[▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 6113 6114 6115 .. 22241 22242 22243 22244 22245 22246 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

NainBecile

Reprise du message précédent :

CharlesT a écrit :

Pour un Finlandais, pas certain que l'asphalte soit plus facile que la glace.

Pour un pilote qui n'a fait que de la piste, Finlandais ou pas, certain que l'asphalte c'est beaucoup, beaucoup plus facile que la glace !

---------------
Houblon, Boulon, Baston !

Publicité

doum

Mentalita nissarda

f1-direct :

Heure : XavF1
lexav72

C'est moi ou le gars vient de nous filer son mot de passe

Ferrariste

http://www.virutasdegoma.com/wp-co [...] ocarlo.jpg

Et beh

Message cité 3 fois
Message édité par Ferrariste le 12-02-2010 à 12:42:11

---------------
Dodge Monaco

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Ferrariste a écrit :

http://www.virutasdegoma.com/wp-co [...] ocarlo.jpg

Et beh

Monte ta virgin en kit avec les éditions Atlas [:azylum]

avelo

j'ai pas fait d'image

Ferrariste a écrit :

http://www.virutasdegoma.com/wp-co [...] ocarlo.jpg

Et beh

L'année du low cost ? mais là ,deja si ca tient pas le vent , les crash test ca va etre compliqué ....

Message cité 1 fois

---------------
à napus de serveur @home

CharlesT

Ferrariste a écrit :

http://www.virutasdegoma.com/wp-co [...] ocarlo.jpg
Et beh

Ça, c'est plus fort que Barichello et son ressort. [:charlest]

---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin

Ferrariste

avelo a écrit :

L'année du low cost ? mais là ,deja si ca tient pas le vent , les crash test ca va etre compliqué ....

Je me disais la même chose, d'ailleurs pour être aux essais ils ont du les passer non ?

Franchement comment ils ont pu passer les tests ?

---------------
Dodge Monaco

alanou

Remembering M.P.

Ouaip crash passés

---------------
Bolidage tête rouge - ateliers certifiés ISO0069

ash ray cure

Life is a bitch

Peut-être parce que les crash tests c'est plus pour la sécurité du pilote que pour la tenue des éléments aérodynamiques

Message cité 1 fois
Message édité par ash ray cure le 12-02-2010 à 12:55:58

o_BlastaaMoof_o

Virgin [:prozac]

Publicité

Fredouye

Shivers !

Alguersuari P1 pour l'instant :love:

et Rosberg en panne

---------------
Le dernier arrivé est fan de Phil Collins

lemoignm

PSN : MAT1977

ash ray cure a écrit :

Peut-être parce que les crash tests c'est plus pour la sécurité du pilote que pour la tenue des éléments aérodynamiques

le crash test de face teste uniquement la cellule de survie du pilote.
l'aileron avant est donc détruit dans le choc.

donc s'il est en carton ou fixé avec de la patte à modeler ça passera quand même au crash test.

sinon je propose un nouveau sponsors pour Virgin : LEGO [:malik68:2]

Message édité par lemoignm le 12-02-2010 à 13:44:08

mrbebert

Manifestement, y a un truc qu'à pas été prévu dans la modélisation informatique
C'est moins discret que quand ca arrive dans la soufflerie, forcément :lol:

Oxygen3

Tears from the moon

Ferrariste a écrit :

La FIA tiendra secret la quantité d'essence embarquée par les voitures, on pourra donc pas savoir quel est le moteur le moins gourmand.

C'est nul

---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

mko

ben la soufflerie c'est pour les écoulements pas sur la tenue mécanique des éléments...

Message cité 1 fois

---------------
Voyage et pensées photographiques

Ferrariste

Peut être mais en soufflerie ils auraient peut être vu que l'aileron se plie sous la pression aéro non ?

Message cité 1 fois

---------------
Dodge Monaco

mrbebert

mko a écrit :

ben la soufflerie c'est pour les écoulements pas sur la tenue mécanique des éléments...

Quand tu envoies de l'air dessus, tu voies très vite si les éléments tiennent ou non

mko

ben non puisqu'ils ont dessinés la bagnole via la CFD, tout en simulation...
après qu'ils aient fait des calculs foireux en tenue mécanique c'est possible (faute de budget )

sinon en soufflerie certes tu vois l'impact aero sur les pièces (et encore si t'es à l'échelle 1) mais pas la tenue dans le temps (fatigue mécanique) et pas avec l'ensemble des sollicitations (vibrations, ...).

