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| Auteur | Sujet : Suisse |
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Publicité | Posté le 26-08-2026 à 13:43:40 ![]() ![]() |
arthas77 |
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aliss Rhyme the Rhyme Well |
Il est pratique mais encore dans son jus, une rénovation n'est pas du luxe. Et puis son agrandissement est nécessaire (conçu pour 5 millions de passagers par an, 18 millions l'an dernier...) Message cité 1 fois Message édité par aliss le 26-08-2026 à 14:19:24 |
Rasthor |
Ah bien!
Message cité 1 fois Message édité par Rasthor le 26-08-2026 à 14:20:11 |
Rasthor |
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lazyjones | J'ai pris l'avion à Zürich récemment c'est vrai que ça change par rapport à Genève au niveau standing. Mais comme dit Oliv_CTR il a des avantages cet aéroport également. L'important c'est surtout l'emplacement. Il est à 2h de chez moi et en général jamais trop de soucis sur la route pour y aller. Par contre pour Zürich je me suis bien fait ch... sur l'autoroute avec les travaux sur quasi 30 km entre Soleure et Aarau. Jamais vu autant de bouchons, et après il faut aussi se taper le bout entre Dietikon et l'aéroport grosse galère déjà à 16h30, les gens finissent de bosser tôt en Suisse-Allemande Par contre j'ai vu encore un autre monde à Hong-Kong où j'allais. Cet aéroport est immense mais tellement bien pensé, et le métro là bas c'est vraiment top, même si souvent bondé. En 25 minutes on est au centre ville facilement directement depuis l'aéroport. Message cité 1 fois Message édité par lazyjones le 26-08-2026 à 14:32:29 |
lazyjones |
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le-cortex |
Rasthor |
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Oliv_CTR |
Hong Kong, Singapour, tu peux pas lutter Genève faut voir qu'on peut pas l'agrandir: il a été situé là à une époque ou y'avait 10* moins de personnes dans l'agglo Genevoise, et le Jura empêche de le foutre ailleurs Refaire les terminaux oui, mais tu pourras jamais faire une 2ème piste (ni virer le couvre-feu de nuit, bien connu des utilisateurs Easyjet qui évitent scrupuleusement les vols devant atterrir après 22h sous peine d'atterrir à Lyon au milieu de la nuit Message cité 1 fois Message édité par Oliv_CTR le 26-08-2026 à 14:48:12 |
Publicité | Posté le 26-08-2026 à 14:44:52 ![]() ![]() |
Rasthor |
Mais là c'est encore plus sec. L'herbe est carrément jaune-blanc. C'est violent. Message cité 1 fois Message édité par Rasthor le 26-08-2026 à 14:47:58 |
lazyjones | le problème avec les transports publics c'est la fiabilité, si tu as un vol à prendre et qu'un truc arrive ça peut tout faire capoter. Alors en Suisse c'est rare mais pas impossible et souvent c'est long quand ça arrive sur une grande ligne CFF car si un truc coince c'est souvent un gros problème (genre caténaire qui pète, accident de personne, etc..) en voiture si tu es bloqué en général ça dure rarement plus que 1h et tu as des alternatives de trajet au cas où. On restes plus maîtres de la situation, sauf si sa propre voiture a des soucis mais sur la mienne, jap, ça arrive jamais Message cité 2 fois Message édité par lazyjones le 26-08-2026 à 14:51:15 |
le-cortex |
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le-cortex |
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Oliv_CTR |
j'ai de vieux souvenirs de ce truc qui traverse des banlieues improbables avant de te jeter par miracle à Heathrow, ou tu repasses 2 heures à marcher pour trouver ton gate Le plus pratique là-bas c'est évidemment London City (t'y vas avec le Tube ou un bus assez rapide du centre) mais évidemment moins de vols/plus cher... Londres c'est probablement LA ville ou si tu me dis qu'on fait un Eurostar direct Cornavin-St Pancras, je signe et décline l'avion, même si on passe 6 heures dans le train Message édité par Oliv_CTR le 26-08-2026 à 15:03:59 |
anyb0dy | Gva c’était très bien avant qu’ils foutent le bordel dans les trains en forçant un changement à Renens. |
Rasthor |
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Rasthor |
Franchement, je ne parierais pas sur l'un ou l'autre, entre les accidents de voiture ou de personne.... les deux sont dépendants du facteur malchance. Message édité par Rasthor le 26-08-2026 à 15:05:26 |
lazyjones |
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Rasthor |
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The NBoc Quo Modo Deum |
--------------- it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it - La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir - Et les Shadocks pompaient, pompaient... |
Oliv_CTR |
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The NBoc Quo Modo Deum |
--------------- it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it - La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir - Et les Shadocks pompaient, pompaient... |
manisque |
Codes IATA --------------- Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin |
Rasthor |
lazyjones |
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Rasthor |
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aliss Rhyme the Rhyme Well |
J'abonde dans ton sens mais je crains qu'il soit compliqué de changer les habitudes des voyageurs. Cet été le trafic mondial a augmenté par rapport à l'an dernier et ceci malgré des tarifs à la hausse. Message cité 1 fois Message édité par aliss le 26-08-2026 à 16:20:52 |
lazyjones |
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lazyjones |
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aliss Rhyme the Rhyme Well |
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anyb0dy |
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Oliv_CTR |
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le-cortex | J'ai toujours pris les TP c'est ma contribution pour soulager ma conscience |
Rasthor |
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Oliv_CTR | les chinois peuvent toujours réclamer, si ça plait pas au Parti, tout ce qu'ils auront c'est une déportation dans un camp de réeducation Message édité par Oliv_CTR le 27-08-2026 à 08:36:12 |
aliss Rhyme the Rhyme Well |
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Oliv_CTR | Et ça t'honore Message édité par Oliv_CTR le 27-08-2026 à 08:44:31 |
manisque |
C'est surtout 2h30 de gagnées sur HFR --------------- Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin |
pekbull | En attendant la Chine a posé plus de panneaux solaires ces deux dernières années que n'importe quel autre pays du monde entier C'est joli de dire que les autres sont pires mais ça sert à rien. Message cité 3 fois Message édité par pekbull le 27-08-2026 à 08:58:39 |
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