Reprise du message précédent :
dans les prochains jours c'est assez long, je dois me retaper tout mon journal de bord + le twitter que j'avais réalisé pour l'occaz pour recouper les lieux et les endroits et les anecdotes

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sympa    comme quoi faut pas dépenser des somme folle et aller loin pour gouter à "l'aventure"...

Excellent vivement la suite du "biketrip"

merci à toi meriadeck de partager ça avec nous... le récit est vraiment sympa. ça donne des idées.

chouette
je me pose encore des questions sur les afk bio. j'espère en savoir plus avec le récit

j'avais prévu de le faire en fin de saison (donc dans 1mois) mais je savais pas pour les permis cette année ( http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/hdpermits.htm ) tout est déjà booké va falloir que je négocie un lundi de congé si je veux le faire

@Meriadeck: hate de voir la suite!

 
Typiquement le genre de chemin qui me donne envie   Pas pour le danger mais pour la petite adrénaline
J'ai pas pu faire Yosemite ni Yellowstone quand j'étais aux USA  

hop 3eme et 4eme jours pour le 1er et 2eme jour c'est là
26/7/10 Sacy Le Petit / Le Hamel 92km

Après une assez bonne nuit, juste rythmée par le bruit des bestioles gambadants dans les sous bois, je me lève très tôt. Personne n’est passé sur le petit chemin bordant ma minuscule clairière. Je prends mon petit déjeuner et prépare mon paquetage. Je me suis levé très tôt vers 6h de manière à être prêt pour 8h. Le ciel est toujours aussi bas et gris. Je quitte mon petit bois et m’engage à travers champs. Jusqu’ici je n’ai pas pris de grandes routes ou de nationales, uniquement des chemins vicinaux, des départementales. Parfois même de simples chemins de terres à travers bois ou des champs. Direction, dans un premier temps, Ravenel.
 
Tandis que je m’arrête près de l’ancien moulin/télégraphe de Fouilleuse, un homme approche, la cinquantaine grisonnante. Il marche sur le bas côté, il a aperçu le vélo, il oblique vers moi. On commence à discuter de mon parcours, de mes étapes. Quand je lui dis que je fais en moyenne 70km par jour il me répond « Ah, comme les Allemands pendant leur retraite, c’était 70km par jour, il se dépêchait de retourner chez eux… » Puis il commence un étrange discours sur la mélancolie et le patriotisme, estimant que notre pays n’a plus de volonté et que l’on est embourbé dans une routine. Mais bien sûr. Je coupe court à ce débat et reprends la route. C’est sans doute la conversation la plus bizarre du voyage…
 
Je remplis mes bouteilles d’eau au cimetière de Noroy puis direction Lieuvillers. Et là très bonne surprise. Le village est superbe, plusieurs fois nommé « village fleuri ». Et sur la grand rue, une maison, richement décorée, aux volets peints, avec des dictons, des phrases. Difficile de passer à côté.
 



 
Plus loin je trouve une des rares épiceries ouvertes en ce lundi. Il faut savoir que trouver quelque chose d’ouvert un lundi dans la France Profonde relève de l’exploit: un grand nombre de magasins sont fermés le lundi quand ils n’ouvrent que quelques heures par jour. Puis je traverse Ravenel et sa grande église. De nouveau une petite discussion entre cyclistes.   Plus loin je dépasse la limite entre l’Oise et la Somme et je prends une pause bien méritée à Montdidier. J’ai parcouru 40km pour le moment. Et toujours pas de soleil.
 
Je continue de rouler. Je souffre un peu pour gravir une petit côte à Davenescourt. Arrivé au « sommet » de la côté, je m’allonge dans la pelouse en face du château.
 

