Reprise du message précédent :
Super recit, mais les photos sont trop petites

1€=50Bahts, tu y es allé quand ?
C'est plutôt 40, maintenant.
 
Sinon, c'est mon prochain voyage la Thailande, 2 semaines dans les iles du sud.

Les photos sont cliquables    
Et puis Hfr rehost limite à 2Mo par photos    
 

 
Ouai c'est vrai que les taux varient un peu    
c'était décembre 2009 - janvier 2010  
 
Sinon tu pars quand? ton parcours?  

Dite mon passeport date de 2008, pour les USA c'est encore bon ou pas ?

Je pars 17 jours, le 1er avril.
 
Je ne sais pas pour le parcours, mais Koh Lanta, c'est sûr. A cela s'ajoutera surement krabi et sa région, + 1 ile tout au sud genre Koh Lipe.
 

Oui.

oublies pas le formulaire esta !

Bordel! pour les derniers pavés/récits !
 
XaT

 
Sans vouloir paraître indiscret, mais pour ceux qui ont fait des voyages de 3 semaines mini aux US, il faut compter sur quel budget par personne ? Evidemment 3 semaine à essayer de faire le maximum de chose, pas à rester dans la piscine de l'hôtel... Merci.

4500E pour 2 tout compris (vols, hotels, caisse, bouffe, essence) pendant 3 semaines.

Mmh, je vais énoncer une lapalissade, mais ça dépend de ce que tu veux faire (parce que le maximum de choses, c'est vaste ), d'où tu veux aller, de quelles conditions de logement tu peux te satisfaire etc.

Et aussi de combien vous êtes à faire le voyage. Par exemple, à San Francisco, on a payé que $30/personne/nuit à l'hôtel (on était 3). A New York, l'appartement nous est revenu à moins de $40/personne/nuit. Je sais pas si on aurait pu trouver moins cher en s'y prenant plus tôt Ensuite, on s'est aussi accordé des hôtels plaisirs un peu plus chers quand on passait qu'une nuit dans certaines villes et qu'on avait fait des économies pour la voiture, on en a eu pour moins de $350 pour 4 jours de mémoire (c'était une promo, la personne qui conduisait avait plus de 25 ans aussi, donc pas de frais supplémentaires). Mais au total, je dirais qu'on en a facile eu pour près de $1500 par personne (on a pris le train et ça casque). En considérant qu'on s'est fait sodomiser sur quelques points, on aurait pu s'en tirer pour peut-être 200 voire 300 en moins

C'est correct, je m'attendais à plus. La voiture ça revient à combien par jour en moyenne ? j'aurais 22 ans, ça joue d’après le post suivant. J'espère que je pourrais en louer une au moins.
 
1500$ pour combien de jours ?
 
Sinon bah hotel type Etap hotel ça fera l'affaire, on partirait à 2 ou 3. Après comme tu as fais, de temps en temps un truc mieux mais sans plus.  
On veut louer une voiture aussi, ce serait 3 semaines minimum dans l'ouest, après si on peut faire une semaine de plus vers NY on ne dira pas non. Ça va dépendre du prix des vols là-bas etc... mais on est prêt à mettre beaucoup. Quand je vois que ak enemy à dépenser 2250€ pour 3 semaines je trouve ça plus que correct.

3 semaines au total réparties entre New York - le bus/train - la Californie - le train (bis) - New York (bis).
 
Détail important, j'ai pas compté les billets d'avion, je ne sais pas pour combien il y en a eu à ce niveau là mais il semble y avoir régulièrement des prix sympa.

 
22ans, tu pourra louer une voiture, mais surtax des moins de 25... ca peut quasiment doubler le prix de la location... c'est d'ailleurs parfois moins cher de passer par des agences de location de voyage sur internet et francaise, que directement passer par les sites de loueurs de voitures us... (meme en etant etudiant aux usa, ca m'arrivaient de louer via des sites francais plutot que directement ici quand je ne trouvais pas de promo interessante... )
 
pour les motels, faut compter dans les $40-50 / nuit hors tax, pour une chambre avec 2lit queen ( ~ lit double francais)
les grosses villes comme SF/NYC peuvent etre bcp plus cher si on s'y prend pas a l'avance...
les villes comme las vegas peuvent descendre a $13 la nuit en semaine / hors saison
 

500€ par personne par semaine en 2008.
Vu le dollar tu peux rajouter 20%.
 
1/3 hotels - 2/3 campings, VOL PAR-SFO, location d'un 4x4(sic), nombreuses activités (avion, raft, mais surtout rando qui coute que dalle), resto 1/3 des repas, 1/3 sandiwchs, 1/3 barbeuc.

NONNNNNNNNNNNNNNNN Faut pas faire que de l'hotel dans l'ouest

 
Ca me parait pas énorme tes tarifs pour les motels. Je pense qu'on a du payer un poil plus.
Pour SF, ca peut monter vite et haut. Si tu prends vers Union, c'est quasi impossible à moins de 100$/nuit.
Vegas peut être effectivement très variable. En semaine dans certains hotels (genre Tropicana) ca peut tomber très très bas.
Si tu veux te faire un gros plaisir (on est allé au Encore) c'est plutôt 150$ avec promo....  

