LREM/Horizons - Le centre, famille politique sacrée

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Auteur	Sujet : LREM/Horizons - Le centre, famille politique sacrée

Headspace

Reprise du message précédent :
Faut pas oublier que plein de gens ne prennent pour ainsi dire jamais l'avion. La régulation du trafic aérien passera beaucoup plus facilement que celle du trafic automobile.

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super_pourri

חירות, שוויון, אחוה

Ernestor a écrit :

Tiens, à propos du Brest-Bordeaux, je suis allé voir ce que me proposait le site de la SNCF.

Alors déjà, il y a - comme attendu - que des TGV qui passent par Paris. Un petit crochet de rien du tout [:the_rainmaker:1]

Le plus comique étant que le site propose aussi d'y aller en voiture et là ... ça va plus vite qu'en TGV [:the geddons:2]

Brest Paris c'est direct non ? En plus c'est Montparnasse, donc changement pour Bordeaux pas compliqué

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rastafia

sélavi

Fnord a écrit :

Ce que nous a dit notre inspection en physique-chimie : pour nous c'est une banque d'exercices couvrant le programme, sur 10 points chacun en 1h. Chaque équipe (ou prof ?) choisit 2 exercices dans la banque sur deux thèmes différents thèmes déjà traités.

Pour la banque, ça sera alimenté de la même manière que les sujets de bac actuellement.
On sort actuellement 12 sujets de terminale - 10 sessions géographiques + autour de 2 sujets de rattrapage, soit l'équivalent de 12*3 = 36 exercices. Vu qu'il y a en gros 3-4 sujets préparés pour un sujet réellement posé, ça signifie qu'on prépare autour de 100 exercices par an actuellement.
En pratique il faudra en gros doubler le nombre de concepteurs de sujets pour avoir une banque de sujet prête pour l'an prochain. (doubler car il faudra préparer à la fois la première et la terminale). Ça ne me semble pas insurmontable en pratique.

Merci :jap:

---------------
Cantor est devenu fou

kiwai10

Cesse de croire, instruis toi.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ernestor

modo-coco :o

super_pourri a écrit :

Brest Paris c'est direct non ? En plus c'est Montparnasse, donc changement pour Bordeaux pas compliqué

Nan, spa compliqué, ça prend juste 6h30 de train grande vitesse [:john_tgv:8]

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trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

kiwai10 a écrit :

Tu as déjà travaillé ?

Oui, et mieux dans un TGV que dans un avion d'ailleurs

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

epsiloneridani a écrit :

Voilà, et le random TER avec 5% d'occupation on le fera circuler 2 fois par mois, quand on veut on peut.

ou bien tu prends le train pour Paris

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

starsida a écrit :

La solution ça va être un Nantes - Bruxelles avec correspondance vers Varsovie.
Plus simple et moins cher.

Super comme ça on pourra donner à l'UE une occasion de démontrer qu'elle ne sert pas qu'à faire du libre-échangisme et des adaptateurs USB mais peut aussi prendre des mesures fortes pour l'écologie

super_pourri

חירות, שוויון, אחוה

Ernestor a écrit :

Nan, spa compliqué, ça prend juste 6h30 de train grande vitesse [:john_tgv:8]

Ça va c'est pas non plus la mort.

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---------------
#JeSuisNicolasSarkozy ; "Super poupou est un démissionnaire civilisationnel" Innolis_Jevede ; Mes votes --> 2002 : Chirac/Chirac ; 2007 : Sarkozy/Sarkozy; 2012 : Sarkozy/Sarkozy; 2017 : Macron/Macron; 2022 : Macron/Macron

Draikins

Spiral Knight

trueslash a écrit :

Il faut en effet moderniser la SNCF mais pour le reste ce sont des arguments économiques qui ne pèsent pas lourd vis à vis du futur de la planète.

Je me souviens par exemple avoir réservé dans le passé un billet air france avec un lyon paris en TGV avec prise en charge des bagages il ya plus de 10 ans, c'est assez fou que ça n'ait pas été plus répendu depuis.

