Reprise du message précédent :

 
en le branchant en USB directement au pc ?

Oui j'ai une base simucule, donc j'ai un maglink. Je vais voir ce soir, mais je pense que la page où il me demande d'aller est locké par l'update lock a 4%

le mois dernier j'ai aussi fait l'update avec le maglink, aucun probleme
 
aucune idée de la version de FM et du SW Simagic a ce moment là

Oui j'en avais fait une sans problème la première fois. Reste que le dicton, tant que ça marche, touchezy pas va rester pour moi.
 
J'avais plus de pile dans l'autre volant, donc j'ai du forfait ma course. Bon c'est pas pour mon IRating que ça va changer grand chose haha

oseb le irating, ca peut revenir vite
 
en ce moment je reviens pleine balle avec la GT3    
alors que je m'etais effondré en passant dans cette categorie
 
Apres est ce que c'est du au pedalier et l'XP accumuler a chaque tour....?! Mystere  

Tu utilises quelle voiture en GT3 ? J'ia la cayman et le la AMG gt que j'aime beaucoup car pas trop piegeuse pour mon niveau d'huitre chaude.

Cayman et AMG sont des GT4
 
en GT3 je suis sur la McLaren qui est posé sur un rail
la Fefe aussi est top
la BMW est sympa à conduire mais il maque quelques poneys  
ou alors faut trouver un bon setting et enchainer plsuieurs heures pour l'adopter
 
Je viens de tomber sur une video comparative entre le DD VRS et le SC2 Pro
 
https://www.youtube.com/watch?v=K-yUx0NcKiM
 
Côté Simucube, tant qu'il n'y aura pas d'innovations techniquesl, ils ne feront pas un SC3

Ha pardon oui, j'ai la Fefe en GT3. la Mc laren avait l'air cool ! Je suis redescendu en D, donc faudrait que je grind un peu, mais en vrai je m'amuse bien en F4 déjà, par contre la moindre touchette c'est rideau.

https://vrs.racing/product/dfp15-r295-2-pedals-bundle
 
ce prix    
 
Celui qui veut debuter le simracing avec un budget à 2k€, faut pas hesiter

Ces fameux débutants à 1800 balles de matos sans compter le pc et le châssis.

Oui mais sur les 2k € y'a 100€ de promo

On racheterai leur matos au rabais, quand ca arrivera d ici peu sur leboncoin ou autres, apres la dinde de noel

le pedalier VRS a de tres bon retour
à croire que je vais regretter mon Mistral
 
nan en fait le Mistral est top, c'est plutot mon siege qui est merdique

Je sais pas pour vous, mais j ai l impression que tous les pédaliers sont bons quelques soit la marque, et quand le prix depasse les 700-800 euros.

Je vois pas d éléments gravement disqualifiant dans le moyen haut de gamme.

Ah Tiens, à part le sav de simlabs qui est réputé pour etre au rabais et à éviter.

Pour le blaireau moyen (genre moi), un fanatec loadcell à 250€ c'est déjà vachement bien.  J'avoie que j'ai pas testé plus haut de gamme (c'est sûrement mieux pour mes finances)

Le load cell C'est Une chose, ensuite c'est la techno derrière.

Pour la partie mécanique : Ressorts ? Elastomeres? Un mix des deux ?
Hydrolique ?

Pour la partie logicielle : linéaire ? Courbes ?

Etc...

Des conseils en manette PC avec un mapping des touches comme les manettes Playstation ?
 
Les DualShock4 sont toujours à leur prix d'origine mais ayant une PS4, c'est l'option la plus logique si besoin d'une 3eme manette sur la PS4
Les DualSense ne fonctionneront pas sur ma PS4 et l'histoire du drift m'emballe pas des masses
 
Y'a d'autres options pas daubés/decevantes ?

Pour le pédalier j’ai lu et relu des avis et franchement difficile de faire son choix. Globalement l’elastomère ne fait pas l’unanimité.
La seule chose que j’ai trouvé comme remarque commune c’est l’hydraulique qui pour tout le monde a un très bon ressenti et les kits ressorts pour virer ou mixer avec des élastomères.
 
