Reprise du message précédent :

j'ai vu kkun le faire ya de ça 3-4 ans, je l'ai adopté de suite    
c'est trés éfficace je viens de faire mon vélo ki avait un peu de boue seche depuis 2 semaines et c'est nickel

Personnellement j'ai toujours utilisé un jet haute pression en réglant le diffuseur en éventail pour réduire la pression...jamais eu de problème

 
je fais ça sur des randos a étape ou des relais genre trophée des crapauds, pour nettoyer entre les tours c'est nickel.
 
sinon en temps normal c'est au jet d'eau + degraissant sur transmission + brossages de la transmission (ou meme demontage + trempage dans du degraissant ou du white spirit) + essuyage + re-huilage + polish
 
enfin ça c'est quand vraiement j'ai que ça a foutre

  ça pue et c'est gras
j'utilise de "l'ESSENCE C"
ça se trouve en grde surface (au même prix ke le White S. je crois) et c'est un dégraissant trés éfficace

 
faut bien le rincer apres et normalement c'est bon

C'est koi ce truk a Laon ke oO_Oo m'a parlé en ekipe ou je ne sais koi

 
les 6heures de villers coterets
par equipe de 3, sur une boucle de 5 Km, et faut faire le plus de tours possible
 
on monte une equipe tandem (d'ailleurs si tu connais un tandem ds la region de laon ... le 3eme tandem est hors course: a missy ils ont cassé une potence...) et une equipe solo avec oO_Oo, Vincent (que tu as vu) et un autre que tu n'as pas vu encore. Vincent etait po sur de venir, mais normalement c'est bon ..
 
donc voila si ça te tente et que ya des gens motivé pour t'accompagner (une equipe hfr ?)
 
pour info villers coteret spo super loin de paris
 

Vi, Aulnay-Villers, yen a pour 1h15 je dirai.
Sinon pour courir, ca va etre chaud, pas d'entrainement ni de velo pour, spa le top

 
ouais enfin face a l'equipe de oO_Oo une trotinnette suffira
 
et ouais j'ai verifié sur sncf.fr faut 1h15 en train ....
 
allééééé hop hop on se motive

je viendrai ptet en tant ke spectateur plutot

rah c con, ce w-e je suis pas là...

 
flipette
 
bon alors les parisiens c'est le moment de vous voir sur un velo

La ville d'Alexandre Dumas

 
voila
 
mais ne fait pas devier la conversation hein

c quoi cette image perso
 
tain ya trop de page chui larged comme je serait larged ce week end au relais ou je vais faire 1 tour et mourir sur place

 
te plain pas ... nous on va surement etre que 2 tandems ds l'equipe ... ça veut dire qu'on va pas arreter

vous avez qu'a couper un tandem en 2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je sors

 
ouais tu peux la
 

Je suis dégoûté, je voulais (je veux toujours remarquez) acheter un Bianchi 960SF mais malheureusement le magasin ne veut pas me changer la fourche d'origine (Manitou Six) contre une autre plus performante genre Marzo MX Comp Il me dit qu'il ne pourra pas la revendre car coupée à la taille du vélo, etc...:fou: Donc je suis obligé de racheter une fourche et essayer de vendre l'autre...
 
Dois-je aller voir ailleurs ou pensez-vous que tous les vélocistes me répondront la même chose ?

 
Qu'est ce que tu as contre ma n'image

bah moi je te conseillerais d'aller voir ailleurs

 
Tu penses que ce sera possible ailleurs
Sinon un vélo taille 48 convient à un homme de quelle taille ?

ouaip je pense que c tout à fait possible ailleurs
 
taille 48 ? merde je connais 40(S), 45(M) et 50(L)...

Ah ? Bah chez Bianchi c'est 43, 48, 53

ah g un doute, me demande si c pas 45 50 55 plutot...

 
Donc 48 correspondrait à quoi

 
 
euhhhh faudrait comparer avec la geometrie d'une autre marque ... genre cannondale ou commencal et on pourra te dire en fonction de nos tailles
 
sinon pour ton probleme de fourche, le probleme c'est que bianchi est peu distribué et sur paris a pariori ya que la maison du velo qui fait ça ... genre celui de porte maillot ... et c'est des boulais...
 
t'es sur que tu veux pas autre chose ?  

Ben trouve-moi un VTT avec freins à disques hydrauliques et aussi bien équipé pour le prix et y'a pas de problème

bon alors .... d'apres les geometries chez cannondale ...
 
M <=> 45.7
L <=> 50.8
 
en sachant que les anciens L correspondent aux nouveau M et que j'ai un ancien L et donc qui doit faire dans les 45 et que je fais un peu plus d'1m70 ....
 
donc voila un 48 a priori ça doit etre bon 1m75 ...  
 
enfin bon le mieu ça reste quand meme de l'essayer ...

 
c'est quoi le prix ?
 
genre un ptit lapierre Technic Dsq 270 à 920 euros:
 

 
avec freins b4 ?

On va dire 1 000 EUR.

Je n'ai pas lu que des éloges sur les B4, sur le Bianchi c'étaient des Shimano

 
alors un ptit Commencal Combi Disc a 1090 euros
 

 
normalement le modele de cette année est blanc me semble...
 
_slash en a un comme ça si tu veux ...

 
Il me plaît moyen celui là, surtout en blanc

 
ouaip les anciens modeles avaient un probleme de fragilité au niveau des leviers et un freinage assez irregulier ...  
mais maintenant ça marche
et au pire tu fais changer les freins pour du deore ou mieu pour du XT...
 
mais si c'est pour rouler en region parisienne du b4 devrait suffir quand meme ...

 
Je fais tout de même 100 voire 150 Km/semaine quand j'ai le temps, tu crois que c'est assez solide pour de la rando sportive et cross country ?

bon sinon un ptit giant xtc ... un bon ptit classique
 

 
en plus le revendeur giant de montparnasse est super sympa

 
bah si c'est 100 ou 150 km ds paris oui si c'est 100 ou 150 Km sur le mont blanc non

il a une couleur bizarre celui de cette année, ou alors c pt'etre mes yeux...
 
mon mien, un modèle 2002 :

 
J'ai un Jekyll 2001 L qui fait 48cm, il me convient bien, avec mon 1m78

 
d'ailleurs j'ai vu que tu le vendais ?