pour moi
je vais rêver de moo toute la nuit

 
 
ahh merde , j'avais pas vu , il est 22H00 et j'ai même pas manger encore  
 

erf  

erf  

oué c'est à ce genre de chaussures auxquelles je pensais
je verrai ça chez le revendeur où je vais demain

 
moi non plus
 
ceci dit, ces chaussures je doute qu'elles protegent la cheville en cas de pépin, et qu'elles supportent le poids d'une moto qui tombe(ou de de deux comme l'ont fait les miennes...). Et elles sont pas étanche.
 
c'est destiné aux racailles qui viennent de passer de lacoste a Alpinestar comme marque de prédilection

c'est pas étanche, donc t'as l'air d'un con quand il se met a flotter alors que tu roules

oué mais bon, je me vois mal me ramener en cours en bottes
et puis j'ai prévu de ne pas rouler sous la pluie (mais je suis sûr que ça va m'arriver de me retrouver trempé un jour )

 
aaaaahahahahhahhaha !!
 
"allo la météo? Bon, je voudrais qu'il fasse beau toute la journée aujourd'hui, et pas seulement avant que je monte sur la moto, merci ! "
 
y'a bottes et bottes, je peux te garantir que personne ne sais que j'ai des rangers, a part ceux a qui je les ai montrées
 
un jean par dessus, et tu as simplement des chaussures du style CAT ou doc marten's . Voire de belles pompes noires qui brillent si tu les cire bien

et tu verras, rouler sous la pluie c'est super agréable ... entendre plic plic plic autour de toi et te dire "m'en fout, suis étanche, et je suis pas bloqué dans les embouteillages, hahaha"
 
le seul probleme, c'est quand t'es pas étanche justement, la c'est moins drole
 
et puis il y a des gens qui trouvent que ca glisse sous la pluie

oué mais bon, je me vois mal me ramener en cours en bottes
et puis j'ai prévu de ne pas rouler sous la pluie (mais je suis sûr que ça va m'arriver de me retrouver trempé un jour )

 
je l ai fait et je vais au taf en full cuir et me change a l arrivée mais je reste en bottes
 
j ai une paire d alpinestar gps de plus de 2 ans maintenant  
 
sincerement je pense qu il vaut mieux mettre un peu plus cher et avoir des bottes qui protegent et qui durent longtemps !
 
 

oui mais toi t un vieu en jean/chemise, lui est un djeunz en pull baggy
 
j'le comprend quand il dit qu'il veut pas de bottes

 
oh putain le coup de vieux que tu mets la  
 
je crois bien que c est la premiere fois qu on me dit que je suis vieux ...  
 
ps j ai que 25 ans ...
 
edit : en plus y a un an et demi j etais en cours a la fac avec les bottes donc c est pas si lointain

 
oh putain le coup de vieux que tu mets la  
 
je crois bien que c est la premiere fois qu on me dit que je suis vieux ...  
 
ps j ai que 25 ans ...
 
edit : en plus y a un an et demi j etais en cours a la fac avec les bottes donc c est pas si lointain

j'ai vu une yam Xt 600 montée en supermotard avec jante exel 17 pouces + kit freinage brembo + guidon afam / protege main + tete de fourche/garde boue supermot acerbis  je suis tombé sur le cul , année 96 , 12 000 km et 3000 ?

 
alors conseils :
1 paire de gants été et une hiver  
1 surpantalon étanche et matelassé qui remonte bien haut et que tu peux mettre sans devoir enlever les chaussures ou bottes
 
Pourquoi matelassé ? Ben quand il pleut, il fait froid le mien m'a couté 60? avec des plaques amovibles sur tout le tibias, et c'est un régal, j'ai l'impression d'etre enroulé dans ma couette quand je le met .
 
sinon ben ... y font de grosses réductions sur les casques shoei XR900, vu que le XR1000 "arrive" .
 
Pour les chaussures, rangers au surplus américain, c'est tres bien et c'est meme classe quand c'est bien ciré et sous le pantalon et en prime, c'est étanche quand le pantalon de pluie est bien mis . Essaie si tu peux de trouver des rangers de pompiers : il y a deux fermetures éclair sur chaque pompe en plus des lacets. Utilisation ? Ben tu fais tes lacets une seule fois, et apres tu mets/enleves les rangers en descendant les fermetures éclair
 
pis un blouson. Perso je conseille de prendre 2 blousons, un été un hiver, mais c'est cher
parce que le cuir hiver avec doublure amovible, c'est super, sauf que tu roules en pull over dessous en général. Et quand vient l'été, tu enleves le pull, la doublure, et ton blouson flotte

pour le surpantalon : bof, avec un bon 501 et un surpantalon classique à 15? ça fait très bien l'affaire, ça tient chaud ! Et puis on n'a jamais très froid aux jambes.
 
