Reprise du message précédent :

Le taux d'equipement des voitures est largement inferieur a celui de la metropole.
C'est la concentration sur un territoire restreint (peu d'axes routiers) qui te donne cette impression.
Au final, il va se vendre a peu pres 30.000 vehicules neufs cette annee (et c'est une bonne annee) pour 800.000 habitants.
Quand il se vend plus de 2 millions de vehicules en metropole pour 65 millions.
C'est un peu plus, mais il y a un phenomene de rattrapage, puisque le niveau d'equipement moyen reste inferieur et surtout que la voiture est une obligation pour aller travailler (ce qui est devenu loin d'etre le cas dans les grandes villes de metropole).

Voitures neuves, ratio 30000/800000 > 2M/65M

Normalement à la Run ça doit etre largement moins, en prenant en compte la situation des ménages.
Pareil par exemple pour Parabole 5 fois trop.

En fait, on a plutôt un problème d'infrastructures.

Ca aussi.
 
Mais on a 100 000 voitures en trop n'empeche...

Faut compter aussi le nombre de departs de voitures (exports, épaves) dans le calcul.
La métropole, doit surement faire partir plus de véhicules que la réunion.
 
Justement faut que la réunion produise plus pour elle meme et ses voisines .
 

+1

La topologie de l'île et la politique de transport en commun ces 50 dernières années expliquent en grande partie les 500000 bagnoles rajoute à ça le côté m'a tu vu du Réunionnais de base et on a fait le tour..

http://www.reunion.developpement-d [...] n_2016.pdf
 
A chaque fois que je fais sur un site, c'est marqué:
 
Le taux d’équipement des ménages en automobile, encore en progression à La  
Réunion,  reste  nettement  inférieur  à  celui  de  France métropolitaine.  En  2013,  
71 % des  ménages  réunionnais  ont  au  moins  une  voiture,  soit  10  points  de moins  que  les  ménages  métropolitains  et  13  points  de  moins  que  la  France  de Province.
 
71% je trouve ça énorme (sachant que la moitié de la population est sous le seuil de pauvreté)
Ils veulent qu'on soit à 81%?

Le souci est que sans véhicule, la personne est bloquée dans sa situation de totale dépendance et ne dispose d'aucune autonomie.
Son retour à l'emploi est alors très problématique.

Comme relevé plus haut, c'est toute l'organisation de l'espace qui serait à repenser, ainsi que l'interconnexion des transports et les infrastructures.

Mais pour cela... faudrait virer la canne, qui est l'élément bloquant dans la conception de tout nouveau schéma d'aménagement du territoire.

Reste ce paradoxe: une population sous-motorisée et des infrastructures routières néanmoins complètement engorgées.

Je ne vois ce qui a de choquant à avoir une voiture là bas surtout si le système des transports en commun n'est pas au moins equilavent à celui de Paris.

On peut être choqué par le parc assez jeune ou des marques visibles, je dis bien visible parce que dans les chiffres Mercedes BMW et Cie ne représentent que 1% des ventes

Le transport en commun, c'est une cata, c'est pas pres de changer.

C'est pas assez dense pour que ca soit vraiment rentable.

C'est pas un problème d'infrastructures, c'est un problème de surpopulation

L'île Maurice est nettement plus peuplé et moins grande... La surpopulation n'est pas encore le problème principal, par contre la densité doublée de la centralisation ridicule sur St Denis, la oui, y'a problème...

Tu as vu la topographie de l’île Maurice ?
A ton avis, quel est le % de terres constructibles à la Réunion vs celui de l'île Maurice ?
Ce dont souffre la Réunion, c'est aussi des contraintes découlant de son relief particulier, qui concentre l'intégralité des activités humaines à proximité d'une mince bande littorale et rend difficile le désenclavement des hauts.

D'où l'utilisation du mot topologie 2 ou 3 posts plus haut ! Je pense que la centralisation sur St Denis n'aide clairement pas , il faut d'abord résoudre ça pour permettre un meilleur équilibre est-ouest.

Demain, on commémore la fet Kaf, fête de la liberté.
Si on demande au gens, ça veut dire quoi cafre, la plupart ne connaisse pas, de meme d'ou vient les esclaves, quelle année l'abolition, qui c'est Garicca...

Tu veux dire comme n'importe quel célébration autre que Noël ?

C’est marrant je réfléchissais à ça l'autre jour, en me demandant pourquoi les TEC étaient aussi pourris et pourquoi dès qu'on pouvait se payer une voiture, on délaissait le bus pour le tas de tôle ?
 
Hors taf, ça m'arrive de temps à autre de prendre le car jaune et Citalis, je constate que les bus ont la particularité d'être blindés de cassos en tout genre... Du coup, je pense que dès qu'un usager de tous les jours peut se payer une caisse (en 5 ans sans frais ) et ne plus supporter les crados, les relous, les "jeunes", les alcoolos, les camés, le mec qui te raconte sa vie, ..., il le fait.  
Or, si pas de clients, pas d'argent, donc pas d'investissements (ou alors subventionnés à fond ) et service médiocre.
 