 
Plus loin sur la route je me retrouve face à mon pire ennemi sur ce voyage: le vent de face. Un solide vent du nord qui me freine et me fatigue très vite. A tel point que je suis parfois obligé de changer de route et essayer de l’avoir de côté. Je suis obligé de m’arrêter plusieurs fois. Vers 16h, alors que je me trouve dans les parages de Fresnoy en Chaussée, je regarde sur mon téléphone s’il n’ya pas un camping dans les environs, surtout pour recharger mes batteries d’appareil photo et de caméscope.  Et une bonne douche. J’en suis à plus de 60 km parcourus. Et le camping le plus proche est au Hamel, à près de 30 km. C’est jouable, à condition que le vent de face ne me freine pas trop. Et que le nuage d’orage qui se profile à l’ouest m’épargne….
 
Je me dirige vers le Quesnel. Je traverse une deux fois deux voies. Les routiers m’apercevant me klaxonnent en solidarité tandis que je m’engage sur la voie de service sur le bas côté.  Au Quesnel, je me retrouve de nouveau avec un fort vent de face. Et quelques gouttes m’obligent même à m’abriter sous une grande haie. Puis je traverse  le très joli village de Caix et son église, épargnée par les combats de 14/18, du moins en partie.

En face de l’église une invention géniale: le boulanger a installé un distributeur de pain frais. Et comme on est lundi et que les commerces sont fermés, ce simple distributeur apparaît comme salutaire.  Plus loin sur la route le vent se fait de plus en plus fort. Je dois m’arrêter de plus en plus souvent. Le compteur affiche 75 km. je sais que c’est pour une sorte de limite, à partir de là, le corps est très fatigué. Mais la perspective d’une bonne douche et d’un vrai repas me booste un peu, surtout quand je vois le premier panneau « camping ».
 
J’arrive sur le Hamel par une petite colline dominant cette vallée. et là je m’arrête car le paysage est spectaculaire. Sur ma gauche de grands nuages sombres roulent sur le vallon, le soleil réussissant à peine à percer le panache. On dirait une peinture.

Droit devant, le village du Hamel, niché dans un creux, encore au soleil? Et sur ma droite, au dessus de moi, un mémorial australien de la première guerre mondiale, j’en aperçois les drapeaux claquants au vent. La ligne de front passait ici, les soldats américains appelaient cet endroit « la tranchée de la Poire », the Pear Trench.
 

Je traverse vite le village, il est impératif que j’installe ma tente avant qu’il ne pleuve. J’arrive enfin au camping, situé à un kilomètre du village, au fond du vallon. L’endroit semble pas mal. Mais je vais vite déchanter. La douche est payante, certes, mais dure tout au plus 3 minutes.  Il n’y a pas de lumières dans les sanitaires. Et l’endroit est franchement bruyant. Des ados passeront la soirée à s’engueuler, s’invectiver. Il y a bien une piscine chauffée mais il est trop tard pour en profiter…
 
Je pose ma tente sous un grand saule pleureur. Tandis que ma bouffe chauffe sur mon réchaud, j’écris mon journal, j’y raconte l’étape du jour. Cela me permettra outre d’écrire ce blog par exemple mais de me rappeler plus facilement les endroits traversés pour situer les photos prises.  Au soir de ce troisième jour, 92km parcourus pour cette seule journée, record d’étape pour l’instant, les jambes commencent à me faire sacrément mal. Et un cumul de 210 km depuis mon départ…
 
27/7/10 Le Hamel / Boiry Notre Dame 81,1km (peu de photos du fait d'un temps de merde le matin)
 
Quand j’ouvre les yeux vers 7h, j’entends les gouttes de pluie s’écraser sur ma tente. Après une sacrée partie de cache cache la pluie a fini par me rattraper. Même si je suis équipé pour (poncho assez large, sacs poubelles sur les sacs) rouler sous la pluie n’est pas vraiment un plaisir. D’autant plus qu’avec un vélo chargé, le risque de chutes devient plus grand dans les descentes. Comme chaque matin, je ne sais PAS DU TOUT où je vais dormir le soir. Il y a un côté grisant à cela, on se sent très libre, je ne roule pas pour aller d’un point A à un point B. Je me laisse le choix d’aller voir du côté du point C, D ou Z si le coeur m’en dit. Pour seul guide, mon accès internet via mon téléphone. Je sais seulement que je me dirige vers la région d’Arras.

