Reprise du message précédent :
La muscu c'est pour compenser un truc. Comme les bagnoles

• b2g a écrit : la muscu ne sert à rien les ga l'important c'est le charisme

  
   
  Comment montrer ton CHARISME quand t'as même pas la possibilité d'être en vis à vis ?  
   
  Faut passer le SCREENING.  

  
  Message édité par Profil supprimé le 28-06-2025 à 11:32:07

 
 
L'argent aussi non ?

il y a Karine la coach de vie pour celaENT

typiquement moi j'ai de l'argent et suis plutôt stock (gros bras)
 
bah zéro succès

Elevation latérales à 9kh, je pense que tu peux descendre

 
En vrai ça va mon mouvement est clean  
 
 
MARRENT DAVOIR DES NOODLE ARMS  
Je veux des coconut shoulder  

va nager

 
 
Les gens qui ont du charisme nagent pas non plus c'est ça ?

je sais pas il faudrait de la data pour pouvoir conclure sur le sujet
 
en tous cas ça élargit b1 les épaules avec des sessions régulières

piscine municipale 1 fois tous les 10j en moyenne depuis 15+ ans

crawl exclusivement mais je crois c'est pas bien

la même chose que quand ta soeur

Charge bcp plus le développé haltère alors. Si tu passes les 9kgs en élévation latérales propres, fous 26/28 sur les développés haltères. Voire 30.

J'aimais bcp faire les élévations latérales à la poulie.
Olala même à 1,25kg ça degommait.

Je fais que du progressif en poids depuis quelques années.

J’ai pas des perfs ni un physique de fou (ca se remarque un peu si je porte un t-shirt près du corps  )

Le but c’est de se maintenir tout au long de l’année pour pas ressembler à rien.

 
J'y étais ce matin, séance dos/biceps ! ça fait du bien  

Je suis sorti SOCIABILISER

Gland de lait toujours intact

J’ai un hémorroïde les khey

Première fois

Je ne recommande pas  

L'important c'est d'être bien dans son corps et de faire du sport  pour sa santé
Et de soulever très lourd en deadlift  

J’ai senti comme une gene y 2 jour et j’ai décidé de regarder

Toujours une expérience de voir son trou de balle dans le miroir

MP

tu lâches des prouts quand tu pousses ?

Mais pas anus de lait semble-t-il

Je viens de me (nous) faire refuser le service par une polonaise dans sa boulangerie café parce que nous sommes étranger ou alors c'est la photo que j'ai pris de l'établissement pour que ma meuf nous rejoigne..

C'est ça d'être noir ?

C’est agréable à rouler quand même ou ça couine de partout ?
J’ai de bons cuissots (avec un vttae en pédalant au mauvais moment j’ai arraché le dérailleur…) donc faut que la transmission puisse un fausser un peu.
 
 
Faut passer le permis chariste.

 
C’est agréable ! Après faut pas en avoir un usage trop intense et les pièces s’usent.
Mais pour un usage moyen c’est très bien.  
 
Après sinon de l’occasion.

Bah, un vélo de route, déjà.

Idéalement :
- La bonne taille.
- Cadre alu fourche carbone. Le cadre doit être nickel (hors pocs légers sur la peinture). Fissure ou tordu = poubelle. Carbone ok si état absolument impeccable y compris peinture. Roues alu, (carbone ok si freins à disque).
- Groupe Shimano. J'aime pas l'ergonomie SRAM. Campagnolo c'est très chouette, mais pièces d'usure propriétaires...
- 9 à 11 vitesses à l'arrière (Sora, Tiagra, 105, GRX 400/600). En dessous, c'est juste en termes d'étagement des vitesses (Claris), voire c'est cheapos (Tourney). Au dessus (GRX 800, Ultegra, Dura Ace) , ce n'est pas meilleur, juste plus léger (donc plus cher, fragile et chiant à la maintenance).
- Freins : patins OK si tu sors uniquement par beau temps. Sinon, disques hydrauliques (pas mécaniques, ni hybrides).
- Pédales / Chaussures : SPD Shimano, type VTT. Pour rouler sérieusement, il faut des pédales automatiques, et apprendre à s'en servir. Les pédales type VTT sont les plus simples à utiliser, et leurs chaussures permettent de marcher comme un humain normal.
(je vélotaffais avec mes Rockrider 100 et les portais toute la journée, c'est dire...)

Le reste (marque, coloris...) osef un peu.
Un vélo qui a tout ça, est à la bonne taille et en bon état ne peut pas être un mauvais choix, et s'upgradera facilement en prenant des pièces d'usure plus qualitatives.

Les vélos type gravel (voire cyclocross) sont tout à fait viables pour un usage route, et peuvent s'avérer plus confortables (pneus plus larges, gonflables à des pressions moins hautes, position plus peinarde chez les gravel...) , et permettent de sortir des sentiers battus en montant des pneus adaptés au tout terrain.

OK le velochad.  
T'as une morpho tyrannosaure ?

Bonjour à tous, long time no see  

petite sieste, me suis mis à rêver de meloti  
 
besoin de changer de position, petit mouvement et je me réveille

Nature du dream ?

jlinvitais à la piscine municipale  

Petite nuit, enfant malade
Révision du 1.2 puretech et warning courroie
Visite à la cité des enfants
Hippopotamus
Urgence parce que quand même il y a du sang et des glaires dans les selles liquides.
 
Il y a des jours où on subit un peu sa vie.

 
Vous, en 208 1.2 puretech ?

Passé quelques jours aux US, la transition écologique n'est toujours pas d'actualité là-bas
 
Pensez bien à trier vos peaux de banane dans la bonne poubelle pour sauver la planète    
 

Eat8 130ch gtline    
Surtout ma femme pour aller travailler à Roissy cette petite citadine française.

Moteur tres agréable a conduire je trouve

Dommage que pas fiable

Et 130cv dans une 208  

elle portait un bikini jaune chais pas pkoi