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Auteur Sujet :

[UCI World Tour 2026] c'est l'été... dans l'hémisphère sud ^^

n°24373495
_jay_jay_
Posté le 25-10-2010 à 14:21:36  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
En même temps, 12 km/h pendant 10 km sur une pente à 20%, même au plus fort des années EPO, personne n'a jamais fait ça.

mood
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Posté le 25-10-2010 à 14:21:36  profilanswer
 

n°24373537
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 25-10-2010 à 14:24:02  profilanswer
 

ce qui fait 540W environ (70kg pour le cycliste, 8kg pour le vélo + équipements)

n°24373750
foksa37
Posté le 25-10-2010 à 14:38:53  profilanswer
 

_jay_jay_ a écrit :

En même temps, 12 km/h pendant 10 km sur une pente à 20%, même au plus fort des années EPO, personne n'a jamais fait ça.


 
j'ai surtout jamais vu une pente à 20% sur 10 km  :pt1cable:  
 
Ce giro est très très dur, misant bcp sur les forts pourcentages, mais la cima coppi est pas bien haute.
Il y a quand même l'enchaînement crostis/Zoncolan absolument  :ouch: , et le finestre/sestrière très propice aux manœuvres

n°24373811
_jay_jay_
Posté le 25-10-2010 à 14:43:16  profilanswer
 

Oui aussi. Même la Scanuppia ne fait pas autant. En VTT peut-être...

n°24373852
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 25-10-2010 à 14:46:55  profilanswer
 

markesz a écrit :

Ça fait au moins 10 ans que d'année en année on a réduit les distances et les difficultés, ajouté des jours de repos et depuis 10 ans je n'ai pas vraiment remarqué un progrès niveau dopage. Et puis, si les parcours deviennent trop légers, même les baroudeurs commenceront à y croire et feront les préparations adéquates pour viser le banco.  
 
Vraiment, je préfère les parcours musclés et on reste loin de ce qui se faisait dans les années 90'
Allez sur "mémoire du cyclisme" voir la gueule des TDF 94 et 97 entre autres. Et une étape comme celle de Sestrières lors du Tour 92' on ne reverra jamais ça. Il y avait la distance (250 kms) ET les HC à répétitions. L'age d'or du cyclisme en ce qui me concerne.


 
J'y étais sur le parcours ce jour là :o
Claudio!!!

n°24375232
rody83
No pain, no gain
Posté le 25-10-2010 à 16:43:19  profilanswer
 


 
peut-être parce que 99-100 (valeur théorique calculée par Grappe/Portoleau sur Verbier 2009) ça paraîtrait "légèrement" suspect et surhumain... et qu'en racontant des cracks il y aurait toujours un scientifique pour dire que vu ses perfs c'est impossible qu'il soit aux limites de l'humain, même exceptionnel :ange:

Message cité 1 fois
Message édité par rody83 le 25-10-2010 à 16:45:44

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°24383556
Profil sup​primé
Posté le 26-10-2010 à 13:29:08  answer
 

Amiral Fonzie a écrit :


Et que l'on arrête de nous dire que le dopage est porté par le désir de spectacle.
Cela vient peut-être de moi mais j'ai jamais compris où était le spectacle de voir deux gus se tirer la bourre à 30km/h sur 10km à 20%.
Ca m'impressionne davantage à 12km/h sur la même pente en lisant sur leur visage la souffrance bien légitime malgré leur entraînement pro.

 

30 km/h sur du 20%  :sweat:  :sweat:
même chez les pros ça existe pas.
Sur la vuelta avec l'étape de l'angliru il y avait des passages à 20% mais les coureurs montaient au train et certains faisait presque du surplace. :sweat:
En haut montagne il peut y avoir des portions très courte aussi pentue mais sur les GT  c'est pus dans les 10 % et c'est déjà pas mal.

Message cité 3 fois
Message édité par Profil supprimé le 26-10-2010 à 13:33:18
n°24383591
Profil sup​primé
Posté le 26-10-2010 à 13:32:10  answer
 

basso indécis encore entre giro et tdf


Message édité par Profil supprimé le 26-10-2010 à 13:32:56
n°24383863
Amiral Fon​zie
Wow
Posté le 26-10-2010 à 13:54:18  profilanswer
 


 
Euh, c'était pour grossir le trait vous aviez compris :whistle:
Mon seul propos c'est "le dopage n'est pas justifié par le spectacle" (en réponse à un post).  
Spectacle qu'il ne réhausse pas selon mon opinion.
 