 
Merci pour ce super récit ! Je bookmarke, j'ai prévu d'y aller dans les prochaines années

Pour ceux qui veulent voyager pour pas trop cher aux USA voici mes conseils:
 
 
Pour la location de voiture:
 
- Si possible éviter de louer dans les aeroports. Je sais c'est bien plus pratique mais il y a des surtaxes d'aeroport et dans certains cas ça peut vous rajouter beaucoup! Dans les aéroports où il y a des metros ca vaut le coup de faire quelques stations et de louer plus loin (attention la zone taxe aeroport est des fois assez grande). Aux USA il y a des agences de location de voiture partout, pas que dans les gares/aeroports, des fois au milieu d'une banlieue merdique il a des agences.
 
- Location moins de 25ans : dans certains etats cette taxe n'existe pas. Si vous faites un road trip cela peut-être plus interessant de commencer à un autre endroit sur la boucle. Par exemple il a 3 ans cette taxe n'existait pas dans le Colorado (je ne sais pas si c'est encore le cas). Des fois en passant par un loueur francais (comme autoescape il y a quelques temps), cela revenait moins cher.  
 
- Le permis international ne sert pratiquement à rien, ce n'est qu'une traduction en plusieurs langue du permis français. Il peut servir lors d'une contrôle de police.
 
- le surclassement est tres courant, surtout dans les petites agences (très rare à LAX, ORD, JFK ou vegas), des fois ca vaut le coup de reserver une classe éco et en arrivant on vous surclasse car les éco ne sont plus dispo.  
 
- La plupart les agences loue la voiture dans l'état et pour les états adjascents. Ils n'ont aucun moyen de savoir si vous avez été dans d'autres états, faut juste ne pas leur dire car il y a un surplus. J'ai même traversé la frontière USA-Canada alors que le contrat spécifiait très clairement que c'était interdit et ils ne l'ont jamais su. Par contre si vous vous prenez une amende c'est autre chose je pense.
 
- Je vous conseille Enterprise, jamais eu aucun prob.
 
 
Pour le logement:
 
A part NYC et Chicago, je pense qu'il est toujours possible de camper en dehors de la ville, par exemple:
 
 A vegas (bien que les hotels ne soient pas cher), en 15mins de voiture du strip vous êtes dans le desert et personne ne viendra vous faire chier. A SF, de l'autre coté du Golden Gate Bridge, pendre la premiere sortie et passer sur la gauche du pont, ya des routes paumées avec des chemins tranquilles. A LA, juste au dessus de malibu ya des routes avec aucun passage.
 
Pour la douche: Flying J. Ce sont des stations de repos/essence pour les truckers avec des douches (toutes celles que j'ai fait étaient super clean) pour environ 10$. Le truc c'est que la douche est illimitée, c'est à dire que lorsqu'une personne a fini de se doucher, un autre pour enchainer à partir du moment ou la porte n'est pas reclaqué sans personne dedans pour rouvrir. Normalement c'est reservé aux routiers donc des fois faut forcer gentillement la caissière.
 
- Les motels sont un bon plan, en général c'est assez clean (surtout les chaines style Super8), chambre pour environ 40-50$.
 
 
 
Pour les déplacements entre les villes de la côte est : chinatown bus. (ca existe aussi en californie)

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genial

 
   
 
On va attendre ce soir...

Nouveau récit incoming

 
T'es parti où ?

Roadtrip pendant 3 semaines dans l'est du Canada

 
génial, j'attends ça avec impatience ..
 
tu as été en Acadie ? nouvelle écosse, new brunswick, terre neuve ???
3 semaines c'est assez ou il faut plus ???
 
j'ai récemment vu des photos, reportages sur l'est canadien, c'est     , une image assez différente de ce que je me faisais en terme de destination touristique. au premier abord, quand on me parlait canada, je pensai montréal, québec, toronto, ottawa, les fôrets toussa.
 
mais l'acadie, à priori c'est un peu plus hors des sentiers battus et super !!!.
 
 
sinon, pas grand monde pour réagir sur mon trip en écosse ???
c'est ptet parce qu'il y a pas de photos ou que c'est pas assez exotique ?

Je l'avais lu avec plaisir quand tu me l'avais envoyé

Ce sera plus simple comme ça :
http://maps.google.ca/maps/ms?ie=U [...] 1d&t=h&z=6

L'acadie je l'ai juste traversée et par rapport à ce que j'ai vu ailleurs ça m'avait pas l'air si génial.
En plus ils ont l'air assez fier de leur origine (étoile acadienne et/ou drapeau acadien sur 90% des maisons que j'ai vu) et j'aime pas trop ce genre de mentalité donc j'ai pas trop eu envie de m'attarder (et c'était pas possible de toute façon)

 
Han ! t'es allé à Rottnest Island, t'as vu des quokkas ?

