Reprise du message précédent :
2 ? je vois que celle des capu ...  
elle est où l'autre ?

Cours d'Albret.

bref il me semble qu'une 3 ème à arlac ou aux chartrons est nécessaire.

 
merci.

Des fois yena une sur les allées entre les quais et Tourny aussi.

 
Tu sais que c'est la vérité.

C'est pas pour rien qu'il y a des guichets grillagés avec tourniquets pour l'échange carte vitale/thune vs médoc.

Pareil y avait aussi celle du Cours Albret mais étant fermée.

Elle a été reprise donc ?  

Ah sais pas, ça fait des années que je n'y suis pas allé. J'évite de me trouver en rade de Doliprane/Spasfon normalement.
 
Ou j'attends le lundi/tape les voisins [/toujours pas digéré le SOS Médecins à 86 balles]

Y a les urgences de l'hôpital des armées.  

 
Tram circule jusqu'à 23h00. Ca fait quand même 3 heures possibles en soirées pour faire l'appoint et papy/mamie en général après le france3 jt, c'est tisane et au lit
Suis d'accord sur le reste.
 

 
J'utilise le site http://www.3237.fr/ qui est gratuit et donne des informations fiables sur les gardes de pharmacie sur le moment. En général, en soirée et le dimanche/férié, il y a une rotation de pharmacie de garde sur la première/seconde couronne de la métro. J'ai déjà été sur celles de saint-méd, pessac, mérignac et le bouscat hors période ouvrée. La couverture est quand même assez bonne pour effectivement éviter le dernier recours qu'est celle des capu.

71 avec rdv de suite en face de pellegrin.
Et remboursé par la sécu.

 
Oui, j'y vais régulièrement, mais pas la nuit.

Ils font pas pharmacie   je sais j'ai eu droit il y as peu  

J'ai fini aux capu

le petit tour à la pharma de garde aux capus et au passage un petit kebeb à 2€...

...puis retour à la pharmacie pour du Smecta et de l'Imodium  

   
https://www.sudouest.fr/2019/03/18/ [...] 5-2780.php

c'est bien mais les trotinettes ont détrôné les vélos sur le problème du trottoir.

J'en peux vraiment plus des cyclistes qui ne respectent rien bordel. Une jeune maman m'a coupé la route alors qu'elle avait son bébé derrière elle.

Y en a qui sont vraiment inconscients. La dernière fois un type en train d’ecrire Un sms et qui passe au rouge sur un carrefour avec genre 5 voies qui arrivent. L’avantage c’est quils ne mettent en danger quasiment qu’eux mêmes.  

D'un point de vue physique oui, mais si tu renverses ce genre de type, tu te ramasses un paquet d'emmerdes...

 
Certes, j'avais pas pensé à cet aspect

Faudrait poser la question à un avocat du domaine mais je ne suis pas certain que si tu renverses un cycliste ayant grillé un feu tout en étant sur son téléphone tu sois en tort
Un piéton ouai, il pourrait courir à contre sens sur l'autoroute en étant bourré et sous acide par une pluie torrentielle/fog que ce serait de ta faute à 100%.

EDIT : Et puis ça permet que Etoile ne se retrouve pas au chomage, solidarité HFR

Oui.
Ton assurance déjà.
Les dégâts sur la voiture.
Le trauma d'avoir écrasé quelqu'un.

Tu es TOUJOURS en tort, TOUJOURS (contresens, sens interdit, feu rouge, téléphone, sans lumière... même le tout cumulé).
Le seul cas où tu t'en sors, c'est si tu arrives à prouver qu'il voulait se suicider sous tes roues.
Je te laisse chercher les sources.

Le cycliste est en tort mais l'automobiliste est responsable.

 
Bas les couilles.
Dans le respect.
 
 

 
Sur HFR la règle est que celui qui avance un fait doit sourcer, pas aux autres de faire son taf.
D'ailleurs sinon c'est ban

Moi j'en peux plus des automobilistes qui ne respectent rien. La semaine dernière j'ai dû crier pour ne pas me faire renverser par un mec qui démarrait au rouge alors que le feu cyclable était vert (3ième fois en 2019 au carrefour du cimetière de Mérignac, au moins je suis direk au bon endroit). Je me fais aussi griller la priorité quotidiennement. En décembre j'avais commencé à écrire un blog sur le nombre d'infractions que je subissais, j'en avais plusieurs par jour.

Même s'il y a un jeune ?

Je t'en ai mis un au pif, il y a des dizaines d'exemples sur les forums.
https://www.amv.fr/blog/accident-av [...] sponsable/

Il faudrait en effet en premier lieu agir sur les automobilistes dangereux, ou même juste bêtement irrespectueux du Code de la Route (arrêt sur les sas vélos par exemple, tourne à droite en coupant la piste cyclable...) - surtout en ville, en rase campagne sur une route à 80, ils ne devrait pas y avoir de véhicules roulant à moins de 50.
 
N'empêche que les cyclistes/trottinettes/scooters qui font n'importe quoi, c'est aussi une plaie.

Les sas vélos c'est manifestement encore compliqué pour le bordelais.

Les zones 30 aussi

Tu es bien gentil mais je suis ultra-respectueux de tout ça, et ça n'empêche pas que j'ai au moins un vélo par semaine qui risque de s'encastrer dans ma calandre.
Et par contre quand je suis à pied, aucune voiture ne s'arrête aux passages piéton - mention spécial au scoot qui arrivait à 60km/h dans une petite rue et qui m'a jeté un regard dédaigneux quand j'ai posé un pied sur la route. Après je n'avais pas envie de mourir pour l'oblige à s'arrêter.

Ça prouve que les infras ne sont pas adaptées aux usages. Il faudrait un réseau cohérent et séparé pour les déplacements doux.

 
Et moi des années de dashcam montrant des cyclistes/piétons mongols, avec des automobilistes/scoobite/routiers aussi
 
 

 
Merci de ta source qui infirme tes propos
 
Ce statut exclut par principe la responsabilité du cycliste. De fait, pour que sa responsabilité soit totalement engagée, il sera nécessaire à l’automobiliste de prouver que :
la faute du cycliste est la cause exclusive de l’accident ; il s’agit d’une faute volontaire mettant en danger volontairement et sans raison valable la victime (par exemple, le vélo grille un feu rouge).
 
Hiiiiin les fzdp à vélo qui roulent comme des branques sans casque en ne respectant pas le cdr, serrez les fesses si arrive un gros trail noir

De toutes façons, tu vois surtout les infractions des autres modes de déplacement car tu y es plus confronté.
Je me déplace surtout à vélo, et je trouve effectivement que certains automobilistes sont ultra dangereux mais parce que le cycliste qui me met en danger, c'est plus rare.

Par contre quand je prends la bagnole en ville, je vois effectivement plus les comportements de certains cyclistes.

 
Même page:

 
C'est étonnamment pas respecté, alors que la signalisation au sol est on ne peut plus claire.

@coco_killer : le casque n'est pas obligatoire en ville au dessus de douze ans, il serait même contre-productif. (Pas pour rien que le lobby automobile milite pour le rendre obligatoire )
 
 
Même à vélo on voit d'autres cyclistes dangereux, téléphone, contresens, grillages de priorité (sur le pont de pierre ptain, la file dans le bon sens est à trois mètres...   )

 
C'est de plus en plus respecté quand même. Mais il reste un bon tiers de je-m'en-foutiste/neuneus/débarque tout juste des années 60

 
Mon sentiment à la louche au doigt mouillé, c'est plutôt 30% de respecté.