Reprise du message précédent :

 
je suis plus en forme à 30 qu'à 20
 
mais bon là c'était pas super agréable c'est clair.

L'iboat j'y vais régulièrement. Ils ont quand même une super programmation pour moi. Et il y a des gens bien plus âgés que moi (35 ans) tout comme des lycéens.
Par contre oui c'est bas de plafond et il fait vite chaud ! Et la terrasse a de quoi faire mourir un non fumeur d'un cancer passif du poumon en 10 minutes.

 
Je retourne ptet au big boîte demain soir

C'est pas ma came, socialement je ne m'y éclate pas... Mais on m'a gracieusement invité

Bonjour à tous !  
 
Je vais faire prochainement être sur Bordeaux pour la suite de mes études (licence en informatique). J'ai trouvé un appartement, mais il n'y a malheureusement pas de parking/garage avec ..  
La voiture roulant que très peu, une fois par semaine voir pas du tout, je recherche donc un garage pour y mettre celle-ci. Je me situe quartier des Chartrons dans la Rue Paul Berthelot plus précisément. L'idéale serait bien évidement au plus proche de celle-ci. Quand au tarif, je dois avouer qu'une fourchette entre 30 et 50€ maximum mensuel serait bien, avoir un garage est déjà un luxe, mais je n'ai pas trop le choix si je ne veux pas dépendre des autres en venant en co-voit ..  
 
Je remercie d'avance celle ou celui qui m'aiderait dans mes recherches, si vous avez des contacts, ou d'autres informations que je n'aurais pas vu pouvant m'être utile. Echange de coordonnées par message privée si besoin.  
 
Je prends également toute remarque qui me fera avancer dans mes recherches ! Merci à tous !
 
Val'

A ce prix là dans ce quartier épargne toi les recherches

Si ta voiture a pas trop de valeur, stationné sur la voie publique, sur les places gratos, ça le fait. Pour moi ça a été largement suffisant pendant mes ~3 ans place de la Victoire. Faut tourner un peu pour trouver une place mais j'ai rarement rien trouvé du tout. Un règlement municipal fait que la durée maximale de stationnement est de 24h d'affilée (contrairement au code de la route qui indique 7 jours), en pratique c'est très peu appliqué (malgré ce que la mairie veut crie sur tous les toits concernant la lutte contre les "voitures ventouses" )
 
Pense quand même à bouger ta voiture une fois de temps en temps (genre 1 fois/semaine) pour montrer qu'elle n'est pas abandonnée et ça va
 
Sinon le stationnement payant sur la voie publique au tarif résidant permet de combler les fois où tu trouve vraiment, vraiment pas de place ; ou si tu est dans une zone où la mairie a décidé de passer TOUTES les places en payantes. Ça se demande à la mairie mais faut que la carte grise de ta voiture soit à ton adresse sur Bordeaux (ou à un autre nom que le tien - pour moi c'était le cas, voiture prêtée par ma mère à l'époque - avec certificat de prêt). http://www.bordeaux.fr/p60229/abonnement-residant
 
Les parkings Parcub font des tarifs d'abonnement intéressants tant que tu n'est pas dans l'hypercentre. Problème, vu où tu est... Je ne vois pas de parking à proximité !
 
Après si tu cherche absolument un garage fermé... fouille leboncoin & co... Mais t'attends pas à des miracles niveau tarif ! À Blanquefort je paye 40€/mois un garage fermé individuel...

Erf, je m'y attendais un peu pour le prix .. Je vais passer des annonces dans le quartier c'est-on jamais. Je vais venir en co-voit au début je pense, en ce qui est de la voiture, elle est dans un état irréprochable et a toujours dormi hors extérieur depuis son achat, et la revendre pour en acheté une autre plus petite c'est pas dans les projets non plus Je vais continuer mes recherches, mais si vous avez quoi que ce soit à me conseiller encore je suis à l'écoute !

gardiennage à bacalan

Les Chartrons tu vas en chier pour te garer, même en payant. Voir le tarif des abos à la Cité Mondiale peut-être...

Oui, c'est le moins cher que j'ai pour le moment à 60€ mensuel

Attention pour le tarif résident de Parcub il faut habiter dans les 400 mètres du parking...

