Je sais plus si je l'ai lu ici ou ailleurs mais pour les petits consommateurs de data y'a Sim+ qui a l'air pas mal : 5€/5 Go ou 10€/30 giga, reseau Orange.
 
(pas teste personnellement   )

Je propose de durcir le challenge : un câble USB A vers USB C et iPhone uniquement (pas besoin de micro USB), avec data (je suppose que c'est utile pour Android auto), de bonne qualité et de 10 cms de long.
 
La charge est rapide dans ma MX5, je ne sais pas s'il faut un câble spécial, mais il faut qu'il soit très court.
 
Dans tous les cas, je n'en trouve pas
 
Édit : au pire il y a les modèles avec embout.. mais bon comme dit précédemment, il y a le risque de perte

Je propose de durcir le challenge : un câble USB A vers USB C et iPhone uniquement (pas besoin de micro USB), avec data (je suppose que c'est utile pour Android auto), de bonne qualité et de 10 cms de long.
 
La charge est rapide dans ma MX5, je ne sais pas s'il faut un câble spécial, mais il faut qu'il soit très court.
 
Dans tous les cas, je n'en trouve pas
 
Édit : au pire il y a les modèles avec embout.. mais bon comme dit précédemment, il y a le risque de perte

Prenez 2 câbles, arrêtez de vous compliquer la vie

Il l'a dit, pour Android Auto.... que d'ailleurs perso je n'aime pas car ça bloque totalement le téléphone et t'es captif de l'interface minimaliste jusqu'à ce que tu débranches....

Si tu relis avec le doigt ( ), j'ai dit que je ne voulais pas de micro USB, et que je câble doit faire 10 cms de long
Pour la data, je me demandais si c'était utile ou pas pour Android auto
 
Prends un café

C'est ce que j'ai déjà mais bon.. je sens que je vais rester comme ça

J'aime bien, et ça évite les distractions justement
 
Puis bon, l'utilisation d'un téléphone pour regarder tes messages n'est pas des plus conseillée quand tu conduis

J'aime bien, et ça évite les distractions justement

Puis bon, l'utilisation d'un téléphone pour regarder tes messages n'est pas des plus conseillée quand tu conduis

Dans la théorie c'est génial (je pensais aussi qu'Apple Carplay/Android Auto c'était génial avant de tester en vrai ) mais en fait tu te rends compte que ne pas pouvoir avoir accès du tout à son téléphone au volant, c'est gênant, même sans faire de choses qui demandent beaucoup d'attention (comme écrire un SMS), il y a plein de petites choses que tu fais avec ton téléphone que tu ne peux plus faire... par exemple checker une notification d'une application, ouvrir une appli juste pour regarder.... lire un podcast spécifique via l'appli, contrôler sa musique, etc... Android Auto te permet de faire ces choses, mais de façon "basique" et perso j'avais trouvé ça frustrant au final

Et c'est très bien comme ça.
Ça évite de faire autre chose que de conduire.
Il n'y a pas de bonne excuse pour utiliser son téléphone quand on est conducteur.

Dans la théorie c'est génial (je pensais aussi qu'Apple Carplay/Android Auto c'était génial avant de tester en vrai ) mais en fait tu te rends compte que ne pas pouvoir avoir accès du tout à son téléphone au volant, c'est gênant, même sans faire de choses qui demandent beaucoup d'attention (comme écrire un SMS), il y a plein de petites choses que tu fais avec ton téléphone que tu ne peux plus faire... par exemple checker une notification d'une application, ouvrir une appli juste pour regarder.... lire un podcast spécifique via l'appli, contrôler sa musique, etc... Android Auto te permet de faire ces choses, mais de façon "basique" et perso j'avais trouvé ça frustrant au final

Et c'est très bien comme ça.
Ça évite de faire autre chose que de conduire.
Il n'y a pas de bonne excuse pour utiliser son téléphone quand on est conducteur.

Question vélo enfant, les attaches rapides pour la roue avant notamment, pour faciliter le transport, la longueur de la tige est différente de celle des vélos adultes? Ou c'est pareil pour tous les vélos?

Ah ouais merde, c'est plus compliqué que prévu alors    
 
 

 
Dans la théorie c'est génial (je pensais aussi qu'Apple Carplay/Android Auto c'était génial avant de tester en vrai ) mais en fait tu te rends compte que ne pas pouvoir avoir accès du tout à son téléphone au volant, c'est gênant, même sans faire de choses qui demandent beaucoup d'attention (comme écrire un SMS), il y a plein de petites choses que tu fais avec ton téléphone que tu ne peux plus faire... par exemple checker une notification d'une application, ouvrir une appli juste pour regarder.... lire un podcast spécifique via l'appli, contrôler sa musique, etc... Android Auto te permet de faire ces choses, mais de façon "basique" et perso j'avais trouvé ça frustrant au final

 
Il y a utiliser son téléphone et utiliser son téléphone. Tu peux interagir avec en conduisant/à l'arrêt à la manière d'un écran de Tesla/infotainment de voitures modernes, sans nécessairement faire de choses qui détournent ton attention de la route.... mais après oui, chacun son usage et ses attentes

Bon chance aux propriétaires de Tesla

C'est tout autant interdit de faire tout ça quand tu conduis.

J'ai un collègue qui a pris sa prune récemment pour avoir, à un péage, arrêté à la barrière, sorti son téléphone qui était en train de glisser de sa poche de short et le gênait pour le jeter sur le siège passager. Téléphone en main = prune. même pas regardé un écran ou touché le truc, hein.

Aussi la clim, la radio, presque tout se pilote depuis l'écran

C'est tout autant interdit de faire tout ça quand tu conduis.  
 
J'ai un collègue qui a pris sa prune récemment pour avoir, à un péage, arrêté à la barrière, sorti son téléphone qui était en train de glisser de sa poche de short et le gênait pour le jeter sur le siège passager. Téléphone en main = prune. même pas regardé un écran ou touché le truc, hein.
 
 

ça tombe bien, par exemple en allemagne un type a pris une prune pour avoir réglé ses essuies-glaces via l'écran central. parce que c'est pareil que tripoter un téléphone et c'est interdit. et y'aura forcément jurisprudence bientôt en france aussi.
et pour l'arrêt, tant que t'as pas moteur coupé t'es prunable...

C'est en cuir ou en jus de dinosaure ?  

Oui et non. En France, c'est interdit de le tenir en main.
Tu as théoriquement le droit d'écrire un texto si le téléphone est sur un support.
C'est justement pour ça que je trouve Android Auto bien : c'est réduit au strictes fonctions d'infotainment sans distraction possible, ça évite la tentation.

Du coup il va faire installer le stop & start sur sa prochaine voiture?
 
après des "je l'enlevais juste de ma poche pour le mettre sur le siège passager" ils avaient déjà du l'entendre

C'est tout autant interdit de faire tout ça quand tu conduis.  
 
J'ai un collègue qui a pris sa prune récemment pour avoir, à un péage, arrêté à la barrière, sorti son téléphone qui était en train de glisser de sa poche de short et le gênait pour le jeter sur le siège passager. Téléphone en main = prune. même pas regardé un écran ou touché le truc, hein.
 
 

ça tombe bien, par exemple en allemagne un type a pris une prune pour avoir réglé ses essuies-glaces via l'écran central. parce que c'est pareil que tripoter un téléphone et c'est interdit. et y'aura forcément jurisprudence bientôt en france aussi.
et pour l'arrêt, tant que t'as pas moteur coupé t'es prunable...

ouais, en théorie.  
 
J'attends de voir comme se comportera la justice si tu as un accident en textant sur un support...
Les textes sont un peu bancals, et ça se réglera qu'avec des jurisprudences (par exemple, kit main libre interdit à vélo et moto sauf en moto si le kit est intégré dans le casque, ou kit main libre interdit en voiture sauf si intégré à la voiture)

 
Il a vraiment pas eu de chance, policier over zélé    
 
Pour le reste je suis d'accord que c'est interdit, mais dans la pratique tu as des choses qui sont risquées dans un contexte donné et d'autres qui ne le sont pas/sont comparables à utiliser la radio de sa voiture, etc.... mais bref c'est pas un débat pour ici
 

 
Abusé idem, je pense que même chez les policiers, la majorité ne mettraient heureusement pas d'amende pour ça... à ce compte là tu fous une amende aussi au mec qui règle sa clim/utilises sa radio, etc...  

Aussi la clim, la radio, presque tout se pilote depuis l'écran

[…] sur tesla c'est dans un menu donc faut naviguer dedans […]

 
C'est en parti faux ce que tu dit  
Sur Tesla on peut utilisé le control vocal déjà, puis pour régler le volume il y a une molette directement sur l'écran, et enfin la température de la climatisation se règle directement sans ouvrir d'autre menu

 
Il faut lire le sujet entier  
 
On parle ici uniquement du réglage de vitesse des essuies glaces.
je remets l'extrait de l'article :  

Tesla & les autres misent effectivement beaucoup sur le contrôle vocal pour contourner ces soucis, c'est compliqué de remplacer les dizaines de boutons d'une voiture tradi sur un seul écran...

 
My bad j'ai lu en diagonale    
 

Bonjour,
Je dois changer la batterie d'un dell latitude (un e6400 il me semble).
Il me semble que quelqu'un avait conseillé un vendeur de batterie ici il y a déjà quelque temps. (Le recherche de mot batterie est un peu hasardeuse sur le topic   )
Je cherche une batterie à vil prix qui ne soit pas trop merdique évidemment. Sur amazon y'a 15 modèles de 20 € à 70 €.
Vous avez quelque chose à conseiller ?
Merci.

Bonjour,
Je dois changer la batterie d'un dell latitude (un e6400 il me semble).

je t'en aurai bien envoyé une grat's , mais les frais de porc français.....