Reprise du message précédent :
le tram fera maintenant des loopings sur pelouse de douai

 
Partant de ce constat doit-on te laisser le droit de vote, je pose calmement la question

Puis comment dire, je suis français à peine de deux générations, et ma femme, heu, elle n'est même pas française donc naturellement elle tend à délinquer.

on s'en fout.

on est tous verts maintenant  

 
... de peur ?  

J'espère qu'il y aura des études précisant comment les néo bordelais et ex parisiens ont joué sur l'élection  

Il va falloir recruter de nouveaux jardiniers avec tout ce vert.

des jardinières sur les rails de la rocade, c'est dans mon programme  
je sais déjà ce que les mecs de saige feront pousser

Y a la dalle du Lidl à la Châtaigneraie à verdir aussi.

Y a que du bleu qui y pousse.

 
souvent mieux achalandé que celui de Mérignac je trouve.

 
Les concerts dans le stade dépendent aussi du planning de match des Girondins, et il est donc compliqué de programmer plusieurs concert sans savoir si les Girondins vont devoir jouer en Juillet/Aout ou pas.
Tu rajoutes à cela la pelouse, qui se doit d'être impeccable avant la reprise. Il faut l'entretenir, voir la changer après un concert.

c'était ultra prévisible que l'infra est bien trop lourde pour des concerts à Bordeaux.

Et puis il faut aussi que le concert soit rentable...

de toute manière la création des grosses salles dès leur annonce a engendrée la mort directe des petites,  celle d'arlac est là prochaine.

Il y a des grands Lidl en Gironde ? J'avais beaucoup aimé celui de Tonneins (pour une fois que j'aime un Lidl). Il y a beaucoup d'articles non alimentaires.

Celui d’Arès s’était agrandi il y a quelques années, mais impossible de savoir s’il est dans la moyenne des autres vers Bordeaux par contre. J’avais souvenir d’un à Mérignac en face de la Boîte à Pizza qui était vraiment tout petit

Je vois que monsieur est connaisseur.
 

Pourtant, à chaque fois que j'y passe à un concert, c'est blindé à l'extérieur….
 
Celle de la Médoquine est en train d'être reconstruite ?  

pas à ma connaissance...

Un peu plus loin, à montpon.

Je ne demande pas mieux que de te croire. C'est pas pour faire le blasé désabusé, y a bien assez de ronchons sur le topic, m'enfin Hurmic a dans ses fourgons toute la clique PS... Emmanuelle Ajon va être adjointe, alors qu'elle est vice-présidente du département.

L'important c'était enfin la transition démocratique, et le symbole, mais quand a une vraie action écologique efficace, j'ai peur que ce ne soit vite limité.

En tout y en a au moins un qui va rentrer chez lui, allez salut Cazenave  

Pour la blague : https://books.google.fr/books/about [...] &q&f=false

Je ne sais pas si c'est vraiment le lieu mais cela peut intéresser peut-être quelqu'un ici. On cherche quelqu'un pour le poste suivant :
 
- Admin système à Mérignac.
- Activité de build / construction de serveurs / AD.
 

Mission longue durée, démarrage 1er juillet.
 
Plus d'info en MP.

 
Ou ça à Mérignac ?
D'autres postes plus orientés devops/cloud/archi ?

"Je pense que le sens de l'histoire va vers la fin de la place de la voiture individuelle dans les centres urbains."

Pierre Hurmic, futur maire de Bordeaux ébauche son programme, en insistant sur le "partage de l'espace public".

On est mal barré.

Sûrement les néo-bordelais qui votaient Hidalgo qui ont élu ce type.

Ou toute personne censée face aux actions de Nicolas Florian.

Qu'est ce qui est choquant en fait ?  

Avec le partage de l'espace public, les voitures pourront rouler dans les parc et sur les trottoirs !    

Elles ont bien assez de place

Elles en ont de moins en moins, a cause en particulier des voies réservées pour les vélos et les bus ainsi que le tramway.

Je ne peux donner comme ça le nom du client mais c'est un grand compte national de premier rang. Je t'envoie un MP pour en discuter. Il se peut qu'il y ai aussi du DevOps.

Tiens d'ailleurs j'ai pris les boulevards récemment, déjà que c'était LE coin des bouchons, j'ai vu que des voies étaient neutralisées pour le passage des bus Ca va rajouter encore plus de bazar non ?

Oui autant prendre le bus.

Oui les choses vont dans le bon sens mais il faut aller beaucoup plus loin

Justement, c'est le moment de laisser tomber la voiture.  

Si seulement il existait des alternatives pratiques pour des déplacements en ville !

 
J'évite les boulevards, avec en plus le tramway qui les traversent  

Tu veux dire que la clientèle y est plus fréquentable ?  

Bof, 70% de l'espace consacré aux voies de communication est encore dédié aux voitures de tourisme. Il y a donc tout à faire, surtout qu'elles ne représentent que 29% des déplacements.