C'était artisanal il y a 10 ans et c'est pareil aujourd'hui. Ton bagage a probablement généré quelques dizaines d'appels/mails et plusieurs saisies manuelles dans des TMS différents. "Oui mais chez nous c'est différent" est la réponse des cheminots à toutes les tentatives d'amélioration du bousin.

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Ernestor

modo-coco :o

super_pourri a écrit :

Ça va c'est pas non plus la mort.

Ca te prend que 3h30 en avion en passant par Lyon [:simonhumpf:1]

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

Draikins a écrit :

Probablement qu'il fallait pas demander à des cheminots de changer ou de mettre en place un système logistique pour les bagages

ph75

zyx a écrit :

Tu veux interdire les GJ de partir en République Dominicaine ?

c'est surtout lézélites que ça gênerait pour le séjour à saint martin, pour ça que la tc ne s'est pas faite là dessus, alors que sur le carburant auto payé par la boite pas de pb ...

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Message édité par ph75 le 03-06-2019 à 22:57:31

OTH

My hovercraft is full of eels

Ernestor a écrit :

Parce que le train est trop long ?

Et si le train est suffisamment rapide et avantageux, d'elles-mêmes les lignes aériennes ferment. Exemple avec Rennes, par jour:

22 trains Paris-Rennes
3 vols Paris-Rennes

mais on ne parle pas de finances, on parle écologie

si les compagnies trouvent rentables de maintenir une ligne débile d'un point de vue pollution, elle la maintiendront, y'a rien à attendre de leurs part

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OTH

My hovercraft is full of eels

Headspace a écrit :

Faut pas oublier que plein de gens ne prennent pour ainsi dire jamais l'avion. La régulation du trafic aérien passera beaucoup plus facilement que celle du trafic automobile.

seulement 10% de la population mondiale prend l'avion chaque année et pollue pour les 90% qui sont sages ou trop pauvres pour polluer l'air et les destinations lointaines avec leur tourisme de masse

D'ailleurs j'aimerais connaître le bilan carbone du philosophe voyageur Michel Serres qui aimait tellement parcourir le monde pour admirer sa beauté tout en le dégueulassant comme un malotru

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Message édité par OTH le 03-06-2019 à 23:11:21

Ernestor

modo-coco :o

OTH a écrit :

On parle du projet de loi de Ruffin. Qui cherche à se baser sur des critères pragmatiques et chiffrés pour faire de l'écologie. Sauf qu'il lui manque les bons chiffres pour appuyer son projet de loi.

Et t'as raté le détail que Ruffin veut que l'état fasse fermer des lignes aériennes. Donc on n'est pas du tout dans la logique du marché qu'on rend moins compétitif en collant des taxes écolos mais bien d'un interventionnisme de l'état.

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Headspace

OTH a écrit :

seulement 10% de la population mondiale prend l'avion chaque année et pollue pour les 90% qui sont sages ou trop pauvres pour polluer l'air et les destinations lointaines avec leur tourisme de masse

Ça me semble énorme 10%. C'est sur ?

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OTH

My hovercraft is full of eels

«Droit à l'erreur»: lancement mardi d'un site pour particuliers et entreprise

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] s-20190603

Jugé pour abus de confiance, le député Laabid (LREM) reconnaît une gestion maladroite

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] e-20190603

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Profil supprimé

Ernestor a écrit :

Les taux de CO2 par passager c'est pragmatique et chiffré.
Mais j'avais déjà capté que t'étais climatosceptique, comme tous les types de droite.

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OTH

My hovercraft is full of eels

Ernestor a écrit :

Et t'as raté le détail que Ruffin veut que l'état fasse fermer des lignes aériennes. Donc on n'est pas du tout dans la logique du marché qu'on rend moins compétitif en collant des taxes écolos mais bien d'un interventionnisme de l'état.

Mais c'est une politique volontariste, on ferme au lieu d'attendre que la filière se responsabilise parce que d'un pointd e vue écologique et intérêt général, c'est une aberration et C'EST MAL.

