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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Roulette, jackpot et blackjack - 21/23 Nov Q/R:7h

chris_lo

crisse l'eau !

Reprise du message précédent :
ça je le sais, mais c'est vraiment propre à chaque pilote. Je me rappelle avoir souvent comparé ROS vs HAM à l'époque sur ce genre de choses et ils n'avaient pas les mêmes réglages ni la même fréquence de changements.

donc c'est pour ça que ça me parait louche. Mais si c'est vraiment que de cette manière là qu'ils ont débusqué le truc et que (surtout ) c'est avéré vrai : CHAPEAU :jap:

Message cité 1 fois

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kleinekrokodil

EricBurdon70 a écrit :

https://twitter.com/Gianludale27/st [...] 06208?s=19

Leclerc il est vraiment inconscient :pt1cable:

Leclerc ne voit pas l'état de son aileron avant, tant qu'il ne perd pas trop de perf n'importe quel pilote à sa place ferait la même chose, et préfère ne pas s’arrêter.

La responsabilité est clairement du coté des commissaires, ils ont la possibilité de forcer un arrêt pour réparation, ils ne le font jamais.

ObsydianKenobi

peloton suicida

chris_lo a écrit :

ça je le sais, mais c'est vraiment propre à chaque pilote. Je me rappelle avoir souvent comparé ROS vs HAM à l'époque sur ce genre de choses et ils n'avaient pas les mêmes réglages ni la même fréquence de changements.

donc c'est pour ça que ça me parait louche. Mais si c'est vraiment que de cette manière là qu'ils ont débusqué le truc et que (surtout ) c'est avéré vrai : CHAPEAU :jap:

Avéré=vrai, par définition

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

hungryman

A ce rythme là on va bientôt apprendre que la voiture est piloté a distance par un mec dans un simulateur....ce qui expliquerait cela.

Spoiler :

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Speed never killed anyone, suddenly becoming stationary, that's what gets you

Ibo_Simon

Message cité 1 fois

chris_lo

crisse l'eau !

Lewis qui avait besoin d'un rétro de rechange pour sa La Ferrari, parfait y'a qu'à tendre le bras

Message édité par chris_lo le 13-10-2019 à 12:41:16

saucerful

Ibo_Simon a écrit :

https://i.imgur.com/Peqg3Md.jpg

C'est pas un certain A. Senna qui est mort en partie à cause d'un débris sur la piste ?

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Don't be useless

Ibo_Simon

A comparer avec ce qui était arrivé à Massa:

La pièce en vol:

et le casque de Massa après:

fight

La FIA fidèle à elle-même, toujours à jongler entre décisions justifiées et spectacle.
L'incident LEC-VER un premier temps pas d'action, puis enquête, puis enquête après l'arrivée ...

Mais dans ce cas, le pilote ne pouvant pas voir les dégâts, pourquoi ne pas pénaliser l'écurie, quitte à leur retirer les points ?

Message cité 3 fois

Turbo16

GT : X3n0n720

fight a écrit :

Ferrari a demandé a LEC de rentrer mais il l'a pas fait donc bon compréhensible que la pénalité tombe sur lui.

Message cité 1 fois

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rFactor | HP WebOS | J'écris des choses

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Ibo_Simon

fight a écrit :

Ils lui ont dit de rentrer, il a joué au con.
L'écurie a été sanctionnée, le seul problème ici, c'est le fait que LEC n'ait pas été sanctionné pdt la course déjà et que la sanction soit si faible par rapport à la dangerosité de l'acte. ça envoie un mauvais message tout sauf dissuasif aux autres pilotes pour ce genre de scénario.

Message cité 2 fois

alffir

Eberhart a écrit :

Exactement, c'est honnête de lui coller une pénalité mais malhonnête de lui coller après la course.

Il a un petit coté Gilles Villeneuve le gamin, il a passé le 130r à fond avec une main sur le volant et l'autre qui tenait le rétroviseur. Ne jamais renoncer : https://streamable.com/5bgb7

Surtout que c'est arrivé dans les premiers tours.

D'abord ils annoncent "No further action" pour la touchette LEC-VER puis réouvre le dossier bien après pour dire que ça sera après le GP, c'est déjà n'importe quoi puis pour ça ils n'ont rien dit du GP alors qu'ils auraient pu (et même du) lui imposer de rentrer changer l'aileron.

Ibo_Simon a écrit :

Le fait que VER ait continué en Belgique avec une direction HS était bien plus dangereux, et en F2 Mazepin aurait dû être sanctionné d'au moins un GP de suspension. La FIA punit des bricoles de 5 sec et pas beaucoup plus les trucs dangereux, c'est pas nouveau.