 
Je dois donc me préparer entièrement dans la tente ( qui est très petite, de taille bivouac). Ranger les sacs, rouler le sac de couchage, envelopper les sacoches dans leur protection. Si la pluie cesse vers 8h, l’eau continue de ruisseler le long des feuilles du saule. Je dois tout déplacer de quelques mêtres. J’arnache le vélo, je commence à le prendre bien en main.
 
Je prends la route sous un petit crachin, mélangé à une brume humide. Je me rends compte que j’ai bien fait de protéger mes sacoches. Il fait très sombre, on dirait que la nuit va tomber, je roule lentement même si le vent me pousse pour le moment. Je me donne l’excuse du mauvais temps pour me poser dans un café et me réchauffer un peu, vers Sailly-Laurette. A l’arrière du vélo, mon panneau « Paris Berlin » semble apprécier moyennement la pluie, le feutre commençant à dégouliner.
 
Je repars en direction d’Albert toujours sous une pluie fine. D’après mon téléphone, le temps doit s’éclaircir en milieu de journée. Sur la route, à Morlancourt, je discute avec un autre cycliste.  Tandis qu’on traverse le village, je vois divers mannequins de pailles disposés dans les jardins, à l’entrée, ou aux fenêtres des maisons. Je lui en demande la raison. Il m’explique qu’il s’agit d’un concours local, le prix du meilleur mannequin de paille sera remis à Noël.
 
J’arrive enfin à Albert, l’hôtel de ville domine la grand’ place. J’en profite pour refaire mon stock de nourriture: barres de céréales, de fruits, compote, lait sucré concentré, quelques conserves.
 

 
Puis je perds un bon quart d’heure pour retrouver ma route. Un peu lassé de tourner en rond, je fini par m’installer au pied de l’église pour mon repas du midi. Le soleil est de la partie. Juste à côté de l’église, des canons de la Première Guerre Mondiale et le musée de la Somme 1916.
 

 
Tandis que je mange, quelques personnes viennent discuter avec moi – toujours l’éffet du panneau. Je croise aussi un vieux couple d’Anglais venus visiter les champs de batailles des environs. Le mari me demande si je fais ça pour mon plaisir ou pour une cause. Je lui réponds que je suis en vacances et que j’ai envie de découvrir des pays que je ne connais pas du tout. Je n’ai encore jamais mis les pieds en Belgique, en Hollande ou en Allemagne. Donc, curiosité. Je leur raconte aussi l’anecdote du papy croisé quelques jours plus tard, toujours fringant à 80 ans sur son vélo. La femme acquiesce. avec une regard malicieux et assène avec un bon humour anglais  »Ah c’est trop tard pour lui, dit elle regardant son mari, il est trop vieux… »
 
Je repars, toujours plein nord. Toujours un peu de vent mais nettement plus supportable que la veille. Et tandis que je me fatigue à gravir une côte, mon regard se porte sur la droite, vers le lointain. J’aperçois alors la sillhouette du monument de Thiepval, monument britannique érigé en mémoires des soldats tombés lors de la Bataille de la Somme. Je décide alors de rebrousser chemin – ah c’était bien la peine de perdre de suer sang et eau  15 minutes sur cette côte.

 
je repars ainsi en sens inverse. Je passe par Authuille, petit village niché en bas de la colline. Sur l’entrée d’un garage, un dessin naïf représentant un soldat français de 14/18, avec la mention 1917/2007. Tout le petit village ne manque pas de charme avec ses petites fermes, et son ruisseau coulant à l’ombre.

 
Pour gravir la côte au dessus d’Authuille, je suis obligé de descendre du vélo et de le pousser, une première depuis mon départ de Paris. Sur le bord de la route, un banc public, don de l’Ecosse pour aider à la reconstruction du village après la guerre.  Il y a des monuments commemoratifs tout le long de la route. Du plus intime au plus imposant.
 
J’arrive enfin au monument. Très beau, très sobre. Difficile ne pas être ému.
 

