Reprise du message précédent :

 
C'est 50% pour les automobilistes en cause.
 
Je chercherai une source quand j'aurai le temps

'tend on a pas besoin de débrider pour attendre des 240/250....
 
Le débridage ça change clairement pas grand chose à moins de tapper sur du 1000 hypersport ou les 12/13 à caractères sportif genre hayabusa.... Ce qui reste des motos de niches.

Dépends complètement des motos.
Pour certaines c'est de l'ultra simple avec un fil à couper, et pour d'autres ça peut être des brides dans les pipes d'admission + AACs et reprog d'ECU.  
 
Dire ce genre de truc (comme le post plus haut) c'est clairement la pensée du gars qui y connait rien de rien et qui croit tout savoir pour diminuer la mortalité

 
D’après Wikipedia : Un cas sur trois (37.4%), le deux-roues est responsable/ la moitié des cas (50.5%), l'automobiliste est responsable/ le restant des cas d'accidents, l'environnement est en cause dans 7.7% de tous les cas.
 

 
J'ai débridé ma CBF600S. Je suis en full.... avec 78cv !    

 
Salaud de délinquant  
 
Moi j'ai un Honda Dax dans le garage, qui culmine à 6cv, autant te dire que je suis
 

D'après la prévention routière, 18% des tues sur le route sont des motard (grosse surmortalite en proportion, donc) et 38% des tues a moto le sont sans tiers implique dans l'accident (il droit y en avoir une bonne partie qui ne sont pas que la faute a pas de chance).
Après, je suis pas anti-motard, je suis anti irresponsables-au-volant et  cretins-roi-de-la-route. Et malheureusement pour les motards normaux, il y a pas mal de ces crétins qui se mettent a la moto, et beaucoup de motards "sans permis" qui entrent dans une de ces 2 catégories.

A mon sens, moto ou voiture, même combat : permis a revaliderr tous les 5 ans, ou après chaque gros délit routier, suppression définitive en cas de récidive, et age limite.
Avec en plus suppression des voitures sans permis, des 125 sans permis moto, et des rachats de points.
Non mais.

 
Suppression nop mais interdite aux gens en état de suspension/annulation et pour les autres obligation d'une formation type permis comme pour les 50cc.  
99.99% des gens conduisant ces chicanes mobiles sont des dangers en puissance ne bitant rien au code la route, a ses usages & co.
 
Par contre pour que les stats que vous citez soit "parlante" il aurait fallu qu'on ai le détail, combien de livreur de merde/scoobite@kitpolini/JJA ?

 
 
Je ne suis désolé de rien. En bagnole on fait gaffe à notre environnement, aux motards de faire pareil. Ta troisième cause n'en est pas une c'est tout. Si les conditions météorologiques te poussent à rouler à 50... Roule à 50.

 
Tu devrais aller au gouvernement et leur dire : tous comme moi, a vélo ! Ca te dérange si je t'appelle le justicier de la route ?    

Non mais le nombre de mort c'est important, je comprends.
 
Mais est-ce qu'on ne peut pas resituer le débat en replaçant des faits : par exemple, que les motards sont à 87% des gros kékés  

Et que le nombre de suicide est effarant comparé au nombre de tués sur les routes ?

 
bof, une bonne partie de ma boite vient en meule, et c'est plutot des gros nerdz / geeks
ils pensaient pécho avec ça mais ça n'a pas trop marché

 
Don ce sont bien de gros kékos

On retrouve ces abrutis partout : les piétons qui traversent à l'oreille, les connards qui bloquent la porte du tram pour faire monter les potes, les cyclistes qui roulent à contresens sur la piste cyclable, les cyclopéteurs qui créent un nuage de fumée sur la bande cyclable, les scooteux qui font du wheeling avec le casque ouvert, les motards mécanos qui font le concours de l'engin qui détruit le plus les oreilles, les demeurés à qui on a retiré le permis et roulent de fait avec une voiture "sans permis" plutôt que d'essayer de changer de véhicule ou de comportement, les fourgonneux qui n'ont rien à foutre des autres usagers car jebossemoi, quant aux automobilistes en général la liste serait trop longue.
 
