Reprise du message précédent :
Oui c'est ce que j'ai dit. Ont a pas de base compatible xbox chez eux, ce sont les roues qui le sont (ou pas)

Je commence à avoir un bruit de grincement au niveau de la roue du volant. une idée pour régler ce problème ?

Resserre les 6 BTR centrales.

retour sav?

Il a seulement 15 jours . Mais le grincement est venu d'un coup. Hier, j'ai enlever puis remis le volant et ça avait l'air d'aller mieux. Je vais guetter.

Resserre les 6 BTR centrales. J'ai eu exactement la même chose sur mon T300RS, ça a résolu le problème.

la 599XX m'avait fait la même chose, un grincement digne d'un jouet smoby, rien n'était serré

Ah oui bien vu, idem sur le mien...

Bon j'ai été faible... je viens de commander un TS-PC Racer Ferrari 488 Challenge Edition avec un pédalier T-LCM.
 
J'espère que le gap avec mon G920 va être conséquent vu le trou dans mon portefeuille

Le craquage, c'est le début    
   
Donc uniquement la roue type GT/F1, il te faudra un volant rond après      
 
Le gap sera là, je suis passé d'un G25(très proche de ton G920 jpense) au ts pc, c'est un gros gap.
Mais le plus gros gap c'est le pédalier, le loadcell c'est tellement le feu. C'est ça qui va te donner un vrai plus en terme de feeling et constance. J'espère que t'es pas sur un fauteuil ou une chaise à roulette, sinon t'as pas fini  

Pardon j'ai pas précisé, c'est la version Ferrari 488 que j'ai commandé !
Alors par contre je suis sur une chaise à roulette mais qui "normalement" reste bien en place depuis que je l'ai posé sur un énorme tapis. Si jamais ça bouge, je songerai à trouver un autre setup

J’ai le meme, il est très sympa  
Par contre, commence tout de suite à réfléchir pour la suite, le pédalier va être difficilement utilisable à moins de régler la force sur 2kilo    
T’aura la technique des sangles pour patienter  

Gros +1, sur mon T300 les vis n'étaient pas serrées quand je l'ai reçu, je commencerais par ça.

J'ai acheté une cale pour ma chaise a roulettes xD

Amazon, toujours 1er sur le service !
Appel samedi 17 pour perte de FFB sur mon T300, le neuf de remplacement est arrivé ce midi.
Le firmware 30 était déjà installé, il ne doit donc pas être sorti de l'usine il y a bien longtemps  
Et je ne sais pas si c'est psychologique, mais j'ai l'impression que le FFB est plus costaud, sans rien avoir changé aux paramètres hein. Ça perd tant que ça en 22 mois d'utilisation ?

Et j'en ai profité pour resserrer tout ce qui se visse sur la roue du T300 et l'open wheel, ça en avait sacrément besoin.
Ça couinait, mais ça ne m'a jamais dérangé plus que ça, là, plus aucun bruit  

Moi je viens de recevoir mon TS-PC Racer Ferrari 488 ainsi que le pédalier T-LCM
Bon c'est clair qu'on est pas dans la même gamme que mon G920 qui a l'air d'être un jouet Playskool à côté.
Par contre je trouve la ventilation bruyante mais j'ai lu que ça s'apaisait par la suite ? Vous confirmez ?
Hâte d'avoir un peu de temps de peaufiner les réglages et de me lancer sur la piste !

C'est comme habiter à côté d'un aéroport: une fois que tu es sourd ça te dérange moins.

Il me semble que sur les derniers firmware j attendais le ventilateur beaucoup plus

vous jouez pas au cax ?

Non hélas ca ventile bien.

 
Personnellement non, j'utilise mes enceintes de studio, au moins j'ai une bonne retranscription des basses, là où mon casque en manque un peu (même si je pourrais le régler sur ma table de mixage )  
Suis juste un gros flemmard mdrrrr
 
N'ayant pas une installation permanente du châssis, c'est chiant avec le câble et pas envie de l'arracher en roulant

Quelqu'un a déjà testé ce genre de mod : https://acelith.com/products/3d_mod [...] aster_t300
Ca permet d'avoir un semblant de palette magnétique pour pas cher, et sans devoir démonter quoique ce soit  

perso j'ai fait la même chose pour mon Open wheel (que j'ai dessiné et imprimé moi même), sauf que je l'ai fixé au volant avec 2 vis (j'ai donc percé le volant) parce que la fixation via autocollant ne m'inspirait pas.  
 