 
Je reste là quelques minutes, surveillant du coin de l’oeil un épais nuage noir qui recouvre peu à peu la colline.  Au centre de l’edifice, de petites croix posées en souvenir. On vient honorer la mémoire d’un soldat ou d’un bataillon. Là une plaquette laissé par une classe anglaise. Un couple cherche un nom dans l’épais registre recensant les soldats tombés lors de la bataille.
 

 
En repartant je dois m’abriter quelques minutes d’une pluie éparse. Plus loin, je vois que la route est détrempée, j’ai réussi à éviter un méchant grain. Vers Miraumont, j’entends une voiture arriver derrière moi. Elle me klaxonne avec insistance. Quand elle me dépasse, les occupants me font de grands signes, me saluent. Je me rends compte qu’il s’agit du couple d’Anglais croisé plus tôt à Albert…
 
Je franchis les limites du département et me voilà dans le Pas de Calais. Presque aussitôt je me retrouve recouvert de petits moucherons. Assez désagréables, je tente de m’en débarasser mais chaque fois, je les écrase en masse et ce génocide me laisse les bras et les mains gluants. Je dois souvent m’arrêter  pour me rincer. Plus loin, encore mieux. Deux gus en voitures tunnées en pleine course sur la départementale m’obligent à me rabattre en urgence sur le bas-côté.  Le Pas de Calais fait honneur à sa réputation….
 
Après un arrêt dans un cimetière pour me laver de la couche de moucherons, je me decide à chercher un endroit pour dormir. Tandis que je suis sur le bord de la route entrain de vérifier ma carte, une voiture passe très près, le mec à l’intérieur pousse un grand cri histoire de me surprendre. Décidément. A noter que cela sera les seuls « incidents » sur la route….
 
Mon camping est à une trentaine de kilomètres, non loin d’Arras. j’en suis à 50km parcourus. J’espère que mes jambes tiendront.  Premier souci mécanique, un saut de chaîne. Plus loin, tandis que je grignote, le vélo, mal assuré, chute lourdement sur le côté. Il commence à se faire tard, je n’ai qu’une envie, me poser. J’arrive enfin au camping de Boiry Notre Dame vers 20h, un peu crevé. Le camping est somme toute classique mais agréable. Larges pelouse, douches gratuites. Beaucoup d’anglais. Dans un coin des Bretons jouent au palet breton. Un vrai havre de paix, qui n’a rien à voir avec le camping piteux du Hamel. Vraiment appréciable après une longue journée de route…
 
Après une bonne douche, j’ai tout juste le temps de manger et d’écrire mon journal avant que le temps ne fasse des siennes, avec une bonne averse. Mais selon l’accueil du camping, demain la météo devrait être clémente. Reste que la pluie tapant sur les paroies de la tente est une bien jolie et efficace berceuse….
 
voilà la suite ce week end, beaucoup de taf là
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Merci pour l'effort d'écriture

Les débats sans fin sur les allemands... ayant vécu des années dans la région c'est presque la larme à l'oeil que je lis ton CR

C't'abus, je galère déjà comme un âne pour choisir, et tu me rajoutes des truc qui ont l'air splendide !    
 
Cela dit, merci pour tes précieuses infos  grâce auxquelles j'ai bien avancé (mais ne sais toujours pas quelle région choisir pour la nuit ), et j'ai enfin un itinéraire plus ou moins arrêté, ainsi que deux "dérivés" avec un crochet pour voir un truc qui a l'air de valoir le coup... et qui rallonge, jusqu'à parfois m'obliger à prendre l'autoroute (11h de route sans l'autoroute pour Montepulciano par exemple, en deux jours je sais pas si ça laisse le temps aux balades et aux arrêts !! 7h40 avec autoroute).
 
Voici les 3 itinéraires : l'original, crochet par Montepulciano et crochet par Orvieto. Ma question est de savoir si Montepulciano ou Orvieto, et leur région, valent vraiment le détour qu'elles engendrent (et donc les sacrifices que ça entrainera sur le reste (par exemple prendre l'autoroute ou moins s'arrêter ailleurs...), ou si vu mon trajet ces crochets sont idiots...  
 