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Paraît qu'ils se laissent approcher et sont même assez collants ces mini-kangourous

Bon je vais commencer la préparation du récit en MP pour pouvoir tout balancer d'un coup

Road trip de 3 semaines dans l'est du Canada

1. Contexte
Je suis parti pour un an au Canada avec comme idée en tête de voyager au début, bosser pendant l'hiver et voyager avant de revenir, je suis avec une amie et après une 10aine de jour alors qu'on se trouve à Québec on commence à imaginer un projet de roadtrip et sur 2-3 jours on a plus ou moins tout planifié et on se met en route.
 
a) Quand
Je suis partie le 23 aout 2010 histoire de pas manquer l'automne (couleurs des arbres) au Canada, le roadtrip a débuté le 9 septembre et on était de retour à Montréal le 30 octobre.
 
b) Comment
On a loué une voiture chez discount-car via autoescape, le point positif c'est que ça nous offrait le kilométrage illimité, mais on a payé plus cher qu'en passant directement par auto-discount (qui ne propose pas de kilométrage illimité à la base).
 
c) Où
On est parti de Québec en remontant au nord jusque Sept-Iles pour ensuite traverser le Saint-Laurent, faire le tour de la Gaspésie, traverser le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Ecosse, aller sur l'île de Terre-Neuve et enfin revenir à Montréal.
 
La carte du trajet effectué finalement (désolé suite à un bug de google map j'arrive pas à enregistrer les 2 dernières étape, la cabot trail et le retour à Montréal).

2.Les préparatifs
 
a) La paperasse
Pour avoir un PVT au Canada vous avez besoin d'un passeport valide, d'une attestation de fond (2100€) de votre banque, d'une assurance vous couvrant pour un an et en option le permis de conduire international.
Une fois que vous avez tout ça (le permis et l'assurance peuvent être obtenus après), vous pouvez remplir une candidature sur le site de l'ambassade du Canada, renvoyer votre dossier et attendre 2-3 semaines pour savoir si il a été accepté.
 
b) l'avion
J'ai payé mon billet 320€ avec Corsair Fly en le prenant 3 mois à l'avance, comfort moyen (pas encore d'écran personnel, déco un peu usagée, prise casque pourrie) mais le voyage était correct.
 
c) le bus
Au canada si vous n'avez pas de voiture vous êtes vite bloqué.
Les bus ne relient pas souvent les petites villes (voir pas du tout en fait), le train est très peu utilisé et assez cher bref c'est assez décourageant au départ en arrivant d'Europe.
 
d) les auberges de jeunesse
Pour savoir où je mettais les pieds en arrivant, ne pas perdre de temps à chercher où dormir et être sure d'avoir de la place, j'ai réservé 1 semaine dans l'auberge de jeunesse HI de montréal la suite du voyage jusqu'à la fin du roadtrip sera aussi dans des auberges de jeunesse à part 2 nuits chez un québécois en couchsurfing.
 
 
3. Le contenu des bagages
Partant pour un an j'étais chargé, très chargé.
Une grosse valise contenant tout mes vêtements, mon laptop, copies des documents importants.
Un gros sac à dos de randonnée (60l), remplis de vêtements, accessoires.
Un sac à dos normal contenant mon matos photos et quelques bricoles.
Au total je devais pas être loin des 40kg à trimballer.
 
4 . les guides
On m'a offert le guide "à voir" sur le Canada (pratiquement pas utilisé jusqu'à maintenant), et le guide du routard sur le Québec et les provinces Maritimes (qui nous a été hyper utile).
 
5. Le budget
Pour le road trip uniquement à  2 on a du payer aux alentours de 2000$ CAD je pense.

6. Le récit

Québec - Baie Saint Paul
On logeait chez un couchsurfeur super sympa depuis 2 jours, il nous amène chez le loueur de voiture qui nous réserve une mauvaise surprise, la voiture qu'on loue est une chevrolet cobal qui consomme entre 11 et 13l/100km (en général les américaines consomment beaucoup) à la place des 8 indiqués sur le site.
Heureusement une voiture qui consommerait moins doit rentrer dans l'aprem donc après avoir fait quelques courses on y retourne et on reçoit une toyota corolla (ici c'est un modèle familial) qui consomme ~8l/100 et est un peu plus spacieux.
On partira finalement de Québec vers 18h sous une pluie battante et après avoir roulé pendant 2-3h on passera notre 1ère nuit dans la voiture garée sur une sorte de chemin forestier à flanc de montagne avec la pluie qui nous tient compagnie, bref ce fut un peu glauque

Baie Saint-Paul - Les Escoumins
Au matin il a arrêté de pleuvoir mais le temps est toujours gris et venteux, on s'arrête à un relai le temps de se débarbouiller et prendre le petit dej ainsi que quelques photos.
Le paysage assez vallonné dans le coin

La voiture encore bien rangée

On se remet en route vers Tadoussac en faisant quelques arrêts pour prendre des photos.

La baie Saint-Paul

Dans un petit village dont je n'ai pas noté le nom au bord du Saint Laurent

Nous passerons par Les Eboulements, Sainte-Irénée, La Malbaie, Port-au-Persil, Saint-Siméon et la Baie Sainte-Catherine où le ferry (gratuit car c’est le seul moyen de communication entre les 2 villes) nous fait traverser jusqu’à Tadoussac.
A Tadoussac on visitera le Centre d'Interprétation des Mammifères Marins qui est instructif mais le prix du parking nous a laissé un gout amer.
On reprend la route, petite pause à l'une des entrées du parc du Saguenay qui offre un beau point de vue sur le Saint-Laurent.

Après direction Les Bergeronnes où l’on tentera de voir des baleines depuis la côte sans succès.
Le cap de Bon Désir sera notre destination suivante de nouveau pour tenter de voir des baleines, cette fois avec un peu plus de succès (on apercevra quelques marsouins), mais le déplacement valait la peine pour le superbe coucher de soleil qu’on y a vu.

Il est temps de se mettre à la recherche d’un lieu pour dormir, cette fois ce sera au bord du Saint-Laurent dans les environs de Les Escoumins à côté d'une sorte d'embarquement de ferry.

Les Escoumins - Sept-Iles
Réveillé à l'aube (vers 6h du matin...) on déjeune face au Saint-Laurent que l'on scrute dans l'espoir de voir des baleines, on aperçoit encore quelques marsouins et enfin finalement une plus grosse (probablement un rorqual commun) malheureusement d'assez loin.
 
On se met en route vers Sept-îles en suivant la 138 qui nous donne l'impression d'être sur des montagnes russes (ce qui nous fait découvrir des nouveaux paysages magnifiques après chaque côte virage).
 
Le temps est superbe et l'on fera quelques arrêts pour admirer le fleuve qui fait maintenant plusieurs km de large.
L'un de ces arrêts nous aura marqué par le superbe paysage qu'il nous offrait sur un fjard et sur lequel on est tombé par un coup de chance car il n'était indiqué nulle part.
 


 
Le reste de la route sera agréable,on s'arrêtera à Godbout pour diner, on ira faire un petit tour au phare de la Pointe-des-Monts et on arrivera à Sept-îles vers 20h, cette fois nous logerons dans l'auberge de jeunesse Tangon.
L'ambiance y est sympa pas mal d'espace, sdb super clean bref on recommande.
Je vous laisse imaginer le bonheur de pouvoir prendre une douche et dormir dans un lit...
 

 
Sept-îles - Godbout
Après une nuit de sommeil dans un vrai lit on a pris notre temps pour déjeuner et partir de l'auberge, surtout qu'elle nous plaisait bien.
Une voyageuse de l'auberge nous avait conseillé de continuer jusque Natashquan mais le détour de 800km que ça impliquait était trop important sans savoir le temps qu'on prendrait pour la suite du voyage.
Il y avait une galerie commerciale toute proche et comme ça devenait nécessaire que je trouve une veste coupe vent et imperméable on y est passé, j'en ai eu pour 150$ (que des marques, impossible de trouver moins cher).
Il y avait un sentier de promenade dans le coin on est aller y faire un tour, à part un jardin avec des sculptures en métal il s'est révélé assez inintéressant donc on a voulu se rendre à une plage tout près qui n'était pas mieux et on a fini aux chutes de Matamec qui sont dans un cadre assez joli.
Après ça retour vers Godbout pour y passer la nuit (on avait repéré un endroit qui conviendrait pour y dormir lors de notre diner) et prendre le ferry le lendemain matin pour traverser le Saint-Laurent.
 


 
Godbout - Parc national de la Gaspésie
Debout à 6h30, le temps est gris et venteux on avait prévu de faire une randonnée dans la réserve faunique de Matane, ça s'annonce mal.
La traversée du Saint-Laurent durera un peu plus de 2h et nous voilà à Matane en Gaspésie.
Première déconvenue la réserve faunique est fermée pour cause d'ouverture de chasse à l'orignal depuis une semaine.
Soit, il y a une passe migratoire pour les saumons à 100m, on y va et là "désolé mais c'est la fin de la saison, aujourd'hui on a vu aucun saumon passer", tant pis pour Matane, en route vers Cap-Chat où il serait possible de faire du kayak, pas de chance la saison est finie pour le kayak.
Décidément notre première journée en Gaspésie n'est pas des plus réussie.
On continue jusque Sainte-Anne des Monts et ensuite jusqu'à un petit village dans le parc national où l'on passera la nuit après avoir fait un petit tour.
 

