Reprise du message précédent :

 
La CE oui sinon 70 max il me semble.

salut a tous
 
en complément de ma fénix L2T, je recherche une lampe type maglite LED sur laquelle je pourrais poser un cone lumineux pour un usage police.  

 
j'ai regardé sur les sites US "action light" etc étant donné que les prix des maglites LED sont moins chers mais les frais de port sont énormes !!! pour une lampes + cone a 35$, les frais sont de 80$ : où trouvé une maglite a un prix correct? connaissez vous des lampes d'une autre marque sur laquelle je peux installer un cone comme pour la maglite ?
 
merci pour vos infos

La P1D CE n'est pas encore envoyée... J'espérais l'avoir cette semaine.    
 
Allez-allez-allez!  

 
+1  

7777 est absent jusqu'à mercredi. va falloir patienter.

Ce WE j'ai vu chez auchan une lampe torche portable (celle qu'on recharge), elle était énorme et avec 4 leds sur le bord de la lampe. Ils annoncé 5 000 000 de candelas il me semble.
 
Ca vaut quoi ? Quelqu'un a déjà testé ? Le modèle était + gros et lourd que ceux que j'ai pu voir jusqu'à maintenant.
 
EDIT : y a pas que le cree dans la vie  

 
Càd?
Un ordre d'idée de la taille? Du prix?

Ce genre là  

 
  Ah oui, ok. Un projo quoi.

Un  phare portable   .

 
Sauf que là déjà avec un hallogéne de 55W ça fait seulement 1 000 000 de candelas pour une autonomie de 20min avec une batterie au plomb de 6V - 4.5A, alors pour 5 000 000 de candelas !   et c'est pas 4 leds qui vont donner 5 000 000 de candelas ? Les 4 led autours c'est pas ce qui éclaire hein ? c'est juste pour le trouver dans le noir ?

Bonjour,
 
Je suis content de trouver un site avec des allumés comme moi  
Passionné de torches j'ai un conseil à demander :
Je viens d'acheter sur les conseil de ce forum chez lighthound une torche Nuwai luxéon 3 watts. La lumière clignote, l'interrupteur marche une fois sur deux , je suis plutôt déçu .Peux on faire quelque chose ?
Si quelqu'un connait le problème ...
 

J'ai eu le même problème avec la même lampe.
 
Soit tu la renvoie, soit tu démonte le tailcap, tu sort le PCB et du remet correctement et resoude le petit bout de métal qui fait contact de masse entre le PCB et la masse métallique du tailcap.
 
Pour la two stages l'inter passe de : éteint - low - high
 

Ok merci beaucoup, je vais voir ça.
Faut dire que devant cette déception, dans un moment de grande frustation j'ai recommandé quelques jours plus tard carrément 3 torches :
une petite 3 watts , une surefire centurion 3 et une scorpion rechargeable 500 lumens.
J'ai vu que ma maglite mag charger fait 170 lumens et elle arrache déjà pas mal
J'attend la livraison pour voir...

la scorpion  

 
J'ai marqué 5 000 000 de mémoire hein .

Je vais avoir besoin de vos avis : pour avec avec ma P1D je souhaite commander un chargeur + des RCR123, et aussi un petit lot de CR123 histoire de comparer et d'avoir toujours des piles qui fonctionnent (pas d'autodéchage)
 
vous me conseillez quel produit sur quel site ?
ebay, fithunit, fenix store, lighthound ???

Mon premier "kit" chargeur + 2 RCR123 était un chargeur avec deux emplacements... Seulement je me suis rendu compte que les deux accus étaient juste branchés en parallèle. Il n'y avait donc pas un circuit de charge par accu, ce qui parait pas top surtout si les deux accus ne sont pas déchargés pareil.
 
Du coup quand j'ai du en racheter, je me suis pris le chargeur nano. Il est très compact, il ne charge qu'un seul accus à la fois certes... Mais à choisir je pense que c'est mieux deux nanos qu'un seul chargeur à deux emplacements câblés en //. Côté prix c'est raisonnable.
 
