Tu crois que les mecs de cette étude n'ont pas pris en compte le confinement ? Ils ont indexé la baisse du trafic routier à leur étude.

ah ça rejette du co2 ça maintenant

Ben oui, ce même trajet à 70km/h nécessitera plus d'énergie qu'à 15.5km/h, et donc polluera plus.
 
Encore une fois, au collège, il fallait écouter ce que le monsieur te racontait.

Quelle blague
 
https://www.sudouest.fr/justice/le- [...] 175920.php
 
Non non pas de dysfonctionnement de la justice

 
Remarque, à l’arrêt, dans un bouchon, ta consommation est infinie.
 
Toi qui a voté hidalgo, tu payes ses décisions débiles de bloquer paris pour engendrer de la pollution.

 
 
 
en passant, maintenant les compagnies ferroviaires présentent leurs excuses aux non binaires pour l'usage par ses conducteurs de l'expression fort peu inclusive "Ladies & gentlemen"
 

 
Tain mais les juges qui l'ont libérés, ils ont quoi dans le crâne..

 
La première cause de mortalité sur autoroute : l’ennui, l’endormissement
 
Pas la vitesse.

 
La pollution n'est qu'une des nuisances causées par les voitures à Paris, avec le bruit et surtout la surface disproportionnée qui leur est dédié. Mais c'est vrai qu'à Paris on a des m² à ne plus savoir qu'en faire donc autant en gaspiller un maximum.

 
Plus sérieusement, j'ai rien entendu de tel la dernière fois que j'ai eu à prendre un TGV.
Les gens autour de moi devaient tousser trop fort...

 
C’est un peu le concept de la ville, cet endroit où tout le monde converge et veut être en même temps.
 
Si un parisien veut vivre dans un autre concept, il y a la campagne, un truc pas pollué avec de l’espace à revendre.
 
Sont cons les gens de vouloir toujours être ailleurs que là où ils ont choisi d’être.
 
Comme les gens qui achètent en bout de piste d’avion pour se plaindre des avions
Comme ces parisiens qui se plaignent du champ du coq après avoir migré en campagne.

+1, faudrait y installer des dos d'âne et des feux tricolores.

 
Tain mais les juges qui l'ont libérés, ils ont quoi dans le crâne..

Peut-être être que les citadins écolo sans voiture se foutent de rouler 10kmh moins vite mais que les vrais français, ça leur casse bien les couilles.

Ma dernière caisse, c'était au max 450 bornes pour un plein en faisant du ville only contre environ 700 sur autoroute only à 130 max si je faisais pas le foufou.

C'est la faute de la société  

  ON COMPARE PAS LA VILLE ET L'AUTOROUTE
Mais rouler à 90 et à 130, hors agglo dans les 2 cas, donc.

  ON COMPARE PAS LA VILLE ET L'AUTOROUTE
Mais rouler à 90 et à 130, hors agglo dans les 2 cas, donc.

si on roule a 180 au lieu de 90 on reste la moitié moins de temps sur la route, donc on pollue moins

Vu que le périphérique appartient à la ville de Paris, je consomme nettement moins sur le periph que dans paris.
 
En mouvement, la consommation est moindre qu’à l’arrêt.

On s'endort moins en ville à 90 qu'à 130 sur autoroute.

 
et pourtant, c'est bien en ville, autour de chez soi que le danger est le plus grand

 
 
 
nan, c'était des responsables des affaires sanitaires qui discriminaient selon l'incidence du VIH dans les populations à risque

Un policier poursuivi pour apologie de crime contre l’humanité
 

 
Les particules fines n'existent pas  

 
et pourtant, c'est bien en ville, autour de chez soi que le danger est le plus grand

Boarf non, c'est juste le scoot ou la mémé que tu renverses qui prend le plus de risques !

les vrais français

Ben oui, ce même trajet à 70km/h nécessitera plus d'énergie qu'à 15.5km/h, et donc polluera plus.
 
Encore une fois, au collège, il fallait écouter ce que le monsieur te racontait.

 
Dans ce cas là on devrait rouler à 40km/h comme ca pas de mort. Encore une fois tu parles sans savoir et sans source.
 
