Reprise du message précédent :
le mepris pour le bas de la chaine
je viens juste d'arrêter un boulot de manutentionnaire le plus en bas de l'échelle que tu puisses trouver... Et le maitrise qui "donne l'ordre", comme tu dis, il fait pas 35h lui, il en fait facilement 45h. Et en plus il est bac+2 donc il s'est tapé 2ans d'études avant. Si tu comptes pour simplifier avec un salaire mensuel à 1000 (aussi bien pour le manutentionnaire que pour l'agent de maitrise) :
Le manutentionnaire qui commence à 18 ans, arrivé à 25 ans il a gagné : 7*12000 = 84000 en bossant 35*47*7 = 11515 h
Le maitrise qui a fait 2 ans d'études avant, arrivé à 25 ans il a gagné : 5*12000 = 60000 en bossant 45*47*5 = 10575 h
Alors effectivement le boulot de manutentionnaire est plus physique et infiniment plus crevant que celui de maitrise, mais je persiste qu'à salaire égal, je prends manut'. Et encore la l'écart n'est que de 2 ans. Déja qu'on a de moins en moins de vocations pour etre medecin, faire 8 ou 10 ans d'études pour etre payé autant à la fin qu'un mec qui s'est arrêté en 3e, désolé, oui ca décourage.
J'ai un pote qui est parti en osthéopathie, il a 20 ans et un emprunt de 42k de frais de scolarité sur 6 ans. Il le fait parce qu'il sait qu'à la sortie il a une chance de les rembourser. Sinon il n'aurait jamais pu.
EDIT : tu sais que tous les boulots d'ouvriers ne signifient pas se casser le dos avec des parpaings hein. Nettoyer dans un entrepot, tri des déchets dans un entrepot (plastiques et cartons d'emballage, pas des trucs trop crades hein), agent de quai, cariste, préparateur de commandes (suivant la gueule des commandes, je te l'accorde)... C'est seulement ce que j'ai vu, il doit en exister bien d'autres.
Je vais formuler autrement alors. Si un ingénieur se loupe sur un calcul concernant l'aviation, il peut causer la mort de centaines de passagers. Si un médecin se loupe sur la table d'opération, il peut tuer quelqu'un aussi. La caissière tout ce qu'elle risque c'est un trou de 20 dans la caisse à la fin de la journée, et un gros mal de crane. Dans mon boulot en manut, tout ce que je risquais c'est qu'un chauffeur parte en retard avec sa livraison.
Désolé, les risques ca se paye aussi.
Concernant le second degré, je pensais que tu étais sérieux et que tu parlais grosso modo des filières bouchées. Désolé de ne pas entendre l'intonation de ton post ![[:spamafote] [:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif)