Reprise du message précédent :

 
ils sont dans quel parc?  

Si quelqu'un a une idée pour retrouver le          qui m'a forcé ma portière cette nuit en centre ville, il aura une récompense!
Sérieusement, font chier Grenoble à ne pas éclairer les rues ou le parking est gratuit!

 
Fiancey. Là ils ont attaqué à lapioche les buttes herbeuses anti gitan pour faire rentrer d'autres. caravanes. Note pour plus tard: Enterrer des vieilles mines sous ces butes.

Faut leur dire qu'il n'y a plus de cuivre dans la région ils vont partir

 
Bah ya plus de cuivre mais il y a des maisons et des apparts...

 
C'est ca le probleme avec le gitan

 
Euuuh tu la gares ou ta voiture ? La mienne est garée Cours Jaures (vieille Laguna de 96) et depuis un anm aucun probleme, a part 5 retro pétés  

 
Rue du Dauphiné...
Toutes celles de la rue y ont eu droit apparemment...

 
Nous c'est la surprise du Dimanche matin... tous les rétro cote trottoir décapité !

 
Tu les rabats pas? Moi c'est les 2 rabattus systématiquement...

Je me souviens d'avoir vu toutes les bagnoles garées au niveau de la voie de chemin de fer entre la gare et la presqu'île avec les vitres pétées un matin
Grenoble n'est pas une ville secure

Bon, sinon au bout de 2j de test (oui c'est encore un peu tôt) de la nouvelle mesure qui concerne la rocade sud.

Je ne trouve pas mieux que :  

Je n'ai vu aucune différence ce matin (j'étais quelques fois à 50, quelques très rares fois à 70, et le reste du temps, 30 voir à l'arrêt).
Hier soir, je me faisais doubler par tout le monde, et encore, j'étais un peu plus que 70 (75-80 compteur)...  

Je propose qu'on limite à 30km/h avec destruction du véhicule pour celui qui dépasse  

(ps: la ligne d'au dessus est un troll   )

t'es dég ?
 
 

C'est bon, j'ai posé ma tente devant l'abribus, j'attends le gars de JcDecaux
 
 
 
 
(bon ok ... je suis au boulot, je vais rater Natalie )

 
t'es dans quel quartier?

 
Et des caravanes    

SPOTTED : http://goo.gl/maps/LPRy
 
 
Ya personne qui habite pas loin ?  

J'avais juste l'impression de parler dans le vide  

 
Ca correspondait à l'adresse que je donnais dans le post juste avant    
Mais aucune trace dans les pages jaunes ou quoi. Et aucun numéro de téléphone. Il va falloir aller sur place  

Avec mes potes on a demandé au mec qui pose les affiches et c'est bien à Sassenages qu'il faut aller! Autrement faut tomber sur le type au moment ou il les change
Mais je me souviens plus quel jour c'est donc on est pas plus avancés

Habile bill...

 
Merci    
 
En supposant que c'était le mercredi qu'ils enlevaient les affiches, je m'étais préparé à y aller hier soir après le boulot ... mais en route en voyant que les affiches y étaient toujours, j'ai réalisé qu'on était que mardi    
 
Pour ceux qui auraient raté ca : hier j'ai vu qu'ils allaient fermer Jean Perrot, Clemenceau et la place Mistral toute la journée mercredi pour le passage du criterium du dauphiné ... ca va être un beau bordel

C'est le matin qu'on a vu le type qui les change. Vers 8h du mat au niveau de la rue parallèle à Alsace lorraine mais au sud
 
edit ah mais tu parles d'aller a sassenages le soir

Hey,
je cherche une balade à faire pas très loin de grenoble.
env. 3h de marche, vous auriez ça dans votre besace
 

Ballade culturelle entre Le Fontanil-Pont de Claix ... Pour visualiser le trajet du futur Tram E
Bon, ca fait 3h30 d'après Maps, mais si tu marches vite ca ira

 
A quel rythme?  
 
