Reprise du message précédent :
C'est les prix annoncés pour le shop... et pas réglementé ailleurs. 'fin c'est pas donné quand même. Mais quand on voit la clientèle ils auraient tort de se priver
Le 383 (le 33cm rond) se trouvait sans problème à moins de 160€ (je l'ai vu à 153 une fois) pour un prix annoncé identique.
Là il a réaugmenté
 
'fin me fait chier car je comptais prendre le 383 (car oui j'ai toujours pas remplacé celui de la base GT), et j'avais trouvé le 310 assez réussi malgré ses controles et revêtement jetable. (voir gros CR plus haut)
Et là je vais encore hésiter entre le 383 et 310

J'ai le 383 (chopé à 160€ sur le shop TM lors des soldes -20%) et je dois dire que je ne regrette pas du tout, il est magnifique, et les palettes ont encore un meilleur ressenti que avant

Le revêtement est très bon, j'utilise des gants sparco en permanence pour ne pas l'abîmer

Maintenant j'hésite entre le 310 et le Open Wheel
Surtout que je ne sais toujours pas si je pars sur le DD Fanatec par la suite (suivant les retours) donc pour le moment pas d'achat de volant pour moi

Edit: pour les tarifs, les roues seront peut être sûr Amazon ? Où les tarifs varient beaucoup

C'est la même suédine que sur le 310.
Le volant ouvert c'est du 28cm ('fin c'est pas un mal, juste à savoir) avec aussi cette même suédine jetable.  
 
Et vu la perte à la revente, je m'abstiendrai d'investir, mais bon vu que t'es prêt à mette plus de 1000€ dans une base DD tu ne dois pas être à ça près Donc fais toi plaisir
 
 
Et oui, elles sont en vente partout en VPC (ou en dur) donc am'zon compris.

 
Tu parles du fait que le revêtement s'use et donc qu'il se revendent pour rien ? Ou juste de la décote de façon générale à la revente ?
 
Pour l'instant je n'ai pas remarqué d'usure particulière sur mon Ferrari alcantara édition. Après je ne l'utilise pas 3h/jour non plus ... en fait si il commence déjà à s'user, j'avais pas remarqué abusé. les gants sont utile pour éviter cela ?

Oui les gants ça aide pas mal. Après ça aide surtout, amha, contre les salissures liées aux peaux mortes et la sueur.
 
Sur mon Ferrari, je commençais à avoir de l'usure/saleté. J'ai pas mal rattrapé en nettoyant à l'eau douce. Depuis je ne joue pas sans gants et ça limite bien les degats.
 

C'est un peu l'air con, mais je confirme que les gants pour l'alcantara c'est un gros plus pour la durée de vie/l'usure. (testé sur les fanatec).
Pour le nettoyage, microfibre mouillée ça donne déjà de bons résultats.

et on est obligé de prendre des gants de pilote ou des gants plus lights type gant de mécanicien OMP Workshop voir même encore plus light type gant de vélo Décathlon peut suffire ?

Franchement j'ai eu les 2, et les 2 conviennet amplement

Je suis parti sur des sparco pour karting (35€) car je voulais des gants avec le bout des doigts fermés
Et aussi dans les sparco mes mains transpirent moins donc tout bénef

J'aime bien les gants de VTT fox que j'ai acheté 10 balles sur ebay. Oui des decathlon à pas cher font le job.

En decath, j'ai ceux là : https://www.decathlon.fr/gants-vtt- [...] 96115.html
 
Ils font très bien le job.

Mes gants sont des fox dirtpaw, ils doivent être équivalents à tes D4.

vous pensez que ça apporte quelque chose d'avoir des gants fermé VTT plutôt que des ouverts comme sur mon lien ?
 
EDIT : Esthétiquement les fox sont sympa je trouve

Ça dépend de ta préférence  
 
Perso : Si les gants sont épais, je prend ouvert pour faciliter l'accès aux boutons en roulant  
Si les gants sont fins, fermés

Pour taper au clavier, ou sur la tablette (simdashboard) les gants ouverts ça peut être plus pratique.

je pensais à ça car j'ai une tablette qui me sert pour simhub, sauf que l'usure de mon volant commence à l'endroit du pouce, pile à l'endroit ou le gant semble s'arrêter. Donc je vais prendre des fermés.

Il y a des gants qui fonctionnent sur les tablettes.
Avec mes fox en insistant un peu ça marche (mais j'ai pas grand chose à faire sur la tablette quand je joue).
Il y en a dont on peut ouvrir l'extrémité pour utiliser les appareils tactiles.

perso j'ai des gants ouverts decath 1er prix à 5€ et ça va très bien  

Je parlais de la décote.
Quant ton EVO, il est en Alcantara, c'est autre chose que la suédine
Quant aux gants oui c'est préférable évidemment. ça limite tous les problèmes liés à la sueur, mais ça n'évite pas le problème de l'usure à cause du simple contact. Età ce type d'usure, la suédine résiste beaucoup moins que l'Alcantara.
'fin au moins c'est du bon réplica, car c'est le même type de revêtement sur les vrais 383/310. Et le revêtement se barre de la même manière.