Fonctonne très bien, je le conseille. Acheté sur lighthound.
 
edit : j'oubliais qu'avec le nano, il m'a fallu un adaptateur prise US>Fr. Déjà abordé dans ce sujet il me semble, ça se trouve facilement et ne coûte pas grand chose.

J'ai acheté ce chargeur chez lighthound j'en suis tres content :
http://lighthound.com/index.asp?Pa [...] rodID=2336
 
Par contre sur les conseils de luxlover sur CPF j'ai demandé un changement pour les piles et j'ai pris 2 MP unprotected (comme c'est pour mes HDS y'a pas de soucis) : http://lighthound.com/index.asp?Pa [...] rodID=1330

en fait j'ai déjà un nanocharger mais pour les piles format AAA en 3.7V ... jpeu p'têt y foutre une RCR123 en bidouillant un peu pour que ça rentre non ?
 
et puis protected/unprotected qu'est-ce qui motive le choix ?

Fenix déconseille les 3.7V pour ses lampes. Moi je n'y met que des accus 3.0V.
 
Unprotected si la lampe n'a pas une régulation qui éteint d'elle même la lampe lorsque la tension de l'accus chute -> destruction de l'accus si on n'éteint pas la lampe à temps.
 
Protected, dès que l'accus atteint la limite de destruction de 2.5V il se coupe tout seul, la lampe s'éteint quelle quelle soit et l'accus n'est pas détruit.
 
Pour le chargement des Li-Ion je crois que c'est différent des NiMH. Le chargeur se fout de la capacité de l'accus, ce qui compte c'est la tension de fin de charge de 4.2V, il s'arrête à ce moment là. Donc pas vraiment besoin de 2 circuits de charge tant qu'il sait mesurer la tension de chaque baie. Et encore juste avec un petit ampli Op réglé à 4.2V en détection c'est bon pour couper l'alim quand le seuil est atteint.

ptite review photographique de la fenix l0p si ça vous dis (?)

fais péter

oki

Tu te contredit dans ta même phrase. Tu dis qu'il n'y a pas besoin de deux circuits de charge et en même temps qu'il faut pouvoir détecter le voltage de chaque accus séparément pour couper l'alim en conséquence. Conclusion : il faut bien deux circuits de charge.
 
Sauf que quand les deux emplacements sur le chargeur sont branchés en //, c'est difficile de détecter le voltage de chaque accu séparément et tout aussi difficile d'arrêter la charge pour un mais pas pour l'autre...
 
Je ne vois que deux explications qui pourraient changer la donne :
- Le courant qu'accepte les deux accus dépend de leur niveau de charge, on peut imaginer que le moins chargé commence par accepter plus de courant, et les deux éléments s'équilibre ainsi jusqu'à être plein tous les deux
- le circuit intégré aux accus protected joue aussi un rôle dans le processus de charge
 
Absolument rien me dit que l'un ou l'autre de ces deux points est vrai, voilà pourquoi j'utilise 1 chargeur = 1 circuit de charge pour 1 accus.

 
elle est toute petite !

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Allez chtite P1D CE, arrive !

 
ouais, et franchement elle éclaire beaucoup !

 
+1  
 
Ship Date:      12/05/2006
 

 
La charge des Li-Ion est proportionel à leur tension. 4.2V = pleine charge. Pas comme les NiMh ou l'on doit repérer le pic de 3mv au moment ou l'accus est chargé. Là il suffit de mesurer la tension. Donc une simple comparateur peut couper l'alim.
 
Après ça dépend de ce que tu appelle 2 circuits de charges. Pour moi c'est 2 alims indépendantes qui peuvent chacunes délivrer une tension et un courant différent, c'est ce que l'on a sur les chargeurs intelligent.
 