C'est pourquoi on peut se réjouir à l'annonce de parcours comme celui du Giro 2011 ( :love: )
sans pour autant légitimer le dopage. C'est pas le spectateur qui oblige les coureurs à
finir une étape en 4-5h avec une grosse moyenne horaire. Mon plaisir s'en voit pas augmenté.
Si on va par là, je préfèrerais même qu'ils arrivent plus tard pour avoir le temps de renter chez moi après le boulot. :o  
 

n°24385983
Profil sup​primé
Posté le 26-10-2010 à 16:28:29  answer
 

je me demande comment ils vont décider pour le leadership chez  liquigas.
Basso dit que cela n'est pas encore décidé. Le tracé du Giro lui plait et d'un autre côté il aimerait porter le jaune avant la fin de sa carrière. Il a une chance de gagner le Giro une 2eme fois d'affilé, le tour de France ce serait plus compliqué.
En plus si Nibali vise le Giro il ne lui sera d'aucune aide sur le tdf sauf peut être pour TTT.
2 leaders potentiel c dur à gérer. :pt1cable:

mood
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Posté le 26-10-2010 à 16:28:29  profilanswer
 

n°24386037
dark matte​r
Posté le 26-10-2010 à 16:32:15  profilanswer
 

Si Basso veut gagner le TDF c'est en 2011 ou jamais. Il ne retrouvera pas un parcours aussi montagneux de sitôt. Reste à voir ce que fera aussi Pellizotti qui peut être un parfait lieutenant sur le Giro et le TDF pour Nibali et Basso.


---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
n°24386318
rody83
No pain, no gain
Posté le 26-10-2010 à 16:53:52  profilanswer
 

sûr qu'avec Nibali, Basso et Pellizzotti ça fait une belle force de frappe en montagne... maintenant parler de leadership avant même le début de saison me paraît superflu : bien souvent ça se décide en cours de GT, suivant la condition des uns et des autres :)


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.: Passions | Galerie | Blog :.
n°24390979
popeye0
⭐⭐⭐⭐⭐
Posté le 26-10-2010 à 23:43:25  profilanswer
 


Ben, t'as le temps de les voir comme çà.  :D
Et en plus, en équilibre sur le vélo. :sol:
Ce n'est'y pas joli ? :love:
 
:lol:


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✖ => Escroc de haut vol  et rentier de père en fils depuis 1848. <= ✖
n°24392189
markesz
Destination danger
Posté le 27-10-2010 à 03:23:05  profilanswer
 

Pour ma part j'aimerais mieux sans dopage et même sans entraînement de pointe car il est clair que le spectacle serait bien meilleure et voir les meilleurs monter à 15 km/h au lieu de 20 km/h c'est plus fun. Dommage que par le fait même les hurlubelus qui courent près d'eux pourraient les suivre plus longtemps. [:ximothov]

n°24395913
_jay_jay_
Posté le 27-10-2010 à 14:05:59  profilanswer
 

rody83 a écrit :


 
peut-être parce que 99-100 (valeur théorique calculée par Grappe/Portoleau sur Verbier 2009) ça paraîtrait "légèrement" suspect et surhumain... et qu'en racontant des cracks il y aurait toujours un scientifique pour dire que vu ses perfs c'est impossible qu'il soit aux limites de l'humain, même exceptionnel :ange:


L'ascension de Verbier était assez courte  (20 minutes). Il y a donc vraisemblablement une part non négligeable d'effort anaérobie, surtout sur les 5-10 dernières minutes. Difficile avec ça d'estimer la VO2max.


Message édité par _jay_jay_ le 27-10-2010 à 14:10:36
n°24396781
rody83
No pain, no gain
Posté le 27-10-2010 à 15:13:24  profilanswer
 

je suis d'accord : pourtant tout le monde se paluchait sur sa VAM (1800-1900 m/h) alors qu'un Pantani version 97 tapait le même genre de perf... sur une quarantaine de minutes à l'Alpe d'Huez.


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n°24396806
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 27-10-2010 à 15:14:38  profilanswer
 

Pantani > all

n°24396807
_jay_jay_
Posté le 27-10-2010 à 15:14:41  profilanswer
 

Ah, ça ! Les années 90...

n°24397511
Profil sup​primé
Posté le 27-10-2010 à 15:59:45  answer
 

imaginez un seul instant un pantani version 97 avec tout le matos d'aujourd'hui... :love:

n°24397758
rody83
No pain, no gain
Posté le 27-10-2010 à 16:17:16  profilanswer
 

ben il étalerait tout le monde, tout comme la plupart des gaziers de son époque (un gros paquet de records d'ascensions date encore des années 90).


