Reprise du message précédent :

  comment ta écrit michael toi    
 
 

Coucou tout le monde

 
   
 
Bon alors je propose un jeu marrant pour montrer que les pronos c'est pas de la chance, on va se baser sur les stats du prochains GP pour determiner la grille de départ et pour la course    
 
Nan on pourrait se faire un prono public 2 semaines avant le GP. Sinon au niveau contraire moteur frein, virage rapide et lent on peut rapprocher ce circuit de quel autre?
 
Et quelles étaient les voitures les mieux sur le circuit qui lui ressemble le plus?

perso je me baserais sur sepang pour celui ci (même architecte je crois bien)
Je vois toujours pas raikonnen arrivé, mais coulthard oui (raiko a l'air de plus faire souffrir la mécanique), ralf 50/50, montoya ok.
Dans l'ordre : Schumacher, Barrichello, Montoya, Alonso, Button, Trulli, (Ralf/Coulthard), (Coulthard/Massa), Webber.
Visiblement Trulli avait des problèmes de pneu à Sepang, donc quelques risques que Michelin soit un peu en retrait.
Par contre, quand shumacher se faisait rattraper par montoya, j'ai eu l'impression qu'il laissait justement souffler la mécanique car après l'écart était stable

a mon avis c'est plutot les pneu qu'il essayer d'economiser quand il attaquait pas

allé je me lance pour un premier jet que j'affinerai ensuite
 
en qualif:
 
-Schumacher
-Barrichelo
-Montoya
-Button
-Alonso
-raiko
-Ralf
-trulli
 
En course:
 
Schumacher
Barrichello
Alonso
Button
Ralf
Trulli
Raiko
Coulthard
 
Je vois une faute ou une explosion de moteur pour monto en course
 
PS: ce con de Webber a failli emporter alonso aux starts et virer 2 fois ralf pendant la course, il aurait du se calmer après son départ loupé mais à piloté comme un bargot, manque encore de maturité le titi....
 
Regardé le départ d'alonso en caméra embarqué c'est passé tout près de ses roues gauche au freinage

 
ou alors il appelait sa femme dans les stand pour passer le grand prix sans se faire trop chier  

vi bah les pneus c'est les roues, donc c'est la mécanique    
Enfin il en avait sous le pied pour reprendre le large j'ai trouvé
Logman > raiko qui arrive à terminer une course c'est risqué ça

Ouais mais faudrait peut etre penser à le mettre dans le top 8 aux qualifs    
 
 

 
Je sais mais faut que je prenne des risques pour recoller au peloton de tete. Mais je vais affiner

 
J'ai pas encore choisis définitivement hein   , mais pour le moment je met les valeurs sures. Je me doute que Webber va vouloir se racheter après le granp prix minable qu'il a fait dimanche, il risque d'etre remonté a mort. Mais meme sans bcp d'essence il ne sera pas tjs dans le top 8 en qualif, a nous de trouver quand  

bah si tu prends les 5 derniers GP l'an passé il était souvent bien mis.
Et puis c'est en course qu'on verra si la malaisie était juste une erreur de jeunesse ou si il est vraiment inconstant.

Bon on se raproche pas de prono avant les essais libre?
 
Bah alors faut oser dans la vie un ptit pneu

mouai attendons les essais libres du vendredi

 
   ptain pas de coronès  

moi je préfère attendre les essais pour avoir une première idée, et changer mon prono 1h avant

 
Un titre d'un article sur F1live aujourd'hui....
 

 
Moi aussi mais ça serait marrant de parier maintenant pour voir si notre intuission était bonne ou non....  
 
M'enfin bon, dommage ou est le challenge, ce topic a bien pour vocation les prono qu'ils soient fait longtemps à l'avance ou non....  
 
Alors attendons jusqu'a dimanche pour etre bien sur alors, quoi que non, on va pas dvulguer nos pronos  

heu tu sais les pronos sont quand même souvent basés sur l'historique, et là l'historique est inexistant on est bien obligé d'attendre les premiers éléments, pour juger ceux qui semblent avoir la peur de la casse, le comportement des pneus, etc...

