Reprise du message précédent :

 
Je pense que oui. Schumacher c'est le passé, c'est ridicule de le reprendre pour faire bien.
Je pense effectivement que Perez le dominerait, et pourtant on le juge pas assez mûre pour Ferrari.
 
Et je pense aussi que Massa face à Schumacher, sur la même voiture, traité équivalence, le match serait serré.
 
En plus je vois mal Alonso avoir MSC en coéquipier.

 
Hola !
 
Certes, c'est plus le tueur des années 90 mais ça reste un gros morceau le père Schumacher
 
Équivalent à Raikkonen, Perez et autres très bons pilotes

Je pense que ce qu'il manque le + à Schumi serait de la régularité. Il a montré lors de certaines courses être à son meilleur niveau, même si la voiture ou les evenements n'ont pas suivi.
 
Alors certes, il ne pourra pas être au mieux à chaque course, mais avec ne serait-ce qu'une course sur 3 à son meilleur niveau, et il fera déjà largement mieux que Massa qui a été en dessous de tout cette année.

C'est sûr que Massa il surconduit pas. Pourtant, il devrait se sortir les doigts, un peu à l'image de ce que fait Alonso.
Et tu crois franchement que la Ferrari n'est pas rétive ?
On va bien s'amuser l'an prochain

edit: et ton post résume bien que MSC est trop vieux : quand il est arrivé chez Ferrari, il a pas hésité à se cracher dans les mains et à aller au charbon (malgré son tank). Si maintenant il lui faut un avion de chasse pour briller ben m'est avis qu'il ferait bien de profiter de sa retraite dorée.
S'il veut vraiment s'amuser, je suis sûr que Marussia ou HRT l'accueilleraient les bras ouverts (en tant que proprio ou pilote gratuit).

Moi je le vois bien, le vieux ne court plus après un titre, ce qu'il veut c'est prendre du plaisir à rouler.

 
Effectivement, il peut tout à fait acheter un pull rouge pour passer la tondeuse chez lui le dimanche.

Ah, c'était pour lui la tondeuse à moteur V8 du topic des belles voitures !

Bah c'est pas contradictoire, MSC ne peut pas être considéré comme "trop jeune" pour conduire la Ferrari

Attention
 

Petit indice, 27 ans vs 43.

Et ?
Cela explique qu'il n'ait plus sa place en F1 ? Je te l'accorde.

 
'Ayé, Prost va revenir aussi

Si lui n'a plus sa place, alors 3 pilotes l'ont vraiment: Alonso, Hamilton et Vettel. Le reste on jette.

c'est surtout pas le même enjeu, prestige et pas le même boulot. en F1 ou en rallye pour faire une belle perf. il y a d'autres facteurs notamment tactiques.
Etre un pilote complet c'est pas juste prendre n'importe quelle caisse et claquer un temps pour avoir la plus grosse (selon moi).
c'est comme faire un "boeuf" ou un battle chez toi avec des potes; c'est super amusant. Mais ça s'arête là et c'est bien pour le spectacle.

pour faire une vraie comparaison de compétences, faudrait une formule monotype genre clio cup ou porsche cup sur 3 types de circuits (spa, suzuka au hasard) et d'un minimum de 3h pour aller tester les limites physiques;
avec une vraie préparation. pas juste un truc pour faire le show sur une piste courte "kitourne en rond".

 
Manque plus que Senna et on se refait la grande époque   .  
 
...
 
 

Je serais curieux de voir ce que Prost claquerait comme temps dans une RedBull

son ombre est déjà là.  

avec les réglages de webber ou de vettel?
c'est pas loeb qui avait fait à 1sec du plateaufond de grille dans une RB (sans préparation)?

C'était un test en GP2 je crois.

Edit : En effet, en F1, il avait fait mieux que dernier : lien

Les fanboys Schumacher    
 
Blague à part, je vous souhaite qu'il n'aille pas chez Ferrari. La pour le coup, c'est Alonso qu'il aura en face...être réduit à un poste de porteur d'eau et se faire déchirer encore plus que Massa, vous ne supporteriez pas.
 
Mettre MSC contre HAM, Alonso ou même Vettel ça serait très méchant pour lui.

On est d'accord pour dire que Schumacher n'est plus celui des années 90'. Mais ça reste encore un très bon pilote qui a une experience qu'aucun nouveau pilote aura, ça peut aussi faire la diffèrence.  

 
Il peut encore claquer une pôle et une victoire chez Ferrari, c'est toujours plus glorieux que chez Mercedes
 
Enfin sous réserve que la Ferrari de l'année prochaine ne soit pas une poubelle sans nom

 
Franchement, ce sera toujours mieux que de le voir lutter dans une Mercedes à la peine (et beaucoup mieux que de le voir partir après 3 saisons décevante).

