Et les gants "pigeon" aussi    
 

 
@Madcat
Alors je n'y connais rien dans ce genre de pompes mais je suis très loin de regretter mon achat.
Le grip au talon sur la platine du pédalier est franchement top et ce sont de vrais chaussons.
Seul inconvénients, je transpire beaucoup dedans mais pour l'instant l'odeur est supportable    
 
Après pour la taille, j'ai pris ma taille standard habituelle. Aucun souci !  
C'est très très léger et le tissu est vachement souple.

Merci pour les retours chaussures    
 
Et les gants ça fait souvent rigoler mais sans gants on se choppe facilement des ampoules sur les longues sessions.

Clairement les gants pour moi c'est un plus. Au delà des pb d'ampoules c'est surtout pour moi un meilleur grip de la main sur le volant, et donc moins besoin de serrer la jante. Au bout d'un moment de jeu, pouvoir tenir moins fort le volant c'est un plus indéniable à mon sens. Je ressens moins cette crispation des mains même après une course de 30min seulement.

PS j'utilise des Alpinestars 1-k (pour karting) qui sont léger et assez respirant