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.: Passions | Galerie | Blog :.
n°24397892
_jay_jay_
Posté le 27-10-2010 à 16:27:20  profilanswer
 


Le vélo de Pantani à cette époque ne devait pas être loin de la limite de poids UCI (voire moins si elle n'existait pas encore). Il n'y a pas grand chose à gagner de ce côté là. À moins bien sûr que tu parle du matos de Cancelarra :o

n°24397899
foksa37
Posté le 27-10-2010 à 16:27:44  profilanswer
 

Pantani, tellement rapide dans l'Alpe qu'il tirait un tout droit en 1995 dans le dernier virage  :love:  
 
Je crois que Riis @Hautacam a produit 480W étalon pendant 37 min, à comparer au 490w étalon de Contador @Verbier pendant 20 min. C'est surtout le style de RIIS avec ses accélérations successives qui marquent. De toute façon Contador en mode 2009, c'est compromis.
 
Edit : Je crois que c'est Pantani un des premiers à avoir été pris en flag de pompes nocturnes. Ce n'était pas que des légendes. De toute façon finir un grand tour avec un hémato à 52%  :sweat:


Message édité par foksa37 le 27-10-2010 à 16:31:14
n°24398023
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 27-10-2010 à 16:37:07  profilanswer
 

Vous confondez quand même un peu tout.
- En 95, Pantani avait un vélo assez classique avec des manettes au cadre, cherchez les photos (pas de carbone, pas de roues rigides, mais avec des rayons classiques, fourche acier). Le poids ne fait pas tout, mais la rigidité.
- 52% c'est en 99
- En 94 ou 95 ou 97, donc lors de ses 3 exploits à l'Alpe, il n'y avait pas de controle sanguin. Et on sait tous, que les 60% étaient largement dépassés. (suffit de voir le rapport de son accident dans milan-turin)
- Le coup du dernier virage, c'est un grand classique à l'Alpe, l'arrivée est trompeuse, rien à voir avec le dopage.
- Le coup des pompes pour Pantani, si t'as une source...

 

Edit :

 

http://cdn.media.cyclingnews.com/2010/07/05/2/pantanihuez95_phspt_600.jpg

 

Il tire gros dans l'Alpe par contre :o


Message édité par alvas le 27-10-2010 à 16:39:59
n°24398315
padav
Posté le 27-10-2010 à 16:53:46  profilanswer
 

c'est un replat :o

n°24398391
rody83
No pain, no gain
Posté le 27-10-2010 à 16:59:50  profilanswer
 

oui la flamme rouge à l'Alpe c'est tout plat voire en très légère descente... même moi j'ai mis la plaque à l'arrivée de la Marmotte, pourtant j'étais loin de voltiger dans l'ascension :/
j'ai aussi vu pas quelques très bons amateurs en cyclo emmener la braquasse sur des cols ; se fier à une photo est trompeur ;)
 
mais en 96-97 c'était le grand n'importe quoi, je suis d'accord...


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°24398429
foksa37
Posté le 27-10-2010 à 17:03:12  profilanswer
 

Zen Alvas, je sais pertinemment que 52% en 99 correspond à son exclusion du Giro. De ce que j'ai lu, les coureurs à +60% d'hémato étaient rarissimes, les taux tournaient auteur de 55-58% sur la Gewiss de Ferrari. Avec une pointe à 60 pour Ugrumov, Pantani lors de son hospitalisation à Turin et Riis, si son surnom est mérité. Revois l'arrivée du Pirate en 1995, certes le virage est trompeur mais quand même :p  
Je t'avoue que le truc des pompes, ça ne devais pas être une source sérieuse.
 
