Reprise du message précédent :

Je suis pas sûr de voir le rapport avec le métro    
40 ans plus tard quelle est la ville la plus embouteillée ?

+ d'attractivité = +d'embouteillage  

+ de métro = - d'embouteillages  

 
   
 
Le principal, sa construction. Pour le reste, on verras après  

+ de voies pour voitures → + de voitures → + d'embouteillages.

La demande en transport automobile est élastique à l'offre du réseau.

voitures → embouteillages, en fait. Les usagers la prennent jusqu'à saturation du réseau, quel qu'il soit.

Yep, métro ou pas métro.

On peut difficilement mieux faire que le métro parisien,  mais Paris est quand même saturé de bagnoles.

Bordeaux était déjà une des villes les plus embouteillées il y a quarante ans. C’était même pire.

 
C'est la théorie. De mon coté de la rocade, moins de monde et de bouchon depuis que l'on est en 3 voies.
 
La diminution des voies pour voitures augmente par contre les d'embouteillages. Les boulevards avec la voie de bus est devenu un enfer que j’évite le plus possible.
 
Aucune étude sur le sujet, idéologie oblige.

 
Voie de bus, tramway, piste cyclable, nouvelle voie a sens unique, stationnement alterné, bus prioritaire, stationnement payant, ... ont aidé a empirer le choses  

Bien sûr que si, il y a plein d'études sur le sujet.

 
Objective, sans aucun doute.

Moins que toi sans aucun doute.

 
C'est évident !  

Probablement arrosées par les milliards de l'industrie du vélo et du lobby piéton.  
Il en faut plus pour tromper gsx.

Le fou du bus  

 
L’idéologie, c'est quand même bien plus économique sur une étude  
 
D'ailleurs, en France, les lobbies n'existent pas sinon la presse en parlerait  

Antifas, crack, insécurité : BORDEAUX, du rêve au cauchemar - Reportage :
 
https://www.youtube.com/watch?v=foNnHTVIyOE&t=9s
 
Bordeaux, comme le reste de la France, n’échappe pas a la montée de la délinquance.
 
Heureusement, ce n'est qu'un sentiment d’insécurité
 

Efffectivement, s'il y a beaucoup d'antifas sur Bordeaux, je comprends que les mecs de VA se sentent en insécurité.

Et donc les usagers des voies de bus, tramway, piste cyclable... ils se retrouvent à empirer les embouteillages?

 
Fyp

Et donc personne n’utilise ces moyens pour se déplacer, au lieu d’ajouter des centaines de milliers de véhicules de tourisme aux embouteillages?

 
Une voie de bus, la plupart du temps, sert juste a empêcher les voitures de rouler dessus, vu qu'il n'y a pas de bus dessus. Comme d'habitude, tu ne vois que les embouteillages mais  
 
sur 24 heures, les heures d'embouteillage sont très minoritaires. On a mis les vélos/trottinettes/taxis sur les voies de bus (sinon elles étaient vides trop souvent) mais les 2 roues arrivent même a ralentir les bus.
 
Remarque, ils ralentissent aussi les voitures hors voies de bus. Heureusement, quand il pleut ou qu'il fait trop froid, il n'y en a plus beaucoup.
 
 

Pas de problème, alors.
 

https://x.com/EmmanuelSPV/status/1602373537985069077
 

https://sedeplacer.bordeaux-metropo [...] 202023.pdf

En vrai la variabilité saisonnière est faible 200 au min pour 280 au max. Ca fait 240 +-16% c'est remarquablement bas (ça correspond d'ailleurs à ce que je pense constater). Par contre zéro pointé pour l'utilisation de splines excel dégueus.

 
Tu n'as pas une source indépendante, et non Bordeaux Métropole qui fait toujours dans la gloire de ses actions ?
 
