Reprise du message précédent :

Bonjour,

Je sais pas si ce lien "commercial" est passé mais c'est quand même assez édifiant, par contre ça fait un bruit d'enfer http://www.gruberassist.com/englis [...] echnology/

 
en 3° catégorie (régionale, pas le Pérou non plus hein), les grilles c'est 250-300€ entre les 15-20 premiers... pour 7€ d'engagement ce n'est pas négligeable du tout, surtout si tu es smicard à côté
en se renseignant un minimum c'est possible de se doper efficacement à pas cher (un cachet d'aspirine pour fluidifier le sang, un Guronzan et roule ma poule), d'autant que même à "petit" niveau amateur des gonzes tueraient père et mère pour un podium ou une gagne  
 
en tout cas avec toute cette histoire l'inventeur du système s'est fait une pub énorme pour pas un rond

Sauf qu'à la base un amateur fait du vélo pour être en bonne santé.  
Quelqu'un qui carbure à l'EPO juste pour épater ses potes le week ends ou sur une course sans objectif particulier ça sert pas à grand chose sauf satisfaire son égo même si on sait que les performances sont plus liées aux produits qu'à ses propres capacités.  
Je ne parle pas des pros car là c'est un autre monde et les efforts qu'on leur demande sont certainement au délà de l'imagination.

non.
il y a qu'a prendre ton exemple, qui essaye de perdre des kilos d'os, vu qu'il reste plus de graisse...

c'est clair... pour caricaturer 30' de marche quotidienne et une saine alimentation suffisent pour être "en bonne santé".
la plupart des gens postant ici vont bien au-delà : ex. kaillou38 a beaucoup roulé pour faire la TransVésubienne, moi c'est pour remporter le Grand Trophée cyclosport, d'autres pour accumuler les bornes et/ou courir en FFC...
 
pédaler 3, 4, 5 heures voire plus le derrière sur une selle, plusieurs fois par semaine parfois sous la pluie ce n'est plus de l'entretien physique, c'est la recherche de la performance (à tout niveau)... et à partir du moment où il y a compétition, il y a forcément dopage (plus ou moins poussé, plus ou moins organisé).
 
PS : j'arrive très bien à imaginer les efforts demandés aux pros quand j'enchaîne les cols durs et vallées à allure de course sur des cyclos dignes d'étapes de montagne du Tour... la souffrance est similaire ; seule la vitesse est moins élevée

 
Sinon, c'est quoi ce classement ? Il fout un vent au deuxième (et à tous les autres).
http://www.romers.nl/cgi-bin/event [...] ourg!Elite

Je ne sais pas si cela a été dit mais Luis sanchez a chuté alors qu'il se préparait pour le Dauphiné libéré avec Valverde (qui lui continu à s'entrainer dans l'espoir que son appel soit positif et lui permette de continuer les compétitions). Résultat une grosse frayeur et une cicatrice. Il devrait cependant être le leader sur le Dauphiné libéré pour la caisse d'Épargne.

 
Rouler dans le froid, sous la pluie, comme dans mon cas ce n'est pas vraiment de la recherche de performance.  C'est plutôt de la recherche de la souffrance qui permettrait de sortir de cette routine boulot-famille-dodo de quadragénaire.  C'est une manière de me rappeller qu'à 20 ans, j'aimais les difficultés  (rescue diver, casque bleu en ex-yugoslavie) comme j'aimais du curry indien bien piquant.
 
Sinon, je suis plutôt d'accord avec ce que tu dis.  C'est incroyable mais l'être humain, même sans avoir le grain du champion, a quand même un gène qui le pousse à aller un peu plus loin chaque fois.  Je me souviens quand j'étais dans la marine, quand on n'était pas en mer, on passait beaucoup de temps dans les salles de sport et en particulier la salle de musculation.  Au début, on se contentait de quelques séries, de tailler un peu les muscles.  Ensuite, pas longtemps après, on se mettait à prendre les poudres de protéine comme si c'était normal (moi, je me suis arrêté là parce que trop de muscle affectait mon endurance en natation).  Je ne suis pas resté longtemps dans la marine, après, quand je revoyais les copains, eh ben, ils sont des... boeufs bons pour l'abattoir.  Et tout ça, sans aucune incitation, sans podium, sans trophé.  La seule incitation: le mirroir.
 
