Reprise du message précédent :

 
BaBa.

le pont Jaques Baban Mandelmas

Tu regardes bien vers Bassin à Flots, gros lapin    
 

J'ai mis 15mn à aller à la gare ce matin en fin de compte

 
J'ai testé le domaine de la solitude (pour moi et pour offrir) et il est vraiment sympa..

Tu aurais pu mettre 1h un autre jour, ne prends pas ce trajet comme référence.

 

 
Établir des manifestations sur un pont en coupant durablement la circulation?
 
http://www.sudouest.fr/2013/12/13/ [...] 8-2780.php

portnawak level 9000

On lève bien un pont pour rien (ou alors histoire de dire que ben oui il peut se lever effectivement).
 
Bref, il y en a des trucs qui servent à rien.
 
C'est comme à Eysines où il refont (depuis bientôt un an) une rue très empruntée pas loin de la sortie 7: mise en sens unique temporaire, construction d'une piste cyclable pour se la péter et soit-disant enterrement de câbles. J'imagine pas le bordel quand le Tram arrivera dans le coin. Faut croire qu'ils ont reçu trop d'impôts et qu'ils se sentent forcer de montrer que ça sert.

Ça sera encore plus simple de finir dans le fleuve

 
+ accès secours problématique + accès aux structures de soins

 
Le futur pont Chaban-Delmas !!!

Moi ce qui me fait rêver, c'est de lancer ce projet urbain alors que les moyens de desserte à cet endroit sont à l'état embryonnaire.
 
Ce serait pt etre pas mal de repenser la politique transport...

Tu veux dire réfléchir à long terme et en levant la tête du guidon ? Utopique  
Le redface est même superflu.

ben pourtant avec Euratlantique, ils savent la vendre la salade "long terme".

 
Tu veux dire que faire une piste cyclable ne sert à rien ?
Quand tu parles de rue très empruntée, j'imagine que tu parles d'automobilistes ? Si oui, et pour faire plus proche, dans Mérignac, ces rues très empruntés sont (ou ont été) limités en vitesse et parfois réduites. (exemple : mise en place d'un terre plein central au milieu d'un passage piéton) C'est pas pour faire chier les voitures, c'est pour inciter à repenser le déplacement vers des modes moins polluants, moins bruyants et moins dangereux. Personnellement, je suis souvent à pied et honnêtement, il m'arrive d'avoir peur. Certains au volant se croient à Monte-Carlo lors du grand prix.
 
La voirie, c'est une compétence CUB. L'ensemble des décisions prises le sont en connaissances de causes, par des gens dont c'est le métier (et pas pour dépenser l'argent pour rien). Je peux t'assurer que ce genre de travaux est étudié, présenté et parfois voté et que les conséquences sont bien connues. En bref, ils assument. L'intérêt général vs l'intérêt de certains.

A cet endroit précis, oui une piste cyclable ne sert à rien. Il y a un autre passage pas très loin que les cyclistes connaissent et se font un plaisir d'emprunter et sans se faire emmerder en plus.
Évidemment, je ne dis pas que ça ne sert à rien en général.  
 
Le gros problème de cette rue, c'était effectivement que les gens roulaient trop vite. Quelques dos d'ânes auraient suffi.
 
Moi aussi il m'arrive d'avoir peur quand je suis piéton (et je suis uniquement soit piéton, soit en TEC), autant des cyclistes en centre-ville que des automobilistes partout.
 
Sinon, ouai ils assument. Des fois assumer ça se résume juste à serrer les fesses ou se murer dans le silence.  

Vous avez vu que le Reggae Sun Ska migre sur le campus?

Il manque le lien dans ton soulignage. La rue dont tu parles ne semble pas avoir d'itinéraire parallèle à proximité.
 

Il est clair que la CUB cherche à freiner la voiture et inciter à la marche.
 
Laisse-moi cependant douter de leurs compétences. La CUB construit depuis 2000 des pistes cyclables sur trottoir, dont tu trouveras des doléances sur n'importe quel forum cycliste mettant en avant leur extrême dangerosité pour les cyclistes, le non-confort pour les piétons et le confort des automobilistes dans le fait que les cyclistes ne doivent pas être sur leur route.
 