Message édité par alffir le 13-10-2019 à 12:59:09

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

Ibo_Simon

Bon ben, la plainte contre Renault a été jugée recevable, enquête lancée:https://twitter.com/andrewbensonf1/ [...] 7992052736

Message cité 1 fois
Message édité par Ibo_Simon le 13-10-2019 à 13:00:48

PetitJean

Hej

"on verra plus tard"

edit : grillé

Message édité par PetitJean le 13-10-2019 à 13:00:48

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@+ | au revoir Gwen

ObsydianKenobi

peloton suicida

Les textes non justifiés alignés à gauche [:cerveau vomi]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

fight

Ibo_Simon a écrit :

Bon ben, la plainte contre Renault a été jugée recevable, enquête lancée:https://twitter.com/andrewbensonf1/ [...] 7992052736

https://pbs.twimg.com/media/EGwLbj-UcAA0adY.jpg:large

Qu'ils suppriment ce tour de chauffe [:tim_coucou]

EricBurdon70

https://twitter.com/Sandra24Jan/sta [...] 14880?s=19
:sweat:

Message cité 2 fois

PetitJean

Hej

EricBurdon70 a écrit :

https://twitter.com/Sandra24Jan/sta [...] 14880?s=19
:sweat:

finalement le halo a dévié le debris, heureusement

Message cité 1 fois

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@+ | au revoir Gwen

kleinekrokodil

neodam a écrit :

Bah oui, j'ai fait remarqué pile au moment où ça s'est produit. Ses gommes étaient encore a 70%. Il restait 11tours. Il pouvait tenter d'aller au bout avec ou encore faire 2-3 trs pr avoir des gommes plus fraîche en fin de GP.
Vraiment pas.compris cet arrêt si "tôt".

S'il s'arrête c'est que ses pneus ne permettaient pas d'aller plus loin sans trop perdre de perf.
Pareil à la fin, selon cette "info" les pneus d'Hamilton étaient mort et ceux de Vettel en super état, alors que Vettel perdait 1.5 sec au tour.

On est pas sur PlayStation, la fiabilité de leur stats sur les pneus semble aussi pourri que celle de leur "pit windows"
Le graph d'avant gp ne parlait même pas de la stratégie 2 arrêts.

Message cité 1 fois
Message édité par kleinekrokodil le 13-10-2019 à 14:10:12

EricBurdon70

kleinekrokodil a écrit :

Il avait plus de 17 secondes d'avance sur Vettel. A mon avis c'était plus a cause d'accord avant début de course en pensant qu'ils devraient se battre face a deux ferraris et pas envie de voir leurs deux pilotes se battre en piste.

hungryman

EricBurdon70 a écrit :

https://twitter.com/Sandra24Jan/sta [...] 14880?s=19
:sweat:

Sur autoroute distance=sécurité [:yiipaa:4]

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Speed never killed anyone, suddenly becoming stationary, that's what gets you

kleinekrokodil

PetitJean a écrit :

finalement le halo a dévié le debris, heureusement

Vu que le débris tape le retro et à droite du halo, sans halo il ne tape pas Hamilton.

Le halo ne sert pas à grand chose en cas de débris, si celui ci prend la direction du casque il faut espérer qu'il soit parfaitement centrer, sinon il tape le pilote.
Pour Massa ça n'aurait rien changé par exemple.

Message cité 2 fois
Message édité par kleinekrokodil le 13-10-2019 à 14:32:41

chris_lo

crisse l'eau !

dossier de 12 pages remis par RP à la FIA, les mecs avaient bien préparé leur coup. Peu de chance que ce ne soit que par onboard qu'ils ont débusqué le truc

ça va nous faire toute la semaine cette histoire, le temps que la FIA réfléchisse à comment ils vont ressortir leur phrase fétiche sans que ça fasse scandale, le fameux : y'a rien !

Message cité 2 fois

big e

dopador a écrit :

A Suzuka, HAM sera devant parce qu'il est bon et que le circuit est favorable à sa voiture. Mais la performance de LEC sera très intéressante.

Je rattrape quelques pages de retard Allez, juste pour le plaisir
[:dileste4]

Message cité 1 fois

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Ibo_Simon a écrit :

Dans la com' radio Ferrari a demandé à Leclerc de rentrer, puis son ingé lui a dit de rester en piste.

Message cité 2 fois

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si j'été pas là, vous seriez vous

tico

chris_lo a écrit :

C'est Hulkenberg

PetitJean

Hej

ça va se finir par remise à zéro des points de Renault [:casediscute]
"ah oui ? et bah on se casse fin 2020" la belle excuse

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@+ | au revoir Gwen

Ibo_Simon

kleinekrokodil a écrit :

Le HALO modifie aussi l'aérodynamique autour du pilote, donc tu ne peux pas conclure que sans lui, la même pièce aurait le même déplacement à proximité directe de son emplacement.