J’étais parti pour un P1000 upgradable mais vu la promo que j’ai eu au moment de l’achat j’ai pris le P2000, clairement sur-dimensionné pour mon niveau mais très réglable (il faut aimer), accélérateur sur piston hydraulique, frein hydraulique et globalement support plus grand et confort.
Une chose de sûr c’est pour moi un achat réfléchi qui m’évitera de changer pendant quelques années.
J’ai ajouté deux moteurs haptiques: ABS pour le frein et au final après pleins de tests j’ai réglé un passage de rapport sur l’accélérateur. Vu que ces moteurs viennent taper et non vibrer j’ai pu me faire un ressenti du moteur au passage des rapports aux petits oignons.
Il faudrait que je prenne le temps de partager ce réglage qui est vraiment un game changer.

L'hydraulique seul ça ne fait rien du tout, c'est forcément combiné avec du ressort/elastomere, sinon soit t'as une pédale qui ne bouge pas quand t'appuie dessus (le fluide étant incompressible) soit t'as juste un piston que tu pousses dans un réservoir mais aucun retour quand tu n'appuie plus.

Les elastomeres ont l'avantage d'être progressifs, contrairement au ressort qui sera linéaire (il ne sera pas plus dur en fin de course qu'au début)
L'inconvénient des élastomère c'est qu'ils vieillissent mais aussi que passé un certain point d'écrasement ils se déforment ce qui provoque comme un cran avec moins de résistance. Et comme tout, la qualité des elastomere utilisés à son importance. Si tu mets des élastomère à 2 balles sur un pédalier à 2k ben t'auras de la me##e.
Certains bons pédaliers ont un carénage autour des élastomère pour limiter l'effet de la déformation.

Mais globalement, la grosse majorité des pédaliers haut de gamme les plus reconnus utilisent de l'elastomere..même quand ils ont un mécanisme hydraulique.

La seule vrai solution/innovation alternative qui est en train d'émerger ce sont les pédales actives type simucube.

 
Tu veux dire que le fluide échappe à tout raisonnement ?    

Oui bien sûr le P2000 utilises un couple de ressorts pour gérer la précontrainte et la contrainte.
Je n’en doute pas que les élastomères c’est bien aussi
Un des reproches que j’ai lu en dehors de la durée de vie c’est la vitesse de retour à la forme d’origine. Mais cela variera comme tu dis suivant la qualité de l’elasto.
Les constructeurs mélangent même les ressorts et élastomères pour avoir un ressenti encore plus personnalisé.  
Après on parle de détails, chacun a son propre ressenti et souhait. Pour être honnête le CSL LOAD CELL faisait très bien le job, c’est tout le reste autour que je voulais améliorer.  
J’ai pu régler comme je le voulais mon pédalier, j’arrive à avoir une excellente consistance dans mes freinages, un pédalier qui permet la répétabilité du freinage les yeux fermés est un critère important. Le confort et ressenti l’accompagnent.
L’idéal serait de pouvoir tester avant de choisir car sur ce point chacun a ses goûts et préférences
C’est pour cela que c’est très difficile d’avoir un avis parmi la pléthore de pédalier du marché, je ne donne qu’un avis sur mon expérience.

Simucube aura fait un BF bien pété... c'etait juste 100 pedales pro active en promo
 
et en plus, c'etait AVANT le BF  

Est ce que certains ici ont un GT neo avec un Mag link ? Mon usb torsadé a la facheuse tendance de sortir de la ralonge usb fournie avec. Resultat tu perds les rapports le temps de rebrancher, et I racing il aime pas DU TOUT quand tu débranche / rebranche des usb donc il freeze quelques secondes, ce qui m'a valu une P3 au lieu d'une P1 avant hier.  
 
J'ai l'impression que l'usb femme n'est pas assez profond, conaissez vous des ralonge "sécurisée" ou est ce que je dois tout fixer avec des rislan ?

