Reprise du message précédent :
Re bonjour à tous,
 
Sa y es,volant reçu,Mais QUEEEELLE FOLIE,sa vaut bien son prix,je suis toute scotchée !!!
 
Tout dabbord,quelle précision,quand tu dépasses,c'est plus du hasard,tu y vas pas au pif comme avec certain controllers...
 
Sa passe direct,mais c'est d'une TELLE précision,c'est vraiment énOOOORme,je passes du volant X au T500,franchement c'est un autre monde,je suis super heureuse de mon achat.
 
Les palettees fixes,sa va,je m'y fais et je pense que dans peu de temps,ce ne sera plus qu'un souvenir,mes très cheres palettes qui tournent avec le volant...
 
Pour le moment,testé qu'avec GT5 donc si c'est aussi énorme que sa avec certaines simu sur pc,je m'attends au "pire"
 
SA VA fAIRE MAL !!!
 
Le ventilo bruyant si je puis dire ne me dérange pas + que sa
 
350 roros,sa les vaut largement !
 
PS,Aaah dernier détail,installé sur un playseat,sa bouge pas mal mais sa renforce l'immersion ^^ mdr
 
PS²:le volant est assez haut par apport à son imposante taille pour être mit dans un playseat mais je vais trouver la solution à ce problème,eh oui,je suis petite(1.7m)

ça c'est le phénomène mon "1er volant"...

Ou "mon 1er VRAI volant"

C'est vrai qu'il est un peu haut. Faut mettre un cousin    
 

 
C'est clair !!!
 
Théo,non pas de coussin dans un siège bacquet,sa craint trop !
 
@+

Rien compris a ta me*de la link,bref......

Vu le ton que tu emploies, je pense que tu as très bien compris .
Bref, un effort dans la rédaction des messages, c'est mieux  

Ferme ta gueule toi,je t'ai pas causé !

t'es pas dans une cour de récréation ici

Rohh putain cette violence et c est une nana  

Pareil je suis amoureux je crois !

Ah ben c'est la nouvelle ère de la femme... avec tout ce qui va avec
 
"1ére page refaite"

Salut les gars !
 
Est-ce que votre t500,y chauffe ?
 
Perso,je perds complètement le ffb en 1H30 d'utilisation,c'est pas normal,c'est un défaut de mon exemplaire,j'espère...
 
Ou bien,il n'y a pas de volant équipé d'un moteur fiable a tarif "raisonnable" sur le marché ?

il chauffe oui mais le ventillo ce déclenche, perso pas de perte de FFB même après 4-5h de jeu.
 
Ton volant doit avoir un souci

Ok merci,je précise aussi qu'il est à 7 sur GT5

J'ai le miens à 10 sur GT5 et pas de souci.

Bon daccord,retour à l'envoyeur alors...
 
PS:10,t'es un ouf !

Salut,
 
Quelqu'un joue t-il avec des shoes de kart ou autre ?
 
Sa me défonce le talon sur les longues sessions le pédalier du T500,pourtant j'ai viré le repose pieds d'origine gris avec les "reliefs" là...

Perso je joue en chaussette, j'ai déjà essayer avec des adidas adiracer qui ont des semelles très fine et sont super pour conduire en vrai, mais j'aime pas avec les pédaliers de jeu, j'arrive pas à avoir le même feeling qu'en vrai.

Idem en chaussette sinon pas assez de feeling avec des shoes
Quant a mes heures de jeux aucun soucis avec un  quelconque mal aux pieds

2ème T500 reçu ce matin,il est pire que le 1er,chauffe encore plus vite,je suis dèsespéré,je ne sais plus quoi faire et surtout quoi penser de ce matos...

Le mien chauffe mais ça n'influe pas sur la puissance du FFB    
 

Le mien chauffe aussi un peu, enfin, on n'a pas non plus une grosse sensation de chaleur quand on le touche, et le ventilo, bruyant, ce met en route assez vite, mais je ne sens pas de changement de comportement (GT5 only, FFB 7, session de 3h).

