Reprise du message précédent :

C'est du 1-2-1, ils voulaient me mettre sur un des sièges en 2

Ils ont aussi du 2-2-2 angle flat, pire que la nev4 d'AF d'ailleurs

Est-ce que tu as des news ? C'est inadmissible ce qu'il s'est passé pour toi

Ils se traînent encore avec des vieux sièges Weber ?  

Sur A330 oui

+1 j'ai jamais entendu une telle histoire. C'est inacceptable.

J'attends toujours un retour, rien pour le moment. D'après l'agence de voyage qui gère nos vols au CNRS, le remboursement J-Y est en cours (il faut le demander, ce que je trouve dingue), et flying blue m'avait dit de faire une réclamation de mon côté pour le préjudice subi, ce que j'ai fait.

Le chef de cabine (celui qui avait été odieux à bord, d'ailleurs, avant de venir s'excuser à la fin en m'offrant... leur petite maison KLM qui contient de l'alcool soit dit en passant) m'avait dit qu'ils me contacterait personnellement ce qui n'est jamais arrivé, ni par mail, ni par téléphone.

Je trouve que le service chez One World, et d'une manière générale American Airlines, était bien supérieur. Là, c'était inadmissible à tous les niveaux, rien que le downgrade à la gate sans réelle alternative, "soit tu acceptes, soit tu as une place en J dans trois jours sans prise en charge d'hotel, ni de taxi" (ni de rien d'autre, d'ailleurs), est inacceptable en soi.

Ton expérience me rappelle cette vidéo que j'avais vue après avoir acheté pour la première fois mon billet en business class :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=3SPfdqVhPaA
 
Ca m'avait foutu un coup de stress en me disant que je pouvais me faire downgrade pour les différentes raisons énumérées dans la vidéo    
 
Fun fact, la dernière vidéo publiée sur la chaîne : Voyager enceinte

Je verrai demain comment ça se passe sur Easyjet pour mon dernier vol avant que je sois grounded par la force des choses  
(bon en l'occurrence, on sort de la J/P mais pour un MPL/LGW, le plus rapide et la connection directe priment).

Après ils auraient du pouvoir me replacer sur une autre airline hors alliance apparemment mais ils sont refusé sous prétexte que j'avais déjà été déclassée (pratique) et donc non rebookable en business sur une autre compagnie. De toute façon, ils ne sont pas censé le faire à la gate (d'autant que c'était apparemment prévu depuis un moment).

Allez drap avec mon maigre historique de vols en J chez AF (le prochain sera BKK en A350 début 2027, enfin la nouvelle cabine!
 
Et pour le retour c'est Qatar, initiallement en QSuite sur HKT>DOH et A380 sur DOH>CDH. Mais déjà Qatared sur 777-300 en config 2-2-2... alors j'ai un peu d'espoir qu'ils rechangent, mais ce n'est pas une route principale/premium...  
 
des retours d'expérience sur ce genre de situation ?

C'est le problème de Qatar, ils ont tellement de configs en J que c'est la loterie totale, avec un grand écart dans le hard. Tu ne peux même pas réclamer.

2-2-2 c'est pas de la business c'est de la premium

Emirates and Lufthansa have entered the chat

Je prends régulièrement leur 747-400 en J  

Tant qu'il y a des gogos pour payer

Ben c'est à dire que pour faire TLS BLR avec un seul stop sans arriver trop tard les autres options sont AF KLM qui sont 30% plus chers...  

Le 1-2-1 ça se mérite  

Vache, tu te tappes encore cette destination de l'enfer, mon pauvre

Bon, j'ai finalement eu un retour de leur part (trois mois après).

"Nous ne souhaitons pas que vous conserviez une mauvaise impression sur la qualité de service offerte. Par conséquent, à titre commercial, nous avons le plaisir de vous offrir un bon de voyage non remboursable et nous vous renouvelons l'expression de nos regrets les plus sincères.

De plus, je vous confirme que vous avez droit à une indemnisation équivalente à 75 % du prix du coupon de vol sur lequel vous avez été déclassée. Étant donné que vous avez acheté votre billet auprès d'une agence de voyage, je vous invite à me faire parvenir un scan de votre relevé d'identité bancaire."

Il me remboursent également le salon.