Tout à l'heure je suivais 2 policiers à segway qui roulaient sur les voies du tram cours de l'intendance, d'un coup, ils ont fait demi-tour et se sont retrouvés en contresens.
 
Un segway c'est considéré comme un piéton?

 
nan les kékos choppent de la cagole, heu ils choppent rien

 
Vu que les bagnoles font gaffes a leur environnement, elles n'ont pas d'accident donc ? Ha mince, elles en ont ! Pfff pas de chance. Les motards anticipent bien plus que la plupart des automobilistes car ils ont une formation pour regarder au loin et anticiper. Le caisseux est dans sa boite en fer a écouter la radio ou s’engueuler avec sa femme au téléphone (ou a réfléchir si elle a pas oublié un ingrédient dans sa future recette) et a déjà du mal a être concentré sur la proximité immédiate de son véhicule.  
Quand je me suis gentiment fait tamponner a l’arrière par une nana qui se maquillait au volant et qui avait oublié de freiner assez tôt au feu rouge, ou qu'une bonne femme m'a coupé la route car elle avait oublié de sortir a la bonne sortie de la rocade, c'est vrai, les automobilistes font gaffe a leur environnement ! Je passe les absences de clignotant (surtout au rond point), les gens qui s'engagent sur une route en étant persuadé que leur poêle a mazout était assez performant ou en se disant "je suis le plus gros, je passe",etc ...
 
Ma 3eme cause est de 7.7% :
    "2% des cas la météo ;
    2% des cas dû à un entretien déféctueux de la route ;
    1% des cas dû à de mauvais tracés ;
    1% des cas dû à des travaux et risques temporaires"
 
Tu es une elite de la voiture sur la route. Tout le monde n'est pas comme toi.

 
Normal, les caisseux ont de la tole pour les proteger et ce sont les principaux tueurs de motards. En plus, ils ne font que quelques années de prison maximum et ressorte comme si de rien n’était.
 
Moi qui roule toute l'année, je dirai 90 % .

 
Siffler une fille avec le casque sur la tête ou claquer des doigts avec les gants, ça marche pas bien  

 
FYP.
 
 
Mention spéciale au mec devant moi que j'ai vu se pencher pour... embrasser le pied de sa copine posé sur le TdB  

On repart sur cauderan Caudéran ou on reste sur la moto ?  

 
la police à segway sérieux ...  

Topic des motocrottes ici maintenant?

Restaurant a midi au Régent, a Eysines (a coté de la rocade sortie 7).
 
Bonne ambiance, terrasse remplie,bonne présentation.  Viande moyenne, jolies frites et glace excellente (un sunday avec coulis café).
Je n'ai pas payé mais de mémoire, c'est 13€ pour la viande et les frites.

 
Tu as peur de te faire ramasser ?  

 
A peu près ça, oui.
 
J'ai testé celui de Talence récemment, même si je m'étais juré de ne plus jamais aller dans des chaînes.    
 
Je connaissais celui de la place de la République.  
 
Le concept est carrément pompé sur l'Entrecôte, sauf que la sauce au beurre contient trop d'estragon, frites à la graisse de canard à volonté, viandes correctes, carte des vins courte et nulle.
Gros avantages sur l'Entrecôte, faut pas faire la queue comme un mongol, et le service est impeccable.
 
 
Le proprio est un gros troll n'empêche, il plagie à mort l'Entrecôte, mais avec un CA bien meilleur  , et il a proposé à Pizza Pino qui a racheté le Régent pour y mettre une pizzeria indus de merde de leur reprendre le pas de porte pour deux millions.
Or il leur avait vendu six millions il y a trois ans      

donc au final, pour 13€, y'a mieux c'est ça?
 
Tiens d'ailleurs, dans la même gamme tarifaire, je conseille la tocade à la place gavinièes, prix corrects, plats copieux et plus de choix qu'au régent par exemple.
 
j'y ai mangé un très bon tartare avec entrée et dessert pour 13€ il y a 2 ans. Je l'ai conseillé à une collègue qui a trouvé ça très sympa.
 
Par contre: salle et terrasses petites, donc faut réserver à l'avance.
 
Et il me semble que c'est que le midi.

