Reprise du message précédent :
Départ de Jerusalem, arrivée envisagée au Vatican mouai bof ça promet beaucoup de bullshitage.

Étape à la Mecque aussi

 
Disons qu'on ne peut pas forcer tous les gros potentiels à faire du vélo, marathon, triathlon, trail, ski alpi, ski de fond ou biathlon... (j'en oublie sûrement)
Certains sont doués, n'exploitent pas leurs qualités par facilité et c'est rageant pour les besogneux amateurs que nous sommes... mais le monde est ainsi fait
 
Sachant que globalement la capacité aérobie moyenne des collégiens/lycéens (mesurée avec les fameux tests de VMA : Cooper ou Léger-Boucher) a baissé sur les dernières décennies

 
L'UCI a la bonne idée (pour une fois) de proposer un direct intégral de toutes les épreuves sur Youtube... avec possibilité de différé si tu a loupé un truc
C'est sur leur chaîne officielle.

 
+1 comme si on ne donnait pas assez d'occasions aux terroristes de faire un carton...
Là les mecs vont rouler sur 230 bornes impossibles à boucler dans une région du monde régulièrement instable

 
Le niveau baisse depuis longtemps? A cause de la sédentarisation?
 
C'est en RDA et URSS qu'ils testaient les jeunes et les orientaient plus ou moins de force vers le sport correspondant à leurs qualités.
 
C'était dans la bio de Ullrich ou Berzin.

Chez les juniors et espoirs, les danois ont une sacrée génération de rouleurs.
 
Chez les femmes, c'est plutôt les italiennes, doublé sur le chrono junior ce matin. Et encore ma petite Letizia Paternoster est passée à travers

 
L'étude comparait avec les années 60/70... oui clairement la sédentarisation était en cause.
C'est sûr que le modèle soviétique était "efficace" pour sortir des champions, mais à quel prix...

ils auraient du faire l'inverse  en souvenir de nos belles croisades  

n'importe quoi ²

C'est quoi le souci avec Jérusalem ? Ce n'est pas pire que le grand départ à Londres (où il y a déjà eu des attentats) ou en Corse (attentats aussi).

c'est un peu plus loin qd même .... rien à voir avec les attentats (de toute manière t'en a partout de nos jours donc bon ) c'est simplement ridicule.

 
Jerusalem en tant que ville de départ ça me pose pas de problèmes, les départs à l'étranger j'ai rien contre, même s'il y en a beaucoup trop à mon goût.
 
Mais associer Jerusalem et le Vatican dans le même Giro ça devient une espèce de pélerinage symbolique à la con.

Le chrono est vraiment un truc de protestant.

Bientôt le TDF racheté par le Quatar avec des montagnes artificielles

 
Tour de France au Qatar dans leurs grands hôtels, sur des Proform TDF et des casques VR. Ça c'est l'avenir  

Bha partir de Jerusalem sans même consulter ou impliquer les palestiniens c'est de la connerie tout simplement.

C'est la politique d'Isreal de vouloir purement et simplement annexer la ville pour en faire leur capitale puis de jouer à la politique de fait accompli.

Quand tu connais la tension qui entoure la ville, c'est jouer avec le feux et eminemment politique comme descision.

Ils auraient partir de Tel-Aviv, Haïfa ou Acre jamais d'un territoire contesté.
Fin bref, j'imagine que le pognon a eu plus de valeur qu'un bête histoire politique.

+1 : Jérusalem c'est la ville sainte de trois religions, y'a forcément tous les ingrédients pour que ça parte en c*
A moins qu'ils se soient mis d'accord avec la Palestine, mais déjà qu'ils arrivent à peine à respecter un cessez-le-feu alors une épreuve sportive d'envergure...

En attendant de voir les résultats du CLM, je vois Matthew, Dumoulin, Kwiatkowski, Gilbert et Kristoff en favoris pour dimanche.

 
+ Sagan, GVA, Wellens, Alaphilou ...  

Changement de vélo autorisé au pied de la bosse pour le clm tout à l'heure.
Curieux de voir si tout le monde va changer et s'ils ont travaillé la technique.  
Je vois bien Froome gagner en étant le seul à pas changer de vélo, en plus il avait tellement l'air de se balader dimanche.
 
 

Bon ils ont même mis un tapis rouge pour le changement de vélo, avec interdiction de pousser ça fait des images ridicules.

Faut bien avoir un vélo avec la pleine batterie pour la côte    
Au final, il y a un réel gain de temps à changer de vélo?

Plus personne ne change de vélo, avec l'interdiction de pousser et la zone de changement en montée les premiers à passer galéraient lamentablement.

En gros le coureur devait se stopper sur un tapis rouge à côté de son nouveau vélo pour la montée, monter dessus sans courir et repartir sans être poussé.

En plus le changement est en bas de la montée, et à ce moment là les coureurs arrivent lancés et devaient donc perdre tout l'élan pour se taper un démarrage arrêté en côte.

Gros contraste avec le fait de mettre des combinaisons en poils de koala pour gagner 0,1 seconde.

La France même pas capable de trouver un deuxième coureur pour participer.

 
Ou comment autoriser un truc, mais le rendre tellement contraignant que ça ne vaut pas le coup
Tant mieux dans le fond, je trouve ridicule le changement de vélo hors incident mécanique.

Oui, je serai pour l'interdiction de changer, mais certains simuleraient l'incident mécanique.
 
Mais là le mec qui veut jouer avec le feu il peut simuler un problème 500 mètres avant la bosse et faire un changement de vélo classique.

Certes... mais sur un chrono où les mecs arrivent un par un + des commissaires UCI remontés comme des pendules c'est très joueur ^^ on n'est pas au milieu d'un peloton, perdu sur des routes étroites style Amstel
 
Sinon vu l'état de la route il a dû pleuvoir y'a pas longtemps... espérons que ça tienne à peu près au sec pour les meilleurs

Pas spécialement contre le changement de vélo, qu'ils aient pas le droit de pousser ok, mais par contre y foutre une zone délimitée c'est complètement con, même si dans l'idée ça permet de foutre un juge fixe pour avoir tout le monde à l'oeil.
 
Edit : ah ben jviens de voir le Belge faire son changement, ça va en fait, j'imaginais ça bien pire dans li'dée

Vu l'Américain à l'instant : on perd quand même bien 20" sur le changement... faut déjà les reprendre sur la montée (même si c'est pentu et tournant)

Ceux en TT dans la montée ont l'air de galerer un peu dans les virages ouais.

Mais de là à perdre beaucoup je ne sais pas. C'est plus lourd aussi les TT non ?

C'est surtout perdre l'élan qui fait mal je trouve.

 
Plus maintenant, c'est surtout un problème de position pas adaptée.

Pour 12' de montée je ne pense pas que ça vaille le coup

 
Position + se traîner une lenticulaire dans du 9 %... mais bon avec 450-500 W au seuil ce n'est pas critique non plus ^^

 
+1, le coureur fait le choix d'un matériel pour la course, il l'assume

C'est ça... d'ailleurs EBH vient de partir avec un cadre route aéro classique + lenticulaire + prolongateurs sur cintre classique, juste compromis rendement/position/poids avec la bosse finale