Reprise du message précédent :

Comme d'habitude  

Je dépose mon SUV dans ce Renault semaine prochaine, ils auraient pas pu attendre que j’ai 4 pneus neufs payés par le garage ?

 
il a un SUV      

C’est faux j’ai qu’une simple Megane essence  

 
Des cyclistes ou d'autres honnêtes citoyens qui en avait marre que les artisans se garent sur les pistes cyclables ou les trottoirs parce que eux ils travaillent.    
 
Retour de karma.  

Des PC et des trottoirs dans la zone indus’ d’Andernos ?    
Les mecs ont même crevé des Zodiacs  

Par contre la plaie les voitures stationnées sur les PC (pas les bandes cyclables) sous prétexte qu’ils sont riverains donc dotés d’un privilège.

Non mais c'est comme pour les fourmis qui te font chier chez toi. Tu remontes la piste, trouves la fourmilière et tu la fais sauter.  

Ça me rappelle un cibiste perturbateur, j'ai remonté le signal, je l'ai trouvé dans un camp de gens du voyage ... et j'ai continué ma route  

Je pensais y passer physiquement pour le faire. Avec un peu de chance, ça pourrait permettre de dicuter un peu avec eux.
Mais ça dépendra si je prends ou non la voiture dans la semaine prochaine. Sinon, ce sera par téléphone en effet

Bordeaux, 2069, la place de la bourse post apocalyptique (Source FB) :
 

 
Un fake, Bx sera sous l'eau en réalité !

Suite à une guerre contre une race de géant humanoïde, franchement vu leur taille on a pas trop à rougir de l'état de la place de la bourse en plutôt bon état

L’armée de cyborgs d’Ellon Munsk autre crée pour nous éradiquer depuis sa station spatiale.

 
ça me paraît fortement optimiste

 
Il a révélé que le FBI filtrait les messages sur Twitter (contre rémunération) avant son arrivée, il sera éliminé avant    
 
 
 
Seuls les véhicules diesel devraient être menacés par la ZFE à Bordeaux

 
Et dans Bdx il y a tant que ça de voiture diesel immatriculée avant 2006 ?  
Au final, ça ne devrait pas représenter grand chose je pense.

AU fait pour info, je vous avais parlé d'une dérogation pour le personnel medical.

IL se trouve qu'en fait ce n'est pas pour la plèbe.
C'est valable uniquement pour les médecins...
Les infirmière, et "petit" personnel soignant n'ont pas le droit à cette dérogation.
Paye ta logique encore une fois.

Il me semble que ce n'est que pour les médecins de garde (ie qui ont déposé un parcours de visite/garde auprès de la mairie avec des patients dans bordeaux IM, donc de la bureaucratie XXL et surtout l'impossibilité légale de le faire : le médecin n'a pas à communiquer les détails de sa patientèle à la mairie).

Pour que la ZFE soit acceptée par la population il faudrait commencer par interdire les véhicules inutiles type SUV (Aussi bien Urus que Duster). Tout le reste n'est qu'hypocrisie et gaspillage de véhicules encore en état de marche, du moment qu'ils passent le contrôle technique.

Aucun rapport avec la ZFE l'interdiction des SUV
Même si tu interdis les SUV la ZFE n'a toujours pas de cohérence.

Sans compter que même sur la gamme électrique on va commencer à ne voir que des SUV.

 
Véhicule plus lourd, émet plus de particules fines au freinage.
 
La cohérence serait d'interdire tous les déplacements individuels en voiture de tourisme, au moins aux heures de pointe.

pourquoi pas le retour de la 4L en électrique et à petit prix ?

Offre de la loi et de la demande.
Les gens veulent des SUV. C'est un fait.
Exactement comme le marché des smartphones qui ne contient plus de téléphones compact etc.

mais quid des petits besoins ? quid des gens qui ne vivent pas par le sentiment de supériorité d'en avoir une plus grosse/neuve/rapide ?

On s'en fou ça ne rapporte pas.

"Les gens" voulaient aussi continuer à conduire bourrés, sans ceinture, à fumer dans les bars et au bureau, et pourtant on en est sortis et c'est tant mieux pour tout le monde non?

de mon côté, j'essaie toujours de quantifier mon juste besoin pour pas me retrouver avec trop pour plus cher.