 
Tu crois que la Ferrari est bien meilleure que la Mercedes?  Regarde Massa par rapport aux deux Mercedes, il est quasi tout le temps derrière.

 
A mon avis, il est conscient de son niveau face à Alonso. Il ne vient pas là pour décrocher un nouveau titre de champion du monde (et c'est précisément ce qui peut plaire à Montezemolo ).
 
Il n'a plus rien à prouver et quitte à se faire plaisir et à conduire, il a plus de chance de briller - même l'espace d'une course - chez Ferrari que chez Mercedes
 
Voir Paÿpaÿ décrocher une dernière victoire, le trip

et là ham gagne les 4 1eres courses de la saison prochaine  
avec des si on mettrait paris dans une poubelle

 
J'ai l'impression que la Ferrari a plus de mal sur certains circuits que d'autres là ou la Mercedes est toujours a la ramasse (et use toujours les pneus trop vite).
 
 
Mais ouais, ça se trouve la AMG sera plus performante que la Ferrari de l'année prochaine  

Statistiquement, sur les 15 dernières années, Ferrari a plus souvent sorti une voiture correcte qu'une bouse immonde

 
Moi je pense que c'est de l'acharnement.
Alors que je le verrais bien dans d'autres catégories, même Loeb change et passe en WTCC
 
Je sais pas, voir un Schumacher en championnat du monde LMP1 et faire le mans, pourquoi pas sur Audi ça aurait de la gueule non?
Imagine si il gagne sur Audi les 24h du Mans.
 
Et la par contre, il a largement le niveau requis.
 
 

 
Même cette année, en début de saison la Mercedes était supérieure a la Ferrari. Et honnêtement, regarde Singapour, le niveau de Rosberg ou de MSC face à Massa... ou même face à Alonso.
Pas sur qu'il y est vraiment un écart entre ces autos, elles sont différentes au niveau usure des pneus c'est sur, après..

 
Ou alors la Benz est une bouse immonde et Schumacher et Rosberg deux pilotes d'exception qui se débattent comme des diables
 
Y'a tellement d'explications possibles sur le vrai niveau de performances d'une voiture

 
C'est ce que je disais, a Singapour on a bien vu que la Ferrari a du mal à s'adapter à certains circuits.
 
L'usure des pneus est quand même importante, les Mercos n'avaient pas participés aux Q3 pour garder un train de pneus neufs ... trains de pneus qu'ils ont quasiment bouffés plus vite que leur concurrent (mais à perfs équivalentes).

OUaip pas évident d'y voir clair.
 
En tout cas le transfert d' Hamilton est super intéressant, plein de trucs à découvrir l'an prochain du coup.
Le niveau d' HAM contre Rosberg, Perez contre Button, la Mercedes avec HAM etc...
 
Pour en revenir a la saison actuelle, Lotus va apporter son DDRS et en Corée elle aura ENFIN les échappements "coanda"  comme tous les top teams.

Schumacher chez Ferrari serait pas mal parce qu'au final, qu'on l'aime ou qu'on ne l'aime pas, il ne laisse personne indifférent.
 
Du coup, le duel Alonso / Schumacher attirerait beaucoup les médias et ferait monter les prix pour les sponsors.
 
Schumacher, même s'il se fait battre par Alonso, pourrait remonter sur le podium voire gagner à nouveau quelques GP. Au final, c'est toujours plus sympa de se battre à l'avant qu'à l'arrière du groupe.

 
Tu mets la MGP-03 dans les mains de HAM, il sera au même niveau que Rosberg cette année.
 
Si par contre la MGP-04 est une fusée (budget de R&D pour Merco va sacrément être boosté avec leur nouveau partenariat), il aura une bonne chance au championnat.
 

 
Tu pars de l'idée que MSC est moins fort que Massa, perso j'en doute fortement....
apres qu'il soit derriere Alonso c'est a peu pres sur, mais à 43 ans c'est loin d'etre honteux

En qualif Gro lui met ça

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 49652.html
 
Voilà de l'argent bien dépensé  

 
J'y pensais.

 
C'est l'europe qui paye en fait
On devrait le nommer GP d' europe vu que Valence a dégagé.

Mmmhh encore des surprises à venir ? :
 

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 49621.html

Le reste n'est pas/n'a pas été champion du monde...
N'a pas la réputation (juste ou fausse, RAF) d'être fin metteur au point.
N'essaie pas d'être champion du monde de la pénalité (Maldo si et je t'accorde qu'il n'a rien à faire là).
T'as raison, MSC, même à 60ans, on devrait le garder en F1 !