Par contre même si c'était mieux je trouvais ça pas génial, j'ai enlever les ressorts à l'intérieur du volant/des palettes d'origine, en gardant que mon système magnétique, et là c'est vraiment mieux.

Chez thrust rien qu en colant de bons aimant tu améliores grandement le ressenti, je l avais fait sur la roue du ts pc et la 599xx.

Du coup en passant sur la BM de fanatec j etais très déçu des palettes  

Ce que j'ai fait sur le 599

https://ibb.co/KFxh7Ss

Six aimants néodyme et quelques points de glue

À propos d'open wheel :
 
Mon TG-T moddé avec une roue 3DRAP :
 

Points positifs :
Le poids ! La plaque en carbone est impressionnante, la roue d'origine est une brique à côté.
Les poignées sont très bien finies avec le cover aspect alcantara.
 
Point négatif :
La plaque en carbone est un poil plus épaisse que la la plaque en métal de la roue d'origine, ce qui fait que l'ajustement n'est pas parfait au réassemblage, notamment pour les deux sticks.
3DRAP fournit de nouvelles vis BTR pour le montage, avec une tête qui dépasse de la plaque. Les 3 plus grosses vont sous le logo GT, mais sont en fait trop grosses pour repositionner celui-ci. Du coup j'ai remis les vis d'origine avec la tête biseautée. Mais les sticks dépassent à peine. Je ne l'ai pas encore essayé, on verra à l'usage.

C’est du vrai carbone ou un sticker sur une plaque de métal ?
 
Ça rend pas mieux sans le logo GT justement ?

C'est bien du vrai carbone, il n'y a pas de métal.
 
Le logo permet de masquer quelques trous. Mais peut-être qu'un sticker ferait le boulot...

Merci pour vos retours ! C'est positif dans l'ensemble, je vais demander à un pote de m'imprimer ça.

Et c'est quoi l'intérêt par rapport à l'open wheel de thrustmaster ? C'est beaucoup plus léger ? C'est beaucoup moins cher ?

Beaucoup plus léger, sans aucun doute. Moins cher, non, pas du tout.
Mais surtout, c'est de pouvoir réutiliser les fonctionnalités de la roue du TG-T, notamment les boutons rotatifs.
 
Et je préfère largement l'aspect de la 3DRAP.

Y’a aussi les roues chez Acelith.
J’avais hésité à l’époque mais y’avait peu de stock.
 
https://acelith.com

Babybol, dans mes posts précédents, j'avais pesé la roue du Tgt Et d'autres roues (F1 entre autres).

Le Profanatateur, 644g la roue 3DRAP/TG-T carbone assemblée, sans le bloc logo GT.

250g de moins que l'open wheel, ça t'es revenu à combien ?  
Le concept est vraiment intéressant ! Du coup t'as plus de volant "rond" ?
 
Je suis tombé sur une occaz correcte pour le T-GT, 420€, comme neuf, j'ai craqué    
J'aurai donc prochainement une base T300RS avec moins de 10h d'utilisation (échange à neuf Amazon du 17/10/20), le volant GT édition et le pédalier T3PGT du T-GT à vendre  

150€ environ avec l'option carbone et cover des poignées.
Sinon j'ai toujours mon Sparco R383.

le tgt avec le pédalier loadcell ça commence à faire un combo sympa, il te manque encore le shifter non? (le frein à main thrustmaster semble vraiment génial, mais j'ai l'impression que le prix qui a plombé un peu sa diffusion)
Comme tu es parti, d'ici 3 mois tu passes sur du fanatec pour t'endetter sur 10 ans.

Le shifter me donne envie, mais je joue sur un vulgaire wheel stand pro, y'a pas de solution correcte pour l'installer  
Le frein à main n'a aucun intérêt pour moi, je ne fais pas du tout de rally / drift.

Oui je passerai certainement sur du fanatec un jour, quand j'aurai déménagé et enfin ma pièce dédiée, un cockpit et racheté un PC  
Pour le moment, je vais profiter de combo T-GT / T-LCM sur AC et ACC version console.

Tu l'as pas acheté à un gars dans l'Ain ton t-gt ?

Je confirme que le shifter sur le ring .... un must have !

 
Non.
 
Question aux possesseurs de TH8A, le passage de vitesse est rigide ou ça reste assez souple ? Faut qu'il soit solidement fixé ?
Je réfléchis à des solutions pour l'installer correctement