Ici, même avec une seule alim, une seule tension et un seul courant on peut charger 2 accus en même temps. Un comparateur en série sur chaque accus et les deux système en parallèle avec la même alimentation. Une des branche parallèle se deconnecte dès qu'on est à 4.2V. On a 2 circuits de controle mais un seul circuit de charge.
 
En plus je pense que simplement une alim régulée à 4.2V doit suffire même sans controle. Dès qu'un accus atteint 4.2V si on lui met 4.2V aussi on équilibre et il n'y apus de courant qui circule. dU=0 -> I=0.
 
Faudrait que j'ouvre mes chargeurs double mais ça devrait être ça.
 
 

je pige pas sur CPF j'arrive pas à comprendre si la P1D CE accepte les RCR123 ou alors ...  
 
dans tous les cas je voudrai pas me retrouver avec la P1D reçue sans pouvoir la tester, vous me conseillez quelle adresse pour recevoir rapidement et pas trop cher un lot de CR123 ?

Si tu veux, j'ai quelques CR123 Energizer qui venaient de chez lighound, je peux t'en envoyer quelques unes par enveloppe. MP si intéressé   .

Ils disent que les 3.7 peuvent aller mais pas conseillé.
 
Moi quand c'est pas explicitement indiqué que c'est entièrement compatible avec les 3.7V j'en met pas. Ils font quand même 4.2V au lieu de 3.2V. Je met des accus 3.0V dans ma P1 et dans ma Nuwaï 301-X3 et Q3.

Ma P1D CE a été postée le 6 décembre

Bonjour à tous,
un petit nouveau sur le forum, heureux possesseur d'une Fenix P1 dont la lubrification semble faible.
Qui pourrait me conseiller un lubrifiant spécial et où le trouver ?
Merci

sur lighthound !
je te cherche le lien.
et hop
http://lighthound.com/index.asp?Pa [...] tegory=186

 
Bon ok elle était facile.  

Je suis d'accord qu'on peut toujours discuter sur ce qu'on appelle un circuit de charge exactement. Cependant là où ça ne change strictement rien dans mon cas, c'est que les deux accus sont physiquement branchés en //.
 
Je ne dis pas ça gratuitement, je l'ai démonté pour en être aussi certain. Absolument rien ne permet de détecter la tension atteinte par les deux accus individuellement. Je n'aime pas trop ce principe, surtout que j'utilise les accus individuellement dans des torches 1x123... Rien ne me dit qu'ils sont déchargés pareil quand je les met dans le chargeur.
 
Du coup, mon chargeur "double slot" je ne l'utilise toujours qu'avec un seul accus.

J'en ai ouvert un aussi pour voir.
 
Les accus sont en parallèle est c'est piloté par un PJ34063. Référence de tension à 2%, comparateur et permettant de driver un courant de 1.5A.
 
Ma théorie précédente semble être la bonne. L'arrêt se fait sur la tension de fin de charge.
 
A la différence des chargeurs mono circuit Nimh qui s'arrête dès le 1er accus chargé, ici c'est l'inverse, ça s'arrête dès le dernier chargé. On le vérifie soit même aisément.
 
Quand le 1er est chargé on à l'équilibre entre tension de charge et tension de l'accus. Si on étudiait le circuit avec la loi des noeuds et des mailles on verrait sans doute que le courant dans l'accus chargé est pratiquement nul tandis que celui de l'autre est encore normal jusqu'a ce que le 2ème accus atteigne aussi la bonne tension.
 
Lorsque la tension de la boucle atteint la valeur prédeterminé (précision 2%) de la tension de fin de charge le circuit coupe le courant et allume la led verte.

En français ça donne quoi   .

Que c'est simple de charger des accus Li-Ion, c'est pour cela que les chargeurs sont pas cher et qu'il n'y a pas 50 millions de modèles comme pour les Nimh.
 
Un chargeur double même avec un seul circuit, charge correctement les 2 accus.
 
Il serait d'ailleur simple de faire une expérience le prouvant.