Si quelqu'un a un avis pour m'aider à trancher, je suis preneur !

des fois, c'est bien aussi d'improviser ....
m'enfin, ca tient qu'a moi hein !
les grandes lignes et hop simone ...  

En 2 jours sans hésiter je préfère l'original.
 
Après je suis d'accord avec alfzecat. Une fois sur place tu verras bien si t'as le temps pour un crochet ou si tu préfères... prendre ton temps.

C'est pas faux    En fait coté impro je vais être pas mal servi, donc à y être, je cale ce que je peux  Pis en impro on peut passer à coté de super trucs, ça fait râler... (et on peut trouver des super truc aussi... c'est pas faux )
 

Ok, c'était mon avis aussi en fait, je préfère le premier, qui est cool niveau temps de trajet, et qui me permettra de voir sur place... en fait c'était au cas où tu me dises "WOUA PTAIN OUAIS MONTEPULCIANO C'EST À VOIR FAUT LE FAIRE" que je posais la question
 
Merci pour tout, vous aurez un paquet de photos si mon APN arrive à temps

Magnifique, t'aurais pê pu faire un créneau par Péronne pour aller à l'historial de la Grande Guerre (je sais facile à dire)
Sympa le trip en tout cas, faut un moral d'acier/une volonté n'empêche

Yep, j'aviserai
 
C'est ballot que je n'eusse pas connaissance de ce topoc y'a quelques temps, j'aurais pu poster tous mes anciens voyage : Prague   , Portugal   , Corée  ,
Japon    

ah bah rien ne t'empeche de le faire maintenant si tu te sens le courage d'en faire des récits xx mois plus tard

Aie, par contre, je dois rendre la bagnole à 19h30 à l'aéroport de Ciampino... je me fais peur là   , un dimanche à 19h30, quand on arrive par le nord de Rome (via l'A1 ou la SS3, ça je peux choisir), ça a quelle tronche ?... je prévois des km de bouchons et 3h rien que pour aller de l'entrée de Rome à l'aéroport ou à 19h un dimanche ça va être "fluide" ?
 
 
 

Va être chaud de me rappeler de tout, mais pourquoi pas, si ça intéresse des gens    

bah il c'est des destinations qui sont pas trop presente dans le topic donc moi je suis preneur

Euh... quelqu'un sur un autre forum vient de me dire que les petites routes sont dangereuses, et là je relis ton message, qui prend une toute autre dimension !    
 
Quoi, je vais me tuer avec l'itinéraire que j'ai trouvé ou quoi ?  

Meria : pas trop galère pour trouver un endroit "sur" pour poser son vélo pour les visites/emplettes/... ?

non, aucun soucis. de toute façon j'attachais le vélo systematiquement, même pour un arret de quelques minutes et j'avais une sacoche détachable sur le guidon en cas de besoin dans lequel il y avait tous mes trucs de valeurs (camescope, APN,  téléphone, portefeuille). du coup sur le vélo il ne restait pas grand chose à voler.

un récit! un récit!    

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pour le 1er et 2eme jour c'est là
pour le 3eme et 4ème
5ème jour 28/7/10 Boiry Notre Dame/ Violaines 70.12 km
Quand je sors de la tente ce 28 juillet, le temps est radieux, grand soleil. J’ai donc intéret à vérifier mes réserves en eau, une bouteille dans chaque sacoche.
le parcours du jour (après coup, car le jour même je roule un peu au pif)

 
Je prends un peu mon temps ce matin là. Je pense d’abord rallier Wormouth, j’aimerai bien rejoindre le plus vite possible la R1 pour filer en Belgique. En fait je suis impatient de franchir la frontière, j’ai un peu l’impression que le voyage va vraiment commencer à ce moment. La frontière je l’aperçois sur ma carte. Je vois aussi Arras et même si je n’aime pas traverser les grandes villes en vélo, je pense faire une exeption.  Et sur un des dépliants touristique du camping, on m’annonce que c’est jour de marché. Autant en profiter.
 