Sur sa photo, ce n'est pas un replat :o

Message cité 2 fois
Message édité par foksa37 le 27-10-2010 à 17:04:51
n°24398466
padav
Posté le 27-10-2010 à 17:05:46  profilanswer
 

rody83 a écrit :

oui la flamme rouge à l'Alpe c'est tout plat voire en très légère descente... même moi j'ai mis la plaque à l'arrivée de la Marmotte, pourtant j'étais loin de voltiger dans l'ascension :/
j'ai aussi vu pas quelques très bons amateurs en cyclo emmener la braquasse sur des cols ; se fier à une photo est trompeur ;)
 
mais en 96-97 c'était le grand n'importe quoi, je suis d'accord...


 
c'est comme Riis dans Hautacam
Si il attaque sur le haut, c'est quand même moins dur
Si il attaque dans le raide  [:tinostar] , j'étais bien content d'y avoir le 39x25 cet été

Message cité 1 fois
Message édité par padav le 27-10-2010 à 17:06:01
n°24398491
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 27-10-2010 à 17:07:56  profilanswer
 

c'est Erwan Menthéour qui racontait le coup des pompes, mais je sais pas si ca a été nominatif.


---------------
ras
n°24398770
_jay_jay_
Posté le 27-10-2010 à 17:28:29  profilanswer
 

foksa37 a écrit :

Zen Alvas, je sais pertinemment que 52% en 99 correspond à son exclusion du Giro. De ce que j'ai lu, les coureurs à +60% d'hémato étaient rarissimes, les taux tournaient auteur de 55-58% sur la Gewiss de Ferrari. Avec une pointe à 60 pour Ugrumov, Pantani lors de son hospitalisation à Turin et Riis, si son surnom est mérité. Revois l'arrivée du Pirate en 1995, certes le virage est trompeur mais quand même :p  
Je t'avoue que le truc des pompes, ça ne devais pas être une source sérieuse.
 
Sur sa photo, ce n'est pas un replat :o


Il y a une limite physiologique. Même avec des produits fluidifiants, à 60% la viscosité du sang est trop importante et cause des tromboses. J'avais lu quelque part qu'il y a eu plusieurs décès de trombose chez les cyclistes pro dans les années 90, vraisemblablement à cause d'expérience de dosage d'EPO. Pas de source, si quelqu'un confirme ou infirme...

n°24398897
edouard sa​ucisse
AOP depuis 1763
Posté le 27-10-2010 à 17:38:44  profilanswer
 

c'est quoi l'histoire des pompes de pantani? :o

n°24398999
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 27-10-2010 à 17:45:38  profilanswer
 

les types avaient du sang tellement épais qu'ils étaient obligés de faire du sport pendant la nuit et de prendre des medocs pour le fluidifier (genre asprine)


---------------
ras
n°24400041
rody83
No pain, no gain
Posté le 27-10-2010 à 19:37:32  profilanswer
 

foksa37 a écrit :

Zen Alvas, je sais pertinemment que 52% en 99 correspond à son exclusion du Giro. De ce que j'ai lu, les coureurs à +60% d'hémato étaient rarissimes, les taux tournaient auteur de 55-58% sur la Gewiss de Ferrari. Avec une pointe à 60 pour Ugrumov, Pantani lors de son hospitalisation à Turin et Riis, si son surnom est mérité. Revois l'arrivée du Pirate en 1995, certes le virage est trompeur mais quand même :p  
Je t'avoue que le truc des pompes, ça ne devais pas être une source sérieuse.
 
Sur sa photo, ce n'est pas un replat :o


 
ouais mais derrière c'est tout à gauche :lol:
 

padav a écrit :


 
c'est comme Riis dans Hautacam
Si il attaque sur le haut, c'est quand même moins dur
Si il attaque dans le raide  [:tinostar] , j'étais bien content d'y avoir le 39x25 cet été


 
en même temps il ne pédalait pas, il poussait et tirait les pédales tellement il emmenait gros :D
 
sinon pour en revenir au vélo de Pantani j'ai vu de près celui qu'il avait en gagnant aux Deux-Alpes en 98 (bientôt en vente aux enchères d'ailleurs ;)).
il flirtait avec la limite UCI, mais au prix de quelques concessions :
- boyaux
- pas d'Ergopower, mais vitesses au cadre
- 7 pignons (au lieu de 9) sur la cassette, de 11 à 23 ou 25 (vla les sauts de dentures :D)
 
sur cette monture il a grimpé les Deux-Alpes depuis le Chambon (9.8 km - 6.2 %) en 21'10" après Croix-de-fer, Télégraphe et Galibier sous la flotte... soit du 28 km/h de moyenne.
c'est juste 2x moins de temps que bibi à l'arrivée de la cyclo fin août (avec autant de difficulté dans les jambes), ou 4' de moins que le meilleur amateur cette année sur la montée sèche :D


Message édité par rody83 le 27-10-2010 à 19:37:45

---------------
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n°24400227
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 27-10-2010 à 20:00:25  profilanswer
 

Le gap technologique a été énorme entre 94/95 (la photo que je poste) et 98 pour info... En 98, il y a clairement eu l'arrivée massive du carbone dans le peloton.

