Reprise du message précédent :

parfait...vous allez en bouffer de la dictature verte  

 
Virer la voiture c'est ce que veut l'électorat vert des grandes villes.    
Leurs propositions sont en phases avec les souhaits des habitants.    
Enfin des votants.    
Et je ne vois pas en quoi c'est d'extrême gauche.

 
non mais c'est connu qu'EELV n'est pas engagé voire tres complaisant vis à vis de l'islamisme et de l'immigration
https://www.lepoint.fr/politique/la [...] 123_20.php

 
on confond les grandes villes et Paris
il n'y a qu'à paris où tu peux te passer de voiture
dans les grandes villes de province, tout le monde ou presque est dépendant de la bagnole

les commerçants des centre ville doivent se frotter les mains.

 
 
Dans beaucoup de petit bled, y'a même pas de trottoir => les piétons ne vont pas au centre ville!
Tu mets des trottoirs à la place des places de parking =>plus de piétions => plus de clients pour les commerçants!
 
Et si t'as des fénéants, tu mets des vélo cargo/taxi (payé par les commerçants et ou la ville) pour trimbaler clients et marchandises!

 
Je ne dis pas que ça n’existe pas ni que tout est rose à gauche et que EELV ne souffre d'aucune critique. Mais entre ce problème évoqué et EELV=Islam, il y a un monde.

le rêve, se faire transporter dans une benne après son shopping    
ou s'entasser dans des bus ou tram bondés pour partager la faune
alors qu'on est si bien dans sa voiture, un peu de clim, un toit ouvrant, sa musique, sa clope pour les fumeurs, partir à l'heure qu'on souhaite...non vraiment on est mieux dans un bus avec des gens qui puent  

c'est mécanique...EELV est socialement TRES à gauche donc pour plus de mixité, plus de logement social, plus d'immigration donc plus d'islam. En plus c'est une religion opprimée donc il faut la défendre et la soutenir...encore une fois raisonnement de gauchiste.

j'en veux aussi, c'est quoi ton dealer ?

https://www.eelv.fr/politique-migra [...] epublique/

 
Par rapport au RN, oui EELV est socialement très à gauche. Suffit juste de changer de point de vue quoi.
 
Tu dois certainement placer LREM au centre gauche.

sur le plan sociétale oui
sur le plan économique non

 
Sûrement parfait pour augmenter encore plus les prix de l'immobilier et accroître la fracture métropole / campagne.

Pour rappel autour de Bordeaux les gilets jaunes étaient particulièrement virulents, car la boboïsation de la ville les en a éjectés. Donc si en + on leur interdit de s'y rendre en voiture...

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Bientôt on va remettre des remparts, histoire de se prémunir des campagnards    
Par contre les banlieusards auront un laisser-passer, faut bien se faire livrer en uber eats hein  

 
Ils ne vont pas tenir Bordeaux longtemps !  

 
Connaissant Bordeaux et la mentalité de ses habitants (dont quelques gilets jaunes locaux, surtout de banlieue, il est vrai) ... Ce genre de proposition peut s'apparenter à une tentative de suicide    . S'il réussit et qu'il est encore en vie, il aura marqué de sacrés points  

 
celà a plusieurs noms :
- péage urbain
- zone d'exclusion de la voiture
- zone réservé mobilité douce (comme ça, il n'y a ni le mot péage, ni le mot interdit ou exclusion, c'est tout doux ...)
 
D'un autre côté, c'est malgré tout une nécessité environnementale que de limiter au plus la voiture là où d'autres modes de transports sont possibles (surtout une ville comme Bordeaux)
 

Il a été élu sur ce programme
Il annonce qu'il va faire ce qu'il a promis, rien de choquant pour le moment, pourvu qu'il tienne parole

Mais c'est sûr que ça choque le Macroniste qui est habitué à ce que le chef dise un truc et fasse le contraire

 
Je viens de creuser un peu et effectivement, sur Colombes c'est pas très net. En tout cas pas très écolo.
 
L'investiture EELV est visiblement une façade dans la mesure ou la liste est principalement PS ou anciens-PS à part la tête de liste. C'est difficile à dire mais j'ai l'impression qu'il n'y a qu'une poignée d'encartés EELV sur la liste qui remporte l'élection?
Le plus marquant est la présence d'Alexis Bachelay en 3e position qui s'était pouillé en 2016 avec Vals qui l'accusait de liens avec le CCIF. C'est pas bon signe.

 
Je pense que les premiers choqués seront surtout ceux qui se sont battus en 2018 et 2019 contre les politiques anti-bagnoles. Il ne faut pas sous-estimé les contraste centre-villes et banliéue :  
 
https://www.francetvinfo.fr/politiq [...] 29831.html
 
La percée écolo ne s'est faite que dans les villes de plus de 100 000 habitants. les politiques anti-bagnoles dans ces villes, nécessaire à mon sens, risquent d'avoir comme effet secondaire de mécontenter les habitants des banlieues.  C'est pas pour rien qu'il commence à il y avoir une association entre politique anti-voiture et politique anti-pauvre et ça va être un gros challenge du mouvement écologiste pour ne pas être seulement un parti de bobo. C'est un vrai problème de mentalité générale. Tout ce qui viendra des grand centre urbain sera forcément un truc de bobo, quelque soit les choix

Combien ne sont pas allés voter ?  

 
Ca ne les empêchera pas d'être contre

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Et le futur black out!
 

vite des éoliennes  

 
https://www.lefigaro.fr/elections/p [...] s-20200702

Avec 12% d'intention de vote pour JLM contre 8-9% pour n'importe quel vert dans les sondages on comprend la raison de cette exclusion.

Pourtant j'aurais plutôt tendance à penser que la politique anti bagnole, en ville est plutôt anti riches.

Les pauvres qui vivent en banlieue n'ont pas de bagnole

Pourtant le programme LFI de 2017 était clairement orienté écolo

on aurait même pu croire qu'il était orienté aussi démocratie

 
Manque "insécurité/délinquance" dans ton bingo.

 
L'écologie de Mélenchon est aussi à géométrie variable en fonction du contexte avec une veste à double face. Il est tout à fait capable d'avoir lundi un discours anti-voiture le plus dur possible, accusant le lobby de la voiture et du pétrole de bloquer le choses. Et le jeudi, il sera capable de dénoncer une politique anti-pauvre des maires bobo qui exclue les pauvres pour qui la voiture diesel n'est pas un choix mais une nécessité.

On peut faire la même remarque concernant la sincérité des programmes pour tout le monde en France ça n'a pas d'intérêt.

tu l'auras relevé toi même  

 
Sans doute les plus pauvres, mais c'est pas eux qui constituent le corp électoral et qui attire les bonnes paroles des politiques (ou rarement). Mais les autres ont des voitures, surtout ceux qui habitent en lointaine couronne où la voiture est obligatoire pour tout ou presque, c'est à dire ceux qui constituaient le gros des troupes des Gilets Jaunes.  

 
c'est rare de la part de quelqu'un qui n'exerce pas le pouvoir surtout ! Jadot n'avait pas retourné sa veste écolo (mais Hulot oui par contre)

 
Golden  

 
Je pense l'inverse, une politique anti-bagnole favorise le confort pour les quartiers du centre, là où se concentrent les plus aisés (moins de bruit, pollution).
Ces derniers n'utilisent pas de voiture au quotidien, et louent pour les besoins occasionnels.