Reprise du message précédent :
On a des nouvelles d'Hamilton au fait ? Il doit arriver sur le circuit maximum demain, après-demain ? Russell a déjà été confirmé pour Abu-Dhabi ?

 
 
Après son dernier WE il aurait aussi pu supprimer "Driver"
 
 

 
Si le protocole d'Abu Dhabi est suivi à la lettre, il pourrait arriver dans la bulle samedi.

 
Piñata serait plus approprié.

 
 
Donc Russell va avoir une seconde chance de gagner sa première course

Test négatif Jeudi ou Vendredi possible.
 
Selon la réglementation il peut commencer à rouler qu'à partir de Samedi pour les Q s'il veut participer à la course...

il a jusque samedi pour arriver, barhein-abhud'abi c'est qd même pas traverser la planete. il pourrait le faire en hélico ou à la nage tranquille

Je pense que la question est vite répondue par la majorité des pilotes. La F1 est très très loin au-dessus des autres catégories monoplaces et je pense qu'aucun pilote ne préfère gagner en Formule E que gagner en F1. Alors si en plus tu as l'opportunité de rouler dans une RB... Et il ne faut pas oublier l'ego des pilotes, je pense que si Perez arrive chez RB il sera persuadé de pouvoir titiller Maxou. Et même si ce n'est pas le cas, il pourra monter sur des podiums.
 
Amha la notion que les pilotes ont peur de se faire dominer par un coéquipier est totalement fausse. L'histoire de la F1 est jonchée de pilotes clairement désignés comme numéro 2. Les pilotes veulent :
1 - Etre en F1
2 - Avoir une bagnole compétitive.

 
 
Et ils laissent Vandoorne faire les essais libres ? Je veux bien que ce soit une Mercedes, mais il vaut mieux préparer le WE avec un seul pilote. Genre Russell
 
 
Et puis il leur faut un plan B, imagine à la dernière seconde le test revient positif ? Ils ne font courir qu'une seule voiture ?

 
Non mais ça c'est évident. Mais comme tu le précises en parlant d'égo, je pense que tous les pilotes doivent se voir en vainqueur potentiel de F1, alors que dans la réalité, ça ne sera pas le cas.  
Par contre je ne crois pas du tout du tout du tout que Perez arrivera à ne serait-ce que chatouiller Maxou. Bon dans tous les cas, ça a peu de chances de se faire.  

Que ce soit de sa faute ou pas, j'apprécie beaucoup le fait qu'il y ait des graviers dans cette zone. Hors piste = perte de temps significative pour moi, j'en ai ma claque de voir les mecs rouler sur les parkings de bord de piste et récupérer leur position.

Oui coquille de ma part, je voulais dire que les pilotes préfèrent rouler en F1 que gagner en Formule E ou tout autre formule monoplace.
 
Mais même si Perez ne titille pas Maxou, il aurait l'occasion de faire la meilleure saison de sa carrière en F1 avec une voiture capable de faire podium tous les weekends, quel pilote refuserait ça ?

John t'es têtu quand même un peu
Ca fait 200 fois qu'on t'explique poliment, calmement, que c'est Ford qui équipait Benetton en 94 et chaque fois tu piques une crise

HAM va tout faire pour revenir sur le dernier GP, déjà sur une course RUS a décrédibilisé la moitié de ses titres...

 
Pas besoin : il est membre de par le droit du sang.
 

 
Je dis juste qu'ils étaient parfois brouillons, je ne dis pas systématiquement...
Ses dépassements pouvaient être super, mais ils pouvaient être vraiment brouillons aussi (du genre Autriche sur Schumi)... Il y avait aussi l'aspect badass : je pense qu'il se disait que les autres préféreraient le laisser passer plutôt que de risquer l'accident en résistant à des tentatives parfois brouillonnes. Mais au Canada, ça n'a pas marché avec Rosberg, ce qui a précipité son renvoi, car depuis quelques semaines ça n'allait plus... Il ne manquait plus que la baston avec Kimi devant le stand Sauber après l'accrochage au départ à Indy, et c'était acté...

de toute façon RBR a fait une grosse connerie à laisser partir RIC. que honda se barre c'est aussi une conséquence
de leur leadership (melon) démesuré dans ce team. ils ne sont pas mauvais potentiellement, mais leur façon de faire se paye.
ex. : viré un pilote au bout de 6mois (GAS) en racontant de la mayrde 15jours avant. On voit honnetement les intérets avec ALB qui reste aussi longtemps.
c'est misérable.

Voilà. En finissant 9e. Alors que n’importe quel lambda gagnerait sur cette voiture.