 
Parc national de la Gaspésie - Rivière à Claude
Aujourd'hui, randonnée dans le parc national !
Il y a un sentier qui fait une boucle de 14km on pensait que ça nous conviendrait sans problème.
Le paiement des droits d'entrée est assez laxiste mais on ne resquille pas !
La randonnée commence bien, on croise nos premiers orignaux du voyage (une mère et son petit), adulte c'est un peu plus grand qu'un cheval, ça a une bonne tête et c'est très peureux tout en étant curieux.
La randonnée se révèlera assez difficile pour nous, on y croisera un 3ème orignal qui viendra me renifler par 2 fois (j'avoue que j'en menais pas large ne sachant pas si ils sont plutôt du style à charger ou à s'enfuir en cas de peur).
Un peu déçu quand même au final car pendant la randonnée on est presque en permanence entre les arbres et on ne voit rien, et quand on est arrivé au sommet on ne voyait pas grand chose à cause des nuages.
 


 
Rivière-a-Claude - Parc national du Forillon
On continue notre route, il pleut beaucoup et il y a de grosses nappes de brouillard sur le golfe qui envahissent certains endroit de la côte.
La malchance nous poursuit quand on veut de nouveau visiter une passe migratoire pour les saumons, le dernier jour d'ouverture c'était hier...
Le paysage devient plus agréable à voir, on fait quelques arrêts photo sur le chemin et on arrive au parc national du Forillon dont une grosse partie est gratuite.
On fait une visite au castor, une guide naturaliste nous instruit sur cet animal, on verra un site de coupe (impressionnant de voir les arbres que coupe une si petite bête), une hutte de castor près de son barrage et enfin le couple de castor qui y habite !
On laissera la voiture dans le parc pour y passer la nuit.
 


 
Parc national du Forillon - Cap-aux-os
On avait prévu de se faire une randonné de quelques kilomètres dans le parc aujourd'hui mais une ampoule au talon m'en empêche, on se contentera d'une d'1km à peine qui nous fera voir une chute d'eau.
On décidera de continuer vers Gaspé, on y mangera dans un petit resto sympa (la brulerie des artistes) qui considère que moins de 100gr (voir même 50) de pâtes c'est assez pour un plat principal, je ne partage pas leur avis.
On retournera vers Cap-au-os pour y passer la nuit dans une auberge car il devient nécessaire de faire une lessive et je sais pas trop marcher de toute façon.
On ira quand même faire une activité organisée par l'auberge qui nous permettra de voir des phoques d'assez près (mais qui ne sortiront malheureusement pas de l'eau).
 


 
Cap-aux-os - Cap-des-rosiers
La nuit dans l'auberge n'a pas été mauvaise, et cet après-midi au programme : sortie au ours.
On loue des vélos et on nous emmène jusque dans la vallée du parc Forillon.
Là un guide nous fait visiter tranquillement la superbe vallée, nous montre les différentes traces laissées par les ours etc...
Manque de chance on ne verra aucun ours, juste quelques porc-épics, du coup même si la balade était très agréable on repart un peu déçus.
On ira passer la nuit à côté du phare du Cap-des-rosiers qui est le plus haut du Canada (et pourtant il n'a pas l'air bien grand...).
 


 
Cap-des-rosiers - Saint-George-de-Malbaie
Après un petit réveil au levé du soleil face à la mer toujours agréable on retourne au parc du Forillon mais dans le secteur sud cette fois.
On fait en vitesse une randonnée à l'entrée du parc (600m) qui raconte de façon succincte la formation des falaises qu'on peut voir etc, puis tout aussi vite un petit tour dans le centre d'interprétation à côté pour voir les quelques aquariums qui y sont.
Après tout ça en route pour le Cap Bon-Ami et ses belles falaises bordées par une eau turquoise et limpide (je vais me reconvertir en promoteur de la Gaspésie bientôt).
 




Mais on est pas des chochottes, aujourd'hui on va monter sur le mont Saint-Alban (283m) lors d'une randonnée d'environ 2.5km et sur la tour qui est à son sommet pour avoir une vue de tous les environs.
Le temps est super, on fera quelques pauses parce que ça monte sec, et au sommet une superbe vue nous attend comme promis.
On y voit à 360°, c'est calme (tant que les autres touristes restent calmes) on aura même droit à l'envol d'un aigle royal tout près de nous, bref si vous passez par là  allez-y !
 


 
On redescend, et on va vers le Cap Gaspé faire une 2ème randonnée, 8km l'A/R cette fois, mais c'est assez plat.
Là on arrive tout au bout des terres, c'est beau mais comparé à ce qu'on a vu au matin on est un peu déçu.
On y croisera encore un couple d'aigle royal et un gros porc-epic qui aura été l'attraction des touristes.
 

 
Ensuite un petit passage à l'anse des Amérindiens qui est juste à côté puis on roulera un peu pour finir à Saint-George-de-Malbaie pour y passer la nuit.
 
Saint-George-de-Malbaie - Pointe-a-la-garde
Ca fait 4 jours qu'on a pratiquement pas avancé alors aujourd'hui on roule un peu plus.
Le mauvais temps est de retour, on passera vite fait voir le rocher percé à Percé...
 