Bien vu  

 
ouais j'ai le meme probleme, j'ai le connecteur qui branle (une vraie chinoiserie quoi)
il y avait pas des fixations livrées avec?
 
j'ai pas accès au carton

Le routage du câble peut largement corriger le problème.
Côté volant j’ai une mini rallonge autour de laquelle je fais un tour complet avec le câble, et je verrouille le câble sur la rallonge en faisant passer une spire entre une vis de fixation de la rallonge et le corps de la rallonge.
De ce côté ça évite que le câble fasse levier sur le maglink.
Et de l’autre côté j’ai vissé la partie femelle sur le profilé horizontal situé derrière mon écran du simulateur et je force un parcours du câble qui fait que les efforts lorsque le volant tourne se font sur le bas de l’écran et pas directement sur la prise de la rallonge.
Du coup mon maglink ne peut pas bouger vis à vis de ses prises des 2 côtés.
 

 

Faut eviter que le cable pendouille, il est quand meme bien lourd et risque de casser les fils à l'interieur

 
Non, je vais lui faire une ceinture en rilsan je pense, en accrochant sur le T du femelle

De tête, ce sont des scratchs autocollant qui ont été livré mais oui, un serre cable et hop

On continue un peu les petites mises à jour sur le rig.
Dernier ajout en date : un arduino qui sert de pont entre le control mapper de Simhub et le pc.
Ça permet de regrouper plusieurs devices en tant que ce petit pont, pour European Truck Simulator 2 ça me permet d’utiliser tout mon matos sans être confronté à la limite des 4 devices usb du jeu.
Et ça me permet aussi d’exploiter au mieux le NeoGT sur les autos avec de nombreux réglages (celles que je n’utilise pas mais passons sur ce point) en ajoutant des fonctions sur les différents boutons et encodeurs rotatifs en fonction de la position absolue d’un encodeur précis. Genre si l’encodeur 1 est sur sa position 1, je règle les paramètres de TC sur les 2 prochains. Mais si il est sur la position 2 alors je règle les paramètres de regen et deploy hybride sur les mêmes encodeurs.
En réglant les couleurs des leds autour des encodeurs pour faire pense bête ça le fait.
 
Mais ça permet aussi plus simplement de binder les boutons de différents volants sur les fonctions dans Simhub et de ne pas avoir à rebinder dans le simulateur à chaque changement de volant. Vu que c’est le pont usb qui est configuré dans le simulateur.
 
Et un arduino ca coute suffisamment peu pour s’offrir ce luxe.
 

Ça a l'air super intéressant, tu aurais plus d'infos sur comment faire ça ?

Cette vidéo de Dan Suzuki donne les bases
https://youtu.be/qp6mZOouIHY?si=Yme [...] W0iHM&t=21

edit: mais en résumé
Tu installes Simhub, tu actives le plugin control mapper.
Puis tu installes le firmware adapté sur une carte arduino micro/nano/mini comme tu veux directement dans l'interface du control mapper.
(tu peux aussi utiliser vjoy mais je n'avais pas envie d'installer un programme en plus, et la version arduino est juste mieux en tous points, a part le coût de l'arduino)

Ensuite tu choisis quelles fonctions tu veux mapper, tu les associes sur les devices que tu veux utiliser à travers ce système.
Puis tu vas dans le jeu avec l'interface de mapping lancée sur ton smartphone et tu mappes fonction par fonction.

Et c'est tout.
Dans l'interface de chaque device tu peux ajouter des boutons FN qui servent à modifier les autres boutons. Et avec çà tu peux gérer.

edit2: j'ai déjà dit tout l'amour que j'ai pour Simhub ici mais ca ne fait que se bonifier avec le temps.

Excellent, merci

c'est typiquement le genre de truc que je ne pense pas avoir chez moi mais que je trouve super et passionnant.
Merci de nous en parler

Je suis occupé à faire un support de montage de dashboard avec pogopin intégré pour les bases asetek, mais facilement réalisable pour d'autre base, là, c'est pour garder le design de la base "intact"
(en fait ça fait des mois que je devais le faire, mais j'avais totalement oublié)
 
voici le résultat : https://www.youtube.com/watch?v=bJv_Yu-dYA0
 
ça permet de pouvoir mettre le dashboard partout ou vous avez un support avec pogo pin, je dois encore le fabriquer
 

ma petite montre en mode idle :
 

 
 
A quand la boutique Seven Sam Engineering pour acheter les plans ?

Je suis vraiment impressionné par la qualité de ce que tu proposes.

C'est du beau boulot

Il est pas partageur, il a pas voulu me faire un porsche rsr