Reprise du message précédent :

Tu descend un col en roue libre, moteur en marche, à part le fait que tu n’auras aucun frein moteur, et que tu seras obligé de freiner plus souvent, ta tenue de route sera la même...
Ou alors il y a quelque chose qui m’échappe.

Et d’ailleurs certaines boitoto se mettent au point mort en roulant, ya rien de dangereux.

Il fait quelle température dans l'habitacle d'une voiture quand elle est stationnée avec 0° de température extérieure ?

C'est pour évaluer de pouvoir laisser mes courses alimentaires une dizaine d'heures dans le coffre.

+1

Euh +1, je voudrais bien savoir l'argument scientifique derrière ça.
 
Ou alors c'est une légende urbaine comme avec les 4 roues motrices qui sont réellement utiles pour peu de conducteurs.

Le frein moteur amène de l'inertie

 
l'inverse plutot non ?
le frein moteur diminue la prise de vitesse du fait de la masse du véhicule, donc casse l'inertie ...  

Si tu veux

 
Ben ca dipon de combien de degrés il faisait à l'intérieur quand t's garé la voiture.  
Il manque des infos.  
 

A part le vent et la pluie, une voiture isole très peu
Donc s'il fait 0° dehors, il fera pas plus que 2 ou 3° dedans au bout de quelques heures si elle n'a pas été chauffée depuis un moment
On a déjà retrouvé des gens morts de froid dans leur voiture

Ça dépend, tu as quoi qui craint comme courses ?  

+1

En plus, s'il fait 0 mais que tu as du soleil, la température dans l'habitacle peut vite remonter...

Du poisson et de la viande... ça va aller

Si ça craint vraiment tu peux les stocker dans un sac de congélation avec quelques pains de congélation dedans si besoin.

Ok merci, j'ai finalement préféré attendre et tout s'est bien passé  

J'ai une question sur un topic où je pourrai poser une question sans me faire jeter, pour l'achat d'un vélo d'appartement.
Il faudrait qu'il soit auto-alimenté, connecté, compatible avec des applis et avec une roue d'inertie minimum 10 kg.

impossible

C'est quoi un vélo auto-alimenté ?
Tu lui donnes des barres énergétiques pour qu'il pédale tout seul ?

Oui, des mars    
Non c'est des vélos qui se rechargent en pédalant, pas besoin de les brancher électriquement.

Salade en sachet, fromage blanc, margarine, fruits.

Et même poisson et viande s'il y avait vraiment 3 ou 4 degrés dans la voiture, ça irait ça irait ça irait...

les aristocrates à la Lanterne !

Y a absolument rien qui craint même s'il faisait 12 degrés dans ta voiture.

Il y a plus à craindre des changements brutaux de température (si le soleil se met à cogner contre la tôle)

C'est quoi le thermes techniques dans le milieu de l'audio-visuel pour différencier un doublage  : ceux qu'on voit dans les films, *et celui où y a une voix par dessus mais qui ne colle pas avec le mouvement des lévres, comme on peut voir dans des reportages de JT documentaires etc..  (avec la voix originale qu'on entend plus ou moins forte)

https://www.perplexity.ai/search/qu [...] N.0WJaMylA
Le doublage en synchronisation labiale (lip-sync)
La voix off
Le voice-over
Les commentaires libres
L'interprétation simultanée

Les thermes
Les termes

spa ce que tu crois

 
 
ah voilà merci. 'avais aucun mot clé  
 

Ça se comprend, ce sont des mots clés super compliqués.

 

 
https://www.envoituresimone.com/cod [...] point-mort

C'est juste que t'as pas de frein moteur donc y'a que les freins qui ralentissent éventuellement. C'est moins sécurisant.
 
Pour revenir à l'embrayage, perso dans le doute, je n'utilise plus l'embrayage. Je passe les vitesses à la sauvage, ça fait des bruits de bâtard, mais mon embrayage est comme neuf. Ca coute un peu en boîtes de vitesses, mais ça vaut le coup.

En moto tu peux passer les vitesses à la volée si tu connais le régime moteur qui le permet (mon pôpa faisait ça pour m'impressionner jadis)

Même pas, tu colles ton pied au sélecteur, et au moment ou tu lâches l'accélérateur, pouf, la vitesse passe toute seule sans embrayer. Faut quand même que le moteur tourne assez haut

Sur une caisse, vers le rapport superieur ça se fait aussi sans débrayer

Qu'est-ce que c'est cette connerie
 
Tu écrases le frein, l'ABS se déclenche : vitesse engagée ou pas, embrayé ou débrayé.

Sur ma clio 3 je faisais 4eme vers 3eme sans débrayer au bon régime moteur

Tous ces gens qui ont encore des vitesses, des embrayages, ça me dépasse  

Oui mais bon, faut pas se rater dans ce sens

Je suis pauvre

L'assistance de frein provient de l'aspiration d'air du moteur. Au ralenti la puissance de l'assistance de freinage est plus faible, il faut donc appuyer beaucoup plus fort sur la pédale (je vous mets au défi d'arrêter un véhicule moderne sans assistance de freinage)

vous avez déjà essayé de freiner avec le pied gauche ?