Reprise du message précédent :
   C'est triste pour Nick cela...
 
Mais bon, sa ne change en rien le fait que Pizzo est "remplaçant"... et perd le contrôle de sa F1 à 1 tour de celui qui le passe... d'où la sanction "différente".
 
Et puis Sato, c'est aussi pour l'ensemble de son oeuvre...  

bon le gp est fini et on n'arrivera pas a convaincre les mythos alors on laisse tomber le topic.

En effet  

alors pourquoi écris tu?

c est marrant car a la TV britannique (ITV pour ceux qui connaissent) ils parlaient d un mal de tete+cou du a une sortie pendant des essais prives... rien a voir avec une epaule cassee...

 
c'est bien la cause des 2 derniers GP où il a été absent, mais entre-temps il s'est explosé l'épaule ou quelque chose comme ça
 

le con  

Pour Pizonnia, les conditions de l'accident avec Montoya sont totalement différentes, je vois donc pas pourquoi il devrait être sanctionné comme Sato alors que Montoya a changé brusquement de trajectoire alors qu'il était plus lent, et que donc Pizonnia pensé qu'il le laissait passé. Et Montoya n'a pas contesté cela !
 
Le pire, c'est que Montoya la peut-être fait exprès pour emmerder l'écurie, même si je doute de cette hypothèse.

 
100% +1 (j'ai écrit exactement la même chose sur un autre forum, d'ailleurs).
 

 
Cette année on a déjà vu des trucs genre drive through pour un coupage de ligne blanche des stands pour certains, et pas pour Schumi quand il avait coupé, me semble-t-il.
 
Pour moi si on bosse dans la F1 c'est par passion (surtout que commissaire ça doit pas payer des masses), donc être totalement neutre et objectif c'est impossible.
 

 
à ce propos, j'ai révé ou MS avait un rétro haut et un rétro bas ? Peut-être un pour voir en descente et un pour voir en montée, et du coup là il voyait pas Sato. En tout cas comme le dit ce dernier, il a freiné tôt. Sato dit qu'il a pilé => blocage de roue, rien de surprenant sur piste mouillée.

montoya le laisserais passer alors qu'il a 1 tour d'avance ? ouais bien sur

C'est simple : Sato a t-il tenté de doubler Schumi lors de l'accrochage ? Non, il était derrière, il freine trop tard comme un débutant car voir une ferrari devant l'excite.
 
Pizzonia a t-il tenté de doubler Montoya lors de l'accrochage ? Oui, c'est donc un incident de course, sauf si la tentative de dépassement était réellement kamikaze.
 
edit : quel intérêt de chercher la confrontation alors que Pizzonia n'est pas dans le même tour, si ce n'est une question d'orgueil (le principal problème de montoya d'ailleurs) ? Il était largement plus lent et c'est prouvé.

Non, non tu n'as pas rêvé.
 

 
Mais il les avait déjà à Monza ces rétros asymétriques.

Ptêtre qu'ils ont besoin de ça pour équilibrer la caisse

PlayTime : on voit rarement des pilotes dans le tour laisser passer des retardataires de gaieté de coeur...

 
Monaco ?

 
 
Justice <=> FIA  Il n'y a pas un truc qui te semble bizarre là ?

 
Même pas, juste très lourd

On nous cache des choses

 
http://www.f1racing.net/fr/news.php?newsID=98066
 

 
Alors là on atteint des sommets quand même    

Le GP est dispo depuis cette nuit
 
 
Phlos> +1

 
apparemment il s'est fait percuter par une moto (pilotée par Montoya ?) en s'entrainant en vélo...pas de bol...

 
 
Obsy    
 
 
Phlos +1    

 
et il a ensuite ordonné à Pizzonia de sortir Montoya au prochain gp  

Euh phlos +1 itou    (c'est pas tout les jours que ça arrive tient   )

 
 
Fais gaffe, moi aussi çà m'arrive de plus en plus souvent

 
 
C'est grave docteur      

J'espère que non

 
Non tu n'es pas objectif.
 
Les deux incidents ne sont pas comparables, donc ne crie pas au scandale, la chose que tu fais est d'extérioriser ta haine envers MS.
 
Je conçois qu'on ne puisse pas aimer Schumacher et Ferrari, mais je crois quand même qu'il mérite un peu de respect.

Nan mais arrêtez, les deux accidents sont comparables. Un type pousse l'autre, nan ???
 
Que ce soit schumi ou montoya on avait pas à leur rentrer dedans jusqu'à nouvel ordre. Donc c'est pareil (sauf qu'un accident fait perdre 8+2 points à McLaren ne l'oublions pas)

Ca en fait 3 qui emboutissent Montoya par l'arrière, vu que ça n'est jamais puni, ça peut devenir une habitude.  

comme par hasard > 3 qui emboutissent Montoya >> ne serait il pas un peu bizarre ce Montoya quand il double?

 
 
Ils sont comparables dans l'absolu (1 voiture percutée par l'arrière) mais pas dans les faits.
Dans le cas MS/TS ils se battent pour un place. DAns le cas JPM/AP ils ne sont même plus dans le même tour... C'est quand même pas pareil....

 
Il est peut être un peu "sec" dans ses trajectoires, mais quand un mec en tête double un mec du fond de peloton, ce dernier doit prendre ses précautions en laissant du champ.

Barruck est surprenant !

 
Vu la stratégie utilisé et ses pneus , c'est plutôt Villeneuve qui m'épate .
Barrichello a passé des pneus secs sur la fin ,non ?

 
 
En même temps, les chronos de course dans des conditions de pluie ne peuvent pas tellement se comparer, vu les stratégies et pneus différentes en fonction des périodes de mouillé/sec.

Tout ceux qui sont devant Kimi était en pneu slick sur la fin, non   ?

 
Il me semble pas que Button a fini en slicks ...