 

Certes on fait un sport pour la performance à partir du moment où on fait des heures et des heures. Cependant moi je ne fait pas du vélo pour la souffrance seulement. Certes monter du 8 % par exemple cela peut induire une part de souffrance mais il y a aussi du plaisir sans lequel le vélo serait très ennuyant. Quelqu'un qui monte sur un vélo en se disant uniquement bha mince je vais encore souffrir le martyre et n'en tire aucun plaisir bha il passe à côté de l'essentiel. Il est clair que le vélo est un sport où l'effort physique fait le plus souffrir mais c'est aussi tellement bon    qu'on redemanderait.  
On est peut être un peu mazo.

Je parle de souffrance au sens "plaisir épicé" et non "sado-maso"
 
Sur le chemin, on souffre un peu, on sent nos muscles.  Mais après, à la maison, une bonne douche, un bon fauteuil, une bonne bière... puis on s'en dort devant la télé.  La belle vie quoi.

 
 
9 secondes d'avance sur un parcours de 2,6km.  

le Dauphiné libéré s'annonce spectaculaire avec l'alpes d'huez !!

logiquement cette étape devrait être diffusé sur France télévision.
 
sur le tour du luxembourg Armstrong lâche 30'' sur une attaque de schleck.







 
Armstrong me rappelle Schumacher en F1 (même situation) 7 ou 8 fois champion du monde, il refait un comeback mais là il se fait mater par les jeunes.

y'aura aussi une belle dernière étape sur ce Critérium ; arrivée à Sallanches avec la célèbre côte de Domancy à passer 5 fois (2.4km @ 9.2% )... c'est là où Hinault avait écrasé la concurrence aux Mondiaux il y a 30 ans (et accessoirement le circuit des régionaux sur route l'an passé ).
les étapes sont relativement courtes, mais très belles et nerveuses à n'en pas douter...

schleck se réveille? il serait temps
 
pour Armstrong, je le vois pas dans le top 5, je sens que ca sera le tour de trop.

 
Ce n'est pas comparable, file une McLaren et une Red Bull calibré pour lui et il serait loin devant.  

 
Bonjour les conclusions rapides.
Armstrong, 3ème du tour en 2009 avec une bonne tuile dans la préparation.
J'ai trouvé ça énorme quand on connait son age, qu'on aime ou pas l'homme, c'est respect pour moi.
 
Schumacher est loi d'être largué par Rosberg et avec si peu de kilomètres derrière lui (à son époque, ça roulait des milliers de km pendant l'hiver)...

c'est pareil si il a un velo a moteur

concernant la polémique du moteur dans le pédalier de cancellara.
Moi je reste persuadé que cancellara les a largué à la pédale. Ce gars est une véritable mobylette quand il s'agit de parcours qui se font tout en puissance.
Je ne me trompe pas en disant que cancellara doit être l'un des pro les plus stock ! du muscle à gogo !

évidemment... c'était déjà une moto en juniors (champion du monde du chrono) ; et à l'époque un tel système n'était pas envisageable technologiquement parlent

C'que c'est triste de voir des gars en position aéro sans prolongateur.  

les règles UCI sont ce qu'elles sont
mais ça évite de voir des gonzes rouler (et chuter en cas de coup de frein devant) les mains aux prolongateurs dans les pelotons (cf la mode des Cinelli Spinacci).

A quand une règle qui oblige a tenir le cintre avec les mains? parce que là il ne peut même pas faire un écart.
 
Moi j'ai un mini prolongateur (tt-vision) pour faire des tri et je trouve que c'est déjà casse gueule en cas de nid de poule et je n'imagine pas non plus rouler avec quand je prend un roue.