 
Après ça il n'y a plus grand chose d'intéressant avant un moment, la baie des chaleurs défile devant nous.
On s'arrêtera juste avant Carleton dans le parc de la pointe verte (tout petit) et à Carleton en début de soirée pour y visiter le barachois et assister à un superbe coucher de soleil dans cet endroit paisible.
Après ça il ne reste plus qu'à trouver où dormir, on tente une auberge HI mais comme ils n'ont pas internet on continue un peu et on finira à Pointe-à-la-garde.
 



 
Pointe-a-la-garde - Pointe-a-sapin
 
Aujourd'hui après une nuit glaciale (4°, même dans le sac de couchage on avait froid), on a droit à un super temps !
On commence par aller à Saint-Alexis-de-Matapedia y voir "l'horizon de rêve", au passage on remarque que la forêt environnante prend une belle couleur dorée voir rouge pour certains arbres.
L'accès se fait par une petite route qui ne paie pas de mine (étonnant qu'on ait pas encore crevé un pneu quand on voit l'état de certaines routes où on est passé), et après quelques centaines de mètre dans les bois on a une vue impressionnante sur la rivière Restigouche et les collines aux alentours ça vaut le détour !
 




 
L'arrêt suivant se fera aux Chutes à Picot, l'accès se fera par un chemin tout aussi pourri et la marche pour les voir sera plus longue et beaucoup plus dénivelée.
Les chutes sont jolies mais pas exceptionnelles, je ne pense pas que ça vaut vraiment la peine de faire le détour.
 

 
On reprendra la route ensuite, on entrera au Nouveau-Brunswick (plus que 5h de décalage maintenant), si vous comptez vous arrêtez à Eel-River-Bar pour voir la réservé indienne c'est pas la peine c'est un village tout à fait banal.
On passera la soirée à Miramichi à squatter un wifi sur un parking au bord de la rivière Miramichi, normalement on ira passer la nuit à Pointe-à-Sapin.
 

 
Pointe-Sapin - Fox harbour
La place trouvée pour dormir à Pointe-Sapin n'étant pas des plus agréables nous nous rendons directement dans le parc national Kouchibougac pour y prendre le petit-déjeuner.
Après ça on fait une première petite randonnée dans une tourbière du parc, c'est l'occasion pour nous de découvrir ce que c'est par ce temps ensoleillé et venteux.
 

 
On enchainera ensuite par une promenade sur une vraie belle plage de sable fin dans le barachois du parc.
Ensuite on déjeune avec un écureuil qui nous tiendra compagnie puis on profite des douches du camping à côté ce qui nous rendra euphorique (après 4 jours sans douche il y a de quoi...).
 
On fait une dernière balade parmi les tuyas cèdres blancs du parc et on reprend la route avec pour objectif d'arriver en Nouvelle-Ecosse.
On traversera une partie de l'Acadie où les gens ont l'air d'être assez fier de leur origine (étoile ou drapeau acadien sur chaque maison/voiture) et d'aimer beaucoup les gros pick-up...
 

 
On dépasse Amherst vers minuit et on se cherche un endroit pour dormir sauf que ça s'avérera plus difficile que prévu et on ne trouvera un endroit pour s'arrêter qu'à Fox Harbour passé 1h du matin, sans le savoir on a eu de la chance car on était au bord d'une rivière et si on avait continué de 10m plus loin la voiture se serait retrouvé dans une sorte de marécage.
 
 
Fox Harbour - North Sydney
 
On se réveille sous un temps gris et venteux et on se met en route pour North Sydney afin d'y prendre le ferry pour aller sur l'île de Terre-Neuve.
La route est assez monotone, le paysage ressemble pas mal aux paysages européen, c'est plat et sans grand intérêt pour nous.
 

 
Assez vite le temps change et le soleil se met à briller, il commence à faire chaud, très chaud. On passe de 10-15° hier à plus de 25 aujourd'hui et ce n'est pas hyper agréable quand on reste en voiture (et que la personne qui vous accompagne refuse qu'on mette la clim).
 
En passant sur un chemin franchement rocailleux on se fait une petite frayeur quand le témoin du réservoir d'eau et d'huile s'allument et que la voiture s'arrête...
Heureusement elle repartira très vite visiblement sans dégât, on a pas trop compris ce qui s'est passé.
 
On déjeunera à New Glasgow puis on continuera jusqu'à arriver à Saint-Peter's où une employée très gentille dans un bureau d'information touristique s'occupera de nous réserver nos tickets de ferry et nous donnera plein d'info (et on squattera son wifi un certain temps).
Ce jour là notre route s'arrêtera sur un parking près d'un parc à North Sydney pour être près du ferry le lendemain.
 
