Reprise du message précédent :
Pierre Barbier sur le tour de Croatie  
Edit: ah non

Assez logique, Ineos est une structure qui a été pensée pour gagner le Tour, même s'ils se sont un peu diversifiés. En l'état actuel des choses ils n'ont quasi plus aucune chance de le gagner. Pogacar a un contrat LT chez UAE, Vingegaard ça doit pas être simple de le débaucher chez Jumbo, donc il ne reste "plus" que Evenepoel dans les mecs capables de jouer le général du Tour sur les prochaines années.  
 
Sauf évidemment à miser sur un des nouveaux phénomènes (Ayuso / Uijtdebroeks), mais je pense qu'Ineos a besoin d'un leader confirmé (et ils ont déjà quelques gros potentiels dans la couveuse il me semble).

Remco a un contrat jusqu'en 2026. Ça plus le fait que Deucenik doit avoir une clause qui stipule que le partenariat tiens également à la présence de la star Belge. Alpecin le fait bien pour MDVP.
 
Ça me paraît quasi impossible de le débauché sans sortir des dizaines de millions de compensation.

 
Deceuninck ils ont déjà migré chez Alpecin  
 

 
Sauf que Lefévère n'est pas fou et qu'il a déjà sécurisé Evenepoel sur le long terme. D'une manière générale, les principaux coureurs de grands tours ne seront pas dispo tout de suite (à moins d'aller péter des contrats).
 
Sous contrat jusqu'en :
 
2024 : Vingegaard et Vlasov
2025 : Roglic
2026 : Evenepoel
2027 : Pogacar
2028 : Ayuso

 
Girmay peut-être ? Toper un tdf ça me semble compliqué mais un Giro ? Il me semble qu'il n'a aucune référence en haute montagne, pour moi ça reste un coureur qu'on a pas encore complètement découvert.

 
Mouais pas convaincu. Autant essayer de développer Pidcock qui a montré des choses intéressantes lors de son premier Tour (et qui termine quand même 16ème du général).

J'ai entendu une rumeur sur eurosport je crois comme quoi Roglic partirait dans une équipe française l'année prochaine. Ça sentirait la fin de carrière

Pour remplacer Pinot ?

Roglic chez B&B Hôtels KTM  

Quitter le WT, un move brillant. Surtout pour une pro team sans wildcard.

Au moins la concurrence va plus jouer pour les classiques et la vuelta, il irait pas.

wtf

 
Ça va être chaud pour le leadership entre lui et Pierre Rolland.

C'est quoi cette blague ?

C'est juste une rumeur pour l'instant a priori

Ah oui je dis pas que ça sera simple ou que ça va se faire. Mais que ça coule de source qu'Ineos ait envie de le faire venir

J'avais aussi lu y'a pas longtemps sur Twitter que Roglic avait prolongé avec Jumbo
Wait and see je dirais... mais B&B mouarf je ne comprendrais pas le projet : y'a ni les thunes ni le niveau sportif
 

 
Autant Pidcock j'y crois un tout petit peu sur GT (et encore, sur un malentendu), autant Girmay ça me semble aussi crédible qu'un MVDP
Laissons donc tous ces classicmen exceller sur leur terrain, ils peuvent encore tellement nous régaler

 
La gênance    
 
   puis l'équipe se congratule devant la caméra, itw larmes aux yeux fallait absolument qu'on gagne, puis le verdict qui tombe, on a la photo finish mais il s'entête à dire qu'il a gagné large et commence à insinuer qu'il y a complot   . Heureusement Jérome Pineau a remis les choses au point par la suite.

C'était super serré, dommage pour lui Ce finish par contre, les rues vraiment étroites, fallait oser y aller

 
Pour 0,4 millième il est deuxième  
 

Il a prolongé jusqu'en 2023 en juillet dernier. Autant dire qu'il va falloir gagner un peu avant de prendre la porte chez TJV avec wout comme concurrent sur les classiques, vingegard sur le tour.
Il est quatrième aux points UCI de TJV, derrière Laporte. Après je vois mal qui lui damerait le point pour tirer des giros/vueltas dans son coin chez TJV.