Bref, si vous voulez mon avis, forcément éclairé   , le problème de base à la Réunion, qui a un impact négatif sur tout le développement de l'île (TEC, environnement, économie,...), c'est le manque d'éducation d'une grosse partie de la population et sa mentalité "ma la pa la ek sa".  
La force d'une chaîne est celle de son maillon le plus faible, quand ces individus auront compris qu'ils se comportent en maillon faible, les choses changeront.
 
 

Faible ? Ou tu as vu qu'ils sont le maillon faible.
Ils ne payent pas les transports en commun, pour la plupart.
Que ce soient les vieux, les plus jeunes d'ailleurs ou ceux en situation sociale catastrophique.

Comment veux tu developper un reseau de transport en commun quand quasiment aucun des utilisateurs ne paie pour son transport...

Ils ne sont pas le maillon faible: ils profitent à fond.

De leur point de vue oui, ils ne sont pas le maillon faibles, mais d'un point de vue global... Je pense que tout un chacun devrait payer, même une somme symbolique, pour les services publics, histoire de comprendre qu'en fait rien n'est gratuit.
 
D'ailleurs puisque ça parle gratuité, une idée qui va faire jaser, mais qui me semble pertinente

Evidemment que tout le monde devrait payer.
Mais la tendance, c'est plutot a l'achat de voix, meme parmi les mineures, via une gratuite generalisee pour la majorite.

Moauis.
 
Sauf que c'est bien célébré la fet kaf.
C'est aussi notre histoire et notre culture.

http://freedom.fr/controle-dun-res [...] sommation/
 
Quand j'étais à la Réunion on me disait que ça craignait pas mal sur la gestion des employés, mais alors là...
Ça va être difficile de se reforger une image de marque.

L'établissement ne ferme pas.
Finalement c'est pas si grave  

Vas pas bouffer au florilège, miel vert...
A chaque fois (quand il y en a) des controles, on est sur de trouver de la viande avariée.

Des fois je me dis les corses et les paillotes  

On a pas les burnes, aucune unité contre les injustices sur cette île  

Quand tu vois que la "haut", genre les politiciens, les douaniers... magouillent et sont intouchables.

A un moment, faut faire un choix.
Soit tu veux une ile touristique, et tu organises le tourisme balneaire pour qu'il puisse se faire dans les regles (ce qui signifie dans une certaine mesure que les locaux sont quelque peu mis en retrait), soit tu ne veux que du tourisme vert qui, on le sait, ne rapporte pas grand chose à l'économie.
 
Je n'ai aucune sympathie pour le Cocobeach et autres etablissements du genre, qui ne respectent pas la moindre regle, notamment d'hygiene.
Mais je n'en ai pas davantage pour ces collectifs de proprietaires immobiliers friques qui veulent conserver leur bout de plage privatise rien que pour eux.
 
C'est voyoux contre voyoux cette histoire.

Dans les 2 cas il faut d'abord faire respecter la loi et peut être en faire des exemples, mais dans le cas du coco beach ça a l'air d'être du foutage de gueule.

Tout le littoral ouest est un foutage de gueule.
Tout le front de mer de St Denis est un foutage de gueule.
Tout le PLU de la Montagne est un foutage de gueule.
A un moment, tu en déduis que le foutage de gueule, c'est le sport régional.

Apres quand il ya les grosses pluies, cyclones, et que tu as des cases inondées, la moité du terrain dans le vide ou des pans de terre dans ton jardin, faut pas s'étonner.

Sans vouloir dédouaner les établissements qui ont une hygiène déplorable, il faut quand même comprendre comment fonctionne une inspection.
- une chambre froide à 6° alors qu'elle doit être à 4° -> toute la marchandise est considérée comme "avariée" même si elle est encore nickel.
- produits entamés, par exemple sachets de jambon tranché, si t'as pas gardé l'étiquette avec la date -> tout passe en avarié, même si c'est ouvert de la veille.
- tes poulets et sarcives mis à macérer dans une glacière, pas aux normes -> tout est mis en avarié.
etc.
C'est le mot "avarié" qui fait les gorges chaudes, mais la réalité est souvent toute autre.

Encore ces histoires de chiens errants.
Toujours pas réglé.

Si on avait la possibilité de les bouffer sans craindre les foudres des réseaux sociaux et des médias, le problème serait réglé depuis un moment. La viande de chien c'est bon, sans déconner.
 
Et sinon, on parlait société de consommation il y'a peu, regardez un peu ça :
https://www.clicanoo.re/Societe/Art [...] te-dans-un
 
Ca fait plaisir de voir que mes cotisations en tous genres sont intelligemment dépensés ce vendredi matin  
 

C'est la même enseigne qui fait la TV 55" 4K UHD à 398 € ?

Vu l'éclairage qui agresse les yeux, ça doit être Carrouf    
 
Question BTP : mes fenetres ont été posées par des mauvais, la pluie s'infiltre non stop, du coup le syndic fait comme il peut et les réparateurs mettent du mastic un peu partout. Bref, de la grosse bricole.
 
Vous connaissez de bons menuisiers capables de faire des fenetres de qualité et surtout de les poser correctement ?
 
Pour l'instant je cible KyBane et AMC (nord).
 

Pour le moment c'est plutôt les chiens qui essayent de bouffer les piétons / cyclistes

Superbe tablette ça!