Reprise du message précédent :

 
According to the decision taken at 21:15 by the FIM stewards, rider n.66 (T.Sykes) is reinstated to third position
 
http://sbk.perugiatiming.com/pdf_r [...] ssione=002

 
Ouais. J'avoue que ce week-end, je n'ai pas trop saisi sa stratégie. Autant à Assen, il semblait légèrement en deça par rapport à ses principaux concurents et en conséquence, se la jouer placé en prenant des gros points plutôt que s'en coller une, ça semblait être la bonne option.
 
Autant ce week-end, il avait clairement la vitesse pour jouer le podium, voire la gagne. J'ai l'impression qu'il a renoncé d'aller au charbon dans les derniers tours (même s'il glissait beaucoup en fin de première manche).
 
Cela étant, il est toujours en tête. Mais il va bien falloir un jour gagner des manches contre un Laverty qui semble prendre l'ascendant dans le baston.

Pour l'instant ça dépend des pistes. Il était plus à l'aise à Philipp Island. Par contre si il veut jouer le titre comme vous le dites il va falloir qu'il prouve qu'il est le patron  

 
Ce nawak    
 
Ca me semble totalement anormal cette décision. Certes, Sykes a l'air d'être un type réglo et il ne fait pas un coup de pute à Guinto.
 
Mais merde, il prend bien un cut dans le dernier tour alors qu'il est en baston avec Guinto, quoi !

Image piquée sur Pit-lane.biz    
 

ils ont aussi fait la photo quand il a rendu le trophé et la boutanche ?
n'importe quoi cette decision de lui re retirer sa 3eme place

2e manche de Monza, l'affaire n'est toujours pas tranchée (le podium n'est pas encore officialisé).
 

Quel bordel !
Mais y'a pas des règles claires qui existent pour trancher ?

 
Une espèce de règle intangible pour toute course sur circuit qui devrait consister à considérer qu'un concurrent qui ne suit pas le tracé prévu doit être sanctionné d'une manière ou d'une autre (déclassement ou pénalité chrono si ça survient dans le dernier tour, right trough s'il reste des tours à couvrir...). Une règle appliquée du reste à d'autres concurrents dans le week-end (un peu à la gueule du client il est vrai). En tout cas, je ne vois pas pourquoi Sykes ferait l'objet d'un régime dérogatoire.
 
Je trouve malhonnête l'argumentaire de la team de Sykes (Sykes n'a rien gagné dans la manœuvre car il était déjà passé).
 
Pour moi, la situation est limpide :
 
1 -  sa sortie de piste est la conséquence de son dépassement sur Guinto. Il a tellement retardé son freinage pour passer devant le français qu'il tire tout droit. Tout ça s'enchaîne, c'est la même action (aspiration+freinage tardif, dépassement en toute fin du bout droit avant la chicane, il tire tout droit).
 
2 - il parcourt plusieurs dizaines de mètres dans une zone de dégagement avec pour effet de court-circuiter la chicane que Guinto, lui, a pris la peine de suivre.
 
3 - non content de ne pas suivre le tracé prévu, il vient se replacer devant Guinto en le gênant (légèrement, ce n'est pas un attentat non plus).
 
Si Sykes avait produit la même manœuvre avec la même conséquence dans un virage traditionnel, au pire il allait tâter du gravier, au mieux il mettait dix ou quinze secondes à revenir sur la piste en terminant loin du podium. Et ce n'est pas comme si Sykes avait 5 secondes d'avance sur Guinto au moment des faits puisqu'ils étaient au coude à coude pour le gain de la 3e place.
 
Toutes considérations politicardes écartées (guéguerre entre ritals et espingouins), d'un point de vue strictement sportif, les atermoiements de la FIM sont injustifiables.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Et dans la premiere manche Zarco Cluzel fait pareil que Sykes mais au bout de la ligne droite des stands.  
Il reprend la piste à la même place qu'il avait avant l'action.....  
roulement de tambour.........    
Bam pénalité pour coupage de fromage !!!  
 
La French Touch !
 

Cluzel

 
 
Oups !!!

The Unrideables 500GP documentary  
 
http://youtu.be/68K91kSSp-M
 
 

 
Super    
 
Sacré époque, plateau énorme, personnalités très fortes et machines sauvages, quand on voit ça le motogp fait vraiment lisse.

Génial un laser Game Ducati    

T'es con

Péages gratos pour aller au Mans (pour les motards)
http://www.gpfrancemoto.com/fr/acces

Rien de bien exceptionnel, je me rappelle que les péages autour du Castellet étaient gratos pendant le Bol d'Or

c'est effectivement le cas tous les ans

Contrôle des MIB gratuit aussi à chaque aire de repos

 
Les Men in Black seront là ?  

Oh oui. Il est très conseillé de remonter ses chicanes et clignos, et de pas rouler comme des cons principalement sur les grand axes, contrôles garantis. Le SV de mon voisin faisait 102dB l'an passé

méfiance sur l'inclinaison et la taille de la plaque aussi, et l'état des pneus.

Surtout au retour après les burns de 10 minutes pendant tout le WE

et la couleur de la moto

Aujourd'hui l'opération pub c'était Disney

Ca donne quelques images assez ... cocasses

NSFW §§§§§§§§§§§§

Test

Test

 
 
Monter dans ce genre de truc avec Randy c'est risqué quand même    

Smith il à pas l'air très bien  

Yann39 je ne crois pas t'avoir déjà vu sur le topic piste non ?

Non nouveau sur le topic, je me contentais des forums moto jusqu'à maintenant

Topic Piste : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

ah okay  

Cette photo
 

 
Il est en 3eme

tiens, je pensais même pas qu'ils avaient un compteur.