Message édité par OTH le 03-06-2019 à 23:15:43

OTH

My hovercraft is full of eels

Headspace a écrit :

Ça me semble énorme 10%. C'est sur ?

https://www.lemonde.fr/idees/articl [...] _3232.html

ph75

OTH a écrit :

Jugé pour abus de confiance, le député Laabid (LREM) reconnaît une gestion maladroite

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] e-20190603

#debonnefoi

kiwai10

Cesse de croire, instruis toi.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par kiwai10 le 03-06-2019 à 23:15:44

super_pourri

חירות, שוויון, אחוה

OTH a écrit :

seulement 10% de la population mondiale prend l'avion chaque année et pollue pour les 90% qui sont sages ou trop pauvres pour polluer l'air et les destinations lointaines avec leur tourisme de masse

D'ailleurs j'aimerais connaître le bilan carbone du philosophe voyageur Michel Serres qui aimait tellement parcourir le monde pour admirer sa beauté tout en le dégueulassant comme un malotru

Faut voir l'évolution. L'avion se démocratise de plus en plus. On arrête pas le progrès :love:

Kiveu

Carlos Irwin Estevez

OTH a écrit :

Moi j'aimerais connaître le bilan carbone des serveurs hébergeant HFR et moulinant à longueur d'année pour conserver ton historique de post.

Message cité 2 fois

---------------
“The modern conservative is engaged in one of man’s oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.”

sidela

Citation :

Médiapart: Macron en naufrageur de l’industrie
La France, à l’exception du Luxembourg, de Chypre, de la Grèce et de Malte – on appréciera la comparaison –, est aujourd’hui le pays européen qui a le secteur industriel le plus atrophié de l’Union européenne.

France Culture aussi [:babouchka:6]

Citation :

L'abandon programmé de l'industrie française

La France est d’ailleurs l’un des pays européens où l’activité industrielle est la plus faible. Le secteur industriel de la France ne représente ainsi que 11% de son activité économique, contre 15% en Italie ou 25% en Allemagne. En réalité, la France se place même en queue du peloton européen, puisque seuls Chypre, la Grèce et Malte font pire en matière de production industrielle.

Mais comme le rappelle un article de Médiapart, cette situation est loin d’être due au hasard.

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Message édité par sidela le 03-06-2019 à 23:19:09

Ernestor

modo-coco :o

Qu'il parle de ça alors. Mais c'est pas le cas.

Et merci de tes compliments [:somberlain-xvi:10]

OTH

My hovercraft is full of eels

Kiveu a écrit :

Moi j'aimerais connaître le bilan carbone des serveurs hébergeant HFR et moulinant à longueur d'année pour conserver ton historique de post.

surtout que ça ne sert à rien, je garde tout chez moi en version papier

Ernestor

modo-coco :o

OTH a écrit :

Mais c'est une politique volontariste, on ferme au lieu d'attendre que la filière se responsabilise parce que d'un pointd e vue écologique et intérêt général, c'est une aberration et C'EST MAL.

Si tu veux une politique volontariste, tu colles des lignes TGV ailleurs que via Paris. Mais ça va te coûter des centaines/dizaines de milliards d'€ d'investissement. C'est un choix si tu veux tuer le train sans tuer l'économie.

Après, on peut aussi trouver normal de faire un Brest-Bordeaux en passant par Paris et en payant 3 fois le prix.

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OTH

My hovercraft is full of eels

Ernestor a écrit :

Après, on peut aussi trouver normal de faire un Brest-Bordeaux en passant par Paris et en payant 3 fois le prix.

on parle bilan carbone, pas prix ou temps

un Brest-Bordeaux c'est occasionnel, on peut prendre son temps et payer plus cher

c'est autre chose que de proposer de taxer les trajets quotidien les gens qui n'ont que l'option voiture pour aller gagner leur croûte

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Message édité par OTH le 03-06-2019 à 23:25:59

Ernestor

modo-coco :o

OTH a écrit :

on parle bilan carbone, pas prix ou temps

un Brest-Bordeaux c'est occasionnel, on peut prendre son temps et payer plus cher

c'est autre chose que de proposer de taxer les trajets quotidien les gens qui n'ont que l'option voiture pour aller gagner leur croûte

Si. C'est de ça dont parle Ruffin. Avec une équation simple : T_avion + 2h30 > T_train = on ferme la ligne aérienne.