Et pourtant ils continuent d'en construire et s'en targuent.

 
+1
 
Mais bon, les ponts et les quais à bordeaux sont intouchables. Rien qu'à voir le nombre de personnes qui sont allés à la soirée d'inauguration du pont chaban...

 
Cela fonctionne très bien comme cela à Tokyo. Après, je n'ai pas vu la version bordelaise, mais j'imagine que les trottoirs sont trop petits pour avoir la piste cyclable et les piétons dessus. Autant supprimer les places de parking, agrandir les trottoirs et cela devrait bien fonctionner.

L'itinéraire parallèle passe par le petit parc de la salle polyvalente et les jardins de la résidence à côté.
(non il n'y a pas de lien)

Bingo, la piste cyclable qu'ils sont en train de construire ici est sur trottoir.

Bah ouais, c'est tous des incompétents... En attendant, entre 2000 et aujourd'hui, les choses se sont globalement beaucoup améliorées, en termes d'offre de transport, d'efficacité, et d'intégration dans la ville. Il y a plein de quartiers piétons aujourd'hui qui étaient impraticables (en plis d'être crados) il y a 20 ans...
Alors ok, c'est pas encore top, mais je trouve que ça va dans le bon sens.

Je reste songeur devant cette vue :

Je vois mal comment se fait la jonction voie sur berge/boulevards et ou passe le rond point  

En fait, la voie sur berge semble disparaitre? pour laisser la place à un parc? Ça risque d'être pratique pour aller à la gare

En tout cas, ça promet un joyeux bordel pendant les travaux (rive droite, ça n'a pas l'air triste non plus) ²

edit : au passage lolilol le rendu "promenade au ras de l'eau" du parc, c'est la Garonne, pas un lac hein

Ouais en cas de crue ça bousille tout non ?

"ras de l'eau"  ça doit être 4m50 je pense.

Sur la photo ça fait moins haut quand meme... Mais ouais peut être.

Le rendu laisse penser que le chemin est au ras de l'eau    
Bon après une promenade au bord d'une étendue de 3m de vase, c'était sans doute moins vendeur pour le dossier de presse  

Hello !
 
Par hasard, quelqu'un travail travail dans une boite qui prend des stagiaires ingénieur (pour de la méca/industrie/production/conception)?

Oui.

Brunch de Plume Small Kitchen testé ce midi. Je valide, même si c'est toujours un peu cher pour ce que c'est.
Ceci-dit on n'a vraiment plus faim en sortant et c'est très bon  

Encore de l'argent dépensé de manière efficiente alors que l'on aurait pu garder les cours en 3 voies à sens unique.    
 
http://www.sudouest.fr/2013/12/16/ [...] 4-2780.php

SVP ou trouve t'on une grosse boutique de produits informatiques sur bordeaux et le CUB genre pour acheter de la ram? (Hormis cybertek qui est pas vraiment une grosse boutique)...

materiel.net  
il ont un depot a merignac pour l'emport de colis  
 
mais c'est livrée que 24h apres  
apres reste cyberteck    ou la fnac  

"Centre informatique" à Gradignan également.
 
Ca fait un bail que je n'y ai plus mis les pieds.

A mon sens voilà le plus important :

Et chaque fois que je suis dans le tram dans un virage, j'ai l'impression qu'on va dérailler alors qu'on va à 6km/h.

Ok merci pour vos pistes.
Moi qui pensait trouver une sorte de brico depot de l'informatique...

Plus vite... c'est surtout des lignes plus courtes qui feraient vraiment gagner du temps plutot que de prolonger extra rocade... la vitesse c'est un detail sachant qu'on perd pas du temps dans les feux...

+10000 les 4 virages @ 90° pour aller a meriadeck sont une aberration, le tram aurai du passer DEVANT meriadeck en restant toujours  sur la même avenue depuis les boulevards jusqu’à la cathédrale
comme ca

noooope .. ca on as pas  

C'est pas faux... pareil pour les biscouettes a merignac a fontaine d'arlac...

Aussi ...  pareil sur l'autre ligne.
 Le contournement de la cathédrale pour passer devant mollat puis revenir au theatre est super lent...
Enfin bon a moins de tailler droit dans les immeubles il y avait pas des millions de;passages