Je roule en direction d’Arras, évitant soigneusement les grands axes. Il fait très chaud et je dois m’arrêter parfois pour reprendre mon souffle, surtout que j’enchaîne les faux plats et les côtes depuis ce matin. Là je dois emprunter une nationale sur quelques centaines de mètres avant d’obliquer rapidement sur une route en travers des champs. Ici les champs de blés  n’ont pas été encore moissonnés et étalent leur blondeur à perte de vue. Oh yeah.
 

 
Ici et là on voit quelques cimetières militaires britanniques ou français, petits ilôts perdus au milieu des champs. je m’engage sur un chemin assez cahotique, le vélo remue de partout. Parfois un choc trop dur et une des sacoches peut se décrocher – surtout celles qui sont à l’avant. J’ai un VTC, premier prix chez  Go Sport. Sur un vélo similaire j’avais fais mon Parix Dax  6 ans plus tôt. Jusqu’ici aucune crevaison et un saut de chaîne.  J’arrive sur une zone industrielle puis au bout d’une quinzaine de kilomètres entre enfin dans Arras… par la Rue de Berlin, ça ne s’invente pas. A vue de nez, je sens que la journée va être longue. A peine 15 km à 11h30, c’est très loin de ma moyenne de 30km en moyenne par demie journée.
 
J’arrive enfin dans Arras, le centre ville est balisé de pistes cyclables. Je me dirige vers la grand place, la place des Héros. Petite deception, elle est en travaux, donc peu photogénique.
 

 
Je profite du marché pour faire le plein de produits de terroir: j’achète quelques fromages locaux (dont un « coeur d’Arras » et un autre, affiné à la bière).
 

 
Je fais le tour du centre à la recherche d’un banc pour me poser, sans en trouver un. Finalement j’opte pour un coin tranquil près d’un jardin public. Je me fais donc un bon gueuleton en attendant de reprendre la route et vu le retard que je suis entrain de prendre, elle va être longue la route.
 
Je repars, en traînant la patte. La chaleur est écrasante et j’essaye de trouver un endroit où remplir mes bouteilles. Manque de bol un des cimetières que je trouve sur la route ne dispose pas de robinet. Sur la carte j’ai repéré Vimy et son monument canadien. J’hésite à y aller car ça me dévie de ma route. De toute façon, j’ai déjà fais une croix sur Wormouth, trop loin. Pour l’instant je roule en direction de Lens.
 
Vers 15h je suis vers Ecurie. Je me pose dans l’herbe devant l’église, histoire de me rappeler que tout cela n’est pas une course mais des vacances. J’hésite vraiment à aller au mémorial de Vimy, une demie heure de prise pour la visite sera une demie heure de plus sur la route. Mais qu’importe, cela fait partie des lieux que j’ai vraiment envie de voir.
 
J’y arrive vers 16h. Et pour l’instant j’ai à peine fait 35km. Il faut savoir que l’emplacement du mémorial est un morceau de Canada en France, depuis les années 20. En mémoires des soldats tombés ici, la France a fait don de manière perpétuelle de ce bout de territoire au Canada, ce sont donc des agents des parcs nationaux canadiens qui assurent la visite. Et quelle visite. Une fois mes gourdes remplies d’eau, je fais une petite promenade au milieu des cratères et des trous d’obus. Spectacle dantesque.
 

 
Il y a là des cratères de plusieurs mètres de profondeurs résultants d’explosions de mines souterraines. Certains sont encore enfouies et il y a quelques années, un démineur de l’armée canadienne a trouvé la mort dans l’effondrement d’une galerie qui conduisait à une de ces mines, enterrées depuis 90 ans. Quelques temps avant, il avait désamorcé une de ces mêmes mines située juste sous le local d’accueil des visiteurs. Vu que je n’ai pas trop le temps, je n’irai pas jusqu’au monument, je l’apercois de loin.
 

 
Mais ce paysage d’apocalypse se suffit à lui même. Je croise des gamins entrain jouer à la guerre dans les tranchées reconstituées en béton. Vraiment étrange comme sensation. Je remonte en selle, la route mène vers une autre bataille symbolique, Notre Dame de Lorette. A Saint Martin d’Amblain, je me pose près de l’ancienne église, ravagée par les bombardements.  
 