D'autre part, en été tu fais comment ? Elle s'enlève la moumoute à l'intérieur du surpantalon ?
 
pour les bottes : pourquoi des rangers ? les bottes spéciales moto sont très bien, renforcées à la maléole (pas les rangers), tout aussi étanches que les rangers, et elles s'elèvent et se mettent très facilement puisque c svt velcro + fermeture éclair
 
pour le casque et les gants :

 
A mon tour (avec mon peu d'expérience)
 
pour le fut, un jean suffit bien, on a jamais froid (sauf quand il flotte à fond (mais vraiment à fond).
En plus, il protège bien en cas de chute légère.
 
Pour les bottes, si tu peux, je vote comme on the road, des bottes de moto en plus, si elle sont simples, elles se portent bien en dehors de la moto
 
Pour le blouson, perso c'est un blouson en cuir (avec doublure amovible evidemment) pas trop chaud en été, pas froid en hiver) Et je flotte pas trop dedans en été(juste à ma taille il doit être ce blouson)
 
Pour le casque, il y a tous les prix, tous les gouts

des rangers dans un surplus américain c'est 30? pour des rangers ressemelées a 60? grand max pour des rangers neuves
 
po cher, et ca tient bien . Apres y'a mieux sans doute, mais aussi plus cher

ben de toute facon, une chaussure de moto, ca remonte, y'a pas de secret
 
La différence étant que lors d'une chute, tu prends la moto sur le pieds ou tu rapes par terre, avec des rangers tu n'as rien, avec des vans tu n'as plus rien ... en dessous de la cheville.
 
c'est pas simplement "mieux", c'est indispensable ! Apres, rien ne t'empeche de trimballer des vans dans un sac a dos et de les mettre quand tu descends de ta moto.
 
Le baggy tu oublies aussi, et tu prends un pantalon de pluie matelassé parce que y fait froid en moto
 
sinon pour les gants d'été, c'est au contraire le bon moment. En ce moment, les magasins ont les gants été 2003 dispo, et donc les bradent pour ne pas les avoirs sur les bras quand la gamme 2004 sortira. Dans le cas contraire, ne pas hésiter a négocier, ca marche bien j'ai eu mes gants été pour 45? au lieu de 75, et 40? pour 79? pour les gants hiver, tout ca parce que j'ai acheté au bon moment (les gants hiver en été )
 
Blouson en cuir c'est bieng

ah ouais j'avais oublié, le blouson en cuir ça claque plus c'est sûr mais c super cheeeeeeeeeeerrrr !
 
 
sinon, pas d'accord avec toi tolor pour le surpantalon : en cas de pluie, c'est ultra indispensable, parce que tu es trempé en 30 seconde, mais quand je dis trempé c'est comme si tu avais plongé dans une piscine ! et ce n'est pas que de l'eau, mais aussi toutes les projections de boue etc. donc après tu es non seulement trempé mais aussi dégueu !
 
donc, le surpantalon s'impose... et ça ne coute que 15?

j'ai vu une yam Xt 600 montée en supermotard avec jante exel 17 pouces + kit freinage brembo + guidon afam / protege main + tete de fourche/garde boue supermot acerbis  je suis tombé sur le cul , année 96 , 12 000 km et 3000 ?

ben écoute, j'ai pris un SLR et un ZR7s sur la cheville droite alors que ca faisait 3 jours que j'avais abandonné les béquilles apres une entorse...
 
La platine cale pieds a cassé quand le cale pieds a touché le sol, du coup les deux motos et le pilote du zr7s sont tombées sur la cheville.
 
Ben j'avais rien (bon si, j'avais mal, mais rien de cassé/tordu, juste un poil enflé) et ca m'a pas empecher de faire encore 80km avant de rentrer chez moi  
 
du coup je les aime mes rangers

on me fera pas croire que des rangers à 30? protègent aussi bien que des bottes spécialement étudiées pour la moto à 150?...

les miennes sont coquées pourtant