 
North Sydney - Corner Brook
Aujourd'hui on prend le ferry !
Il part à 12h15 et on doit être présent au moins 1h30 à l'avance donc on part assez tôt, on passe un portique où on nous donne nos tickets et ensuite on nous indique une ligne d'attente.
30 min plus tard on embarque et on commence à visiter le bateau (200m de long, 25 de large et plus de 9m de haut).
Il est moderne, il y a un resto, un casino, des jeux vidéos, et un salon panoramique à l'avant avec pas mal de prises, parfait pour qu'on puisse utiliser nos pc, on s'y installe, en plus on a même une connexion internet gratuite, génial !
Après la 1ère heure de voyage ça commence à secouer un peu, on rencontre des vagues (pour secouer un bateau de cette taille elles sont assez grandes), ça me plait moyennement mais c'est pas grave.
 
Je passerai une bonne partie du voyage allonger pour moins ressentir les vagues mais ça ne m'empêchera pas d'être malade comme une bonne partie des passagers...
 
Vers 18h on débarque sur l'île de Terre-Neuve, on va réserver nos billets de retour pour dimanche soir, et on va manger un bout avant de se mettre à rouler en direction du nord sur la Transcanadienne No 1.
Il y a très peu de villes, quelques maisons sur le bord de la route de temps en temps et on finira à Corner Brook la seule vraie grosse ville de l'ouest de l'île pour y passer la nuit.
 
Corner Brook - Jackson's Arm
Aujourd'hui on a l'air d'avoir de la chance, il fait beau et ça tombe bien parce qu'on a prévu de faire un peu de randonnée.
Première étape, Trout River dans le parc national du Gros Morne, la route nous fait passer entre les table lands et nous offre des paysages vraiment impressionnants, la transition entre cette zone désertique et la zone boisée est très petite et ça tranche encore plus avec la couleur jaunâtre du sol à cet endroit.
Au loin on voit également les tables mountains, des montagnes dont le sommet est plat et sans végétation.
 


 
Trout River est un petit village de pêcheur qui donne une impression de bout du monde, malheureusement on ne trouvera pas la sentier de promenade prévu.
 

 
On repart en direction de Rocky Harbour qui se révèlera être aussi un village de pêcheurs (en fait il n'y a quasiment que ça sur l'île)  et de nouveau on ne trouve pas le sentier de promenade prévu, pas grave on ira en vitesse au phare de Lobster Cove puis vers Sally's Cove où on fera une petite "randonnée" facile de quelques kilomètres près de l'étang Western Brook qui nous permettra de voir des gorges impressionnantes elles aussi.
 

 
Après tout ça on ira souper à Norris Point puis on roulera jusque Jackson's Arm tout au bout de la route 420 pour y passer la nuit.
 

Jackson's Arm - Barachois pond provincial park
On est venu jusqu'à Jackson's Arm, pour 2 choses, on est sensé pouvoir y voir des icebergs, et des baleines.
Sauf qu'en fait il n'y a pas de bon point de vue pour ça donc on en repart très vite, surtout qu'on est garé dans un cul de sac juste à côté de maison et qu'on dérange quelques personnes visiblement.
On passera la journée le long de la côte à passer dans des petits villages de pêcheurs qui se ressemblent énormément entre Fox Island et Cape Saint-George, le paysage est assez plat et il n'y a pas grand chose d'intéressant à part des chutes cachées au bord de la mer, je suis un peu déçu de ce côté de Terre-Neuve.
A noter qu'on verra quand même un beau couché de soleil et que l'eau est vraiment limpide dans ce coin.

On passera la nuit devant l'entrée du Barachois pond provincial park qu'on comptait visiter le lendemain mais qui est fermé.

Barachois pond provincial park - Port-au-Basque

C'est déjà notre dernier jour sur l'île, on retourne tranquillement vers Port-au-Basque où on doit prendre le ferry.
On prendra notre temps en longeant la côte, on passera encore par quelques petits villages et on ira se promener dans le Codroy Valley provincial park, le J.T. Cheeseman provincial park qui comportent tous les 2 une jolie plage.
On ira jusque Burnt Island dont la route nous permettra de voir un paysage différent plutôt de style steppe.
Au retour on verra un couple de castor dans un étang tout proche pendant le coucher de soleil.
A l'arrivée au terminal du ferry une mauvaise surprise nous attend, notre ticket n'est pas bon il a été fait pour le 24 septembre et nous somme le 26 mais heureusement l'employé voit que c'est une erreur informatique et comme il y a encore de la place sur le ferry on nous donne un nouveau ticket.
Le voyage du retour sera beaucoup moins agité, mais autant à l'aller le bateau était moderne, autant celui ci était vieux, aucun espace pour se coucher, siège inconfortables pour dormir, douches sales, j'y aurais passé ma nuit la plus courte et la moins reposante.
L'île a été de loin le coin le moins peuplé du Canada qu'on a visité.