Que sa chauffe un peu,sa doit être normal et puis y'a le ventilo qui refroidit tout sa,le mien se met en route au bout de 1 tour et demi du Nordschleife soit 10min en gros.
 
Mais le réel problème,c'est que je perds toute les bonnes sensation qu'offre ce volant à froid soit la 1ère demi heure de jeu,quand sa devient tout mou,c'est plus même !
 
Pour résumer 30 minutes de jeu top,après sa commence à erdre de la force et puis si je continue à rouler tout le temps sans pause,au bout d'une heure et demi plus rien.
 
 
 

Dites, je suis dans la crèmerie d'en face (j'ai un fanatec), je pense que ce topic manque cruellement d'ambiance, vous voulez pas un peu insulter vos mères respectives pour faire un peu d'animation?
Sur le topic fanatec tout le monde est gentil, c'est d'un ennui

 
On peut faire un concours Fana Vs T500 sur iracing eventuellement pour comparer
 
Edit: vieille vilaine faute

 
Le temps que les fanatec règlent leur volant sur le petit LCD illisible, la course aura déjà commencé  
 
Plus sérieusement, j'ai jamais apprécié les réglages depuis le volant, je préfère le plug & play. Une config très simple via les drivers et basta.
Si les Fanatec étaient un poil moins cher j'en aurais pris un.

c'est vrai que c'est vraiment compliqué les réglages, en fait je sais pas comment je fais avec le mien, probablement la chance.
 
et c'est vrai aussi que c'est vraiment mal foutu de changer les réglages à la volée plutôt que de simplement quitter le jeu pour changer les réglages dans le driver

Je rigolais  
Même si perso, mes réglages de FFB/angle de braquage, j'y touche quasiment jamais ou alors dans le menu du jeu.

Le vrai facteur qui fait que j'ai eu de tout sauf du Fanatec, c'est le prix

Salut,
 
J'ai téléchargé la démo de Raceroom racing expérience sur Steam pour voir ce que vaut une vraie simu et binh dis donc,sa n'a plus rien à voir avec le jeu auquel je joue depuis plus de 2 mois. (GT5)
 
Pas encore fais le tour de tout ce qui était disponible mais sa a l'air sympa tout comme la conduite qui est vraiment surprenante quand on arrive de GT5 !
 
Il faut que j'achète quoi comme jeu si je veux de la vraie simu et où puis-je le trouver,rien vu sur Steam....
 
GTR3,Rfactor...?

Iracing pour la gestion du FFB sans comparaison

Petite comparaison en photo

 
Vue de haut

 
Dommage que c'est pas fiable parce que c'est un sacré bestiau ce T500 !

Bonjour à tous.

Je voulais attirer votre attention et avoir votre sentiment face à un problème qui pourrait être assez courant à priori.

Alors déjà en l'installant je remarque que hors tension la position centrale est décalée sur la droite. Pareil après calibrage et en jeu ça me fait tirer toutes les voitures sur la droite. En jeu ça reste léger car le jeu et le moteur du volant cherche à compenser le problème. Mais c'est comme si vous vous seriez envoyé dans un troittoire et la que la direction de votre Clio serait pliée et tirerait d'un côté.

J'ai de suite contacté le SAV qui m' a rapidement répondus en me faisant faire les maj, calibrage manuel de la position centrale etc vous connaissez la chanson. Ce qui n'a rien changé.
Depuis le début comme le problème se remarque déjà hors tension pour moi il se situe au niveau mécanique.
Après plusieurs mails et vidéos avec le SAV ils finissent par me dire vidéo à l'appui, que c'est en fait parfaitement NORMAL et que tous leurs volants qui sont tous neufs font exactement la même chose soit un décalage sur la droite et donc tire à droite en jeu.

Bref comme si on pouvait vendre des voitures neuves qui vont pas droit...
Et là je me dit qui commencent à ce foutre de moi.