Pidcock c'est jouable.  Après c'est surtout que si je me plante pas ils perdent plus de 3200pts entre Yates et carapuce. L'équivalent de la deuxième équipe pro team mais à deux
Mais sivakov maintenant qu'il est français, gegehan hart, ou même le jeune anglais que je connais pas trop, hayter, qui a fini dans le groupe de tête aux CDM je crois.

Ineos peut offrir à Evenpeol deux choses que Quick Step ne peut pas lui donner :
1- Enormément de pognon
2- Une équipe pour jouer la gagne sur le tour.
 
Si Ineos commence a travailler Remco ca va devenir tendu. Lefèvre aura tout intérêt à faire monter les enchères et le lacher fin 2023, comme ca il prend pas les partenaires en traites et ils auront vu leur nom une saison sur le maillot arc en ciel.

J'ai l'impression que les relations avec jumbo se sont tendues suite à la vuelta.
Après avoir roglic dans son effectif ca aiderait à avoir les invites et même si il est sur le déclin, c'est l'assurance de gros points UCI dans l'optique du prochain cycle de 3 ans pour franchir le cap et accrocher les places de pro team full wildcards.
Bon reste le pognon, Roglic c'est dans les 2 millions annuel.

Je pense que tout cela est du fantasme et que Lefevere (avec un E supplémentaire) n'a pas grand chose à craindre.

Et Soudal est la pour allonger le budget et permettre de mettre en place une équipe capable de l'aider.

On a bien eu Quintana à Arkea et Sagan chez Total, pourquoi pas Roglic chez B&B ?

Ils ont une nouvelle image de marque en s'associant avec la Ville de Paris, donc il leur faut un porte-étendard.

sinon je sais pas si c'est passé mais apparement Adam Yates irait chez UAE.
Ayuso, Yates, Solers un jour sur deux, il se sentira moins seul Pogi l'an prochain.

Ben parce que Quintana et Sagan sont venus parce qu'ils étaient en perte de vitesse (voire en fin de carrière pour Sagan).
C'est moins le cas de Roglic qui est encore vu dans le top5 des coureurs de GT, même s'il a été poissard cette année.
 
Mais bon il va avoir 33ans donc peut-être que la Jumbo a pas envie de lui offrir un contrat long, ça peut être le moyen de l'attirer pour B&B

et c'est un gros salaire pour la jumbo.

 
Il a déjà un contrat long jusque 2025, signé en fin d'année dernière.

Roglic chez B&B, ça serait extrêmement décevant

En terme de personnalité, j'ai plutôt l'impression que Roglic fera la totalité de sa carrière chez Jumbo.

Sans oublier Hirschi 3 jours par an

A voir. Mais un peu décevant. D'un côté B&B voulait aussi signer Cavendish. Faut peut-être arrêter à vouloir signer les anciennes gloires

Le patron de Jumbo (l'entreprise) est dans une sale affaire financière il me semble. Si ça se trouve, ça cherche à dégraisser

Ah ben dans ce cas impossible de le voir chez B&B

ah ? ca expliquerait l'arrêt de son écurie de sport auto.

edit en effet ca sent pas bon : https://www.ouest-france.fr/sport/a [...] 562d5df803

par exemple
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/b [...] s-20220923

 
https://twitter.com/DavyDepuydt/sta [...] 7247051776
 
Bon ben ce sera pas pour tout de suite.
A moins que ...

100 millions qu'est ce que c'est pour Ratcliff

Les transferts de type football sont interdits de toute façon, il faudrait que Remco casse son contrat.

oui mais bon, Quickstep demanderait x millions à Remco pour casser son contrat, Ineos lui donnerait ces x millions en prime et voilà. C'est faisable.
Mais Ineos a pas des moyens illimités non plus donc ça semble compliqué