Reprise du message précédent :
D'apres le décompte de tous les points que j'ai mis depuis le début de l'année, j'arrive a un total de 4

Ferrari n'a pas demandé à LEC de laisser passer HAM mais de pit. LEC a répondu que ça ne collait pas à la stratégie établie. Un (ou 2 ?) tour plus tard, il rentre. Jamais de la vie ça ne fait perdre 5s à HAM, ou alors ce dernier avait largement les moyens de dépasser, je maintiens.

Et pour RUS, je pense que Merco pensait très bien qu'il allait se faire bouffer par les Ferrari, mais qu'il ne fallait pas qu'ANT perde du temps.
Résultats : aussi bien LEC en début de course qu'HAM en fin de course ont été incapables de doubler un RUS lent. Vivement le nouveau moteur.

Edit : je viens de lire dans un article : 'La réalisation n'a toutefois pas montré que Ferrari avait ensuite demandé à son pilote de rester en piste au cours de ce même tour, avant que le Monégasque ne s'arrête finalement quelques boucles plus tard.'

Bref, comme d'hab on ne comprend pas trop ce que fait Ferrari, yc leurs pilotes.

La perte est de 2 à 3sec, il aurait été dans le sillage kimi. Et aurait pas eu besoin de lutter avec russell.

C'est le fait de rester trop longtemps en piste avec des pneus très dégradés qui lui a fait perdre le plus de temps, il a eu un vrai coup de bol avec la VSC qui lui a permis de sauver la mise (enfin plutôt qui a sauvé la mise de l'écurie).

Car Ferrari n’avait pas les couilles de lui demander de laisser passer Jambon donc technique de sioux de le faire pitter

Très probablement, mais du coup pourquoi lui dire de rester en piste ensuite ?
Au final ils ont réussi à faire de la merde avec leurs 2 pilotes, belle perf.

Peu importe, strategie hesitante = non payante.
Il rate un podium et perds du terrain sur russell.

Comme d’hab

 
T'as pas la ref  

On voit que les deux derniers pilotes à avoir signer des contrats très lucratifs ont fait montre de leur talent pendant la course.
L'évitement de Hulkenberg par contre, je veux bien que la chance y joue une part mais ça force quand même le respect. Et le mec ne semble même pas avoir une combinaison marron après ça.

Exactement, de toute façon la VSC derrière remet tout à plat

Hulk et Alonso sont mes driver of the day, vous en pensez quoi ?

SAI est toujours le meilleur pilote du monde, il a d'ailleurs piloté à la perfection    mais il y avait une bosse qui est apparue soudainement sur la piste
Les D.ieux étaient contre lui  

Alonso a fait une belle perf avec son tracteur.
STR bien que DNF était largement en retrait
HUK a bien géré l'évitement et c'est bien qu'il marque quelques points !

Hulkenberg a fait un run intermédiaire incroyable avec ses softs en remontant GAS et plusieurs pilotes ensuite. Il a bien consolidé sa P8 a ce moment là pendant que GAS trainait derrière LIN.
 
L'Alpine semblait manquer cruellement de motricité alors qu'elle était largement plus vite que les VCarb et l'Aston. Rebelote au moment de passer ALO sur la fin, 10 tours à galérer avec des pneus en principe en meilleur état.

Bon voila dernier grand prix de F1 aux Pays-Bas.
 
Un peu fin d'une epoque pour moi; grand prix sympa hier en plus. J'aurais pas cru il y a 8 ans.
Et en general un grand prix facile d'access,, ou tu peux y aller en train ou en velo, ou tu peux aller boire des heineken sur la plage ensuite.

que norris a fait mieux.

Ah ! la FE récupère zandvoort