Les avantages à vivre en centre ville.  

Ben surtout les chartrons, le nouveau quartier bobo

 
 
C'est un quartier étudiant aussi avec une école d'info   et une de commerce.

Parfois on sait que c'est pas "c'est" mais que c'est "sait".  
C'est après avoir cessé qu'ils sont passés . Mais qu'est qu'on en sait ? Bien assez ...

 
plus d'une. Il me semble qu'il y a ingésup et supinfo (si on considère cette dernière comme une école )
 
et puis après il y a toutes les écoles de business sur les quais

 
Fort possible, je fais en fonction de mes maigres connaissances sur le sujet. Me souviens juste de l'agile tour dans l'école d'info partageant ses locaux avec une école de commerce.    
 
 

 
Ok, c'est donc en ça que ce sont reconverties les jeunes filles qui traînaient sur les quais à mon époque.

C'était l'un de vous un des fzdp de cyclistes en tenue de cassos du tour de France qui a fait chier son monde vers 14h sur la route près de la base de loisirs du lac ?  
 
A rouler en prenant toute la largeur de la route à 4, oklm.
Les mecs qui prennent le rond point de ravezies en slalomant entres les voitures alors qu'il y a une piste cyclable protégée.  
Les mêmes trou de balle qui doivent hurler à la mort contre les méchants automobilistes assassins qui ne respectent rien et qui chialeront comme des daubes le jour où ils se feront écrasés.  

Il est conseillé aux cyclistes de prendre les pistes cyclables mais rien ne les y oblige.

Parfois si quand même. Ya même un panneau pour ça, il parait

 
Le bon sens et l'instinct de survie ?  
 

Si, ca

et ca

Voilà...

Le panneau rond rend la PC obligatoire, le carré non. Généralement, il est carré, puisqu'il faut un arrêté du pouvoir de police pour la rendre obligatoire.
Pourquoi rouler sur la route? Pour être vu. C'est nettement plus safe que ces saloperies de pistes sur trottoir qui servent de trottoir aux piétons, de parking aux automobilistes, et d'accentuation des angles morts pour ces derniers (en plus de faire disparaitre les cyclistes de leur cerveau).
https://www.youtube.com/watch?v=gAethD1Io_Y
De surcroit les gens à vélo ont d'autres choses à foutre que de prendre les itinéraire plus longs et parsemés de cédez-le-passage additionnels et bordures de trottoir alors qu'il y a une belle route juste à côté qui est justement là pour qu'on roule dessus.
 
Dans le cas des raymonds, on les voit rarement sur les pistes sur trottoir pour toutes ces raisons, a fortiori parce qu'ils roulent vite, contrairement à pépé 15 km/h pour qui ces aménagements nazes ont été chiés.
 
Meanwhile, puisque c'est la soirée mapetiteanecdotepourgénéraliser : depuis que le tram B va jusqu'à l'Alouette, j'ai pu rouler à ses côtés. En dehors du fait qu'il roule à la vitesse d'un VAE en ligne droite, les utilisateurs peuvent savourer les 2 minutes d'attente supplémentaire en station le temps que le tram d'en face libère la voie unique.
L'autre jour une automobiliste a remonté un sens interdit débouchant sur la voie du tram, et a tenté de la franchir sans regarder. C'est le klaxon et l'arrêt du tram qui a permis d'éviter la collision.

Plus précisément le B22a prévu par l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes :
« Panneau B22a. Piste ou bande obligatoire pour les cycles sans side-car ou remorque et réservée aux cycles à deux ou trois roues.
Ce panneau indique également qu'il est interdit aux piétons et aux conducteurs des autres véhicules d'emprunter la piste ou bande cyclable ou de s'y arrêter ».

Depuis un décret du 14 septembre 1998 relatif à la circulation des cycles qui a créé un article R190 du Code de la route devenu aujourd'hui R431-9, les cyclistes n'ont plus l'obligation systématique d'emprunter les aménagements cyclables. Le principe est devenu celui de la faculté (panneau carré C113), l'obligation (panneau rond B22a) l'exception :

- droit antérieur à ce décret de 1998 (article R190 ancienne version, alinéa 1) : « Les cycliste doivent emprunter les bandes cyclables ou pistes cyclables ».