Un ami m'avait prêté des Mechanix modèle Vent(ilé).
https://www.amazon.fr/gp/product/B000R7LZCS
Très bonne came et pas trop chère en plus Il les avaient eu à 17€in sur Am'zon. Bon par contre ce n'est pas Simracing compliant....... DOnc plaira pas pour tout le monde
 
Par contre, je ne me souviens plus du tout pour la compatibilité avec les écrans tactile

Personnellement j'ai ses gants https://www.amazon.fr/Sparco-s00209 [...] way&sr=8-1
 
Que je trouve excellent, il fonctionne plus ou moins sur le tactile

Le temps va être long pour ceux qui veulent la 310....
Dispo commerciale annoncée (dans le communiquée de presse) : 20 juin. Donc comptez quelques temps en plus pour l'avoir à moins de 199€
Alors que pour la roue ouverte : demain.
 
 
Ça m'arrange pas tout ça

Roue ouverte: 18 avril
Donc non ce n'est pas demain xD

Je dois avoir les schémas quelque part.  
Pour info mon pédalier g27 n’a marché que quelques mois avec mon ts pc...

Nouvelle roue TM OPEN WHEEL en précommande (pour une disponibilité dès le 18 Avril) en ce moment à seulement 116€ ici :
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] 7CE7CYFC97
 

 

 

 

 

Nouvelle roue ? c'est une blague ?

J'ai trouvé une solution hier: quand je retire les vis de maintient du pédalier sur mon support de volant je n'ai plus de problèmes, j'en ai déduit qu'il y avait probablement un court-circuit entre une alimentation et le 0V via le support de volant, vu que tout est métallique.
 
J'ai donc débranché le fil qui relie la masse du pédalier du G27 aux carcasses métalliques de chaque pédale et tout est rentré dans l'ordre.
 
Je suppose que ça ne le faisait pas avec le T300 car son boitier est en plastique alors que sur le TS-PC il est métallique et donc conducteur.

 
Bah non c'est pas une blague, tu ne pouvais pas l'acheter seule avant    
En tant qu'addon c'est une nouveauté. Personnellement je m'en réjouis car j'en cherchais une.
 
Édit : idem pour la sparco 310 qui existait mais pas trouvable.

Appeler ça une nouvelle roue c'est du foutage de gueule, si on veut être honnête on met juste que la roue du ts-pc est désormais accessible.
Perso je trouve que TM se touche bien la nouille depuis un moment.

 
Bah elle est pas nouvelle en interne pour eux oui,  mais si tu voulais l'acheter pour un T300 tu pouvais pas (ou d'occasion quasi introuvable et compatibilité réduite).
 
Ça paraissait logique de finir par les sortir en Addon après les avoir "testé" sur des volants.

2 ans de tests ça va
C'est juste marketing.
Qu'ils se bougent le fion a sortir un vrai pédalier...

 
  c'était pour être sûr que ça fonctionne bien.
Je trouve qu'ils pourraient également sortir des volants avec LEDs intégrées, sur justement le tm open wheel et le F1 on a l'impression que c'est prévu mais finalement ils l'ont pas fait.

ils veulent que tu achètes ça : https://www.thrustmaster.com/products/bt-led-display
 
150 euros ce foutage de gueule.  

Oui mais ils disent que c'est compatible que PS4 de toute façon. Et en plus il me semble pas que ce soit fait pour ce fixer direct sur les volants F1 / ts-pc. Sans parler même du prix abusé, ça semble pas très abouti au niveau compatibilité et intégration

 
nan mais ce qu'il veut dire c'est que c'est repost (hoirs partie préco)
 
(roue r383 qui attend que je la déballe )
 
Edit : Et je confirme ce que je craignais, hormis la forme de la roue et le diamètre un poil plus grand (33 vs 31 hors méplats) c'est tout pareil que la P310...
feeling ultra mauvais des boutons, et joystick quasi inutilisable, clic palettes très fort, et revêtement roue biodégradable ('fin pour le coté bio c'est pas sûr ).
Et je précise que tout ce qui passe dans mes mains est en général acheté ou prêté par des connaissances... Donc je ne reçois rien de TM pour le revendre ici ou ailleurs après...
Dans le cas présent c'est un achat (~140€)
 
Edit 2 : tof vite faite :  

 
Oui on voit très bien le collage
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0#t969405
 
Quant aux masses : 1170grs pour la TGT et 1193 pour la 383 mesure par moi même.
Je sens que l'adaptation du hub de la roue TGT sur la roue 383 (ou inversement) va être un poil plus compliqué que prévu. Car le hub du TGT c'est un autre niveau de qualité/feeling et quantité de boutons/molettes

la sparco m'aurait bien plu    
 
mais je passe chez fana

Filtre mes posts chez «Fana» et regarde aussi les dates.
(et toujours rien....)

perso j'ai le csp v3 et le shifter
 
et un BM gt2 + Mc Laren qui attendent le DD2 dans quelques semaines  

 
On remercie TM pour cette image tres utile.

Ben quoi, 1 et 2 ne sont pas collés sur les palettes ²

Ils vont quand même pas mettre ce genre de tofs :

(j'ai tout démonté cette nuit, ce fût long )
Edit : J'ai eu un gros sourire quand j'ai remis la roue d'origine.... Comme quoi la taille ne fait pas tout

L'essentiel c'est l'utilisation que l'on en fait