Alors reste locataire  

Toujours aucun rapport avec les ZFE ou les SUV.

Ça existe encore les médecins de qarde ?

Les gens veulent continuer à rouler à l'essence aussi mais cela va être interdit.

On peut interdire le SUV. À la limite on offre des boîtes de Viagra à ceux à qui cela manque.

quelques médecins ont ouvert un dispositif de garde / visite de nuit dans bordeaux IM. il y a eu une convention avec la mairie à l'époque de juppé pour le suivi des personnes âgées et dépendantes.  
 
Je ne sais pas s'ils sont toujours actifs, mais ce n'est pas l'ancien dispositif de garde auquel tu penses (dans le sens années 80 /90 ) non  ça ça a bel et bien disparu.
Par contre il y a des maisons médicales qui peuvent assurer une sorte de DSP (ce n'est pas vraiment une dsp mais c'est l'esprit) de garde.
Ce n'est pas magique : c'est pour leur patientèle.

Au passage, si vous n'étiez pas au courant (moi je ne l'étais pas), la région a changé sa fiscalité sur les cartes grises depuis le 1er janvier 2023.
https://www.lepopulaire.fr/bordeaux [...] es-4202360
Les véhicules dits propres (hybride par exemple) ne sont plus exonérés de la part régionale. Et le cheval passe à 45€ à la place de 41€.  
Pour une yaris hybride, ca représente un cout supplémentaire à l'achat (neuf ou occasion) de 135€.  
 
On notera encore une fois la pédagogie tout en finesse du politique :

 
Edit : source service-public qui confirme l'info : https://www.service-public.fr/parti [...] tes/A16280

 
Sauf emploi professionnel les SUV / 4x4 devraient effectivement être interdits, que ce soit à bordeaux IM ou dans la creuse.
Que tu aies besoin d'un range quand t'es forestier ou paysan (et encore que) je conçois bien, mais en tant que particulier, filer des trucs à 3, 4, 5 tonnes pour convoyer timéo ça n'a pas d'intérêt  
 
Mais au delà de ça, il y a des tas de trucs qu'il faut revoir dans l'automobile quand on prétend aimer la planète et la défendre contre les michants polluants : le coffre qui s'ouvre / se ferme tout seul, les radars écran parce qu'on part du principe que le conducteur ne peux pas se tourner, les phares xénon qui pèsent un âne mort pour éclairer pas réellement mieux, les pneumatiques systématiquement en 195 ou 205 pour des bagnoles qui vont convoyer 3 personnes, la direction assistée (les frêles femmes arrivaient à conduire avant, ça va avec le fait de pas aller faire ses courses en scania),  les sièges chauffant (parfois installés mais non utilisés parce qu'en option), le volant chauffant, la main qui masse les couilles, les boites de vitesse séquentielles (sérieusement si  tu es trop débile pour passer des vitesses autant se cantonner au bus)
bref tout un tas de merde qui pèsent dans les bagnoles, qui consomment, qui font que si un prince arabe toussote la promo N-15 de l'ENA s'entraîne direct à sucer des concombres.

ALors autant je te rejoins sur certaines choses autant sur d'autres bof.
Les phares xénons/Led y a juste pas photo niveau performance d'éclairage.
Les xénons ont de toute façon tendance à être totalement remplacé par des systèmes full led donc le poids de l’ensemble si tenté qu'il soit réellement important disparaît.
Et là pour le coup ça serait top, si le truc était réparable, c'est à dire si on pouvait changer une led grillé, or bien évidemment ce n'est pas le cas, on change tout l'optique...
C'est surtout là le gros problème de tout ce qu'on fait en moderne.
La da, faut pas déconner, avec les moteurs électriques ça ne représente pratiquement rien comme poids.
Ma polo a un poids similaire à ce que pesait une escort, tout en étant proche niveau dimension (les citadines d'origine sont en fait les compacts d'avant), le tout avec une isolation plus importante, la clim en plus, idem pour l'abs etc, ce qui n'est donc pas forcément si impactant que ça selon ce qu'on met.