A 12€ à Saint-Geours-de-Maremne j'ai :
- garbure maison
- entrée maison (2 choix)
- Plat
- Dessert maison (10 choix : tiramisu au Spéculoos, gaufre au Nutella, coupe de fruits, crème brulée...)
 
 

 
Vive le surgelé
 
Puisque nous en sommes a parler resto sur Eysines, quelqu'un a déjà testé le Tire-bouchon ?

 
J'ai arrêté là

Non, sûr et certain

ah si seulement on habitait dans les landes et pas a coté de la mer en plus...

J'habite à Bayonne, je m'arrête à la plage le lundi et le jeudi soir en rentrant chez moi    
Comme quoi, on s'y fait, et plutôt bien
 
Pour les restaurants, c'était surtout pour parler des routiers qui font souvent des menus sympas à prix correct.
Pas pour lancer un débat RP/province.

 
Ça reste une chaîne on est d'accord    
 
Mais au moins ils n'ont que deux accompagnements, frites/salades, et trois ou quatre types de viande/poisson. Qualité moyenne, mais c'est pas du Metro micro-ondé.
 
C'est du brut décongelé et cuit sur place    

http://www.sudouest.fr/2014/03/13/ [...] 0-2780.php
 
Chiche?
 
Bien pensé, ça pourrait le faire.
 
(c'est à dire avec des parking-relais aux barrières où il n'y a pas le tram + bus en site propre ET haute fréquence dans les deux sens le long des boulevards + bus en site propre des barrières à parking jusqu'à un noeud de circulation (pey-berland/quais/qinconces)

 
Autant interdire carrément la voiture en ville, histoire de gagner du temps sur le futur.

 
Vu le bordel que c'est déjà aux heures de pointe, au-secours...

 
Oui, bonne idée, ça ne peut que fluidifier le trafic, le rendre plus sûr, et en plus c'est beaucoup plus efficace et moins cher qu'un tram.
 

 
Bah on y va doucement. On n'a pas encore osé faire comme à Londres (péage brutal) ou à Stockholm (péage sur les axes pénétrants aux heures de pointe), mais on y est allés hypocritement par la bande (le tramway).
 
C'est pas comme s'il y avait tellement le choix en plus...
 
L'autoroute que c'était le cours de l'Intendance, tous les cours, d'ailleurs, et les quais, c'était immonde.
 
La Victoire et Gambetta ne sont plus les ronds-points géants qu'ils ont été, on ne va pas s'en plaindre quand même?
 

 
Binh y a pas de raisons que les riverains, qui payent les impôts locaux, subissent les désagréments d'utilisateurs gratuits.
 

Ça pourrait le faire ... dans le cadre d'un vrai projet. C'est dit dans l'article d'ailleurs, il faut repenser la politique de logement, d'emploi, de TEC ... En l'état c'est suicidaire et je ne pense pas que ça puisse se faire. Pour comparer, je prendrais l'exemple de Lyon qui est l'exemple contraire, avec des boulevards larges et qui sont relativement fluides.

En fait, je pense comme gsx33 : où on interdit carrément la circulation automobile (mais tu dois mettre le paquet sur les TEC avec tarifs en hausse à la clé très probablement) où tu fais un boulevard large et dégagé.

Rien à voir, dégager la circulation du centre-ville, je suis pour mais pas des boulevards. Pour moi, un bon modèle de circulation c'est un cercle concentrique : rocade en voie principale >> boulevards en secondaire avec accès tram/bus facilités (parcs relais, ...) (donc il faut plus de fluidité et d'espace) et centre-ville sans voiture (ou pas loin).

Ah oui comme dit Mamère il faut aussi repenser la politique de logement, et de localisation des emplois.
 
 
Lyon je sais pas... y a carrément une autoroute au milieu... Je crois qu'il vaut mieux regarder vers la Scandinavie ou les Pays-Bas. Apparemment c'est tellement cher de se garer à Amsterdam qu'il vaut mieux laisser la caisse en périphérie et se déplacer de manière plus urbaine dans la ville-centre.

http://www.webgirondins.com/actual [...] -22377.php
 
Une rénovation et hop, il va changer de nom

 
Je préférerai carrément un péage (pour les non résidents bien sur ) qui inciterait plus à prendre les TEC.