North Sydney - Aberdeen
Après la mauvaise nuit sur le ferry on se met en route pour faire la cabot trail, une des plus belles routes touristiques du Canada d'après le guide.
Je conduis le long de la route, qui nous fera voir quelques beaux points de vue, on y verra également 2 pygargues à tête blanche (ou bien aigle à tête blanche), un puma (ou un lynx on ne sait pas trop) qui traversera la route quelques mètres devant la voiture.
La route est assez variée on passe de portion très sinueuses à flanc de montagne à des parties plus campagnardes.
Mais il est temps que le voyage se termine car même si les paysages sont beaux on est un peu blasés et on ne s'attarde pas le long de la route, maintenant je le regrette un peu parce qu'en y repensant il y avait vraiment de beaux paysages mais sur le coup trop crevé et un peu trop "habitué" à ça.
On rejoint une auberge de jeunesse à Aberdeen (bear on the lake) car il est nécessaire de faire des lessives.
Ce sera la meilleure auberge qu'on ait eu du voyage, très bon accueil, bonne décoration et ambiance, très propre, rien à redire !

Aberdeen - Montréal
Après une bonne nuit de sommeil on doit commencer notre trajet du retour, environ 1500km en 15h de route d'après le GPS.
On a prévu de les faire tranquillement sur 2 jours.
Rien de spécial à raconter à part que les arbres le long de la route ont maintenant des teintes entre le vert encore pour certains au rouge/bordeaux pour d'autres et cela donne un aspect totalement différent à la route.
On est quand même tombé sur une petite portion d'autoroute qui était payante (quelques dollars).
On fera une pause la nuit à la frontière du Québec sur une halte municipale.

Conclusion
Au final ce roadtrip aura été une expérience absolument géniale, c'est le premier que j'ai fait et rien qu'en préparant ce récit ça me donne envie de recommencer à voyager.

Les coins que j'ai le plus aimé :
- Le parc du gros morne sur l'île de Terre Neuve, j'y ait trouvé les tables lands vraiment impressionnants/beaux
- Le parc forillon en gaspésie, surtout le cap bon ami et la randonnée jusqu'à la tour panoramique
- La route 138 après baie comeau qui serpente entre les monts et fait découvrir de superbes paysages.

J'ai moins aimé :
- La route en Nouvelle-Ecosse qui est assez monotone.
- La succession de villages de pêcheurs sur l'île de Terre Neuve qui se ressemblent tous pour moi (mais l'amie qui m'accompagnait a aimé...)

Le manque d'aire de repos (aussi appelées haltes municipales ici) est assez problématique pour trouver où dormir, on a toujours trouvé un coin tranquille mais on a galéré 3-4x.
Je crois que pour le temps on pouvait pas mieux tomber. On est parti 4-5 jours après la fin de la vague de chaleur qui a frappé le Québec on a eu assez peu de pluie au final et même si c'était pas le grand soleil il faisait assez agréable.
On a eu de la chance niveau moustique aussi à part lors de notre 1ère nuit dans le parc national du Forillon on en a pratiquement pas vu.
Comme on est parti juste après la saison touristique (le roadtrip a duré du 9 au 29 septembre) ça nous a permis d'avoir le calme dans la majeure partie des endroits où l'on est allé mais du coup on a manqué aussi pas mal d'activités (passe aux saumons, kayak,...).
Pour les communications je n'ai pas eu de réseau gsm pendant les 3/4 du voyage et pour internet les auberges n'avaient pas toujours un accès très fiable (et une n'en avait pas du tout), les wifis non protégés ne sont pas hyper courants non plus.
Les gens sont très gentils et en cas de besoin n'hésitez pas à leur demander votre route/des conseils.
Le GPS n'a pas été très utile on suivait tout le temps la voie rapide/les panneaux en général et en plus les cartes sont pas forcément très à jour, il y avait des décalages entre la position de la route pour le GPS et la réalité, très peu de stations service sont inclues, il n'y a que pour les quelques passages en ville qu'il a été pratique.

A la base on comptait faire environ 3000km et au final on en a fait plus de 6400
Pour ceux qui veulent j'ai une galerie photo avec quelques images en plus ici.

 
 
Tout lu, très sympa !
J'adore ces photos du ciel avec les nuages, le soleil, ces couleurs magnifiques  
 
L'eau à Jackson's Arm      
 
Un jour peut-être je finirai mon road-trip sur l'est américain, promis

 
Merci
Le coucher de soleil au cap bon désir est vraiment mal rendu dans les photos, en vrai c'était au point où tous les gens qui étaient venu pour voir les baleines se sont retourné vers le soleil et ne regardaient plus l'eau  
 
L'eau limpide c'est à peu près partout comme ça, même dans un canal en plein Montréal t'as une eau vraiment claire.

au top l'ami !!!
 
ça donne encore + envi.
 
ça me fait penser que je ferai ptet bien d'agrémenter mon récit en écosse de quelques photos car effectivement un récit sans photo, c'est morne, faut que je demande au pote si je peux poster ses photos...

super tes photos et ton recit, par contre c'est trop petit  

Si ce sont des miennes que tu parle tu peux les retrouver en taille originale sur ma galerie

L'eau transparente !

supperbe trip, j'en ai fait une partie et effectivement c'est génial