Mouais, pas sur qu'entre avoir les mains sur les prolongateurs et les mains dans le vide comme sur la photo, ça change quelque chose. Le temps pour accéder aux freins doit être sensiblement identique.
Des petits prolongateurs qui ne dépassent pas des cocottes, comme sur les tri ITU ou ils roulent en paquets, n'auront probablement pas un gros impact sur la sécurité.
Enfin, si ça permet de différencier les 2 catégories de sportifs, au final c'est peut être pas plus mal.  

 
C'est même assez chaud les mains dans le vide, suivant l'état de la route. Je n'ai jamais essayé de prolongateurs, mais je me dis que c'est dans tous les cas identique à des cornes ou tenues de cintre classique. Puis en pelotn, quand ça tombe, ça tombe.

 
Oui mais sans prolongateur la position est beaucoup moins efficace et confortable. C'est plus pour changer un peu sa position quelques minutes tout en restant bien aérodynamique. De plus personne ne met ses mains dans le vide au milieu du peloton, alors qu'avec le prolongateur certains n'hésitaient pas.
 
De toute façon effectivement je trouve cela bien de conserver un certains "classicisme" sur les vélos de route. Ce qu'à très bien fait l'UCI d'ailleurs, qui a très bien réagi au début des années 2000 quand des vélos à la géométrie délirante (surtout pour les clm) commençaient à arriver.

même avis : les tubes et technos évoluent déjà tellement rapidement... autant limiter les excès pour que les vélos de demain continuent de ressembler à ceux d'hier et d'aujourd'hui
quant à obliger les gonzes à tenir le cintre, les mains sur les freins en permanence... difficile à appliquer, et après tout ils sont grands hein
 
pour aller plus loin faudrait aussi forcer les mecs à descendre mains au creux du cintre, et non aux cocottes (ça aussi c'est casse-gueule et anti-aéro)  

 
Ca existait les petits prolongateurs mais chutes à cause de ça et ça été interdit.
Au final c'est pas plus mal je trouve même si je trouvais ça bien pratique.

contador devrait pas avoir trop de difficultés à remporter ce dauphiné. on va pouvoir surtout juger de son état de forme

Reportage sur Stade 2 sur le vélo à moteur

Le vélo cheaté qui est changé 15 min avt la fin de Paris-Roubaix

et ça continue... merci aux médias de continuer à enterrer le cyclisme

Les Schleck et Armstrong peuvent déjà préparer les mouchoirs pour Juillet...

 
Qu'ils continuent un peu. Il y aura peut être moins de bof à courrir de manière dangereuse à côté des coureurs.

20 secondes sur les favoris

 
Certains pense que Contador pourrait tenter le doublet tour de France-Vuelta.

 
si seulement... je pense que ces boulets seront les derniers à "supporter" les coureurs.
(cela dit faut déjà être un peu timbré pour planter le camping-car dans un col et attendre 3 jours pour voir passer les coureurs 10 minutes   )
 
sinon Contador... lol no comment ; on va attendre de voir ce qu'il donne en haute montagne, mais ça sent effectivement le roussi pour ses adversaires  

 
il gagne le prologue du dauphiné. 6 km en 8'34''
soit une vitesse moyenne de 42 km/h  

Loin du record de Rik Verbrugghe : "His time gave him a wind-assisted record average speed of 58.874kmp"

Espérons que les frères Schleck vont un peu moins se la jouer fraternité jusqu'au-boutiste. Ceci permettrait peut-être
à Andy d'être un peu plus offensif contre Contador en se souciant moins de protéger la place de son frère.

je ne pense pas que la fraterie a empêché schleck d'attaquer au tdf 2009. Le problème c 'est que soit A. Schleck n'a pas les jambes pour attaquer à tout bout de champ et même quand il a essayé de porter une grosse attaque contador a toujours réussi à prendre la roue. Dans ce genre de duel si tu lache pas le gars t'es cramé physiquement et psychologiquement.  

c'est pas faux... mais dans le Ventoux il donnait vraiment l'impression d'attendre Frank à force de se retourner constamment
je pense que cette année Saxo choisira 1 leader : Andy et les autres (surtout son frère) travailleront pour lui sans chercher un classement perso... c'est d'autant plus probable que Saxo Bank arrête en fin d'année il me semble