Moucherotte ca passe toujours bien

Tain la préfecture de l'Isère a plus d'un mois de retard dans le traitement des cartes grises    
 
Ca fait 15j qu'ils ont eu mon recommandé, et ils en sont qu'aux demandes faites début mai....
 
P'tin... en plus j'ai fait par correspondance, donc je n'ai pas de CPI.  
 
Heureusement qu'ils sont plus occupés à foutre des radars qu'à contrôler les papiers.    

Bon, en plus du critérium du dauphiné la semaine prochaine, le samedi 23 Juillet ya l'avant-dernière étape du tour de France ... Contre la montre : Grenoble-Grenoble : http://www.letour.fr/2011/TDF/COUR [...] html#zone1
 
Cliquer sur "Parcours" pour avoir le détail complet.
 
Globalement, ce jour là, je peux pas sortir de chez moi vu le parcours, ils m'encerclent littéralement

 
Je réagissais essentiellement par rapport aux conneries qu'on a pu entendre par rapport aux nouvelles répressions qui allaient être mises en place...  
 
Pour moi, les 70 Km/h qui sont imposés dans ce test ne sont pas là uniquement dans le but de fluidifier le trafic et de faire pousser des fleurs, mais bien pour aider l'état a s'en foutre un petit peu plus dans les fouilles.
 
Déjà que sur certaines portions du Cours JJ on a l'impression de se trainer, a 70 Km/h sur une rocade vide c'est un pousse au crime.    
 
M'enfin, on roulera a 70...
 
[Note qu'à 70 Km/h je suis obligé de rouler en 4 ième et que je suis plus haut dans les tours qu'à 90 en 5ième, ça va particulièrement bien aider ma planète ça...   ]

 
Hmmm, j'y suis allé lundi à 12h; 30 min d'attente, 157€ en moins, mais carte grise reçu hier.  
 
 
 

Je sais pas comment ça se passe, mais c'est un changement d'adresse pour ma part, sous l'ancien système d'immatriculation qui plus est...

En 5e à 70 tu cales ?  

 
Le jour où t'auras une bielle qui passera a travers ton bloc parce que t'as voulu jouer a mort la carte de l'éco-conduite tu viendra pas te plaindre.  

Une bielle qui pète en sous régime? Putain, jvais faire gaffe ou je gare ma caisse, ça pourrait péter à l'arrêt  

 
pas trop différent de mon cas.
Moto de 2002 avec ancienne plaque.
Passage à la nouvelle immatriculation + changement de proprio.

Nota bene qui pourra servir a chacun...
Vous pouvez en dire ce que vous voulez, le sur-régime c'est pas bon, mais contrairement a ce que bon nombre de personnes pensent, le sous régime peut s'avérer encore plus néfaste.
 
En sous régime tu exerces un couple de malade sur tes bielles et sur un peu tout ton moteur en fait... C'est en l’occurrence l'organe qui prends le plus dans la gueule sur un moteur basique, avec un peu de chance t'auras un bruit avant-coureur et tu pourra faire tomber ton bloc pour y changer.
 
Avec un peu moins de chance, tu va t'insérer sur l'autoroute et comme ta petite bielle aura pris des contraintes de malade dans la gueule elle va péter du fait qu'elle aura été fragilisée.
Ça n'empêche en rien le fait que ça peut péter ailleurs.
 
C'est ce qui s'est passé pour quelqu'un de ma famille, adepte des 50 en 4ième voir 5ième.    
 
Si un moteur a une plage d'utilisation donnée c'est pas pour rien...  Surtout qu'en plus de le maltraiter tu consommes pas moins donc je trouve ça complètement débile.

Ouais, 'fin ya une différence entre cruiser à faible régime (70 stabilisé en 5) et accelérer pied au plancher en sous régime.
Le sous régime dépend aussi de l'ouverture du papillon, tu peux très bien ne pas être en sous régime à 1500tr/min sur un filet de gaz et être en sous régime à 2000tr/min WOT.

Bah l’injection si elle est bien conçue elle envoie un mélange pas trop chargé en essence