Reprise du message précédent :

   
Effectivement j'avas oublié que c'était autorisé avant.
Faut que je regarde de quand ça date à peu près cette obligation de construire son chassis  

Nan mais là ils parlaient juste du moteur ferrari sous-loué... D'ailleurs puisqu'on en parle...

 
En fait à l'époque ça tenait pas la route, donc à voir tu te demandes comment ils peuvent aller aussi vite alors qu'on a l'impression que ça va pas passer.
 
Que maintenant, on n'a une idée de la limite que quand un pilote commence à mettre une roue dehors (en qualif' notamment).

Yep, sur Bourdais
La télécommande du moteur de Vettel a dû merder

Même D.ieu est d'accord
 

 
 
20 MacLaren/Ferrari plutôt, ne pas oublier la machine qu'il a et que n'ont pas les autres...

Des Toro Rosso par exemple ?

 
ouais mais là ça fait que 10 voitures  

 
C'est le multi de qui lui?

 
http://fr.youtube.com/watch?v=lZhedpMOZd4
 

Nan, mais au secours le programme tv sur eurosport.fr
 
 

Ce qui ne change rien a ce que j'ai dit  
 
La Lotus 49 était évidemment aussi engagée par Lotus le meme jour, comme tous les GP entre 1967 et euh, 1970 ou 71

Zabel iz baaaack  \o/

J'avais jamais fait gaffe que la FXX faisait un aussi beau bruit.
 
http://fr.youtube.com/watch?v=QcEj [...] re=related
 
rendez nous les V12

Alesi : http://fr.youtube.com/watch?v=sLFTqF9UZ84
 
 

Pour juju, TOPIC images étonnantes.
 
 
 
 
Am i doing it right ?  

 
 
L'official timing par Tag c'était quand même mieux

 
 
AH ouais le bruit il claque bien      

http://fr.youtube.com/watch?v=LK_x [...] re=related
 
Alesi qui passe 2 voitures dans le même freinage.

 
C'était mieux avant
en plus c'est vrai, en 1995 Coulthard et Barrichello étaient dans les 6 premiers

Barrichello qui dépasse les 2 Schumacher en même temps : http://fr.youtube.com/watch?v=VKCKtGcSJnY
 
Collector    

 
J'ai du abandonner sa consultation y a environ 500 pages

tu les as surrement déjà mais bon, au cas ou

Je me la repasse régulièrement celle là

edit: zenzazional

C'est fort possible, j'en ai qd meme un bon paquet  
 
Brabham, après avoir mené une grande partie de la course, s'était fait avoir comme un n00b dans le tout dernier virage en allant droit dans les bottes de paille, offrant la victoire sur un plateau a Jochen Rindt ..

La manœuvre de Lewis sur Glock est discutable mais en attendant si y'avais des pilotes avec autant de couilles que l'Anglais on se ferai moins chier
 
Sur ce coup là nan j'ai apprécié
 
Pi bon autre chose, quand il a une voiture plus rapide un dépassement prend rarement 2 tours avec lui, ça change des chochottes en Ferrari qui mettent deux plombes à dépasser une Force India
 
Y va finir par me plaire lui tiens
 
 
Le seul a avoir encore plus de burnes (et de neuronnes ) que l'Anglais est un Espagnol pas piqué des vers

 
 
 Je ne sais pas non plus si c'est vrai. Mais bon...J'aime pas Schumacher, ni ses propos. Je trouve que c'était un opportuniste, arriviste....et il me donnait l'impression de ne pas avoir beaucoup de coeur. Aucune place pour la spontanéité...Il était tel une machine "gagner coûte que coûte". Or , si la victoire est importante, bien sûr, même là, il y a des limites. La victoire à tout prix, même si les enjeux sont collossaux, je dis non.  
 Il n'était pas d'accord avec Senna, surtout pour une question de rivalité, je pense: c'était un jeune loup aux dents longues qui voulait prendre la place du meilleur.  
 Bien sûr, je peux me tromper. Je l'admets volontiers. Ce n'est que mon impression.  
 
