Reprise du message précédent :

C’est une petite balance RUS aussi.
Il y a le fameux faux départ de NOR non confirmé par le capteur de la FIA

 
Donc le fils de Checo sera cdm !

ça n'enlève rien à son talent quand il est seul en piste.
 
et désolé, sur cette course sa voiture était au niveau. Et ce grace à qui? PER. tlm oublie qd même de le mentionner.

George Pucelle devant les médias
George Recel en off
 

Ils faisaient comment avant ?  

C’est une saison où clairement c’était un peu tendu pour lui.
La saison prochaine risque d’être très serrée et passionnante.
Papi HAM posera t’il ses couilles sur le nez de LEC ?

Les cigarettes  

Après pour la défense de Vers
 
Russel combine trois choses
 
Il a une tête de fouine (comme lui)
Aussi rapide que tête brûlée (comme lui)
C'est un britannique (pas comme lui)
 
 
 

Oui, c'est bien vrai et...  si Max est CDM c'est aussi avec l'aide et les conseils immense de PER !  

C'est pas faux.  

Oui c'est cela comme au Brésil    
D'ailleurs HAM devrait être deslesrer d'au moins 5 titres du coup  

Askip la pôle c'est grâce à Perez en sprint qui a fait le rat de labo  
 

VERST l'a dit mui même, grace à la regle de parc ouvert, ils ont pu faire evoluer la voiture. là où si PER, dit non je fais ma course sprint et advienne que pourra, le lendemain ils ont une monoplace qui fait p6.
Il est probable aussi que la piste ai évoluée dans le sens de la RBR cad avec plus de grip et que les concurrents ne se soient autant concentrés sur cet aspect.

Hier OCO disait qu'il avait fait un "bon" tour sans erreur, je ne sais pas s'il trollait mais bon ça en dit tout de même long sur la voiture qu'il a
 
Et depuis qu'on le voit en F1, je l'ai jamais vu "balancer" un GP juste pour le plaisir ou se retrouver à 1 seconde de son coéquipier  
 
Même dernier avec une voiture qui rend de la perf, il pouvait faire quelque chose... mais sa course se finit dès le 1er virage avec le loupé de HUL : game Over
 
Si c'était ça sa dernière course chez Alpine c'est triste, heureusement qu'il y a eu le Brésil avant  
 

 
C'est injuste pour BOT parce qu'il était même devant ZHO avant que LAW l'envoie carrément dans le décor  
 
Et ensuite il se tape ce fichu rétro en plein milieu de piste et me semble qu'il a dû lui aussi retourner changer ses gommes à cause de ça
 
Tiens d'ailleurs la FIA annonce qu'ils vont fournir des explications sur les décisions prises aujourd'hui, c'est le moins qu'ils puissent faire après ce cirque  

si on regarde le résultat improbable de Alpine sur la même course, c'est une course chatteuse, non?
tous les champions (ou moins) en ont eu une dans leur vie.
 
sinon, on parle des victoires de Panis, ocon et Gasly. ils n'ont pas le palmares de VER/HAM/ALO car ils ont eu un avion dans leur carrière.
et donc, ils ne disposent jamais du même mérite.

En tout cas, on finit la saison comme on l'a commencée : avec deux kangourous !  
C'était pas possible d'en avoir trois à la fois, il y aurait eu un problème de surreprésentation.

Analyse de qualité, tout simplement

 
Bien sûr, je plaisante ! Le seul GP où les Sauber marchent, il se fait sortir, il méritait mieux comme fin de carrière...
 
La FIA va nous offrir une séance de contorsionnisme !

D'après Motosport.com c'est un échange de bon procédé entre Ocon et Alpine
 
"Ce dernier point pèserait d'ailleurs fortement dans la balance, puisque l'autorisation donnée par Alpine à Ocon aurait pour contrepartie qu'il cède son baquet prématurément à Jack Doohan."
 
https://fr.motorsport.com/f1/news/a [...] /10678416/

Du coup ça rend la com d'Alpine encore plus débile si ça vraiment été décidé en coulisses avant ce GP

+1, com bancale

ça fait exactement comme le départ de RIC cette année.

Sont pas très bons en départs cette année dans les écuries.
 
Ca va faire la même avec Checo.  

par contre les livrées roses, vertes ou bleues voire goldentasoeur; là ça dépense sans compter.

C’est souvent des obligations de sponsor
Pour Alpine c’est contractuel d’avoir X livrées rose BWT

oui enfin, on devrait revenir à un peu plus de simplicités.
Ocon est là depuis plusieurs années et il porte la marque depuis assez longtemps pour avoir plus de considération que n'importe quel sponsor.
On a vu esteban dans assez de reportages où qu'il dit que Alpine c'est sa marque de coeur...
GAS ferait mieux de se méfier en 2025, car visiblement les vents tournent très vite.

Fin du replay.

En résumé, gestion catastrophique du rétro  

A partir de là, tout est parti en couille, mais au moins ça a permis de relancer l'intérêt de la course parce que bon, les 30 tours précédents

Le plus important, c'est que ça ait profité à Gasly et Alpine

..sauf que Gasly, il a un énorme fanclub et le respect des autres pilotes, voir d'autres sportifs d'autres catégories. ça joue un max sur la balance  

On en est là.
 

Fastest Pitstop (@FastestPitStop) : | The FIA has confirmed they are putting together an explainer on some of the decisions made during the Qatar GP.   [@benjhunt]   #F1 #QatarGP

Il est temps que la saison se finisse. Aussi bien pour les pilotes que pour la direction de course.  
Cette gestion de merde à tous les niveaux.

 
Ça ne pèsera rien face à un rookie plus ou moins prometteur qui se trouvera par le plus grand des hasards avoir Briatore comme manager.

Si jamais alpine décide de signer colapinto en fin de compte  

Charles qui n'est plus qu'à 8 points de Norris  

GAS qui achève OCO, comme prévu. Bientôt GAS 2-0 OCO

Mieux encore, OCO, qui n’est déjà plus en odeur de sainteté depuis des mois, va peut-être se faire dégager comme le malpropre qu’il est à 1 GP de la fin. Punaise, ENFIN !

Tout ça pour aller végéter chez Haas et minablement finir sa médiocre carrière.

Alors que la suite s'annonçait radieux chez Alpine, ah la la c'est rageant