 
 
 

Je veux bien qu'on reproche aux collectivités locales de s'autobrosser et brosser leurs usagers dans le sens du poil et de cramer nos impôts à produire des rapports qui finiront à la poubelle (genre les études de métro depuis la fin de la 2e GM), mais pour le coup, s'ils ont cramé du fric à compter les vélos, perso je pense la source plutôt fiable.
Et en raccord avec ce qu'on observe dans les autres villes et les autres pays.
Le froid ne fait pas beaucoup fuir les cyclistes. Il suffit de s'équiper comme au ski.
La pluie est déjà plus chiante.

À quoi ça sert ? Tu trouveras toujours une « bonne » raison de ne pas prendre en compte une étude qui ne va pas dans ton sens.
C'est la loi de Brandolini, on ne fait pas boire un âne qui n'a pas soif.

 
Pour avoir été motard pendant 20 ans, le froid et la pluie sont des facteurs qui font que beaucoup utilisent un autre moyen de transport moins contraignant.
 
Je vais mettre ça sur le compte du fanatisme
 

 
On, c'est un con aussi  

Les vitesses à vélo rendent le froid moins problématique qu'à moto.

Sauf quand il y a du verglas.

Drogue, SDF, saleté… Les riverains de cette place de Bordeaux sont à bout : "Je ne ferai pas d’enfants ici"
 
Tout va bien !  

Alors que si y a bien un moment où t'es gagnant à être en vélo c'est quand il pleut et qu'encore plus de gens prennent leur bagnole.

 
Là tu es typiquement dans le ressenti en niant les faits.
 
 
Tu as cinquante bagnoles qui restent coincées 30 minutes sur une portion de boulevard. De bonne foi elles pourront te dire qu'elles n'ont vu que trois bus et 200 vélos passer, soit une occupation de 2 minutes et 28 minutes où la voie était libre.
Et c'est bien parce que la voie était libre qu'environ 500 personnes ont pu se déplacer rapidement.
 
Libre aux cinquante de rager dans leur bouchon, sous prétexte qu'il y a vingt ans au même endroit, bon, on restait aussi coincé 30 minutes, mais au moins il y avait 150 bagnoles.

 
Rester coincé 30 minutes sur une portion de boulevard    
 
Encore une fois, fixette sur les embouteillages.

 
Bah c'est quoi le problème alors?
 
La situation s'est même améliorée pour les automobilistes bordelais, puisqu'ils peuvent désormais se garer, ce qui était impossible ou au moins très compliqué pendant des décennies. Combien de fois dans le passé j'avais dû tourner 20 minutes pour finir par me résoudre par me mettre sur un trottoir et devoir penser tôt le matin pour aller chercher ta caisse et retourner avant le passage des ASVP.

Bah deviens cycliste alors. Parce que c'est pas vraiment comparable.

Et l'effort.
Perso, j'ai pas eu froid ce matin. J'arrive même plutôt bien à gérer le froid aux mains finalement.

 
Moui, enfin, ils doivent gérer les terroristes cyclistes qui les aggressent sans vergogne.    

Moi ce matin j’ai carrément pris les moufles du ski car ceux fins de Decathlon laissaient passer le froid.

 
Le stationnement s'est amélioré vu qu'il est devenu partout payant, et pas qu'un peu. Encore un point pour nuire a la voiture. Il est la le problème.
 

 
Comme les piétons, innocent par défaut  

D'ailleurs ce WE j'ai un cycliste qui est venu s'empaler sur ma bagnole puis est reparti sans même demander si elle allait bien.

Manteau de ski + manchons pour guidon + chaussures fourrées, me manque plus que le pantalon de ski qui est un peu plus chiant à mettre. Par 0°C, le jean seul est un peu insuffisant.

Les manchons sont excellents, en tout cas, des gants fins suffisent quand il fait très froid, et au-dessus de 10°C, même plus besoin de gant.
https://l.kioa.net/hfr/velo-manchons-westbiking
MàJ: je les ai eu à un peu moins de 30€, fouillez les autres vendeurs plus bas.