 
C'est ce qui me fait dire que vous n'este pas joueur pour un sous, on dirait des vieux papi incapable de tenter un truc un peu fou, cad faire un prono sur l'inconnu en imaginant en fonction du circuit, chassis, pneus pilotes.....
 
Imagine tu nous fait un prono maintenant et ça tombe dessus, bah ça serait franchement sympa de voir qu'avec une certaine logique on peut imaginer un peu l'inconnu. tout ne t'es pas inconnu seulement le circuit..... t'as deja de bon renseignement sur le packaging pneus/circuits/pilotes hein  

ouai mais le prob c'est qu'on definit un bon pakaging par rapport au circuit sur lequel il va etre utiliser, un bon peut etre mauvais sur un circuit pas a adapter. et la on a aucune info sur le circuit
 
ceci dit j'avoue que je ne suis pas très joueur

  ....
 
il devrait ressembler à Sepang ce circuit, on sait qu'il n'est pas extremement dur pour les pneus, par contre il risque aussi d'y avoir un manque d'adhérence du au sable....la piste va peut etre devenir de plus en plus rapide au fur et a mesure des passages....
 
Bon bah je lache l'affaire de vous faire pronostiquer avant vendredi lol, autant pour moi  

Schum
Jpb
Barrich
Ralf
Alonso
webber
Button
 
 
J'ai bon?

logman >http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t2345534
J'ai déjà fait un début de prono

Merci les topains pour votre dévoument
 
Pour la qualif ton prono est sexy comme tout obsydian, mais raiko et trulli sont ou?

Réponse en 3 lettres
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
OUT  

trulli est en 6, et raiko j'ai expliqué pourquoi je le sentais toujours pas (il termine des tests d'endurance pour mercedes )

 
Ouaip mais en qualif quand meme   ....
 
sinon mort de rire la réponse en 3 lettres  

Vous allez la jouer plutot sécu ou plutot risqué pour la prochaine qualif?
 
Car trop sécu on tombe doucement au classement, trop risqué on s'éffondre au classement, mais risqué on peut remonté aussi vite donc tactique ou pas?

bah sécu et logique avec un ou deux risque (comme raiko pour la course). Mais ça sera à voir avec les essais libres, 2 fois que je met Massa en huitième, et 2 fois que je perds des points. C'est peut être le seul risque que je prend pour les qualifs.
Par contre pour la course, je reprend le risque de mettre raiko out

Moi je suis a  quelques grandes longueurs de toi donc je vais essayé de risquer un minimum pour remonter, n verra selon l'inspiration, ppourvu que l'expiration soit bonne

enfin plus d'une centaine de points    

 
Ptin s'il explose son moulin une troisiéme fois de suite, faudra consulter les stats parce que ca n'a pas du arriver souvent à un pilote de casser 3 fois de suite son moteur  
 
Franchement je v le mettre à l'arrivée mais ca me ferai trop rigoler qu'il n'y soit pas

bah niveau climat, on vas retrouver un truc chaud (et sableux ), donc les moteurs vont souffrir, et j'ai comme l'impression que kimi tape trop fort dans son moteur, vu que coulthard à toujours vu la ligne d'arrivée mais en étant plus lent lui (donc en cherchant les points).

On verra... ca risque d'être amusant  
 
 
Pis faudra regarder du coté de bmw aussi... le coup de la piéce "ke c pas de notre faute, spa nous qui l'avons fabriqué et ca n'arrivera plus", je le trouve un peu facile

 
D'ou la phrase "quelques grandes longueurs"
 
   
 
JE sais que je ne pourrai probablement te drattrapper ni te dépasser vu la justesse de tes pronos, mais faut bien un objectif a se fixer hein, meme iréalisable  

oui enfin, suffit que je me plante pour le premier, et que tu soit bon et paf ça peut être fini.
Tiens, pronof1 a son forum dispo
 
Sinji >    vas falloir voir si ils tournent plus ou moins que les autres, mais j'y crois pas trop à un abandon d'une williams
Traitre ?

Traitre

clair il va se renseigner chez l'ennemi