 Senna, pas respectueux de le sécurité?....Je sais pas, mais j'en doute.   Quand n'a t'il pas respecté les règles de sécurité?  C'est clair, il était fougueux, fou, même, il était "no limit", il y allait à fond,avec le coeur et les tripes.Comme beaucoup de pilotes à cette époque: (cf. l'évanouissement de Mansell en sortant de sa voiture, une fois)  Ce qu'on ne voit plus beaucoup aujourd'hui.  
Senna prenait énormément de risques, il a "tué" un tas de voitures...de là à dire qu'il mettait en danger les autres, ou qu'il ne respectait pas les normes, il y a un monde!
J'avais vu un reportage où ils disaient que Senna n'avait cessé de lutter pour que les conditions de sécurité pour les pilotes s'améliorent.Une fois je crois qu'il est descendu de voiture pour éteindre le feu sur la voiture d'un pilote (il me semble même que ces images ont été rediffusées juste avant un GP il y a quelques jours)
 On sait  que le jour de sa mort il ne voulait pas prendre le départ parce qu'il estimait que les conditions n'étaient pas sûres (surtout depuis le décès du pilote lors des qualifs)
 
 Alors des propos comme ça venant de la part de quelqu'un qui ne s'est même pas arrêté lors de l'accident de Senna (Sa 1re vraie victoire ce jour-là était tellement plus importante. )  Il ne s'est même pas arrêté lors de l'accident de son propre frère, alors!  Dans un cas comme ça, on ne reflechit même pas!  Mais bon, la victoire avant tout.  
 
 Je suis sans doute injuste vis à vis de Schumacher. Mais c'est comme ça que je le vois, c'est pour ça que je ne l'aime pas. Et s'il tient des propos comme ça, vrais ou faux, c'est surtout dans son intérêt, je pense.  

AUtocritique NOW

 
 Non. Rien de comparable à l'âge d'or de la F1. Et rien ne changera ça, je pense.

Senna était encore plus "victoire" que Schumacher, et capable d'être encore plus vicieux et retord.
 
 
L'allemand a été à la bonne école, c'est pas un précurseur dans ce domaine
 
 
Cf Hongrie 1990, Japon 1990...

 
Là par exemple : http://fr.youtube.com/watch?v=8dT2KTpIcCA

C'est pas avec la voiture qu'il a cette année qu'il s'est mis en valeur
Il a essayé à Monaco, on voit le résultat...
Et encore 1-2GP où l'ami Piquet fini devant

 
 il s'est passé quoi, là?    
 
 la voiture est folle, on dirait qu'elle ne répond plus...elle file tout droit.

Bien sur que Senna a fait quelque trucs que personne n'aurait fait, comme sortir de sa voiture à Spa pour secourir Gachot qui avait tapé fort, mais faut pas oublier que c'était un vrai salaud sur la piste, rien que le duel avec Prost à Estoril... On verrait ça en F1 actuellement la FIA retirerait la licence du pilote direct

Un de mes grand souvenir de F1, c'est Prost et Senna dans un virage et les 2 refusent de céder et se garent *sagement* dans le dégagement

C'est magnifique, le son moteur  

En même temps c'est facile pour Alesi dans la ligne droite de les avaler avec le V12

Schum peut rien faire avec son V8, par contre dans les parties sinueuses c'est la galère pour la Ferrari

Mouarf Je devais avoir de la merde dans les yeux la dernier fois que j'ai vu cette vidéo, j'avais jamais remarqué que Senna s'était crashé parce qu'il arrivait comme un taré .. Je croyais qu'il s'était arreté comme pour Gachot qqes années avant

Enfin rien que l'accrochage de Prost au départ de Suzuka en 90 ..

 
 
Et beh, on était à deux doigts d'une tuerie la

Je suis assez d'accord avec ton analyse. Et curieusement (ou pas) j'appliquerai sans hésitation cette même analyse sur Senna et sur Hamilton

En même temps, en F1, je préfère 100x des gens comme Senna, Hamilton ou Schumacher qui nous offrent du spectacle que des pilotes complètement transparents. Même Alonso (que je déteste pourtant ) je trouve qu'il a sa place en F1 car il a une fougue qui rend son pilotage intéressant dès qu'il a l'occasion de jouer une place.

Quasiment tous les pilotes ont eu au moins un gros carton, mais Senna n'hésitait pas a s'arreter et a porter secours. Par exemple il était bouleversé quand Ratzenberger a eu son crash. T'as déjà vu Schum sincèrement bouleversé toi??

Zanardi c'est quand même le roi des crashs horrible, Burti est pas mal dans le coup lui aussi..  
 
Y en a vraiment qui ont la poisse avec ça hein..