---------------
Voyage et pensées photographiques

avelo

j'ai pas fait d'image

Ferrariste a écrit :

Peut être mais en soufflerie ils auraient peut être vu que l'aileron se plie sous la pression aéro non ?

normalement oui, puisqu'ils peuvent simuler la charge / vitesse donc les appuis , mais ya toujours lo possibilité d'une piece defaillante...

---------------
à napus de serveur @home

xibos

Je viens de voter dans le sondage et je suis atterré de voir qu'il y a presque une personne sur 2 qui ait voté pour Schumi champion du monde. Franchement, il a beau avoir été fort, ou le plus fort, vous croyez qu'après 4 ans d'absence on peut revenir au meilleur niveau dans une voiture +/- inconnue ? J'aime beaucoup ce pilote, mais je le vois mal devenir le numéro 1 cette année, même si j'aimerais beaucoup !

Message cité 2 fois

GiLaN

Atterré? :'(

Z-Prime

Citation :

Williams vend son KERS à... Porsche !
Le système de récupération d'énergie cinétique (KERS) conçu par l'écurie Williams la saison passée n'a jamais été installé sur la FW31, ne sera pas greffé aux systèmes de la nouvelle FW32 mais va connaître le châssis d'une Porsche 911 GTR-3 !

L'écurie de Grove a conclu un accord avec le constructeur allemand pour équiper ce type de modèle, présenté prochainement au salon de Genève et qui participera aux 24 heures du Nürburgring.

« C'est un moment important pour Williams Hybrid Power et Williams F1. » annonce fièrement le ' chief operating officier ' de l'équipe britannique, Alex Burns. « Nous avons travaillé ensemble pour faire avancer cette technologie jusqu'à un point où elle peut être testée sur une voiture de course et installée sur une voiture de tourisme. »

« Nous espérons que ce sera le départ de l'évolution de systèmes hybrides développés pour la F1 qui répondront à des demandes où ils peuvent contribuer à rendre les véhicules plus propres et puissants. »

Pas mal pour un truc développé inutilement ... :ange:

Message cité 2 fois

---------------
Diminuez votre consommation d'eau , sucez des glaçons !

avelo

j'ai pas fait d'image

Z-Prime a écrit :

Citation :

Pas mal pour un truc développé inutilement ... :ange:

enorme williams vient d'inventer la toyota prius :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
à napus de serveur @home

ash ray cure

Life is a bitch

avelo a écrit :

enorme williams vient d'inventer la toyota prius :whistle:

Sauf qu'avec la prius tu risques pas de te faire découper par un frisbee en métal

ObsydianKenobi

peloton suicida

xibos a écrit :

Bah c'est du brawn...donc oui y a un risque... le pire, ça serait qu'il soit champion ENCORE une fois parce que la voiture survole tout (comme tous ses titres), y a qu'à voir button... ça serait la pire chose pour le sport.

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

En parlant de Williams, Barrique a bouclé 100 tours soit quasiment le double de tous les autres concurrents. [:gaxx]

---------------
si j'été pas là, vous seriez vous

Nco34

Trackmaniaque

Z-Prime a écrit :

Citation :

Pas mal pour un truc développé inutilement ... :ange:

Cool, ça répond à ça :

moyen_moins a écrit :

Celui de Williams, on sait même pas s'il marche.
0 retour terrain, rien.
Celui de McLaren a fait ses preuves. Particulièrement fiable si je me souviens bien. :spamafote:

edit: pour les KERS "fly-wheel", faut en parler à Alstom, ils vous diront que c'est génial pour découper tout ce qui dépasse en cas de problème

:whistle:

Message cité 2 fois

---------------
Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback

Z-Prime

Nco34 a écrit :

Cool, ça répond à ça :

Nco34 a écrit :

:whistle:

Non mais lui il sait ...

Spoiler :

:lol:

---------------
Diminuez votre consommation d'eau , sucez des glaçons !

o_BlastaaMoof_o

ObsydianKenobi a écrit :

Est-ce que ça va marcher ?

Message cité 1 fois

avelo

j'ai pas fait d'image

o_BlastaaMoof_o a écrit :

Est-ce que ça va marcher ?

faut juste attendre un peu et ca va venir ...

---------------
à napus de serveur @home

Ferrariste

Putain, Di Grassi tourne 10 secondes moins vite au tour que les autres..

---------------
Dodge Monaco

zobbitenfer

25 mn de run pour la Virgin [:tinostar]

Message édité par zobbitenfer le 12-02-2010 à 16:06:57

---------------
Les exobiologistes sont des connards.