Ca donne l'impression qu'ils ont analysé le truc en détail et proposent le minimum de ce qu'ils sont censés donner. Je vais leur demander de combien est le bon de voyage et le maintien de mon statut (vu que je vais forcément moins voyager cette année avec un nouveau né).

Il n'est pas délirant de penser que ça a été lu également sur le topic

les lecteurs

Content que ça se soit réglé ton histoire, surtout que tu n'avais pas un billet 057 d'après ce que j'ai compris

HFR c'est toi ?
Bon, c'est sûr que c'est plutôt pas mal. Pour le billet 057, ce serait délirant. Billet réservé puis validé par l'agence de voyage qu'utilise le CNRS. Ils vérifient les émissions normalement (j'ai bien les deux emails). Au guichet, quand j'ai déposé mes bagages à POS, l'hôtesse sol m'a confirmé la business, siège rang 1 et j'ai eu accès au salon. Dans l'avion, une PNC m'a dit vers la fin du voyage qu'ils ne comprenaient pas que j'ai pu booker en J mais visiblement, les problèmes d'émission de billets ont l'air d'arriver chez KLM d'après reddit.

edit : j'ai vérifié, j'avais bien un billet 057

La qualité

dites, j'ai un A/R CDG SFO en J en septembre sur 350 (ceux avec cabine la premiere a priori)
 
vous savez quel type de siéges ça sera pour la J ?

AF?
 
Forcément les suites

 
Il n'y a pas de P en A350

 
 
 

 
ça me donne ça pour le plan de cabine  

777 300?

 
ah punaise bien vu, l'aller est en 777 et le retour en 350    mybad

Tu peux quand même avoir les nouvelles cabines.

Sympa le wifi starlink.

oui, d'ailleurs j'étais étonné que ça arrive aussi vite chez Hop

Cheers    
 

Cheers  

Le Polaris Lounge d'IAH mes amis  

Le meilleur que j'ai fait en amérique du Nord à date.

Avec leur burger Signature servi à table  

Par contre les compagnies américaines sont pénibles à ne pas vouloir servir de bulles au sol  

Damn, j'ai complètement oublié de faire des trip reports ici depuis le temps !
Dernier vol en date, qsuite, j'ai eu les 2 lits pour moi et du starlink, c'est un peu la folie  
Et l'aeropot de doha a bien changé depuis 10 piges, j'ai rien reconnu.

Tous ces brésiliens accrocs aux salons        
Même si c’est bondé ils acceptent les entrées payantes    
 

 
Il n’y a que Latam à GRU qui semble bloquer les touristes en heures de pointe  

   
Enfin testé la nouvelle J d’AF (il était temps !).  
J’ai décidé d’acheter un surclassement payant de Y en J sur un ATL-CDG. Ça ne valait pas le coup en miles : 69000 miles soit une valeur de 0,70 centime par mile ce qui est ridicule (ne jamais descendre en-deçà de 1,10) contre 483 EUR (soit 57 EUR / heure). Plutôt bien pour finir les vacances tranquille et pouvoir tester les salons à ATL (douche comprise  , sur réservation avec un QR code). C’est un aéroport rudement bien fichu d’ailleurs.  
En revanche le revêtement des tables du siège ne sont pas gégé, la peinture commence déjà à s’écailler, avant que les accoudoirs soient endommagés…  
 

Tu n'as pas un status qui permet l'accès au salon même en Y ?

Hello non, je ne voyage plus trop (fonction centrale). Je devrais malgré tout repasser gold d’ici quelques jours, ce qui me donnera un an de répit.

 
j'ai un super souvenir des salons delta a ATL, notamment des douches et de la petite biere avec vue sur la piste au concourse E
l'aeroport en lui meme est super simple, un rateau avec le metro entre les concourse
 
je suis presque impatient de mon déplacement a SFO la semaine prochaine... j'ai fait presque all in... voiturier, J, intercontinental sur place  

Je viens de tester la J sur American Airlines (CLT-FRA). Ben franchement, heureusement que j’ai dormi. Je suis tombée sur une hôtesse de l’air vraiment désagréable. Un service minimum. Le bœuf Wellington pour les 100 ans de la compagnie était limite immangeable et j’en passe et des meilleures.  
 
(Et pourtant je suis habituée à LH ).