Aujourd'hui c'était une étape sur le papier incontrôlable car 220 km vallonnées.
 
En général, sur ce type d'étape l'échappée gagne avec beaucoup d'avance (et souvent c'est des grosses échappées, comme au Creusot l'an passé).
 
WvA aurait donc probablement perdu le maillot s'il était resté dans le peloton même en cramant son équipe à la poursuite de l'échappé.  
 
Alors qu'en partant devant, son maillot est safe et il n'utilise pas son équipe.

 
Ca fait travailler UAE

Mince j'ai pas vu partir WVA

Quel intérêt pour Jumbo et WVA de garder le jaune ?
Faire bosser UAE, ok. Et encore, Pogi se débrouille tout seul, pas besoin de fatiguer son équipe

Salut,
 
Je suis de Longwy et je connais parfaitement les routes qui seront empruntées aujourd'hui.
 
Il y aura une longue partie exposée au vent avant d'arriver à Longuyon et ça souffle pas mal ce matin. Route large au milieu des champs, des faux plats, un revêtement granuleux qui rend moyen, possibles bordures là surtout si le vent est 3/4 dos, ce qui semble être prévu.
 
Ensuite, 8km dans la vallée de la Chiers (à prononcer chière...), route moins large mais abritée du vent avant d'attaquer le final qui est costaud, bien plus difficile qu'à Calais.
C'est vraiment un final pour puncheur et des favoris, s'ils sont mal placés, peuvent perdre du temps.
En effet, il y a un GPM au sommet de la côte de Montigny sur Chiers. C'est assez facile et ça montera à plus de 30km/h.
Ca redescend et enchaîne directement avec la côte de Cons (à prononcer Consse   ) la Grandville, plus difficile.
Puis descente rapide entre Lexy et Rehon, un rond point, un carrefour et on attaque le mur du Pulventeux (800m à presque 13%) avec un rétrécissement de la chaussée au pied (mobilier urbain).
Et ça continue : belle descente large dans les rues de Longwy, virage à gauche et quelques hectomètre plus loin, la montée finale identique à celle de 2017. La première partie est raide (côte de la Banque, côte des Religieuses, gros relance après un virage avant un méchant faux-plat de 500 mètres avant la ligne d'arrivée).
 
En 2017, seule la dernière montée dans les rues de Longwy était au programme et le peloton était bien éparpillé. Il y avait eu la victoire de Peter Sagan mais derrière le petit peloton qui avait joué la gagne, on avait vu passer les coureurs les uns après les autres. Aujourd'hui, ce sera bien plus sélectif, déjà avant le final à cause du probable vent.
 
On ne peut pas prévoir le déroulement de la course (échappée pour la gagne ou non) mais si il y a des bordures ou si les costauds (WVA, MDVP s'il retrouve son mojo, Matthews, voire Sagan s'il passe bien le mur du Pulventeux ou un Pogacar déchainé) arrivent ensemble, ce sera spectaculaire et certains leaders peuvent perdre de précieuses secondes.
 
(ceci n'est pas un message de l'office du tourisme de Longwy, ville ressemblant à Bagdad, Beyrouth ou Marioupol).

Martin qui est toujours en queue de peloton...

 
Aujourd'hui c'était une étape sur le papier incontrôlable car 220 km vallonnées.
 
En général, sur ce type d'étape l'échappée gagne avec beaucoup d'avance (et souvent c'est des grosses échappées, comme au Creusot l'an passé).
 
WvA aurait donc probablement perdu le maillot s'il était resté dans le peloton même en cramant son équipe à la poursuite de l'échappé.  
 
Alors qu'en partant devant, son maillot est safe et il n'utilise pas son équipe.
Bon, là la situation n'est quand même pas idéale vu qu'ils ne sont que trois devant. Il aurait sûrement préféré embarquer quelques coureurs en plus.

Quel intérêt pour WVA de garder le jaune ?

pourquoi ils se font un câlin le Cofidis et l'autre là ?

500€ + un maillot jaune à encadrer chez soi, un podium, une peluche & un bouquet ça n'a pas de prix.
 

+ Des points UCI

ça y est la tendance s'inverse... ça sent le coup d'épée dans l'eau.

ça y est la tendance s'inverse... ça sent le coup d'épée dans l'eau.

ça y est la tendance s'inverse... ça sent le coup d'épée dans l'eau.

Nope :
- Trek n'est pas en galère de points
- C'est 5 points UCI la 5ème place, qui ont de toute manière été récupérés par le père Cort
 
Je pense qu'il a continué à rouler car il espérait un bon replacement au général et pourquoi pas tenter quelque chose aujourd'hui pour prendre le jaune

Pourquoi les autres équipes roulent-elles?
 
Elles comptent jouer les places d'honneur?

Bora aurait eu tout intérêt à laisser les équipiers de Pogacar se fatiguer pour ne pas avoir des Majka, Mc Nulty dans les pattes dans le final (en sachant que Bennett et Hirschi ont l'air hors de forme)
 
Ils laissent passer de bonnes opportunités d'attaque dans le final avec des Vlasov, Schachmann, Konrad etc

Pourquoi les autres équipes roulent-elles?
 
Elles comptent jouer les places d'honneur?

 
 
Je comprends non plus pourquoi elles ont roulé à la place d'UAE, surtout si tôt

Orval
 
j ai soif

 pour Binche ca serait plus Chimay  

Je ne comprends pas pourquoi Alpecin roule.
 
MVDP est hors de forme et est en dernière position du peloton depuis ce matin. C'est beaucoup trop dur pour Philipsen.
 
Edward Planckaert a gagné une étape en puncheur sur le Tour de Burgos mais soyons sérieux ici c'est le Tour.  
 
Ce serait assez lamentable s'ils roulaient par principe sur Van Aert mais je n'y crois pas trop non plus.