Nco34

Trackmaniaque

Ptain Virgin est en passe de faire pire que Super Aguri en son temps [:prozac]

---------------
Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback

doum

Mentalita nissarda

xibos a écrit :

atterré :pt1cable: :lol: :lol:

Message cité 1 fois

xibos

doum a écrit :

atterré :pt1cable: :lol: :lol:

:bounce:

invik

J'ai pas ma manette :o

On avait pas eu de leurs nouvelles depuis que Bridge avait annoncé son retrait, c'était bien étonnant:

Citation :

By Laurence Frost and Isabelle Mas

Feb. 12 (Bloomberg) -- Michelin & Cie. is in talks on returning to Formula One motor racing and wants a change of rules to favor energy-efficient tires, a senior executive said.

Michelin Managing Partner Jean-Dominique Senard said the world’s second-largest tire maker is holding “formal discussions” with the Federation Internationale de l’Automobile, the sport’s governing body.

“We might consider returning but there are some very clear conditions,” Senard said today in an interview in Paris. Rules on tire use would have to change to “show the performance they can bring, notably in terms of fuel saving and CO2 reductions.”

Formula One needs a new tire supplier for the 2011 season after Bridgestone said Nov. 2 it will withdraw at the end of this year to cut costs. Michelin equipped F1 teams for almost three decades until it pulled out in 2006, blaming the FIA’s decision to switch to a single tire maker and end competition between brands.

Michelin would now consider returning even as sole supplier if more emphasis were placed on tire performance, according to Senard.

“The major point is to make sure the tires show what they can bring to the automotive industry,” he said.

FIA spokesman Gus Glover said the Paris-based organization had no comment.

Clermont-Ferrand, France-based Michelin is betting on its fuel-saving tire technologies to boost pricing and power a return to the near-10 percent operating margins it recorded before the global economic downturn of 2008.

Tire Sales

Tires sold under the “Green X” label reserved for Michelin’s most fuel-efficient models accounted for more than two-thirds of its global volume last year. The “Energy Saver” range, introduced to Europe in 2007 and the U.S. last year, delivers further reductions in mass, rolling resistance and fuel consumption.

Under current F1 rules, introduced to maintain tactical interest after the move to a single supplier, teams are limited to 14 tire sets over a race weekend and have to use both “soft” and “hard” versions at some point in each event. There are no constraints on rolling resistance or environmental performance.

Jean Todt, the former Ferrari team manager who replaced Max Mosley as FIA president in October, has said the sport should be quicker to embrace technological advances by the auto industry in fuel economy and other areas.

Source : http://www.bloomberg.com/apps/news [...] i.NnsmoO.U

Message cité 1 fois
Message édité par invik le 12-02-2010 à 16:48:15

Ferrariste

Selon Claire Williams la porte parole de l'écurie Williams, les écuries à battre seront Ferrari et Mclaren cette année

---------------
Dodge Monaco

thurfin

la clarté dans la confusion

invik a écrit :

On avait pas eu de leurs nouvelles depuis que Bridge avait annoncé son retrait, c'était bien étonnant:

de toute facon y'a pas 50 équipementiers possibles, à mon avis ca sera Michelin qui récupérera le contrat, surtout que là ils en ont gros après s'etre fait virrer de toutes les discplines (qu'ils dominaient)

Ferrariste

Raiko a pris 30 minutes, il a tapé dans un bloc de neige et est resté bloqué dans un talus
C'est dommage, il était 11ème

Message édité par Ferrariste le 12-02-2010 à 17:09:58

---------------
Dodge Monaco

paradise974

y a un topic WRC ...

Message cité 1 fois

---------------
Mon feedback

Klivan

Ach... Encore raté...

paradise974 a écrit :

y a un topic WRC ...

On parlait bien de paypay quand il faisait mumuse sur 2 roues

Message cité 1 fois

---------------
We are the knights who say : Ni! / 'Bye Julfisher, so long Shepard :(

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 6113 6114 6115 .. 22241 22242 22243 22244 22245 22246

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Sports

[▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

Sujets relatifs
Piano numérique Yamaha Clavinova / Casio Celvianio à bon prix ?	Le prix du timbre augmente !
- Grand concours historique -	La terre vue depuis mars
[GRAND JEU] soos kel nom est konnu "Alain TAPP."	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
[Info_voyage]Prix de l'alcool en Hollande?!	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
Iron Maiden : Quel album à posséder à tout prix ?
Plus de sujets relatifs à : [▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

Page générée en 0.110 secondes