J'ai un pote qui en à deux, un neuf et un qui à plus d'une année.
J' ai été faire un comparatif et le vieux est nickel bien centré et va parfaitement droit, et le nouveau à exactement le même souci que le mien et que les leurs(du SAV).

Re- mail à mon ami du SAV, avec vidéo du comparatif en leur demandant d'expliquer cette différence...

Et là le SAV va s'enfoncer dans son incompétance, ignorence ou peut-être son mensonge en me pondant une théorie de tolérence de réglages, tensions des courroies, température ambiante ou du moteur ou même le choix des voitures qui pourraient influencer le comportement du volant... blablabla. Et que certain peuvent aussi faire la même chose mais sur la gauche... Affligeant...

Et là, après 2 mois de ballade en bâteau par le capitaine SAV, je pique la mouche et désosse leur volant pas droit.
Je précise que je suis diagnosticen en automobile et que mon job c'est de résoudre des problèmes...
Et à part le fait que c'est la foire au plastique à l'intérieur, qu'il y a des toiles d'arraignée de colle partout,  j'ai effectivement trouvé le problème, qui est un problème d'erreur de montage du volant.
Je régle donc le souci, remonte le tout, calibre manuellement la position centrale et... je vous le donne dans le mille, est parfaitement centré, hors tension comme après calibrage et en jeu, va parfaitement droit comme tout bon volant qui se respecte.

Re-re-re- mail au SAV et là, il arrête de me dire que c'est normal et son blabla d'ignare, pour me dire que je serai le seul à avoir signalé ce problème depuis plus de 2 ans pour les dizaines de milliers d'unités vendues. Mais qu'il aimerait avoir les détails de ma réparation...

Alors ma déduction est qu'il doit y avoir au min un bon lot de produits mal montés et que soit ils ne se sont pas rendus compte avec leurs techniciens en plastique plein de colle qui ne sont sûrement pas technicien pour un clou, suite à une erreur dans leur chaine de montage made in china, soit qu'ils le savent très bien, mais comme la réparation prend pas mal de temps et est un peu compliquée pour le commun du geek qu'on est ou que vous êtes, prenne le risque de "jouer au con" pour éviter un rappelle de produits qu'ils leurs coûterait bonbon. Et comme ça reste léger en jeu avec des voitures normales, la plupart ne doivent pas remarquer et compense naturellement en tenant le volant droit. Essayer avec la Redbull ou un truc qui fonce ça augmente l'effet, et sur genre stage x pour une bonne ligne droite platte, et vous lacher le volant...

Je ne donne pas les détails de la réparation car je suis toujours en train de leur mettre la pression et de négocier avec cette fois la maison mère de Trustmaster.

Mais si il y en a qui on se problème, est-ce que vous avez fait qqch avec le SAV ou pas?
Si qqun veut la solution pour réparer je peux la donner mais seulement par mail pour l'instant.

Je conclus en soulignant que une fois le problème réglé, c'est vraiment le top niveau sensations, jusqu'au prochain problème...

Merci d'avance pour vos réactions et avis.

Je n'ai pas ce soucis de volant qui tire a droite ...  
 
J'ai quand même pas mal d'heure dessus, je pense que je l'aurai remarqué

Je n'ai pas ce problème non plus.

Lors de l auto calibration, j ai le volant qui reste légèrement sur la droite mais une fois dans le jeu aucun problème
J ai uniquement le problème de ventilo ai démarrage qui fait un bruit de casserole

De même ici pas de problème de volant décalé, mais j'ai aussi le ventillo qui fait un bruit de casserole au démarrage pour ce calmer ensuite.

Les volants en question sont recents, tant mieux pour ceux qui n'ont pas de problème.
Mais pour ceux qui ont déjà un léger décallage après calibrage ou hors tension essayer de faire le test avec une caisse qui pousse fort sur le special stage x sur gt5 ou l' equivalent sur une autre platforme.
 

Sur une vraie simu avec une Mp4 12c vraiment aucun soucis !