Reprise du message précédent :
Prends le tram  
 
/ ouais mais y a pas le tram à 5h du mat proof

Il est prévu un grand parking sur plusieurs niveaux côté Belcier.

Bah si  

Il n'y a pas le tram en paysannie non plus.
 
Et plutôt que le tram, les blue cub sont pas mal du tout pour ce genre de déplacement.

Je suis convaincu que les bateau de batman seront effectivement ben pratiques un jour. Pt être qu'on pourrait aller loin. Genre langoiran. Ok tu rentre à 2h du mat et alors ?

Pour ma part, je ne regrette pas qu'il n'y ait pas de métro. Je trouve ça assez déprimant de rentrer dans un tube sous terre pour se déplacer. Ok, c'est rapide, mais quand tu vois la tronche des parisiens qui le prennent, et les comportements déviants que ca implique (pousse toi, je suis pressé sinon je te balance sur les rails), finalement, le tram c'est cool.
Comme c'est lent, il suffit d'habiter près d'une ligne et comme le maillage est en étoile (pour le moment), il suffit de compléter le reste du trajet en vélo.  
Arrêtons de toujours tout voir sous le signe de la performance, il n'y a pas que ce critère à prendre en compte.

Ouais j'ai pas du tout ce sentiment quand je vais à Paris à part sur certaines lignes. Dans les autres villes avec un métro c'est pas du tout le délire par contre. Le métro est propre, limite accueillant donc bon je vois toujours pas la plus-value sur le tram du coup à part un ressenti hyper personnel qui vaut pas grand chose sur la performance comme tu dis.

Oui enfin c'est pas propre à Paris

 
Les incivilités, la crasse ne sont pas spécifiques au métro pour autant.

Laissez Paname tranquille wesh  

 
Gros +1
 
Les couloirs du métro où tu vois pas al lumière du soleil, glacial en hiver et moite l'été, l'odeur...
Franchement le tram c'est bien plus agréable

Privilégions plutôt le développement de l'emploi sur des secteurs d'activités moins liés au tourisme, le soutien des nouveaux riches (genre laissez les apprécier un peu avant de leur tomber dessus)!
Les travaux du tram ont réduit le nombre de petits commerces/bureaux/restaurants, ne laissant que des banques s'installer en ville.
faut arrêter aussi cette spéculation immobilière en ville: les gens/entreprises n'achetant non plus pour être à terme propriétaire mais pour effectuer une plus value spéculative  sur les murs...
 
Augmenter les bus de banlieue et voies dédiées dans les villes type Merignac

Ya les mêmes défauts au tram. Alors ok on voit l'extérieur, mais c'est moins rapide. Dans le métro on voit pas l'extérieur mais c'est plus rapide. Perso mon choix est vite fait.

 
Métro aérien !  

Pour gâcher les photos de nos amis asiatiques ? Vous n'y pensez pas ?

 
On se basera sur le pont Eiffel pour le look, histoire de faire authentique et d'époque.    
 

 
Et on récupère les wagons merdiques parisiens quand ils passeront leur lignes en automatique. So French, so authentic.  

Je pense honnêtement qu'une ligne surélevée en aérien serait la solution pour les boulevards (no joke). Le problème est le franchissement des poids lourds et convois exceptionnels.

 
J'y vais le 30 avec un pote, des avis entre temps ? J'ai été un peu vacciné au Taj Mahal où j'ai été malade comme un chien alors je me méfie des restaurants Indiens
 

 
Tripoteviser
 

Concernant le métro, mon avis est sûrement biaisé vu que je ne connais bien que celui de Paris pour l'avoir parcouru pendant plusieurs années. Honnêtement, ça m'a laissé des traces. J'avais tendance à faire comme la population locale et optimiser au max mes déplacements (marche très rapide sur les tapis de Montparnasse, limite course entre les changements pour rejoindre le plus vite possibles les dessertes RER/franciliens) Mais ça, c'est humain, et quand tu passes ta vie au travail, le peu de temps que tu peux gagner en dehors de ça, t'évites de trop en laisser dans les TeC.
 
En revanche, plus factuellement, avec le métro de Paris :
- manque de lumière : ca parait évident bien-sur, mais la lumière joue sur le comportement des gens
- sensation de confinement
- saleté :  beaucoup de galettes de vomis le soir, des bouteilles d'alcool, poussière de freins, détritus sur les rails
- humidité : porosité de certains tunnels, c'est juste de la flotte croupie mais ca fait dégueu
- bruits stridents (beaucoup plus que le tram)
- communication mobile (3G/4G) très perturbé (ça a peut-être changé entre temps ...?)
- sans abris qui traînent dedans (je ne les blâme pas, je comprends qu'ils cherchent le chaud et c'est malheureux qu'ils doivent en arriver là)
- petite délinquance très présente (vols et agressions)
 
Après, c'est peut-être spécifique au métro de Paris, à la ville en elle-même, mais le tram qui circule en couronne parisienne ne me parait pas aussi "touché" par les problèmes que j'évoque ci-dessus.
 