 

T'es sûr pour le coup des 7 pignons? Il avait les ergo 9 vitesses campa record pendant ce tour (j'avais lgtps le poster dans ma chambre :D). Par contre il avait la manette du dérailleur avant au cadre, ça je suis OK. Mais ergopower derriere.

 

Sinon Riis en 96, il pédalait quand même assez correctement, cherchez la video :o (j'ai revérifié dans le DVD du tour 96.. je les ai quasi tous chez moi :o )


Message édité par alvas le 27-10-2010 à 20:01:39
n°24400255
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 27-10-2010 à 20:03:46  profilanswer
 

Là on le voit clairement :
 
http://farm4.static.flickr.com/3305/3338273386_3c6f4a5f04_z.jpg?zz=1
 
Le mécanisme de changement de vitesse de la poignée de gauche est démonté.

n°24400287
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 27-10-2010 à 20:08:42  profilanswer
 

Pour info:
 
1 - Marco Pantani en 1995 : 36' 40" ( temps compensé sur 13,8 km, explication )
2 - Marco Pantani en 1997 : 36'45"
3 - Marco Pantani en 1994 : 37' 15"
4 - Jan Ullrich en 1997 : 37' 30"
5 - Lance Armstrong en 2004 : 37'36" ( temps compensé sur 13,8 km, explication )
6 - Lance Armstrong en 2001 : 38'01"
7 - Indurain en 1995 : 38' 04"
8 - Zülle en 1995 : 38' 04"
9- Rijs en 1995 : 38' 06"
10 - Virenque en 1997 : 38' 11"
 
=> on se rend compte de la perf de Pantani avec un vélo du début des années 90...

n°24400458
killterion
90% of everything is crap
Posté le 27-10-2010 à 20:31:54  profilanswer
 

Je viens de regarder ce reportage: http://www.dailymotion.com/video/x [...] tani_sport il vaut ce qu'il vaut mais dieu que ce du être dur pour Pantani  :sweat: certainement le seul coureur dopé pour lequel j'ai vraiment de la peine.

n°24400988
rody83
No pain, no gain
Posté le 27-10-2010 à 21:13:35  profilanswer
 

alvas a écrit :

Là on le voit clairement :
 
http://farm4.static.flickr.com/330 [...] z.jpg?zz=1
 
Le mécanisme de changement de vitesse de la poignée de gauche est démonté.


 
oui on avait compté les pignons sur le vélo présenté à l'arrivée...
à moins que ce ne soit pas le même, mais il ressemble très fortement à la photo (mêmes roues/boyaux, et la potence bien grosse et flashy) :)


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°24401390
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 27-10-2010 à 21:40:14  profilanswer
 

Franchement, j'ai du mal à y croire, les ergo 9v ne sont pas compatibles avec les k7 campa 7v, j'ai déjà essayé...
Alors que les ergo 8v étaient compatibles avec les k7 7v (j'avais une k7 campa record en ergal à l'époque)

n°24402780
popeye0
⭐⭐⭐⭐⭐
Posté le 27-10-2010 à 23:20:49  profilanswer
 

_jay_jay_ a écrit :

À moins bien sûr que tu parle du matos de Cancelarra :o


http://www.clubic.com/api/forum/img/smiley/mdr.gif :lol:


---------------
✖ => Escroc de haut vol  et rentier de père en fils depuis 1848. <= ✖
n°24403142
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 28-10-2010 à 00:04:26  profilanswer
 

alvas a écrit :

Franchement, j'ai du mal à y croire, les ergo 9v ne sont pas compatibles avec les k7 campa 7v, j'ai déjà essayé...
Alors que les ergo 8v étaient compatibles avec les k7 7v (j'avais une k7 campa record en ergal à l'époque)


si t'enleves des pignons d'une 9 en mettant une calle, si...


---------------
ras
n°24405069
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 28-10-2010 à 10:38:03  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :


si t'enleves des pignons d'une 9 en mettant une calle, si...


 
Oui bien sûr... mais quand tu vois le poids d'un pignon en titane ou en ergal... :)

mood
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Posté le   profilanswer
 

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