Mort sur la route 2013 : 3268  et 2018 : 3259
Et en 2019 il y a une hausse.
Il n'y a pas que la vitesse qui peut jouer sur la sécurité, il y a l'état des routes. Et les routes secondaires en France sont en mauvais état. Une route pourrie à 80 et plus dangereuse qu'une en bonne état à 90...
Une réforme pour améliorer l'état des routes aurait eu du sens...
 
La pollution se fait surtout sur les phases d'accélération et embouteillage, pas en vitesse de croisière à 90...
Tu le saurais si tu avais le permis, mais j'en doute fortement. D'ailleurs tu ne sais pas grand chose de la vie cela se voit dans tes posts.
 
Puis bon... parler de pollution co2 en rase campagne... Et s'attarder sur les particules que rejette les plaquettes putain ....Ya que des bobos qui vivent dans le béton pour s'en soucier...
La France c'est 0.9% des émissions mondiales.
Faut vraiment n'avoir rien d'autre à foutre de sa vie et pas avoir de problème pour s'attarder là-dessus.
 
A l'origine je parlais du problème bien réel que cause cette réforme débile du sbire de ton prophète au gens normaux. qui sont confrontés au réel pas comme toi
Parler de hausse de pouvoir d'achat parce que on roule moins vite et donc on met moins d'essence alors qu'au même moment McRon taxe les carburants comme un porcs ce qui sera à l'origine des GJ et ponctionne 80M€ d'amende des radars...          

Peut être que le gendarme a voulu dénoncer les accointances nazies de son père .

Bah oui. Moins on roule vite, moins il y a de morts. C'est de la physique élémentaire.  
 

Quelle blague ! Tu n'as rien sourcé, toi. Tes chiffres ne correspondent pas aux stats officielles.  
 

Ca vient prouver quoi ?
D'autant plus que sur les sites que j'ai visités je n'ai pas les mêmes chiffres que les tiens. En 2019 pas de hausse par rapport à 2018 sur ce site par exemple :  
https://www.onisr.securite-routiere [...] e-routiere
 

Ai je dit le contraire ?
 

Pas sûr.  
 

Tout comme une réforme pour diminuer la vitesse sur route.  
 

A vitesse constante (ce qui est souvent le cas sur les nationales), il y a davantage d'émission de C02 à 90 KM/H qu'à 80 KM/H . Tu n'as pas vu le texte que j'ai posté ?
 
Une image sera meilleure, peut-être ?  
 
https://media.paruvendu.fr/cms/pict [...] 325587.png
 
https://www.paruvendu.fr/auto-moto/ [...] ion-i47066
 
 
 

Attaque personnelle, c'est du vent. D'un point de vue informationnel, c'est de la merde. Du bruit. Ca n’impressionne que les abrutis. Par contre, ça peut indiquer une personne en manque d'argument qui perd les pédales. Toujours jouissif à admirer.  
 

Pas besoin d'être un bobo pour se soucier des émissions de CO2. Une émission de CO2 supplémentaire même à la campagne reste problématique.  
 

La somme des petits efforts peut amener à solutionner de grands problèmes. De plus, la France peut servir d'exemple à d'autres pays. La pollution liée au trafic routier, c'est aussi énormément de morts et de maladies en France.  
 

Tout comme toi qui t'es attardé sur ce sujet ?
 

Tu me connais tellement bien que ça en devient presque impressionnant. Tu comptes écrire une biographie ?
Je pense que le problème de réchauffement climatique est bien plus important que les soucis de Bernard Lebeauf qui va mettre 40 minutes au lieu de 38 minutes pour aller au travail et qui verra son budget carburant augmenter de 5 euros par mois.  
 

Et oui, rouler moins vite permet de gagner du pouvoir d'achat. Les pauvres devraient rouler moins vite.  
 

Les gens n'ont qu'à respecter la loi et ne pas rouler comme des salopes.

   
Y a eu un festival tekel et j’ai loupé de grands moments de thermodynamique

Peut être que le gendarme a voulu dénoncer les accointances nazies de son père .

Tu sais très bien que ce qui est retenu pour la pollution des véhicules c’est uniquement le co2, c’est ce qui permet de mettre un malus, une taxe annuelle, crit’air, ZFE etc.
 
RC = co2