Les pneus 195 sur une citadine, et 205 sur une familiale ce n'est pas déconnant en soit. Et quand bien même; j'ai bien du 215 sur ma citadine (ce qui est clairement aberrant) sans que ça ne la transforme en gouffre niveau conso. (j'aurais préféré clairement du 195 mais pas le choix à l'époque...), mais là pour le coup j'avoue que c'est clairement sur dimensionné, donc je te rejoins quand même sur le fait qu'on fait n'importe quoi en taille de pneu.

Il y a certaines choses qui sont "logiques" et acceptables, d'autres beaucoup moins.
Genre le tout électronique de partout avec des tablettes géantes etc. C'est juste n'importe quoi.
La disparition des compteurs analogiques pour un bordel totalement numérique, la fin des boutons pour un truc foireux sur une tablette qui gêne etc. Les "aides à la conduite" qui n'en sont vraiment plus, et qui en plus d'être approximatives ne sont souvent pas désactivables définitivement et il faut passer son temps à faire tout un tas de procédure à chaque démarrage.
La visibilité des voitures modernes proches du néant.

Bref on peut en lister une masse clairement mais il ne faut pas tout jeter non plus.

y a pas besoin de pneus au dessus de 185 sur 80% des bagnoles
et si tant est que l'objectif est revenir à un 1,7t y a pas besoin.
c'est pas déconnant d'avoir du 215 sur un truc à 2,2.  
Mais précisément, on devrait jamais avoir des merdes à 2,2t
 
 
Sur les phares MOUAIS.  
Dans les années 90 d'ailleurs les phares ATTENTION c'était LA grosse branlette de la police, les mecs contrôlaient même les phares des mobylettes et scooter.
Là on a des gars qui peuvent mettre "le-plus-haut-possible" leurs xénons de merde sur leur SUV "pour mieux y voir" mais concrètement à 80 à l'heure regarder à 150 mètre alors que ton chevreuil viendra faire un calin à ta bagnole dès les 30dernièrs mètres, MOUAIS ... admettons
 
Reste que ça éblouit bien la gueule cette merde. Ce qui est normal vu que ces bagnoles sont trop hautes.

 
Aucune idée. Par contre, ça fait + de 20 ans que je suis contre le diesel alors ça me va.

L'apport en puissance de freinage sur le sec n'est pas négligeable, donc dire qu'il n'y a pas besoin ça reste difficile à dire.
Mais à l'inverse, comme j'ai des pneus larges, ils mettent une plombe à s'user donc ça serait aussi normalement à prendre en compte dans le bilan.
L'impact en conso est difficilement mesurable, plus perceptible sur autoroute (comme dit c'est clairement surdimentionné du 215 sur mon véhicule), sur nationale/ville ma conso étant plus que modérée, je doute de gagner quoi que ce soit.
A ce compte là on ne devrait pas avoir le droit de rouler en 4S/pneu hiver l'été vu que ça a aussi un coût en conso.

les xenons (et led à confirmer selon la puissance) ne sont pas réglables à la main, et sont justement normalement réglés automatiquement via capteur d’assiette.
Donc en général justement tu ne peux pas "mal les régler" comme tu peux le faire sur les allogènes.
Le problème de fond sur les xenons/leds c'est surtout 2 choses:
1) le fait qu'on ait une masse de SUV donc ultra haut donc nativement tu t'en prends déjà plein la gueule si tu es en voiture "normale"
2) la solution "miraculeuse" des phares automatiques.
Les gens restent en plein phare et laissent le truc switcher tout seul, total on se prend toujours plus de 1s de plein phare dans la gueule quand on croise ce genre de véhicule à la sortie de courbe ou sur route vallonnée.
ET là on retombe justement sur ce que j'évoquais: les assistances à la conduite à c** qui sont approximatives, permettent aux gens  de se moquer de ce qu'ils font en laissant le truc en automatique quitte à éblouir tout le monde.

 
L'amélioration du bien-être collectif passe par des mesures qui rencontrent des résistances individuelles au changement, c'est classique.
 

 
Je suis d'accord, tout ce qui n'est pas amélioration de la sécurité/fiabilité/pollution est complètement surperflu et du gaspillage. J'ajouterai aussi les systèmes propriétaires d'un bloc qui empêchent la maintenance courante perso. Avant il y avait plein de petites pièces qu'on pouvait changer facilement tout seul, du pare-choc aux ampoules.
 

 
Renault 5 électrique
 
Bon par contre j'imagine que pour ce qui est du petit prix faudra repasser