- droit postérieur à ce décret de 1998 (article R190 nouvelle version devenu R431-9, alinéa 1) : « Pour les conducteurs de cycles à deux ou trois roues, l'obligation d'emprunter les bandes ou pistes cyclables est instituée par l'autorité investie du pouvoir de police après avis du préfet ».
Ce qui signifie que le maire doit prendre un arrêté spécifique pour rendre obligatoire l'usage des aménagements cyclables. L'avis du préfet a été institué afin de s'assurer que l'esprit de la nouvelle réglementation soit respecté et qu'en particulier ce recours exceptionnel à l'obligation demeure ponctuel et circonscrit.

Celui-là même qui évite les accidents à moto ?

Je crois qu'on tient un sujet original pour ce vendredi

Toujours un bel appeau ce sujet surtout, pas original

 
Parking souterrain dans ma résidence, à 100m de la place Tourny  

 
Par contre les voitures peuvent bien être bloquées derrière des vélos...    
 

 
C'est moche, et j'ai choisi ce terme uniquement pour la modération sinon il aurait été tout autre

 
Pas mal l'appat trollesque des cyclistes ayant autre chose a foutre que de respecter le CdR et ne pouvant pas perdre 1min sur leur trajet
Sgt-D appréciera le mépris
 
 
 

 
En effet, celui même qui m'a fait éviter un choc frontal contre une voiture lancée a 110km/h qui déboula face a moi

 
Je viens de voir ..
 
 

 
Effectivement, j'avais pas vu l'erreur  

Nouveau?

Si c'est sur une départementale à 90 ça craint ouais, mais en ville RAF. Bon le Lac c'est zone hybride, hostile à tout le monde...

En tout cas tous ces adeptes du vélo loisir à 3000 balles déguisés en sportifs dopés, c'est l'antithèse du velo comme mode de déplacement urbain. D'ailleurs ce sont souvent des caisseux à la retraite. Bon la route est à tout le monde, mais c'est toujours chiant quand un troupeau de ces gusses l'accapare comme terrain de jeu.

Et dans le regard bovin du caisseux moyen ça contribue à entretenir la confusion vélo = loisir (genre les Parisiens en plein cagnard sur les PC de bord de plage).

Perso le vélo n' est ni un sport ni un loisir, mais un simple outil de déplacement en ville, au même titre que la bagnole est un outil de déplacement rural ou entre deux villes.

Enfin, on vient d'acheter une remorque pour faire un peu de cyclotourisme, mais hors de question de l'utiliser ailleurs que sur des PC en site propre tant qu'il restera des caisseux du XXème siècle encore en vie.

 
Source : "Allfortof Photographies"

Ce sont les braderies dans de nombreuses villes.
Chez moi, c'était vraiment ridicule ce jour. Traditionnellement c'est beaucoup mieux le samedi, mais ce samedi je rentre en Gironde    
 
Donc ma question : Puis je espérer une braderie à Auchan Lac ou Carrefour Begles ?
Mon temps est relativement compté ( j'ai l'anniversaire du beau-frère en vue, fort probablement le midi plutôt que le soir )
J'ai pas envie d'aller m'aventurer en ville.
 
En vue, j'ai  ceintures, chaussures de ville  respirantes,  chaussures running outdoor. En cas de coup de cœur chemise cintrée. Après si y'a pas de coup de cœur je ne prends rien.
 
Et comma y'a Geox au lac...
 
Si c'est pas la peine d'espérer. J'évite les bouchons, passe par mon itinéraire des campagnes (langoiran, Créon) et finit directement dans ma pampa.
 

 
Par braderie tu entends soldes finales ?
Pour les geox je ne pourrai te renseigner n'ayant pas encore dans les 80 ans Par contre question high tech/Info/JV/Photo & co la Gironde est un département sinistré niveau solde, que de la merde ou alors des rabais foutage de gueule ( -20€ oklm )

L'alcoolisme au sein de la SNCF, merci.    
 
http://www.sudouest.fr/2015/07/17/ [...] 6-2780.php

 
Le journaliste s'est un peu fait plaisir pour la photo d'illustration :

 
Si bien qu'on ne lit même plus l'article