 
Tu parles de Bottas ?

non il parle carrément de n'importe quel pseudoHFR@SimRacer  la pluie et le beau temps toussa

Cette maestria de Flavio quand il récupère le moteur Renault (maestria bien aidée par le carnet de chèques) et aboutir à la B195
Pourtant, bien que nettement moins performante, c'est la B194 et son moteur Ford Zetec qui fait entrer Schumacher dans le cercle des champions du monde de F1.
La B195 avec moteur Renault enfoncera définitivement le clou !

 
Ah les statistiques libres, imparable.
RUS a eu autant de poisse en 1 gp que Jambon pendant toute sa carrière.

 
Ca restera une voiture de légende cette B194. Pas très puissante mais très agile.    

tu comptes le problème technique de Massa en Australie et son abandon en Italie mais pas les abandons de Raikkonen en Espagne et au Nurb ?
 
 
RAI a toujours eu du mal à faire chauffer les Bridgestone, surtout en 2008 où il avait des pneus "froids" en qualifs et faisaient souvent le MT en fin de course/relai avec des pneus à la bonne température

 
Je viens de verifier avec la wayback machine, le mois dernier il avait mercedes dans sa bio, ce n'est plus le cas.    

 
Effectivement HAM n’a jamais eu de problèmes mécaniques qui lui ont coûté le titre  

 
C'est vrai que le pilote jouant la victoire qui a le plus souvent bénéficié de la VSC, c'est Louis... (C'est l'impression que j'ai !)
A mon avis, c'est un complot de Mercedes qui refuse que son 4e pilote, Bernd Mayländer, n'entre en piste si cela risque de ne pas avantager Louis...  
 

 
Je trouve que les voitures étaient moins stable, semblaient plus difficile à conduire, avec des pilotes qui pouvaient un peu plus tenter des choses.
 
Mais c'est peut être une vue de l'esprit

 
Je ne dis pas qu'il n'en a pas eu... Je dis que Massa a moins bien démarré en 2007 à cause d'un pb de boîte et que ça a joué sur la suite, sachant que Ferrari n'allait pas payer Kimi bien plus en espérant voir Massa titré.
Bien sûr que Kimi a eu du mal à chauffer ses BS en 2008, mais quand on débarquait sur les nouveaux circuits Massa mettait la concurrence à l'amende, et encore plus Kimi... Il était sur une autre planète ! La performance d'un pilote, ce n'est pas que sa vitesse de pointe, c'est tout : sa gestion des pneus, etc. Je ne sous-estime pas Kimi, ce disant, je dis juste que trop de gens le surestimaient par rapport à Massa et Schumi et s'attendaient à ce que le Brésilien se fasse éclater puisque la rumeur voulait que les coéquipiers de l'Allemand ne fussent que des tanches...
 

 
 
En 2016, Lauda disait que là où Hamilton abandonnait sur souci mécanique, Rosberg allait au bout en gérant les mêmes soucis lors des mêmes GP.
On se souviendra d'un GP du Canada où ça s'est ainsi passé...
D'ailleurs, en 2016, Spa a permis à Hamilton de faire le plein de moteurs neufs pour finir la saison, alors que Nico devait gérer les siens et ne donc plus taper pour la victoire... L'un dans l'autre, ça compensait.

 
Il faut avouer que c'est tout de même pas de bol : entre 2010 et 2020, soit 214 GPs, les mécanos Merco ne se sont jamais mélangés les pinceaux dans les pneus ( coucou Williams ), et sur le seul GP où Russel fait une pige, paf !  

Beaucoup de blabla pour défendre Felipe "presque" Massa
La performance d'un pilote c'est aussi leur capacité à ne pas arracher le tuyau d'essence quand on est en tête d'un GP
Avec des si moi aussi je peux réécrire l'histoire. Ralfie qui tasse comme un goret en Allemagne en 2003 et met Kimi dehors avant le 1er virage "ça a joué sur la suite".
Au final y'en a un qui a ramené le titre pilotes à Ferrari et pas l'autre.

 
Le pire c'est que RUS a bien pu crever sur un débris laissé par sa propre Williams lors du choc quelques tours avant

 
 
S'il décide de courir le dernier GP :
 

En meme temps y'a plus de 210 kg d'écart au départ de la course, tu m'étonnes que les F1 modernes paraissent moins vives

mais qu'est ce que tu racontes, elles sont les plus rapides jamais concues.

on disait déjà que la F1 de schumi était posée sur des rails  
plus posées sur des rails que des rai maintenant, c'est quoi le projeay?

 
 
Je pense que BOT sera soulagé du retour d'HAM  

 
La totale

Une Bentley Continental GT c'est plus rapide qu'une Twingo RS, ça reste quand même une énorme péniche.

 
on l'aurait aperçu près d'un centre de vaccination dans son pays, aucun souci pour ce week-end, le patron de retour et un doublé Mercedes chiant à mourir en vue