Amiral Sim's a écrit :

Dans la com' radio Ferrari a demandé à Leclerc de rentrer, puis son ingé lui a dit de rester en piste.

Les com' qu'on entend ne sont pas en temps réel.

Hilaire Janvier

Licet esse beatis

kleinekrokodil a écrit :

Vu que le débris tape le retro et à droite du halo, sans halo il ne tape pas Hamilton.

Le halo ne sert pas à grand chose en cas de débris, si celui ci prend la direction du casque il faut espérer qu'il soit parfaitement centrer, sinon il tape le pilote.
Pour Massa ça n'aurait rien changé par exemple.

Un débris un peu gros a pas mal de chance de taper et de se voir au moins ralentir.

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You are welcome to be offended. | Article premier. Les aucuns sont nobles, les autres non nobles.

Ibo_Simon

https://twitter.com/tgruener/status [...] 86881?s=09

Citation :

FIA has accepted the protest by Racing Point vs. Renault. But there won't be a decision tonight. The technical department of the FIA has time until Wednesday to fully investigate the matter.

Kayou

Turbo16 a écrit :

Ferrari a demandé a LEC de rentrer mais il l'a pas fait donc bon compréhensible que la pénalité tombe sur lui.

Ibo_Simon a écrit :

Non
Preuve ici : https://streamable.com/5bgb7
"Stay out, stay out !!"

Message cité 1 fois

Ibo_Simon

Kayou a écrit :

Non
Preuve ici : https://streamable.com/5bgb7
"Stay out, stay out !!"

Comme je le disais, les comm' radio ne sont pas diffusés en temps réel.
Et la vidéo que tu donnes en est une preuve évidente.
Si c'était en temps réel, le "stay out" est largement trop tard.

Message cité 2 fois

dopador

big e a écrit :

Je rattrape quelques pages de retard Allez, juste pour le plaisir
[:dileste4]

[:cerveau thalis]

moyen_moins

chat réincarné

chris_lo a écrit :

12 pages ? [:tinostar]

moyen_moins

chat réincarné

Amiral Sim's a écrit :

Dans la com' radio Ferrari a demandé à Leclerc de rentrer, puis son ingé lui a dit de rester en piste.

ouais, entendu pareil sur le replay :??:

memaster

ki a volé mon 62?

chris_lo a écrit :

bordel, on n'a rien vu à la télé (lutte VET vs HAM) mais un con a encore agité le drapeau à 1 tour de l'arrivée

c'est donc le classement au 52ème tour (et non 53) qui est pris en compte

PER n'est plus DNF mais 9ème, HUL rétrograde 10 et STR se retrouve à poil 11ème

vive les génies de la F1 :sol:

mais ils ont pas mis un drapeau automatique depuis? :??: :sweat:

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

memaster

ki a volé mon 62?

johnclaude a écrit :

C'est inadmissible, là tout se finit bien il n'y a pas de blessés mais ca aurait pu être nettement moins drôle.
Edit : je parlais des debris de Leclerc

mais qd est ce que vous allez comprendre que ça fait parti des risques de la discipline? :fou: :sarcastic:

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djoul

MAIWAI. Je propose d’ailleurs que chaque pilote ait un seau de boulons à balancer derrière lui pour se défaire d’un pilote un peu trop proche.

Message cité 1 fois

Eberhart

Daily Driver

djoul a écrit :

MAIWAI. Je propose d’ailleurs que chaque pilote ait un seau de boulons à balancer derrière lui pour se défaire d’un pilote un peu trop proche.

Mais c'est bien ce que Leclerc a fait avec son rétro aujourd'hui en le balançant sur Hamilton [:miniours:1]

Ça marche mieux dans Mario Kart par contre [:damze:1]

Message cité 1 fois

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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

jimbofarrar

Poreux de la cafetière

Eberhart a écrit :

Mais c'est bien ce que Leclerc a fait avec son rétro aujourd'hui en le balançant sur Hamilton [:miniours:1]

Ça marche mieux dans Mario Kart par contre [:damze:1]

Un morceau d'aileron avant [:aloy]

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Bien des Shubs et des Zouls furent calcinés dans les profondeurs de l'énorme Sloar, en vérité, je vous le dis !

memaster

ki a volé mon 62?

fight a écrit :

La FIA fidèle à elle-même, toujours à jongler entre décisions justifiées et spectacle.
L'incident LEC-VER un premier temps pas d'action, puis enquête, puis enquête après l'arrivée ...

Mais dans ce cas, le pilote ne pouvant pas voir les dégâts, pourquoi ne pas pénaliser l'écurie, quitte à leur retirer les points ?

c'est en effet très moyen, ce sont des girouettes :heink: [:psywalk]

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