Prendre son temps quand t'es en déplacement professionnel, ça veut dire pour une (demi)journée de boulot de quelques heures, passer 3 jours : 1 jour pour l'aller, 1 jour sur place, 1 jour pour le retour.

On peut essayer de faire accepter ça aux entreprises qui actuellement passe par l'avion et font tout ça dans la même journée.

Message cité 3 fois
Message édité par Ernestor le 03-06-2019 à 23:30:16

OTH

My hovercraft is full of eels

Ernestor a écrit :

Si. C'est de ça dont parle Ruffin. Avec une équation simple : T_avion + 2h30 < T_train = on ferme la ligne aérienne.

Prendre son temps quand t'es en déplacement professionnel, ça veut dire pour une (demi)journée de boulot de quelques heures, passer 3 jours : 1 jour pour l'aller, 1 jour sur place, 1 jour pour le retour.

On peut essayer de faire accepter ça aux entreprises qui actuellement passe par l'avion et font tout ça dans la même journée.

pour la Nème fois : on s'en fout

il s'agit de désintoxiquer la population française de l'avion. Ça fera mal à certains, certaines boîtes et voyageurs devront s'y faire en acceptant de perdre du temps, faire vivre l'hôtellerie et la restauration locale ou éventuellement de rogner sur les déplacements à la con... et c'est très bien comme cela

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Message édité par OTH le 03-06-2019 à 23:31:57

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

Ernestor a écrit :

Le temps sert juste à mesurer l'écart entre le train et l'avion pour ne pas pénaliser plus que de raison les trajets non réalisables en train ou autre mode de transport

kiwai10

Cesse de croire, instruis toi.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Profil supprimé

Ernestor a écrit :

Ca les poussera à passer aux visioconférences, c'est pas comme si ça existait pas depuis 10 ans.

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OTH

My hovercraft is full of eels

kiwai10 a écrit :

Tu t’en fous parce que tu n’en as pas besoin, original

"avoir besoin" de l'avion pour faire des sauts de puce

"avoir besoin" de l'avion pour passer des vacances à l'autre bout du monde

taxer le diesel des smicards des petites villes parce qu'ils n'ont qu'à déménager si ils ne sont pas contents

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Ernestor

modo-coco :o

OTH a écrit :

pour la Nème fois : on s'en fout

il s'agit de désintoxiquer la population française de l'avion. Ça fera mal à certains, certaines boîtes et voyageurs devront s'y faire en acceptant de perdre du temps, faire vivre l'hôtellerie et la restauration locale ou éventuellement de rogner sur les déplacements à la con... et c'est très bien comme cela

TU t'en fous. Moi je parle du projet de loi de Ruffin.

Le problème est pas d'être intoxiqué à l'avion, le problème ce sont les déplacements professionnels principalement. C'est ceux là qui en semaine te font tourner les avions.

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

Le nombre de collegues qui t'expliquent la larme à l'oeil que tu comprends, c'est pas pareil que de se recontrer en face à face, pense aux disucssions de couloir bordel

Message édité par trueslash le 03-06-2019 à 23:38:22

Ernestor

modo-coco :o

On a pas attendu Ruffin pour cela. Mais ça remplace pas toutes les rencontres IRL.

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Ernestor

modo-coco :o

OTH a écrit :

Brest-Bordeaux c'est un saut de puce ? C'est quoi ton échelle ?

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OTH

My hovercraft is full of eels

Ernestor a écrit :

Brest-Bordeaux c'est un saut de puce ? C'est quoi ton échelle ?

mais oui c'est un saut de puce

6h30 c'est faisable dans la journée si il faut absolument y passer 2 heures y faire un truc impossible à faire en visio

et c'est parfait pour y passer 2 jours si il y a vraiment des besoins d'échanges plus approfondis avec les gens visités

et au final tu pollues moins la planète et elle t'en remercie

après tu peux être égoïste et estimer que ton petit confort et tes moyens financiers te donnent droit à un permis d'empoisonner tes contemporains et leurs descendants

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