 
Téléphérique aérien entre Quatre Chemin et l'Aéroport  

Catapulte depuis le stade chaban (actuel) vers l'aéroport, paysage assuré.

j'y ai mangé aussi  
meme avis : nourriture plus que correct ( leur poulet tandori etait tres bon ) prix pas abusif, en prime on as eu droit au digestif offert par le patron  
 
mais décors kitch a mort

Je lis tout et son contraire de toute façon, je suis invité je vais pas non plus râler mais bon, pas fan des cuisines exotiques de base.

à paris oui ça craint
dans plein d'autre ville du monde, c'est propre et ça chlingue pas.

edit: le mythe du français crade, c'est pas qu'un mythe...
surtout quand tu vois l'état des métros/RER/stations de RER/métros.

Métro de Bilbao http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Bilbao

 
44 km de lignes : idem que les lignes de tram de Bordeaux.
Le projet a seulement 3 ans d'avance.

Celui de Porto, métro dans le centre-ville, tramway en périphérie, lignes empruntant la même voie sur plusieurs kilomètres en direction de l'aéroport/plage. Contemporain du tram bordelais.
 

Ca doit être monstrueux le coût d'un truc pareil, non ?

Alléluia

 
Probable.  
Je m'interroge sur le coût de non usage des TEC par les gens perso : et des gens qui veulent pas aller jusqu'aux quinquonces pour faire Mérignac Pessac y en a un paquet.

 
Ca coûterait certainement moins cher de faire une tranchée couverte (c'est ce qui est prévu pour le passage d'une future ligne de tram dans le vieux centre)
 
Par tronçons, tu condamnes les 2 voies centrales, tu creuses, tu recouvres en laissant un puits de jour au milieu, et ensuite tu poses tes rails.
 
Il suffit ensuite de prévoir des escaliers pour rejoindre les "stations"
 
Mais bon, encore plus simple : tu dédies les 2 voies intérieures des boulevards à des bus en site propre, et t'as déjà un truc sympa.

Comme à Lille, métro aérien sur certains tronçons  

En indien je recommande le Malabar rue des Ayres, tenu depuis plus de 20 ans dont 15 à cette adresse par 2 Français amoureux de l'Inde, très bon rapport qualité prix, une jolie cave voûtée au sous-sol, un vieux piano made in USSR au rez-de-chaussée, bref un petit endroit qui a une âme.

 
Ah oui, y a des repas-concerts aussi, je plussoie    
 
(bon faut supporter de manger accroupi sur un tapis dans la pénombre, avachi sur des coussins   )

 
Lequel ? L'actuel ou celui des années 50 ?
 
Sacré développement si c'est l'actuel.

 
l'actuel.
 
Celui de Porto je l'ai pris en 2010, à voir le plan il y a depuis une ligne en plus et un bon tiers de kilométrage supplémentaire    

Merci les subventions de l'UE

Au moins ils ont pas délocalisé le textile et le cuir en Chine...

c'est peut être pour ça qu'ils sont dans la merde aussi maintenant
 
 
 

Précise que ça ne doit concerner que la cave voûtée les soirs de forte affluence et non la salle au rez-de-chaussée, en plus de 10 ans de fréquentation je n'ai jamais été mal assis et c'est appréciable de pouvoir parler produits avec la patronne pour savoir où ils se fournissent

 
C'était pour un concert oui, mais j'ai pas trouvé ça gênant du tout.

http://www.sudouest.fr/2015/01/21/ [...] S-10521769

Je regrette qu'il n'y a pas de métro a Bordeaux. Un métro, ça a le gros avantage de ne pas embouteiller une ville qui l'est déjà et c'est rapide, bien plus que le tram ou le bus.
 
Le métro de Hong Kong est très propre et lumineux. Les rails ne sont pas accessibles le plus souvent. Aucun problème d'humidité (jamais essayé pendant un typhon par contre). Jamais entendu parler de délinquance et il y a quelque fois des sdf.
Faut pas croire que le métro de Paris est la référence. C'est celui que je préfère le moins de tous ceux que j'ai essayé.
Le métro de New York est sale mais étonnement, les gens éprouvent de l'affectif pour ce métro. Moi aussi vu que j'ai acheté un Tshirt dont le thème est ce métro.
J'ai prévu d'essayer le métro de Tokyo. Quand je rentrerai a Bordeaux, je me dirais "Mais qu'est ce qu'on fout encore avec ce con de tortillard tram, qui coupent les feux et qui se trainent"