 
Le bâtiment a été conservé tel quel à la fin de la guerre. Les murs sont criblés de balles, d’impacts de bombes. La nature s’est lentement réappropriée l’endroit.
 

 
Il est près de 17h, je commence m’inquiéter : où vais-je dormir ce soir. Ma carte routière en indique quelques uns mais pas tous. Et le vent qui souffle en rafale me gène un peu quand je la déplie. Sur internet, j’en trouve quelques uns mais tous très loin. Un des plus proches, à Violaines, se situe à une vingtaine de kilomètres, juste après Lens. Pendant ce temps, un chien posé sur un muret me regarde d’un drôle d’air.
 

 
Et je repars, cette fois avec le vent dans le dos. Direction Lieuvain dans un premier temps. Au détour d’une rue, je vois mon premier terril. Les gens du coins me regardent avec amusement quand je le prends en photo.
 

 
J’enchaine ensuite sur un méchant faux plat jusqu’à Loos en Goelle. De là, une piste cyclable est aménagée sur le bas côté.  je franchis un canal vers La Bassée avant d’obliquer sur Violaines.
 

 
Je vois enfin les premiers panneaux « camping » quand j’entre dans le village.  Mais au bout d’un moment je commence à me demander si je ne l’ai pas dépassé par inadvertance. je reviens sur mes pas et demande mon chemin à un couple. Effectivement, j’ai raté un embranchement, pour la simple et bonne raison qu’il n’est pas indiqué.
 
Le camping est sommaire. Un maigre terrain presque boueux en bordure d’un étang. Le tout géré par la commune mais pour un prix par nuit ridicule, moins de 4€. Le sol est dur et je suis bien content d’avoir amener un petit marteau pour mes piquets de tente. Puis pour finir la journée, le même protocole, l’écriture du carnet de bord tandis que je me fais réchauffer quelques choses. Si le temps a été clément aujourd’hui, de lourds nuages arrivent. Et je suis impatient d’être à demain, car demain, j’entre enfin en Belgique. A peine posé dans la tente, j’entends la pluie qui commence à tomber. Et pour l’instant plus de 363 kilomètres cumulés depuis mon départ de paris.

T'as jamais cherché à dormir chez l'habitant ?

non. J'y ai pensé mais non.

Pourquoi ? Tu te sentais pas trop de le faire ?

ouai voilà.

Mon voyage à Venise, Florence et Rome
 
 
 
Venise :
 
 

 

 

 

 
 
Florence :
 
 

 

 

 

 
 
Rome :
 
 

 

, n'empèche j'ai eu aussi cette impression la en allant à Rome, beaucoup de tag dans le centre historique c'est bien domage.

Je trouve ça énervant personnellement.. D'ailleurs j'ai rapidement remarqué l'absence relative de tags en Scandinavie
 
XaT

C'est vraiment très choquant, c'est comme si la rue de Rivoli et ses rues attenantes avec ses immeubles 19ème étaient farcies de tags
 
 
Bon à part ça, ce sont 3 villes magnifiques (quand même).

Venise ça l'est toujours ? J'y suis passé y'a pas mal d'années, et on m'a dit que depuis ça puait la merde et que c'était trop blindé de gens
 
XaT

ça me fait penser qu'en janvier prochain je pars pour un semestre de vacances d'études à Florence, j'essaierai de voyager un peu, et je penserai à vous

J'y ai passé mon dernier jour de l'an, c'est une ville magique et magnifique.

Vous ai-je parlé du métro romain ?
 
 

 

 
 
C'est éclairé comme dans les catacombes et y a juste 2 lignes (c'est pas bien compliqué ) : la rouge et la bleue.
 
 
Quant à Venise, c'est une ville hors du temps, peuplée à 99% de touristes mais toujours un ravissement permanent pour les yeux (à part les graffitis...).
 

 
 
 
Photo prise en haut du Campanile (y a un ascenseur pour y monter).
 

 
je voyais ça plus grand venise ...